孫靖虎 唐宏 李朝曾 葛曉波 趙紅寧 鐘華國
(1.長慶油田分公司第六采氣廠;2.中國石油運(yùn)輸有限公司長慶運(yùn)輸公司)
長慶氣田蘇里格南區(qū)地處鄂爾多斯盆地陜北及內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市境內(nèi),冬季環(huán)境溫度較低,晝夜溫差大。因部分氣井壓力高,導(dǎo)致形成水合物溫度高。當(dāng)管線運(yùn)行溫度低于水合物形成溫度時,逐漸形成水合物,造成管線堵塞甚至凍堵。國內(nèi)外在水合物防治方面做過大量研究與試驗(yàn),一般通過氣井加注水合物抑制劑或者井口節(jié)流加熱等方式來抑制水合物的形成。但部分高壓集氣模式氣井,由于產(chǎn)水量大、采氣管線過長、所處地勢起伏大,故在冬季運(yùn)行期間頻繁凍堵。采用水合物抑制劑等方法,成本高,所耗人力物力大,且無法確保氣井連續(xù)正常生產(chǎn)。通過計算節(jié)流后水合物生成的溫度在小于實(shí)際溫度時,得出控制節(jié)流后的最小壓力,從而通過調(diào)節(jié)井口針閥控制壓力,保證管線溫度在水合物形成溫度之上,進(jìn)而確保氣井穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn)。
采用單根管線進(jìn)站,站內(nèi)加熱、節(jié)流、分離、外輸[1-3],高壓集氣工藝流程如圖1 所示。
目前蘇里格氣田南區(qū)高壓下古氣井整體運(yùn)行平穩(wěn),但部分氣井在生產(chǎn)運(yùn)行上存在一些問題:產(chǎn)水量大,單井管線長,造成管線易積液;單井管線所處地勢起伏大,造成管線低洼處易積液;投產(chǎn)時,氣體雜質(zhì)較多,部分滯留在管線內(nèi),造成管線摩阻增加,導(dǎo)致氣井運(yùn)行不正常。
綜合分析:井口壓力高,產(chǎn)水量大,單井管線長;同時所處的地勢起伏較大,造成管線溫度降較大,使得管線輸氣過程中易形成水合物[4-10],影響氣井正常生產(chǎn)。
圖1 高壓集氣工藝流程
根據(jù)蘇里格氣田南區(qū)高壓氣井現(xiàn)狀分析,現(xiàn)有工藝能改變的就是管線運(yùn)行壓力,通過控制井口節(jié)流針閥開度來合理降低管線運(yùn)行壓力。高壓模式系統(tǒng)壓力為5.0 MPa,井口壓力最低可控在系統(tǒng)壓力之內(nèi),以保持氣井能根據(jù)配產(chǎn)穩(wěn)定生產(chǎn),并使得壓力降與溫度降處在最優(yōu)的平衡點(diǎn),從而形成井口、站內(nèi)的“兩級節(jié)流”。
氣井在運(yùn)行過程中,主要是確保不形成水合物,再對水合物形成條件進(jìn)行分析,形成相應(yīng)的理論基礎(chǔ)。
根據(jù)波諾馬列夫法對天然氣水合物生成溫度進(jìn)行計算,可得
當(dāng)T>273.1 K 時,根據(jù)節(jié)流過程中溫度與壓力的關(guān)系,可得
在實(shí)施過程中,需要確保節(jié)流后水合物生成的溫度T≤T2,將式(2) 帶入式(1),可得最小節(jié)流后壓力為
式中:P為壓力,MPa;B、K為參數(shù)因子;T為溫度,K;T1為節(jié)流前水合物生成的溫度,℃;T2為節(jié)流后水合物生成的溫度,℃;P1為節(jié)流前壓力,MPa;P2為節(jié)流后壓力,MPa。
根據(jù)實(shí)際情況,選定4 口氣井進(jìn)行兩級節(jié)流試驗(yàn)。通過上述公式(1)~(3),對節(jié)流后的壓力進(jìn)行計算。理論計算節(jié)流后壓力數(shù)據(jù)見表1。
