橋梁養(yǎng)護與管理中存在的問題及應對措施

朱永亮

【摘要】近幾年的國家交通建設不斷優(yōu)化，同時在橋梁建設項目上不斷的增加，目的是希望在交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平上更好的提升。但是，橋梁養(yǎng)護與管理的一些問題比較嚴重，在養(yǎng)護意識上表現(xiàn)薄弱，對管理工作的開展也沒有采取科學的思路來完善，導致橋梁質(zhì)量不斷下降，威脅到交通安全。未來，應繼續(xù)加強橋梁養(yǎng)護與管理的可靠性、可行性。

【關鍵詞】橋梁工程;養(yǎng)護措施;管理措施

現(xiàn)如今的橋梁項目建設必須采取綜合性的理念來打造，既要在養(yǎng)護的體系上不斷健全，又要在管理的措施上不斷的增加。橋梁養(yǎng)護與管理的難度并不低，而且受到外界因素的影響較大，對于橋梁工程的建設規(guī)范、標準，一定要嚴格按照國家的現(xiàn)行規(guī)范來完善，確保在橋梁項目的綜合打造上不斷的創(chuàng)新，為國家的基礎設施建設做出更大的貢獻。

1、橋梁養(yǎng)護與管理的問題

1.1養(yǎng)護質(zhì)量較低

目前，橋梁養(yǎng)護與管理的問題表現(xiàn)的較為明顯，很多橋梁在養(yǎng)護的過程中沒有采用高質(zhì)量的養(yǎng)護措施來完成。橋梁養(yǎng)護的目的是希望對橋梁的使用壽命科學的延長，對橋梁的服務功能更好的鞏固。但是在養(yǎng)護之前，部分施工單位、養(yǎng)護團隊沒有加強橋梁的測試，在橋梁現(xiàn)場的信息收集不夠健全，養(yǎng)護工作的開展沒有結合橋梁的自身特點來完成，看上去能夠按時按點的完成養(yǎng)護工作，但是對于橋梁提供的幫助并不多，導致橋梁當中的質(zhì)量問題沒有徹底的解決，一旦發(fā)生交通事故或者是意外災害，必定導致橋梁出現(xiàn)大面積的損毀，這對于橋梁的長期養(yǎng)護會造成較大的影響。養(yǎng)護質(zhì)量較低的問題，已經(jīng)成為了比較普遍的問題，應堅持在處理的過程中端正養(yǎng)護態(tài)度，對養(yǎng)護的措施、養(yǎng)護的方法不斷創(chuàng)新。

1.2團隊素質(zhì)薄弱

隨著橋梁項目的社會關注度不斷提升，發(fā)現(xiàn)有些豆腐渣工程的出現(xiàn)，原因在于團隊素質(zhì)并不高，并且在養(yǎng)護工作、管理工作上沒有認識到自身崗位的重要性，大部分情況下采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護理念、管理理念來完成。團隊員工的專業(yè)態(tài)度不足，在養(yǎng)護過程中沒有采用先進的材料、先進的技術來操作，完全是橋梁工程的表面做出養(yǎng)護，在橋梁的通行穩(wěn)定性上未開展科學的測試，在信息和數(shù)據(jù)的搜集上不夠健全。團隊工作的開展缺少較高的責任承擔能力，發(fā)現(xiàn)問題后第一時間去逃避、去推卸，沒有加強橋梁問題的深入剖析，這對于橋梁項目的綜合發(fā)展造成了很大的挑戰(zhàn)，而且無法在橋梁養(yǎng)護與管理的內(nèi)涵上增加。為此，在今后的工作中，一定要對團隊素質(zhì)做出科學的提升。

2、橋梁養(yǎng)護與管理的應對措施

2.1加強組織領導，嚴格落實責任，確保橋梁養(yǎng)護質(zhì)量

現(xiàn)階段的橋梁養(yǎng)護與管理非常重要，直接關系到城市交通發(fā)展、城市形象建設，為了在養(yǎng)護質(zhì)量上進一步的提升，必須在組織領導方面不斷的加強，針對責任嚴格的落實。養(yǎng)護之前要通過專業(yè)的勘察團隊來獲取專業(yè)的數(shù)據(jù)、信息，對于橋梁現(xiàn)階段的質(zhì)量問題做出明確，掌握好橋梁的發(fā)展走向，促使橋梁養(yǎng)護與管理能夠朝著正確的思路來完善。養(yǎng)護工作的執(zhí)行要對每一個崗位的責任保持高度的明確，堅持在養(yǎng)護的責任制方面有效落實。養(yǎng)護工作的材料組織、技術組織、設備組織要進一步創(chuàng)新，按照先進的理念和方法來完善，確保橋梁的使用壽命可以科學的延長。

2.2強化業(yè)務培訓，增強責任意識，提高橋梁養(yǎng)護人員的整體素質(zhì)

