陳瑩
(貴州廣播電視大學(xué)(貴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院),貴州 貴陽 550023)
民航崗位需要面對來自世界各地的旅客,漢語與英語是旅客們使用最多的兩種語言,民航工作人員需要擁有應(yīng)用這兩種語言對話的能力。而在民航教育中,許多教師都是有普通專業(yè)的英語教師轉(zhuǎn)型到民航專業(yè)中,缺乏對培養(yǎng)學(xué)生英語口語交際能力的重視,并且學(xué)生們普遍更加關(guān)注自身的形象以及其他職業(yè)技能,缺乏對口語能力的重視。對此,教師們應(yīng)當(dāng)積極開展情境教學(xué)活動,提升學(xué)生的口語能力以及對口語的重視程度。
在現(xiàn)實中,許多新教師缺乏對民航專業(yè)英語教學(xué)的認(rèn)知,以普通專業(yè)的英語教學(xué)理念進(jìn)行民航英語教學(xué),以至于在教學(xué)中下意識關(guān)注學(xué)生理論知識的掌握情況,忽視了學(xué)生口語能力以及自主提升口語的重要性[1]。對此,高校需要組織經(jīng)驗豐富的教師對新教師進(jìn)行經(jīng)驗傳授,并且要求新教師在教學(xué)過程中探索擬真情境的創(chuàng)設(shè)與應(yīng)用,以此重點關(guān)注學(xué)生口語能力地發(fā)展。
以《民航乘務(wù)英語》為例,在“At the airport”這一單元的教學(xué)中,教師可以組織學(xué)生移動教室布置,將本單元的相應(yīng)單詞打印出來,并以桌椅、多媒體創(chuàng)設(shè)擬真的教學(xué)情境。在教學(xué)時,教師可以將多媒體分屏,一部分用于創(chuàng)設(shè)情境,一部分用于展示課件。隨后,教師以角色扮演的方式對學(xué)生進(jìn)行教學(xué),以這樣的方式渲染口語在民航工作中的重要性。比如,這個單元的教學(xué)內(nèi)容為機(jī)場的結(jié)構(gòu)、相應(yīng)檢查等。教師便可以創(chuàng)設(shè)的情境為基礎(chǔ),一人扮演工作人員、乘客兩類角色,以情境表演的形式展示民航工作人員的工作流程。這樣的教學(xué)方式能夠在學(xué)生心中留下深刻的印象,并且讓學(xué)生意識到英語口語的重要性。然后,教師再進(jìn)行傳統(tǒng)的教學(xué),讓學(xué)生初步掌握相關(guān)的知識。最后,教師再組織學(xué)生分別扮演各類工作人員與乘客,在情境中進(jìn)行實踐。
情境教學(xué)法在英語教學(xué)中有多種應(yīng)用途徑,如以情境教學(xué)法進(jìn)行口語教學(xué),或者創(chuàng)設(shè)情境開展課內(nèi)實踐活動[2]。在教學(xué)應(yīng)用中,受教材內(nèi)容的限制,教師創(chuàng)設(shè)的情境有較強的局限性,而將情境教學(xué)應(yīng)用于實踐活動中,則能夠突破教材內(nèi)容的限制,融入更多的民航英語知識,增強活動對學(xué)生英語口語的培養(yǎng)價值,并通過這樣的實踐提升學(xué)生的英語口語學(xué)習(xí)動力。
以“Passenger Reception”的教學(xué)為例,這一單元的內(nèi)容主要是引導(dǎo)旅客上機(jī)并且為旅客介紹乘機(jī)須知內(nèi)容。在教學(xué)完相應(yīng)的知識之后,教師可以將學(xué)生們分成多個小組,并且為每個小組設(shè)置旅客、機(jī)長、播音員、乘務(wù)員等角色。每個小組的工作人員為服務(wù)部分,負(fù)責(zé)接待其他小組的旅客,教師也需要扮演旅客與其他小組互動。如此,教師便創(chuàng)設(shè)了一個大型的競賽情境,即各小組需要盡可能為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),而旅客則需要扮演各種類型的乘客,在合理的范圍內(nèi)給其他小組的服務(wù)部分造成麻煩。而教師以旅客的身份進(jìn)行觀察,最后與旅客們共同對各小組進(jìn)行評分,選出服務(wù)質(zhì)量最好的小組。當(dāng)然,在評分時,教師需要著重強調(diào)以各小組的英語表達(dá)為主要的評分依據(jù)。如此,教師能夠通過這樣的競賽類情境增強學(xué)生的口語能力,并增加學(xué)生的英語口語自主鍛煉動力。
在課堂教學(xué)之外,教師還應(yīng)當(dāng)組織開展課外實踐活動,為學(xué)生布置情境創(chuàng)設(shè)任務(wù),通過情境創(chuàng)設(shè)的方式增強學(xué)生對民航相關(guān)英語知識的認(rèn)知、掌握程度,并提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)與鍛煉能力[3]。
例如,在“Special Passengers Service”教學(xué)之后,教師可以為學(xué)生自主組成的小組布置課外實踐任務(wù),任務(wù)內(nèi)容為自由選擇所學(xué)過單元的知識點,以多小組合作的方式創(chuàng)設(shè)復(fù)雜的情境劇本,通過多個銜接的情境展示對相關(guān)英語知識的掌握程度。比如,各小組先創(chuàng)設(shè)一個整體的情境,然后各小組依據(jù)自己選擇的單元主題,自由創(chuàng)設(shè)具有情境。如A 小組以“Meal”等內(nèi)容為主,構(gòu)建的情境是為一位患有某種食物過敏且患有選擇困難癥的旅客提供合適的食物。在學(xué)生創(chuàng)設(shè)情境的過程中,教師需要通過線上渠道給予學(xué)生足夠的指導(dǎo)。開展這樣的課外活動,教師能夠有效培養(yǎng)學(xué)生的英語綜合能力,以及提升學(xué)生的職業(yè)競爭力。
綜上所述,民航專業(yè)的學(xué)生們需要掌握良好的英語口語能力,如此才能勝任當(dāng)前時代的民航崗位。因此,在教學(xué)過程中,教師需要應(yīng)用多媒體設(shè)備,為學(xué)生們創(chuàng)設(shè)仿真、多樣化的情境,通過情境開展口語教學(xué),讓學(xué)生了解到良好的英語口語能力對他們工作的重要性。并且,應(yīng)用情境教學(xué)法,不僅能夠發(fā)展學(xué)生的英語實踐應(yīng)用能力,還能夠提升民航學(xué)生對具體工作內(nèi)容的了解。