吉意
航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的“心臟”,被譽(yù)為“工業(yè)之花”。給飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修就是在飛機(jī)的“心臟”上做手術(shù),是世界機(jī)械維修中難度最高的技術(shù)之一。她在飛機(jī)維修領(lǐng)域摸爬滾打20余年,先后主持參與20余項科研項目、30余項特殊修理項目,解決了近百項修理難題,保障了600多臺航空發(fā)動機(jī)正常工作。她叫孫紅梅,獲獎無數(shù),榮譽(yù)滿冠。2020年5月“中國新十大工匠”公布,孫紅梅作為唯一的女性工匠名列其中。
從軍報國,當(dāng)“焊工”修煉技術(shù)
1976年10月孫紅梅出生在革命老區(qū)沂蒙山。她從爺爺奶奶那里聽的最多的就是八路軍抗日的故事,尤其是從爺爺口中得知,1939年日軍出動多架飛機(jī)對老家進(jìn)行瘋狂轟炸,整個村子被夷為平地,很多親人在轟炸中喪生,這給她幼小的心靈烙下了深刻的印記,由此,從軍報國成了孫紅梅一生的志向。高中畢業(yè)后,她特別想?yún)④姷讲筷牐梢驗檠劬暠惶蕴??!皡⒉涣塑婋m有遺憾,但我報國的夢想并沒有破滅?!碑?dāng)?shù)弥牧蠈I(yè)畢業(yè)后可以到軍工企業(yè)上班,孫紅梅便毫不猶豫地報考了,她要用另外一種方式報效祖國。1999年,從西安理工大學(xué)畢業(yè)后,孫紅梅了解到解放軍某工廠是專門維修航空飛機(jī)發(fā)動機(jī)、保障部隊?wèi)?zhàn)訓(xùn)和飛行安全的軍工廠時,懷著對軍人的崇敬和對航修事業(yè)的憧憬,她來到了湖北。
理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感。當(dāng)孫紅梅興致勃勃來到位于深山中的修理工廠時,一下子懵了,那里四面環(huán)山、交通不便?!罢嬲_始工作,我發(fā)現(xiàn)自己每天都重復(fù)著‘兩點一線的枯燥生活,工作上都是跟發(fā)動機(jī)零部件打交道,想看到的‘戰(zhàn)鷹壓根沒有影兒,原有的激情漸漸消退了。”相比于同屆在大城市里落腳的同學(xué),孫紅梅心里有些失落,同學(xué)和朋友都勸她離開,說焊工專業(yè)不適合女性,還是干點別的好。困頓于深山中的孫紅梅一片迷茫,甚至想退縮。細(xì)心的車間主任察覺到孫紅梅想打退堂鼓,就不斷給她打氣:“越是艱苦的地方越能鍛煉人,耐得住寂寞,才成得了氣候!”想到當(dāng)時選擇航修事業(yè)、選擇軍工廠時的初心,孫紅梅晚上輾轉(zhuǎn)反側(cè),幾經(jīng)思考,堅定了留下來的決心:“主任,聽您的,我不會走!”車間主任笑了,說她今后肯定會有出息。
飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修需要學(xué)焊接。在一般人看來,焊接不過是用焊槍把兩種金屬材料連接起來罷了。但是,要做到不虛焊、漏焊、連焊,焊接速度及焊接熱量的控制至關(guān)重要。想要做到“無縫焊接”,更要有一手絕活。上大學(xué)時,孫紅梅選擇了少有女生涉足的金屬材料與科學(xué)專業(yè)。進(jìn)軍工廠后便與焊接結(jié)下了不解之緣。從那時起,她就開始了寂寞的堅守。白天,她在維修現(xiàn)場熟悉產(chǎn)品性能,練焊接技術(shù),掌握各部件的維修技巧,向前輩學(xué)經(jīng)驗;晚上,她捧起書本“啃”知識,鉆研產(chǎn)品原理。很快,她從學(xué)徒成長為技術(shù)骨干。航空產(chǎn)品精度要求高,不允許存在任何縫隙。要想精準(zhǔn)焊接零件上的每一道裂縫,沒有一手絕活是不可能完成的。為了練就這手絕活,孫紅梅可沒少下功夫。工作中,她從不因為自己女性的身份而選擇逃避,而是每天同男工匠一起干活,手上常常被燙出水泡,握焊槍的手臂也是酸痛難忍,甚至連筷子都拿不穩(wěn)……憑著一股狠勁,孫紅梅在男性主導(dǎo)的焊工圈“殺”出重圍。
創(chuàng)新探索,成為給飛機(jī)“心臟”做手術(shù)的“主刀醫(yī)師”
隨著中國國防事業(yè)的發(fā)展,戰(zhàn)機(jī)的型號和種類也多了起來,各種發(fā)動機(jī)的故障和維修都需要新的技術(shù)和手段。2002年,作為焊接專業(yè)的骨干,孫紅梅被調(diào)到了當(dāng)時的襄樊航空發(fā)動機(jī)修理公司,開始了修理新技術(shù)的研究。剛到新崗位,孫紅梅就趕上了某型號發(fā)動機(jī)的試修工作,如果焊接失敗,不僅會造成每枚葉片3000多元的損失,還可能耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。專業(yè)總師走訪了國內(nèi)知名院所和制造廠家才發(fā)現(xiàn),國內(nèi)幾乎沒有可借鑒的技術(shù)和經(jīng)驗,這個焊接界的難題,也成為制約裝備修理的“攔路虎”。
