孫亮亮

摘?要： 隨著時(shí)代的進(jìn)步，公路橋梁建設(shè)越來(lái)越完善。公路橋梁施工管理與養(yǎng)護(hù)是改善公路橋梁質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命的重要手段，只有做好該項(xiàng)工作，才能增強(qiáng)公路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，減少裂縫等病害問(wèn)題的產(chǎn)生，完善公路橋梁承載和抗壓性能，規(guī)避損失及危險(xiǎn)發(fā)生。

關(guān)鍵詞： 公路橋梁;施工管理;養(yǎng)護(hù);加固維修技術(shù)

【中圖分類號(hào)】X734?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.41.071

1?公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)和加固維修的重要意義

1.1?公路橋梁施工管理的重要意義

公路橋梁屬于大型工程項(xiàng)目，其施工對(duì)于質(zhì)量的要求較高，在實(shí)際的施工過(guò)程中，材料、設(shè)備與人員都是重要的工程要素，公路橋梁往往會(huì)經(jīng)歷幾個(gè)月甚至幾年的工程建設(shè)時(shí)期，在此過(guò)程中，可能存在政策性因素、市場(chǎng)性因素等變動(dòng)因素的干擾，導(dǎo)致在工程的進(jìn)度和質(zhì)量控制方面?zhèn)涫茏璧K。首先，在工程施工期間，可能存在施工風(fēng)險(xiǎn)因素，如果缺乏有效的安全管理，就可能會(huì)使得施工事故頻繁發(fā)生，不僅使得工程施工活動(dòng)無(wú)法順利開(kāi)展，還會(huì)造成較大工程經(jīng)濟(jì)損失，而施工管理則能實(shí)現(xiàn)對(duì)各種施工活動(dòng)全面有效的安全管理。其次，施工管理的對(duì)象包含了所有的工程要素，使得各個(gè)工程要素都能夠嚴(yán)格根據(jù)公路橋梁工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)應(yīng)用，提高工程質(zhì)量。最后，施工管理實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程、全方位的管理，使得工程項(xiàng)目無(wú)論是質(zhì)量方面，還是進(jìn)度與成本以及安全方面都能得到充分的保障。

1.2?公路橋梁養(yǎng)護(hù)與加固維修的重要意義

養(yǎng)護(hù)與加固維修是在路橋工程投入使用以后的維護(hù)手段，通過(guò)應(yīng)用科學(xué)的手段來(lái)保證公路橋梁能夠持續(xù)安全且穩(wěn)定的使用，避免了公路橋梁運(yùn)營(yíng)中各種病害給通行舒適度、安全性帶來(lái)影響，同時(shí)保障了工程經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)。因此，公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固的實(shí)施具有現(xiàn)實(shí)意義，其能夠發(fā)揮公路橋梁在交通出行、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用。與一般的建筑工程相比，公路橋梁的服務(wù)主體是社會(huì)大眾，由于其服務(wù)對(duì)象的廣泛性，這就使得公路橋梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)較高

2?公路橋梁施工管理策略

2.1?質(zhì)量管理

對(duì)于公路橋梁工程來(lái)說(shuō)，質(zhì)量管理要先深化管理和施工人員的責(zé)任意識(shí)，明確管理重要性，合理規(guī)劃管理內(nèi)容，滿足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理要求;落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制，科學(xué)劃分管理和施工人員的職能，組織專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)。施工過(guò)程中，應(yīng)注重鋼筋、混凝土等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控，科學(xué)選用施工材料，做好質(zhì)量驗(yàn)收作業(yè)。

2.2?安全管理

安全管理與質(zhì)量管理都是公路橋梁建設(shè)中較為重要的環(huán)節(jié)，安全管理落實(shí)可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的安全隱患或安全事故加以控制和處理，避免傷亡或損失的增加。在安全管理中，同樣需要工作人員樹(shù)立安全管理意識(shí)，并做好現(xiàn)場(chǎng)宣傳及施工前的培訓(xùn)工作，利用先進(jìn)技術(shù)達(dá)到安全管理目標(biāo)。同時(shí)制定完善的安全管理責(zé)任制，確保每個(gè)員工在安全管理中都扮演著重要角色。

2.3?成本管理

完善成本管理制度，做好前期預(yù)算編制，注重資金支出科學(xué)性;做好材料、機(jī)械設(shè)備、人工費(fèi)用的管控，定期實(shí)行資金核算，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，科學(xué)調(diào)整和處理。做到動(dòng)態(tài)化管控，明確資金支出情況及動(dòng)向，防止違法違規(guī)行為出現(xiàn)，做到資金合理利用。

3?公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與加固維修技術(shù)

