【摘要】使用數(shù)據(jù)從1991年至2007年，ADF單位根檢驗(yàn)，協(xié)整分析和誤差修正模型通過創(chuàng)建ECM，格蘭杰因果檢驗(yàn)，分析農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)民收入之間的關(guān)系。結(jié)果表明，國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)民收入是長期穩(wěn)定的關(guān)系，只有單一的因果關(guān)系，即農(nóng)產(chǎn)品物流的增加會促進(jìn)農(nóng)民收入增加，反之，則沒有。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)產(chǎn)品物流;農(nóng)民收入

【中圖分類號】F323;F252;F323.8

【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

目前，農(nóng)民是中國最大的群體，農(nóng)業(yè)仍然是國民經(jīng)濟(jì)的重中之重。截至2019年末，中國總?cè)丝跒?4.05億，其中農(nóng)村人口5.562億，占總?cè)丝诘?0%，盡管中國城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)化率在不斷上升，但農(nóng)村人口仍占比較大。改革開放前，中國農(nóng)村是一個相對封閉，同質(zhì)性強(qiáng)，組織結(jié)構(gòu)簡單的社會，這么多年的發(fā)展，中國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)取得了非一般的突破，農(nóng)民的衣食問題大部分得到了解決，并有局部地區(qū)農(nóng)民過上了富裕的生活，但仍然有很多農(nóng)民非常貧窮，收入低，生活質(zhì)量差。截至現(xiàn)在，中國經(jīng)濟(jì)的增長依然要靠發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，而農(nóng)產(chǎn)品物流是提高農(nóng)村經(jīng)濟(jì)不可或缺的一部分。

1 文獻(xiàn)綜述

從上世紀(jì)90年到現(xiàn)在，對于撰寫農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)產(chǎn)品物流的論文在不斷增加，如王學(xué)良根據(jù)農(nóng)村物流發(fā)展與農(nóng)民收入這兩個數(shù)據(jù)，運(yùn)用單位根檢驗(yàn)，協(xié)整性檢驗(yàn)，通過格蘭因果檢驗(yàn)，創(chuàng)建VAR模型，最后得出農(nóng)村物流發(fā)展與農(nóng)民收入之間存在長期均衡的雙向因果關(guān)系，即農(nóng)村物流的進(jìn)一步發(fā)展會促進(jìn)農(nóng)民收入增加，同時，農(nóng)民收入增加會進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村物流的更好更快發(fā)展，提出，我們要采取保證農(nóng)村物流發(fā)展的長期政策，以促進(jìn)農(nóng)民增收。梁雯，張偉根據(jù)2004-2013年全國統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并對此進(jìn)行變量選取處理，模型建立，分析城鄉(xiāng)一體化，農(nóng)村金融，農(nóng)村物流這三個方面對農(nóng)民收入存在何種影響，最終得出城鄉(xiāng)一體化，金融，物流都會影響農(nóng)民的腰包，金融和物流的發(fā)展為農(nóng)民提供了更多的工作機(jī)會，同時，城鄉(xiāng)一體化又通過影響金融和物流進(jìn)而影響農(nóng)民收入?；诖耍疚倪\(yùn)用ADF單位根，JOHANSEN協(xié)整、ECM和CRANCER檢驗(yàn)分析農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)民收入之間的關(guān)系。

2 實(shí)證研究

2.1 變量選取

本文主要分析我國農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)民收入之間的關(guān)系。選取農(nóng)產(chǎn)品物流總額為y，農(nóng)村居民家庭平均每人純收入為x（表1、表2），本文選取的樣本數(shù)據(jù)，均來自國家統(tǒng)計局官網(wǎng)上的《中國統(tǒng)計年鑒》以及《中國物流年鑒》整理計算得來。為了消除異方差，降低不平穩(wěn)性.分別對農(nóng)產(chǎn)品物流總額（y）以及農(nóng)村居民家庭平均每人純收入（x）取自然對數(shù)，用Iny，Inx表示，本文利用計量經(jīng)濟(jì)學(xué)軟件Eviews10進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

2.2 平穩(wěn)性檢驗(yàn)

為了實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)模型的偽回歸現(xiàn)象等問題，首先對選取的變量進(jìn)行ADF單位根檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的結(jié)果如表3所示。

從表3可以看出，Inx與Iny的ADF檢驗(yàn)根值都小于臨界值（5 %顯著水平），同時概率p值都小于0.05，可以認(rèn)為是平穩(wěn)序列。

2.3 Johansen協(xié)整檢驗(yàn)

通過ADF單位根檢驗(yàn)可知，農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)民收入序列為平穩(wěn)序列，即一階單整序列。因此進(jìn)行Johansen協(xié)整檢驗(yàn)，驗(yàn)證農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)民收入之間是否存在長期的協(xié)整關(guān)系，協(xié)整檢驗(yàn)結(jié)果見表4。