正當(dāng)專業(yè)總師一籌莫展時,剛出道的孫紅梅鼓起勇氣說:“師傅,我來試試吧!”當(dāng)時憑著一股子沖勁,孫紅梅要碰碰這個難題。由于航空發(fā)動機(jī)的渦輪葉片經(jīng)常處于上千度的高溫以及極大的離心力環(huán)境中,這對發(fā)動機(jī)零部件的損耗非常大,因此航空發(fā)動機(jī)的壽命一般在上千小時左右,但基本每隔一百小時就要進(jìn)行發(fā)動機(jī)葉片、油泵等損耗部件的檢修,而航空發(fā)動機(jī)葉片的維修堪稱各行業(yè)機(jī)械維修的頂尖技術(shù)。該葉片屬于合金材料,對焊接熱量和應(yīng)力敏感,易產(chǎn)生細(xì)微裂紋;焊接部位的邊緣薄、尖、細(xì),散熱條件差,容易燒塌或變形;若焊接熱量控制過小,又容易產(chǎn)生虛焊……一連串技術(shù)問題擺在那里。渦輪葉片的焊接難題讓所有焊接人員替孫紅梅捏了一把汗。
孫紅梅不慌不忙,重新審視該葉片的技術(shù)狀態(tài),收集查閱相關(guān)資料,請教專家,再動手試驗不同材料的十幾個焊接參數(shù)對焊接過程的影響。整個夏天,她都悶在蒸籠似的廠房里,每焊完一道焊縫她都大汗淋漓。為避免手抖燒損鎢極,造成溶池夾鎢缺陷,孫紅梅握焊槍的食指因長時間用力都變形了,不小心裸露的皮膚因經(jīng)常被弧光炙烤而爆裂蛻皮,眼睛因被弧光沖擊而常常淚流不止。“疼,也要堅持!”孫紅梅告誡自己。經(jīng)過上百次反復(fù)試驗,她最終找到了合適的焊接方式,首件渦輪葉片終于焊接成功。“哇,孫紅梅,你太棒了!”車間內(nèi)一片歡呼,一群人把她抬起來拋向空中……專業(yè)總師緊緊握著她的手,激動地說:“紅梅,你了不起??!”
在進(jìn)廠后的第八年,孫紅梅再次毛遂自薦承接了某新型號教練機(jī)復(fù)雜薄壁零件的焊接任務(wù)。當(dāng)時機(jī)上一個復(fù)雜薄壁零件損壞,在這樣的薄壁零件上進(jìn)行焊接,特別容易引起零件變形。她沒有退縮,仔細(xì)研判了焊接零件的結(jié)構(gòu)、性能后,果斷決定引進(jìn)激光焊接技術(shù),該技術(shù)在國內(nèi)尚處于空白,焊接部位的“對中性”要求高,稍有偏差,就可能導(dǎo)致零件報廢。那段時間,孫紅梅將家搬進(jìn)了工作室,丈夫心疼她說:“你沒日沒夜地干,不要命啦!”她沒有理會,而是帶領(lǐng)技術(shù)骨干對設(shè)計的幾十個方案逐一展開驗證,對每次試驗的脈沖寬度、頻率和填絲速度她都小心把控。憑著一股韌勁,經(jīng)過連續(xù)20多天的奮戰(zhàn)后,孫紅梅終于圓滿完成了焊接任務(wù)。之后,她又進(jìn)行了一系列焊接技術(shù)的創(chuàng)新,所編寫的《激光焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》獲得了全軍年度科技進(jìn)步二等獎。另外,孫紅梅主持的某型號發(fā)動機(jī)燃燒室機(jī)匣裂紋“零熱量、零變形”快速修復(fù)技術(shù),成為國內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)。
功勛卓越,新一代大國工匠橫空出世
“發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的‘心臟,我們的使命就是把‘戰(zhàn)鷹的心臟維護(hù)好,讓它們能夠強(qiáng)勁有力地跳動”。這是孫紅梅常掛在嘴邊的一句話。2013年,一批某型號軍用飛機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)匣損壞,國內(nèi)沒有成功修復(fù)這種機(jī)匣的案例。如果無法修復(fù),將意味著三十多架飛機(jī)變?yōu)閺U鐵?!皼Q不能讓祖國的軍用飛機(jī)報廢!”孫紅梅主動提出維修這批機(jī)匣,接下這個棘手的任務(wù)。機(jī)匣內(nèi)部構(gòu)造就像俄羅斯套娃,一層又一層,故障點多發(fā)生在腔內(nèi),查找起來十分困難。孫紅梅在機(jī)匣外殼上切割出半個手掌大小的窗口,通過仿真建模和封閉檢測搞清了內(nèi)部結(jié)構(gòu),便于查找故障點,但這個窗口不能開大,否則就會引發(fā)機(jī)匣變形,導(dǎo)致機(jī)匣報廢。那兩個月,孫紅梅苦苦思索著解決方案,體重一下子減了十多斤。有一次,孫紅梅甚至累得暈倒在了車間里。
有一天早上洗臉時,孫紅梅突然想到,可以把鏡子放在飛機(jī)底下。“通過鏡子反射找尋死角焊點,實現(xiàn)精準(zhǔn)仰焊。”這一道工序后來被命名為“鏡面反光仰焊法”,孫紅梅終于成功解決了機(jī)匣死角故障的修復(fù)難題。最后需要把打開的窗口復(fù)原。通過精確的工藝參數(shù),孫紅梅把修復(fù)的變形誤差控制在了0.003毫米?!爱a(chǎn)品修理精度得到提升,再一次實現(xiàn)了技術(shù)的跨越。”修復(fù)后的機(jī)匣,從性能到使用壽命,與原配件沒有任何區(qū)別。此舉受到了空軍領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng),國內(nèi)幾位頂尖專家嘖嘖稱奇:“孫紅梅,你很不簡單啊!”