隨著橋梁養(yǎng)護與管理的意識不斷提升，為了在養(yǎng)護管理的效率上更好的改善，必須在業(yè)務培訓力度上不斷的加強，尤其是對員工的責任意識不斷提升，堅持在專業(yè)性的素質(zhì)幫助下，為橋梁養(yǎng)護與管理的目標實現(xiàn)提供更多的幫助。養(yǎng)護人員要加強專業(yè)化的培訓、指導，按照從易到難的過程來塑造，確保大家在自身的工作崗位上，能夠按照國家現(xiàn)行規(guī)范、標準來施工。養(yǎng)護人員對每天的工作進行詳細的匯報，并簽署責任書，發(fā)現(xiàn)問題后及時的定位責任人。橋梁養(yǎng)護與管理的工作進行，要階段性的做出分析，對激勵手段、懲罰手段聯(lián)合應用，推動橋梁工程的建設水平，為城市的交通體系完善奠定堅實的基礎。

2.3加強養(yǎng)護管理，及時處置病害

橋梁工程的建設對于城市發(fā)展具有較大的影響，為了在養(yǎng)護管理的水平上進一步提升，要對各類病害及時的處理。橋梁項目的大部分病害是長期積累的結果，尤其是車輛表現(xiàn)出超重的問題后，會對橋梁的安全性、穩(wěn)定性造成嚴重的破壞。小部分病害是因為外界的極端天氣造成的，尤其是狂風、暴雨、冰雹、凍害等天氣，會對橋梁項目的內(nèi)外造成嚴重的損傷，產(chǎn)生的安全隱患非常嚴重。橋梁的檢查檢測要對橋梁的上部結構、附屬構造物進行觀察、測量，有許多工作要空中作業(yè)，工欲善其事，必先利其器，沒有專業(yè)的設備和儀器是做不好這項工作的。購置了多功能橋梁維修設備和裂縫檢測設備，處治橋梁裂縫、伸縮縫破損等病害，取得了較好的效果。加大對存在安全隱患的三、四類橋梁的養(yǎng)護監(jiān)控力度，維護限速限載標志，加大公路治超力度，確保橋梁的安全使用。通過在養(yǎng)護管理上進行調(diào)整，能夠在病害的處置水平上進一步的提升，對各類問題的解決也可以從源頭來開展。

2.4完善管理檔案，實施動態(tài)管理

通過采取多元化的理念、方法，能夠在橋梁養(yǎng)護與管理的效率上不斷提升，在各類隱患的排查、風險的預防上不斷進步。未來，要繼續(xù)在檔案管理上加強動態(tài)理念的實施。橋梁養(yǎng)護與管理的每一項問題都要如實的上報，而且采用信息化的平臺上傳到檔案管理系統(tǒng)當中，確保在橋梁的檢查和測試方面擁有足夠的對照。動態(tài)管理的目的，是在橋梁養(yǎng)護與管理的指導措施上不斷增加，避免出現(xiàn)無意義的工作。對于橋梁的動態(tài)變化情況要及時的分析，尤其是在夏季、冬季遭受極端天氣后，應及時的對橋梁細節(jié)位置進行檢查，對通行的車輛做出限制，避免造成橋梁的嚴重安全事故。管理檔案的完善需要一個循序漸進的過程，所以在橋梁養(yǎng)護與管理方面要持續(xù)性的落實。

3、橋梁養(yǎng)護與管理的要點

我國在當前的交通項目建設上不斷增加，橋梁項目的規(guī)模、數(shù)量都在大幅度提升。為了在今后的交通體系上取得更大的突破，必須在橋梁養(yǎng)護與管理的內(nèi)涵上不斷的豐富。橋梁養(yǎng)護技術要加強綠色材料的應用，減少環(huán)境污染問題，在延長橋梁使用壽命的時候做出科學的技術評估，站在不同的角度來思考、探究，避免在養(yǎng)護工作上過于樂觀。橋梁管理工作的進行，要與交通部門保持密切的聯(lián)系，針對橋梁當中的車禍問題、自然災害破壞問題進行明確，搜集專業(yè)化的數(shù)據(jù)，掌握好對橋梁造成的影響和損害，及時的采取合理手段來養(yǎng)護，避免造成質(zhì)量問題長期積累的現(xiàn)象。橋梁養(yǎng)護與管理的方案要不斷的改良，結合城市發(fā)展、城市規(guī)劃對養(yǎng)護的時間、養(yǎng)護的規(guī)模做出靈活的調(diào)整。

總結：

現(xiàn)階段的橋梁養(yǎng)護與管理體系不斷健全，很多橋梁的建造、運行能夠按照預期設想來完成，并且在各類問題的持續(xù)性解決上得到了不錯的效果。日后，要繼續(xù)對橋梁養(yǎng)護與管理的綜合目標不斷調(diào)整，對橋梁的質(zhì)量按照較高的標準來提升，對養(yǎng)護的設施、養(yǎng)護的材料、養(yǎng)護的技術做出創(chuàng)新。橋梁工程的管理要加強不同環(huán)境的應對，尤其是在極端天氣下，對橋梁適當?shù)姆忾]、限行，避免因為外界極端因素的作用造成嚴重的安全事故，要加強橋梁養(yǎng)護與管理的可靠性。

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