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      差壓預(yù)冷對(duì)夏秋蔬菜預(yù)冷效果評(píng)價(jià)

      2020-12-18 09:28:52白宇皓張曉宇杜靜婷張京社
      山西農(nóng)業(yè)科學(xué) 2020年12期
      關(guān)鍵詞:果心尖椒差壓

      白宇皓,李 超,張曉宇,杜靜婷,張京社

      (山西農(nóng)業(yè)大學(xué)(山西省農(nóng)業(yè)科學(xué)院)食品科學(xué)與工程學(xué)院,山西太原030031)

      山西省夏秋季氣候涼爽,7月平均氣溫25℃左右,適宜喜溫蔬菜和喜涼蔬菜生長[1],被農(nóng)業(yè)農(nóng)村部劃定為黃土高原夏秋蔬菜重點(diǎn)區(qū)域,主要生產(chǎn)蘿卜、白菜、芹菜、生菜及茄果類、豆類、瓜類等果蔬,在夏秋季供應(yīng)長江下游和華南地區(qū)淡季市場(chǎng),起到重要的供應(yīng)保障和市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用。由于調(diào)運(yùn)距離普遍在1 500~2 000 km,在夏秋季氣溫較高的環(huán)境條件下,調(diào)出的蔬菜品種需要進(jìn)行預(yù)冷處理和保溫運(yùn)輸,以保證貯運(yùn)品質(zhì)。

      目前生產(chǎn)中多采用機(jī)械冷庫對(duì)蔬菜預(yù)冷后進(jìn)行保溫運(yùn)輸,預(yù)冷和運(yùn)輸時(shí)間一般在48~72 h,貯運(yùn)效率不高,由此引起的果蔬平均損耗率達(dá)20%~30%[2]。從預(yù)冷效率的提升入手,解決目前預(yù)冷時(shí)間長、預(yù)冷效果差的問題,對(duì)于提升蔬菜流通領(lǐng)域整體效率和貯運(yùn)品質(zhì)有現(xiàn)實(shí)意義。已在菠菜、菜心、茭白、油麥菜、西蘭花、蒜薹、白蘿卜、卷心菜、芹菜等品種[3-12]中開展了差壓預(yù)冷、水預(yù)冷、真空預(yù)冷等快速預(yù)冷的研究,但多集中于實(shí)驗(yàn)室條件下預(yù)冷方式對(duì)中長期貯藏品質(zhì)影響或差壓預(yù)冷參數(shù)優(yōu)化方面,在實(shí)踐中進(jìn)行預(yù)冷方式對(duì)比和保溫運(yùn)輸回溫情況的研究尚未見報(bào)道。

      本研究通過在2種山西省外運(yùn)蔬菜中采用不同預(yù)冷方式(差壓快速預(yù)冷技術(shù)與普通預(yù)冷技術(shù))進(jìn)行效果對(duì)比,并對(duì)長途運(yùn)輸過程中保溫包裝箱內(nèi)蔬菜回溫情況進(jìn)行分析,旨在為山西省外運(yùn)蔬菜提質(zhì)增效提供建議。

      1 材料和方法

      1.1 試驗(yàn)材料及設(shè)備

      白菜用吸水紙包裹后,在泡沫箱中擺放2層,下層平放,上層立放。上層15個(gè),下層8個(gè)。尖椒分層平鋪在泡沫箱中。

      1.1.1 試驗(yàn)材料2種夏秋蔬菜,白菜品種為夏陽白,尖椒品種為衢州1號(hào),2019年8月10日采收自長治市上黨區(qū)。預(yù)冷包裝采用白色泡沫箱,壁厚為20 mm,箱體尺寸為590 mm×350 mm×290 mm。每箱可裝菜品26 kg。

      1.1.2 冷庫和差壓預(yù)冷設(shè)備 在正常運(yùn)行的一間冷庫中進(jìn)行試驗(yàn)。冷庫內(nèi)部尺寸為17.8 m×11.9 m×5.5 m,庫容1 160 m3,庫溫設(shè)置為0℃。單元式差壓預(yù)冷箱由山西省農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)產(chǎn)品貯藏保鮮研究所研制,規(guī)格為1 700 mm×1 370 mm×550 mm,由靜壓箱、卷簾苫布、控制系統(tǒng)等組成,配置有額定功率2.2 kW的軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái),風(fēng)量18 000 m3/h。