2017年廠里成立了以孫紅梅名字命名的“紅梅工作室”,重點開展焊接專業(yè)新裝備、新工藝、新材料、新技術(shù)的研究應(yīng)用,孫紅梅更加忙碌了?!耙粋€飛機(jī)發(fā)動機(jī)一般有10多個系統(tǒng)的100多個核心部件需要維修,涉及到非金屬、無損探傷、航空發(fā)動機(jī)等多個領(lǐng)域。我充分發(fā)揮團(tuán)隊合作優(yōu)勢,瞄準(zhǔn)當(dāng)今國際前沿的激光沖擊強(qiáng)化、超聲波沖擊強(qiáng)化、數(shù)控氣動噴丸、振動焊接等技術(shù)開展研究,取得了卓越的成績?!睂O紅梅豪邁地說。工作室還發(fā)揮著孵化器的作用,加速了青年技術(shù)人才成長,團(tuán)隊成員逐步成長為技術(shù)能手和工廠一、二級技術(shù)專家。每年能為國家節(jié)省1000萬元左右的維修成本。
一路走來,孫紅梅用一把焊槍將自己的青春歲月與航修事業(yè)緊緊地“焊”在了一起。她從來也沒有什么休息日。有同事替她做過統(tǒng)計,參加工作20年的她無償加班近1600個工作日,相當(dāng)于比別人多干了四年半。她聽后淡然一笑:“是的,我的時間的確花在了鉆研技術(shù)上,不是在維修現(xiàn)場,就是在東奔西跑‘取經(jīng)并做學(xué)術(shù)交流,要么就是坐在辦公室‘啃書本、看資料。技術(shù)越鉆研越精明??!”孫紅梅主持參與的科研項目獲軍隊科技進(jìn)步一等獎1項、二等獎1項、三等獎4項。曾榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆薄叭珖逡唤韼綐?biāo)兵”“全國三八紅旗手”稱號,被中央文明辦評為敬業(yè)奉獻(xiàn)“中國好人”,當(dāng)選為空軍首屆“金牌藍(lán)天工匠”。20年來,她先后維修了600多臺航空發(fā)動機(jī),不僅保障了飛行安全,甚至有些改進(jìn)還讓航空發(fā)動機(jī)的性能超過了原有的設(shè)計;研發(fā)了10余項核心修理技術(shù),奪下50多項技術(shù)難題攻關(guān)等,獲得5項專利,成為中國空軍航空修理系統(tǒng)焊接專業(yè)的首席專家及高級工程師。孫紅梅被同行喻為給飛機(jī)“心臟”做手術(shù)的“主刀醫(yī)師”!
2020年1月7日,由中華全國總工會、中央廣播電視總臺聯(lián)合主辦的“大國工匠2019年度人物”頒獎典禮上,孫紅梅成為了10位“大國工匠”中唯一的女工匠?!拔夷軓?00多名來自全國各行各業(yè)的能工巧匠中脫穎而出,成功入選2019年度‘大國工匠人物,確實深感榮幸和自豪,同時也感到了沉重的壓力?!?020年5月2日央視新聞聯(lián)播中,播出了孫紅梅的先進(jìn)事跡。“沒想到,事后我源源不斷地收到來自清華、北大等全國數(shù)十所高等院校師生的電話與來信,說我始終以大國工匠的姿態(tài)守護(hù)著祖國戰(zhàn)鷹的‘心臟,是當(dāng)代青年學(xué)子們真正應(yīng)該追的星!”孫紅梅覺得在無數(shù)學(xué)子的鼓舞下,自己仿佛又年輕了許多。她感慨萬千:自己的從軍報國夢雖已實現(xiàn),但仍然要攀登世界科技高峰,為戰(zhàn)鷹護(hù)航,為強(qiáng)軍強(qiáng)國夢不斷貢獻(xiàn)力量!
責(zé)編/高爽