原假設(shè)意味著沒有協(xié)整關(guān)系。在此假設(shè)下計算的trace統(tǒng)計值為31.00950，大于臨界值15.49471，概率P值為0.0001，可以拒絕原假設(shè)。原假設(shè)l表示最多存在一個協(xié)整關(guān)系。在此原假設(shè)下，計算得到的trace統(tǒng)計值為0.706171，小于臨界值3.841466，概率P值為0.4007可以接受該原假設(shè)。通過跡統(tǒng)計量可以判斷，Inx和Iny存在長期的協(xié)整關(guān)系。

根據(jù)驗(yàn)證結(jié)果得到協(xié)整方程：

Iny=0.921005lnx

e=（ 0.08501）

根據(jù)方程式可知，Iny與Inx存在長期協(xié)整關(guān)系，隨著農(nóng)產(chǎn)品物流增加或減少1%時，農(nóng)民人均純收入也增加或減少0.921005%。

2.4 誤差修正模型（ECM）

在協(xié)整檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用從一般到特殊的模型選擇方法，剔除回歸系數(shù)不顯著的滯后期，創(chuàng)建的ECM模型為：

△y t=β 1△x t+λe cmt -1+ε t

根據(jù)上述方程，給出了農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)民收入較長時期平衡的方程，以上面的協(xié)整分析為基礎(chǔ)，根據(jù)觀察變量之間的較長時期平衡對較短時期浮動的影響，探究創(chuàng)建誤差修正模型，結(jié)果如下：

Iny=0.930226lnx+0.97 e c m t- 1+16.45427

式中較短時期浮動分為2個部分：較短時間里，農(nóng)產(chǎn)品物流浮動和農(nóng)民人均純收入背離較長時期平衡的影響。當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品物流增加或減少1%時，農(nóng)民人均純收入將增加或減少0.930226%，農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)民人均純收入的短期提升有較大的促進(jìn)作用。誤差修正項的系數(shù)大ecmt-1反映了背離較長時期平衡的調(diào)整強(qiáng)度，也就是說，當(dāng)較短時期浮動背離較長時期平衡時，誤差修正項的變化調(diào)整強(qiáng)度不平衡狀態(tài)的平衡態(tài)到0.97，反映了CDP控制的長期不平衡誤差值，表明兩者之間存在明顯的動態(tài)穩(wěn)定的調(diào)節(jié)機(jī)制。

2.5 因果關(guān)系檢驗(yàn)

農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)民人均純收入之間存在怎樣的關(guān)系，農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)民人均純收入之間的關(guān)系是雙向促進(jìn)關(guān)系還是單一促進(jìn)關(guān)系，且是農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)民人均純收入存在因果關(guān)系，還是農(nóng)民人均純收入對農(nóng)產(chǎn)品物流存在因果關(guān)系，利用Eviewsl0軟件對這兩個變量Inx、Iny進(jìn)行Cranger因果檢驗(yàn)，得到結(jié)論見表5。

檢驗(yàn)結(jié)果表明，農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)民人均純收入之間只存在單項的因果關(guān)系，即農(nóng)民收入對農(nóng)產(chǎn)品物流有因果關(guān)系，反之，則沒有。

3 建議

（1）加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要想發(fā)展農(nóng)村物流，首先要發(fā)展交通，其次，政府應(yīng)加大投入，建立專門的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品加工廠、倉庫等，建立從生產(chǎn)、采摘、加工、運(yùn)輸?shù)戒N售一條龍產(chǎn)業(yè)鏈條，完善農(nóng)村物流發(fā)展的硬件設(shè)施，增加村鄉(xiāng)縣鎮(zhèn)物流點(diǎn)。

（2）加大對農(nóng)民的職業(yè)技能培訓(xùn)。當(dāng)前，農(nóng)民素質(zhì)不高，缺乏專業(yè)知識、專業(yè)技能，尤其是物流方面，農(nóng)民物流意識缺失，農(nóng)產(chǎn)品采摘、加工和運(yùn)輸過程中存在很多不當(dāng)操作，造成物流損耗，加大了物流成本。所以，政府應(yīng)邀請相關(guān)的專業(yè)人才定期舉辦培訓(xùn)班，加強(qiáng)農(nóng)民的物流知識培訓(xùn)，提高物流服務(wù)水平。另外，不僅要提升農(nóng)民的專業(yè)技能，更要提高農(nóng)民素質(zhì)，要教會農(nóng)民使用互聯(lián)網(wǎng)，形成“互聯(lián)網(wǎng)+物流+農(nóng)業(yè)”的發(fā)展模式，只有這樣，農(nóng)民才能在新時代中發(fā)揮自己的重要作用。

（3）加強(qiáng)政府對農(nóng)村物流企業(yè)、種植大戶的扶持。要加大資金投入，降低企業(yè)貸款的門檻，減少企業(yè)相關(guān)稅收，尤其是現(xiàn)在正處疫情期間，很多中小型企業(yè)都面臨著倒閉的風(fēng)險，國家更應(yīng)出臺相關(guān)政策，大力扶持，提高符合條件企業(yè)的貸款額度。

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[5]粱丹丹.中國農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)民收入影響的實(shí)證研究[J].物流技術(shù)，2014（ 11）：189-191.[作者簡介]張楊1993-），男，河南南陽人，在讀碩士研究生，研究方向：農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展。