馮 喆
(泗水縣交通運(yùn)輸局,山東 泗水 273200)
公路工程施工中,科學(xué)的技術(shù)管理很重要,有利于節(jié)省施工成本,提升施工質(zhì)量,推進(jìn)施工速度。
科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,公路建造技術(shù)推陳出新,大量的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備,被應(yīng)用到農(nóng)村公路工程施工中。加上,道路施工環(huán)境復(fù)雜,這些客觀 因素?zé)o時(shí)無(wú)刻都在提醒我們,急需提升技術(shù)管理水平,確保工程施工順利進(jìn)行。
農(nóng)村公路施工環(huán)境惡劣,路況更為復(fù)雜,較普通道路施工形式更加多樣化,施工技術(shù)更加復(fù)雜化。保證工期內(nèi)完成施工任務(wù),必須要著力于提升施工技術(shù),加強(qiáng)施工技術(shù)管理,控制施工成本,提高工程施工質(zhì)量。
當(dāng)前,公路施工對(duì)新技術(shù)的要求更高,各種新材料的應(yīng)用琳瑯滿目。農(nóng)村公路建設(shè)求質(zhì)量,材料過(guò)硬是首位??梢哉f(shuō),質(zhì)量不過(guò)關(guān),這條公路的建設(shè)就毫無(wú)意義。由此,做好新材料的儲(chǔ)運(yùn)、質(zhì)量監(jiān)管就很關(guān)鍵。此外,農(nóng)村公路建設(shè)變數(shù)很大,受環(huán)境作用的影響因素多而雜,如果現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)不到位,不能合理組織到崗施工,勢(shì)必會(huì)影響最終的施工質(zhì)量。
具體施工環(huán)節(jié),施工組織不合理,任務(wù)下達(dá)不具體,責(zé)任沒(méi)有具體到部位、追溯到個(gè)人,都將影響到最終技術(shù)管理的效益。
尤其在險(xiǎn)難路段,下達(dá)的施工任務(wù)不夠具體,制訂的目標(biāo)不清楚,人員安排和所選用的施工機(jī)械無(wú)法滿足實(shí)際的施工需求,施工場(chǎng)地的布置不合理和施工道路不通暢,在開展施工的過(guò)程中,各個(gè)承包商之間出現(xiàn)一些交叉的現(xiàn)象,施工工作無(wú)法順利的開展,這些情況都會(huì)導(dǎo)致工程工期延誤。
承包商有時(shí)為了承包工程借別的公司的資質(zhì)承包超出自己能力范圍內(nèi)的工作,對(duì)一些新工藝、新技術(shù)在無(wú)法確保施工質(zhì)量的前提下就開展施工,這勢(shì)必會(huì)造成質(zhì)量問(wèn)題;有時(shí)在沒(méi)有理解設(shè)計(jì)意圖的情況下就盲目開展施工造成返工的現(xiàn)象,這也會(huì)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
此外,農(nóng)村公路技術(shù)管理不到位,與不利的施工條件還有關(guān)。像是:外界自然環(huán)境的變化、施工條款中出現(xiàn)的不可抗拒外力因素,等等,都會(huì)影響到施工的正常進(jìn)行。
施工前,要走訪現(xiàn)場(chǎng),掌握實(shí)情。在了解施工條件的基礎(chǔ)上,成立專門的會(huì)診隊(duì)伍,各司其職,完善規(guī)章制度,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)管理,做好圖紙會(huì)審、材料驗(yàn)收等工作,為道路施工做好技術(shù)準(zhǔn)備。
3.1.1 圖紙會(huì)審
圖紙會(huì)審的目的,為避免設(shè)計(jì)上的漏洞,以影響后期施工進(jìn)度,造成不必要的資源浪費(fèi)。會(huì)審工作的開展,由施工單位組織,以總工程師牽頭各部門負(fù)責(zé)人執(zhí)行,經(jīng)專業(yè)會(huì)審、系統(tǒng)會(huì)審、綜合會(huì)審提出整改意見。
3.1.2 材料驗(yàn)收
材料驗(yàn)收的目的,為防不良商家以次充好,影響施工質(zhì)量。驗(yàn)收材料的范圍,包括:鋼材、水泥、沙子、防水材料等等。為此,驗(yàn)收人員務(wù)必恪盡職守,嚴(yán)格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)查驗(yàn)使用材料,不合格、不達(dá)標(biāo)的材料一律禁用。
3.1.3 施工記錄
施工記錄是最原始的憑證,記錄制度務(wù)必在施工伊始就要開始。同時(shí),后期要細(xì)化到每個(gè)施工環(huán)節(jié),具體到專門的記錄員,負(fù)責(zé)做好記錄,并確保完整性、真實(shí)性。記錄在各部門間移交時(shí),應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理已移交手續(xù)。工程竣工后,合并資料做好規(guī)整。
前期調(diào)研工作到位,順利過(guò)渡到施工前,還要做好一些技術(shù)儲(chǔ)備,為順利施工創(chuàng)造條件。具體有:根據(jù)前期工程分析,調(diào)整執(zhí)行施工方案,調(diào)度一切可用資源,保證工程能連續(xù)進(jìn)行,確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交付,保質(zhì)保量完成任務(wù)。
為提升施工效益,技術(shù)準(zhǔn)備階段應(yīng)注意:
細(xì)化責(zé)任,具體到人。
根據(jù)施工方案,具體責(zé)任到部門,分工明確,細(xì)化任務(wù)到個(gè)人。最后,以任務(wù)為節(jié)點(diǎn),匯總修繕?lè)桨福_保合理、高效。
嚴(yán)格規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),吻合方案設(shè)計(jì)內(nèi)容,規(guī)范填寫格式,嚴(yán)謹(jǐn)辦事,做到零誤差辦事。
進(jìn)入施工階段,需技術(shù)管理人員同步現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),努力做到按圖施工、精確到位、嚴(yán)格執(zhí)行、及時(shí)檢查、做好記錄、嚴(yán)謹(jǐn)匯總。
3.3.1 同步圖紙
根據(jù)圖紙施工,把關(guān)施工材料,嚴(yán)禁偷工減料、以次充好。
3.3.2 施工同步
保障施工,同步修繕臨時(shí)道,確保人行、車行安全,確保用水、用電安全。
3.3.3 檢查同步
做好技術(shù)指導(dǎo),同步技術(shù)督查,保證如期完成任務(wù)。
3.3.4 記錄同步
同步施工記錄,保證情況屬實(shí),后期做好匯總,資料與施工同步。
確保公路施工質(zhì)量,技術(shù)指導(dǎo)和管理極為重要。為此,在施工過(guò)程中,針對(duì)技術(shù)管理有必要成立專門專職的管理部門,制定嚴(yán)格的技術(shù)指導(dǎo)、執(zhí)行、監(jiān)管制度,確保技術(shù)管理與施工管理的有效融合,以滿足農(nóng)村公路施工對(duì)科研技術(shù)的需要,并借此以技術(shù)帶生產(chǎn)力確保獲得最大限度的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。