本刊記者

本刊訊 2020年11月6日，在第二屆上海國際仲裁高峰論壇上，中國海事仲裁委員會（以下簡稱“中國海仲”）上?？偛柯≈亟遗?。

上海總部將成為中國海仲海事海商仲裁業(yè)務核心和創(chuàng)新平臺，與北京總部相呼應。中國海仲率先開啟國際仲裁機構(gòu)雙總部發(fā)展管理新模式。與此同時，“長三角仲裁一體化發(fā)展聯(lián)盟”（以下簡稱“聯(lián)盟”）成立，并簽署《長三角仲裁一體化發(fā)展聯(lián)盟合作協(xié)議》。

1959年成立的中國海仲，是我國唯一以解決海事海商、交通物流爭議為特色，并兼顧其他商事爭議的全國性、國際化仲裁機構(gòu)。中國海仲上海分會于2003年掛牌設(shè)立，經(jīng)過20多年不懈的努力，通過提供公平公正、專業(yè)高效的仲裁服務以及不斷深化的公共法律服務在業(yè)界贏得廣泛贊譽，為推動上海國際航運中心建設(shè)做出了積極貢獻。新的時代背景下，為積極落實國家“一帶一路”、交通強國、海洋強國建設(shè)等重大戰(zhàn)略部署，助力上海國際航運中心和面向全球的亞太仲裁中心建設(shè)目標實現(xiàn)，推動我國海事仲裁事業(yè)邁向新的發(fā)展高度，在司法部的大力支持下，經(jīng)中國貿(mào)促會和上海市人民政府同意、上海市司法局核準，決定將中國海仲上海分會進行升級，更名為“中國海事仲裁委員會上?？偛俊?，旨在優(yōu)化組織架構(gòu)、功能定位和發(fā)展目標，全面提升服務能級和核心競爭力。上?？偛繂⒂煤?，將圍繞中國海仲“大物流”“大交通”業(yè)務發(fā)展理念，以“創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級”為牽引，立足上海、服務全國、面向世界，為上海國際航運中心和亞太仲裁中心建設(shè)提供重要支撐，為上海優(yōu)化營商環(huán)境等注入新動能。此舉旨在貫徹落實國家“一帶一路”倡議、“海洋強國”戰(zhàn)略，服務保障上海國際航運中心建設(shè)，加快打造面向全球的亞亞太仲裁中心。

“長三角仲裁一體化發(fā)展聯(lián)盟”成立，該聯(lián)盟是由上海、江蘇、浙江、安徽三省一市司法廳（局）倡議和指導，上海仲裁委員會、上海國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，中國海事仲裁委員會上海總部，上海、南京、蘇州、杭州、寧波、合肥、馬鞍山仲裁委員會共同發(fā)起成立。

聯(lián)盟旨在建立和完善長三角地區(qū)仲裁機構(gòu)的協(xié)同機制，引導和規(guī)范長三角地區(qū)仲裁機構(gòu)健康發(fā)展，探索一體化發(fā)展制度創(chuàng)新的合作路徑，提高仲裁行業(yè)的整體效能和核心競爭力。長三角仲裁聯(lián)盟將設(shè)立聯(lián)絡處作為常設(shè)聯(lián)絡機構(gòu)，委托上海仲裁協(xié)會處理聯(lián)絡處的日常運行工作，并構(gòu)建長效工作機制。聯(lián)盟成員將在制度改革創(chuàng)新、信息技術(shù)互助等多個方面進行全方位合作與交流。

聯(lián)盟將充分運用上海、江蘇、浙江、安徽自由貿(mào)易試驗區(qū)和上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的制度創(chuàng)新優(yōu)勢，共同探索優(yōu)化完善仲裁規(guī)則等，探索立足中國實際、接軌國際的仲裁制度體系，努力提升長三角區(qū)域仲裁工作的專業(yè)化、國際化水平和市場競爭力，形成以長三角為代表的可復制可推廣的仲裁機構(gòu)改革經(jīng)驗，在國際仲裁事務中發(fā)出長三角仲裁的聲音。

聯(lián)盟將大力加強仲裁科技創(chuàng)新，探索在線仲裁的應用路徑與發(fā)展方向，進一步運用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計算、人工智能、5G等前沿技術(shù)，從各個層面完善網(wǎng)絡在線仲裁的合規(guī)性與高效性，鼓勵和支持在聯(lián)盟成員內(nèi)部形成遠程庭審設(shè)施共用、軟硬件技術(shù)共享、專業(yè)技術(shù)人員相互支持機制，切實提升長三角仲裁一體化信息化水平。