根據(jù)實(shí)際情況,對選定4 口氣井進(jìn)行井口操作,控制氣井管線運(yùn)行壓力。經(jīng)過1 個月運(yùn)行,氣井能夠正常穩(wěn)定生產(chǎn)。試驗(yàn)前后數(shù)據(jù)對比參數(shù)見表2。
XX-1 氣井井口壓力從17.68 MPa 下降到10.35 MPa,井口氣流溫度由46 ℃降至27 ℃。
3.2.1 產(chǎn)氣量趨于穩(wěn)定
試驗(yàn)前生產(chǎn)不穩(wěn)定,管線凍堵頻繁;試驗(yàn)后產(chǎn)量趨于穩(wěn)定,可按照配產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn),有效提高氣井產(chǎn)量,試驗(yàn)前、后產(chǎn)量變化見圖2、圖3。
表1 理論計算節(jié)流后壓力數(shù)據(jù)
表2 試驗(yàn)前后數(shù)據(jù)對比
圖2 試驗(yàn)前產(chǎn)量變化
圖3 試驗(yàn)后產(chǎn)量變化
3.2.2 進(jìn)站壓力趨于平穩(wěn)
試驗(yàn)前進(jìn)站壓力變化幅度大,試驗(yàn)后進(jìn)站壓力趨于穩(wěn)定,從壓力驗(yàn)證該試驗(yàn)有效性,試驗(yàn)前、后進(jìn)站壓力變化如圖4、圖5 所示。
圖4 試驗(yàn)前進(jìn)站壓力變化
圖5 試驗(yàn)后進(jìn)站壓力變化
3.2.3 井口油壓趨于穩(wěn)定
通過對氣井井口油壓進(jìn)行連續(xù)觀察發(fā)現(xiàn),試驗(yàn)前井口壓力波動頻率很大;試驗(yàn)后每天井口油壓由節(jié)流前的大幅度波動趨于一個相對平穩(wěn)的狀態(tài),試驗(yàn)前、后油壓變化如圖6、圖7 所示。
圖6 試驗(yàn)前油壓變化
圖7 試驗(yàn)后油壓變化
3.2.4 進(jìn)站溫度平穩(wěn)
通過對進(jìn)站溫度監(jiān)測發(fā)現(xiàn),氣井試驗(yàn)前后進(jìn)站溫度基本一致,進(jìn)站溫度集中在3~4 ℃,說明氣體在輸送過程中整體的溫降基本一致,試驗(yàn)前、后進(jìn)站溫度變化如圖8、圖9 所示。
圖8 試驗(yàn)前進(jìn)站溫度變化
圖9 試驗(yàn)后進(jìn)站溫度變化
3.2.5 凍堵頻次
試驗(yàn)前12 月份,XX-1 氣井地面管線發(fā)生凍堵21 次;試驗(yàn)后1 月份,僅堵井1 次,該氣井正常生產(chǎn),有效降低氣井管線凍堵。
3.2.6 甲醇注入量
試驗(yàn)前,X 氣井日注醇量為2 600 L 。采取兩級節(jié)流技術(shù)后,該氣井1 月份日注醇量逐漸開始下降(連續(xù)監(jiān)測15 天),日注入量約為2 300 L,大大降低了甲醇消耗。
通過對4 口試驗(yàn)氣井凍堵次數(shù)、日均注醇量對比來看,兩級節(jié)流技術(shù)現(xiàn)場試驗(yàn)效果明顯,能夠降低管線壓力,防止氣井凍堵,確保氣井正常生產(chǎn),試驗(yàn)氣井日均注醇量見圖10、試驗(yàn)氣井井堵次數(shù)見圖11 所示。
圖10 試驗(yàn)氣井日均注醇量
圖11 試驗(yàn)氣井井堵次數(shù)
1)通過兩級節(jié)流技術(shù)在蘇里格氣田南區(qū)高壓氣井的應(yīng)用效果分析,確定該技術(shù)可降低氣井管線壓力,降低水合物形成溫度,確保氣井正常生產(chǎn)。
2)兩級節(jié)流技術(shù)可以降低甲醇使用量和氣井堵頻次,提高開井時率。
3)通過理論分析,確定節(jié)流后壓力與油壓的關(guān)系,保證了節(jié)流降壓與降溫最優(yōu)參數(shù)關(guān)系。
4)從經(jīng)濟(jì)效益方面來看,應(yīng)用兩級節(jié)流技術(shù)可大大減小人力、物力的消耗,降低注醇量,減少部分經(jīng)濟(jì)投入。