3.1?面層加固

面層是橋梁的主體結(jié)構(gòu)，也是公路橋梁養(yǎng)護(hù)與加固維修的最基礎(chǔ)工作內(nèi)容。一般的橋梁面層加固是一種補(bǔ)強(qiáng)工作，比如穿入鋼筋增加面層的韌性和荷載能力。在實(shí)際的公路橋梁作業(yè)中，多在面層上鋪設(shè)一層鋼筋混凝土來(lái)加固橋梁面層，來(lái)增加面層的抗壓截面，將荷載的壓強(qiáng)分散至橋梁的多個(gè)點(diǎn)，從而提高橋面剛度和穩(wěn)定性。養(yǎng)護(hù)時(shí)，只要對(duì)鋪設(shè)的面層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)即可，面層之上鋪設(shè)的鋼筋混凝土層也能很好地保護(hù)橋面。當(dāng)面層或鋪設(shè)混凝土結(jié)構(gòu)破損較嚴(yán)重時(shí)，可以對(duì)其進(jìn)行二次施工，將破損區(qū)域清除后進(jìn)行新的混凝土澆筑，從而將破損區(qū)域修補(bǔ)和完善。

3.2?復(fù)合材料的使用

自然環(huán)境中有大量的水汽，會(huì)對(duì)地球和公路橋梁的巖石結(jié)構(gòu)產(chǎn)生水蝕作用，還有太陽(yáng)風(fēng)化、風(fēng)蝕作用等。公路橋?qū)⒗^續(xù)磨損，使用過(guò)程將隨著時(shí)間的推移而增加。與此同時(shí)，這種磨損是不可避免的，至少在目前，科學(xué)技術(shù)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)或制造這樣的暴露在自然環(huán)境中。所有材料均不受風(fēng)化和水蝕的影響，但可在公路橋梁結(jié)構(gòu)中加入復(fù)合材料以提高其抗腐蝕性。同時(shí)，一些復(fù)合材料也具有良好的韌性增加橋梁結(jié)構(gòu)，可以有效地提高公路橋梁的韌性和承載能力。目前最常用的復(fù)合材料是碳纖維和玻璃纖維，這兩種材料的提取難度相對(duì)較低。

3.3?鋼板加固

鋼板加固是最簡(jiǎn)單粗暴的提高公路橋梁荷載能力、韌性和剛性的方法。最直接的方式就是在施工階段，直接將鋼板黏附于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)表面，讓鋼板和混凝土結(jié)構(gòu)鐵合在一起，從而提高原混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度。將混凝土結(jié)構(gòu)表面覆蓋的鋼板去除后重新鋪設(shè)鋼板的工業(yè)也較為簡(jiǎn)單，對(duì)技術(shù)的需求比較低。在諸多加固方法中，鋼板加固是應(yīng)用時(shí)間較長(zhǎng)，相對(duì)的技術(shù)和工藝也較為成熟。鋼板加固能夠不改變?cè)Y(jié)構(gòu)的尺寸和構(gòu)造并廣泛適用于多種土石結(jié)構(gòu)中，因此在公路橋梁加固工作中應(yīng)用較為廣泛。但是具體使用過(guò)程中也有一些注意事項(xiàng)，比如做好鋼板表面防護(hù)工作、定期檢查鋼板銹蝕情況等，同時(shí)選用鋼板也應(yīng)充分考慮鋼板本身性能夠再使用。

3.4?纖維布加固法

該加固維修方式利用碳纖維自身的力學(xué)性能，在外力施加過(guò)程中，碳纖維也會(huì)承受一定的拉應(yīng)力，這使得其與混凝土結(jié)構(gòu)之間的融合更加緊密，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。這種能夠?qū)⑻祭w維本身的力學(xué)性能應(yīng)用在混凝土的力學(xué)結(jié)構(gòu)中，發(fā)揮出鋼筋的作用，同時(shí)對(duì)于鋼筋的整體性能予以提升。根據(jù)對(duì)該技術(shù)的分析研究了解到，其具有以下的優(yōu)勢(shì)特征。碳纖維本身具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性，即使在惡劣環(huán)境下也不會(huì)存在較大變動(dòng)，可增強(qiáng)公路橋梁的適應(yīng)能力，降低自然災(zāi)害或惡劣氣候天氣帶來(lái)的影響。尤其對(duì)于溫度變化帶來(lái)的不良影響有很好的管控效果，避免收縮裂縫的產(chǎn)生。

結(jié)語(yǔ)：公路橋梁建設(shè)是推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，能夠有效地推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人民生活發(fā)揮著明顯的實(shí)際意義。然而，由于當(dāng)前在公路橋梁的施工管理與養(yǎng)護(hù)中仍然存在著一些不足而使得橋梁的安全狀態(tài)并不能全面保證。因此，相關(guān)單位務(wù)必要積極優(yōu)化施工管理、搞好對(duì)公路橋梁的全面養(yǎng)護(hù)，并合理應(yīng)用維修加固技術(shù)來(lái)提升橋梁的穩(wěn)定性與安全性，從而維護(hù)橋梁事業(yè)的良好發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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