      1.1.3 溫度記錄設(shè)備 雙通道自動(dòng)記錄式溫濕度記錄儀SSN-22(深圳市源恒通科技有限公司)。

      1.2 試驗(yàn)方法

      1.2.1 預(yù)冷處理 差壓預(yù)冷處理要先在泡沫箱長邊上開圓形孔,孔距200 mm,孔直徑30 mm,兩面各4孔。蔬菜裝箱后封蓋。在差壓預(yù)冷箱兩邊各碼垛12箱(3排,每排4箱),共24箱。普通預(yù)冷按實(shí)際生產(chǎn)中各箱十字形碼垛,泡沫盒揭蓋。每垛高4層,每2垛之間留通風(fēng)道150 mm。

      1.2.2 蔬菜回溫試驗(yàn) 在一輛大型半掛貨車上進(jìn)行,該車由山西長治發(fā)往福建泉州,全程用時(shí)49 h左右。運(yùn)輸品種為夏陽白白菜,整車核定載質(zhì)量為30 t,裝車1 148箱,每箱平均凈質(zhì)量26 kg,實(shí)際裝車29 820 kg。包裝為泡沫箱,裝車前在平板掛車上鋪設(shè)內(nèi)襯保溫棉被的2層塑料布,泡沫箱按照由前向后、由低到高的順序碼垛,共7層。分別在頂層(第1層)、中層(第4層)和底層(第7層)隨機(jī)選擇3個(gè)泡沫箱設(shè)置溫度記錄儀,記錄儀放在泡沫箱中間位置記錄箱內(nèi)溫度。

      1.3 測(cè)定指標(biāo)及方法

      隨機(jī)選擇3箱蔬菜測(cè)定預(yù)冷過程及運(yùn)輸過程中的箱內(nèi)溫度,每5 min記錄1次,取平均值作為此時(shí)蔬菜品溫。用1/2冷卻時(shí)間和7/8冷卻時(shí)間衡量差壓預(yù)冷和對(duì)照普通預(yù)冷之間預(yù)冷速度的差異[13]。隨機(jī)選擇3箱蔬菜在預(yù)冷前后稱質(zhì)量,取平均值,計(jì)算預(yù)冷后的失質(zhì)量率。

      2 結(jié)果與分析

      2.1 不同預(yù)冷方式對(duì)夏陽白預(yù)冷效果的影響

      一般情況下,長途運(yùn)輸?shù)氖卟似胀A(yù)冷時(shí)間為48 h左右,菜品中心溫度可以降到10℃以下。從圖1可以看出,與普通預(yù)冷相比,差壓預(yù)冷方式處理的夏陽白果心溫度下降速率較高:差壓預(yù)冷15 h后,果心溫度已經(jīng)趨于穩(wěn)定,為4.1℃,普通預(yù)冷果心溫度為15.1℃;預(yù)冷50 h后普通預(yù)冷的果心溫度為8.2℃,差壓預(yù)冷的果心溫度為3.7℃。差壓預(yù)冷的1/2冷卻時(shí)間(品溫14.4℃,冷風(fēng)溫度2℃)和7/8冷卻時(shí)間(品溫5.1℃)分別為160、415 min。普通預(yù)冷的1/2冷卻時(shí)間和7/8冷卻時(shí)間分別為615、2 935 min(圖2);差壓預(yù)冷與對(duì)照普通預(yù)冷相比,1/2冷卻時(shí)間和7/8冷卻時(shí)間分別下降74.0%和85.7%。2種預(yù)冷方式溫度變化率均呈現(xiàn)隨著時(shí)間增加而逐漸下降的趨勢(shì),差壓預(yù)冷溫度變化曲線在溫度達(dá)到停機(jī)溫度時(shí),有一個(gè)明顯的拐點(diǎn)。此時(shí),差壓風(fēng)機(jī)的溫度傳感器檢測(cè)到果心溫度達(dá)到目標(biāo)溫度停止工作,果心溫度保持穩(wěn)定。

      2.2 不同預(yù)冷方式對(duì)夏陽白失質(zhì)量率的影響

      失質(zhì)量率主要反映蔬菜水分含量的變化情況,是評(píng)價(jià)蔬菜品質(zhì)的重要指標(biāo)之一。特別是葉菜類蔬菜,失水超過5%,就會(huì)發(fā)生萎蔫,商品性會(huì)受到較大影響。差壓預(yù)冷增加了蔬菜表面空氣流速,與普通預(yù)冷相比,單位時(shí)間的失質(zhì)量率有一定程度的增加。由圖3可知,差壓預(yù)冷處理的夏陽白失質(zhì)量率為2.13%,高于普通預(yù)冷處理的0.78%。但均低于葉菜類一般差壓預(yù)冷失水率4%[14]的平均水平。實(shí)際生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,夏陽白預(yù)冷時(shí)每顆菜包裹3~5層吸水紙,一方面避免在預(yù)冷過程中冷風(fēng)直接吹到菜葉上導(dǎo)致凍傷,另一方面防止運(yùn)輸過程中菜與菜之間摩擦導(dǎo)致?lián)p傷。吸水紙包裹避免干燥冷氣直接接觸白菜,從而減少了失水。

      2.3 不同預(yù)冷方式對(duì)衢州1號(hào)預(yù)冷效果的影響

      從圖4可以看出,差壓預(yù)冷方式處理的尖椒果心溫度下降速率顯著高于對(duì)照普通預(yù)冷方式。差壓預(yù)冷4 h后,果心溫度已經(jīng)降至目標(biāo)溫度(0.1℃),普通預(yù)冷果心溫度為10.4℃。差壓預(yù)冷的1/2冷卻時(shí)間(品溫10.5℃,冷風(fēng)溫度0℃)和7/8冷卻時(shí)間(品溫1.3℃)分別為90、154 min;普通預(yù)冷的1/2冷卻時(shí)間和7/8冷卻時(shí)間分別為295、1 980 min(圖5);差壓預(yù)冷與對(duì)照普通預(yù)冷相比,1/2冷卻時(shí)間和7/8冷卻時(shí)間分別下降69.5%和92.2%。

      2.4 不同預(yù)冷方式對(duì)衢州1號(hào)失質(zhì)量率的影響

      從圖6可以看出,普通預(yù)冷處理的尖椒失質(zhì)量率高于差壓預(yù)冷。普通預(yù)冷處理的尖椒失質(zhì)量率為2.03%,差壓預(yù)冷尖椒失質(zhì)量率為0.77%。原因有以下幾點(diǎn):一是差壓預(yù)冷達(dá)到目標(biāo)溫度所需的時(shí)間短。尖椒差壓預(yù)冷處理4 h左右果心溫度即降到目標(biāo)溫度,為普通預(yù)冷時(shí)間的1/10,預(yù)冷完畢后包裝箱密封,減緩了水分喪失;二是普通預(yù)冷時(shí)需要打開泡沫箱蓋,以利空氣流通散熱,同時(shí)尖椒因其表皮強(qiáng)度相對(duì)較高,預(yù)冷時(shí)一般直接碼放,不加額外包裝,菜品直接與空氣接觸,長時(shí)間處于冷庫低濕環(huán)境中,導(dǎo)致普通預(yù)冷后尖椒失水量多于差壓預(yù)冷處理。

      2.5 運(yùn)輸結(jié)束蔬菜的回溫情況

      由圖7可知,預(yù)冷結(jié)束后箱內(nèi)溫度為3.5℃左右,運(yùn)輸48 h后,上層、中層、下層溫度分別上升至12.5、5.3、17℃,變化率分別為257.1%、51.4%、385.7%。處于車廂不同位置的蔬菜溫度有明顯差異,上、下層貨物受環(huán)境溫度影響較大;下層貨物呼吸熱不能有效釋放,因此,溫度增加最快,增幅最大,上層次之;中層貨物周圍有低溫貨物箱形成的保溫箱群與外界環(huán)境隔絕,溫度上升幅度最小。

      3 結(jié)論與討論

      在目前夏秋蔬菜“打冷鮮銷”模式下,蔬菜在商品化處理(采收、分選、預(yù)冷、包裝)這一環(huán)節(jié)耗時(shí)約48 h,占總流通環(huán)節(jié)耗時(shí)的50%左右。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,受采收、轉(zhuǎn)運(yùn)、包裝效率和冷庫預(yù)冷能力的制約,一般采用分批入庫、邊預(yù)冷邊進(jìn)新貨的方式,引起的庫溫波動(dòng)和品溫波動(dòng)較大,從而導(dǎo)致預(yù)冷至穩(wěn)定溫度用時(shí)進(jìn)一步增加。因此,差壓預(yù)冷等快速預(yù)冷技術(shù)的應(yīng)用,有利于減少預(yù)冷環(huán)節(jié)耗時(shí),提升貯運(yùn)品質(zhì)。差壓預(yù)冷技術(shù)與其他快速預(yù)冷技術(shù)(真空預(yù)冷、水噴淋預(yù)冷)相比,在保證預(yù)冷效率的同時(shí),前期投入和使用成本相對(duì)較低,普通冷庫進(jìn)行簡單改造就可以升級(jí)成差壓預(yù)冷庫。

      本研究應(yīng)用差壓預(yù)冷技術(shù)實(shí)現(xiàn)了2種夏秋蔬菜的快速預(yù)冷,同時(shí)預(yù)冷過程中菜品的失質(zhì)量率控制在2.5%以下;2種蔬菜預(yù)冷后的失質(zhì)量情況有區(qū)別,差壓預(yù)冷夏陽白的失質(zhì)量率大于普通預(yù)冷,而尖椒的失質(zhì)量率小于普通預(yù)冷。一般認(rèn)為,差壓預(yù)冷引起的蔬菜失水率比普通冷庫預(yù)冷高,特別是葉菜類蔬菜等比表面積大且沒有蠟質(zhì)層保護(hù)的蔬菜,極易發(fā)生失水。差壓預(yù)冷過程中蔬菜失水的原因主要是差壓預(yù)冷增加了蔬菜表面干燥空氣的通過量,但與傳統(tǒng)冷庫預(yù)冷相比,預(yù)冷時(shí)間的減少使蔬菜在冷庫干燥環(huán)境中暴露的時(shí)間更短,因此,差壓預(yù)冷蔬菜的失質(zhì)量率并不一定大于普通預(yù)冷。對(duì)于外表皮結(jié)構(gòu)致密、平均密度較小的蔬菜,在預(yù)冷時(shí)間大幅縮短的前提下,差壓預(yù)冷失水率甚至小于普通冷庫預(yù)冷,更適宜使用差壓預(yù)冷技術(shù)達(dá)到快速降溫的目的。

      長途運(yùn)輸過程中每個(gè)包裝箱內(nèi)的蔬菜因預(yù)冷均勻度不同、個(gè)體差異等原因,形成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的微環(huán)境。箱體因其所在位置不同,受周圍環(huán)境因素影響也有很大區(qū)別。本研究發(fā)現(xiàn),保溫箱內(nèi)蔬菜回溫情況與其在貨廂中的位置有明顯相關(guān),上、下層貨物回溫幅度較大,中層貨物較小。溫度是蔬菜品質(zhì)能否保持的重要影響因素之一,而在實(shí)際生產(chǎn)中,由于不同裝車位置的貨物回溫情況不一,同車的貨物在到達(dá)銷地市場(chǎng)后就不能確保每箱預(yù)冷蔬菜品質(zhì)的一致性,因此,針對(duì)不同位置的貨物采取不同的保溫措施,對(duì)提高長途運(yùn)輸過程中預(yù)冷蔬菜品質(zhì)一致性有重要作用。建議位于車輛貨廂底部貨物換用更厚的保溫箱、放置蓄冷冰瓶;在車廂頂部鋪設(shè)反光隔熱材料,通過以上措施加強(qiáng)回溫程度高的車廂位置的隔熱保溫,對(duì)長途運(yùn)輸預(yù)冷蔬菜的貯運(yùn)效果將有明顯提升。

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