□ 李錦晶

(浙江廣廈建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 東陽 322100 )

2019年1月24日，國務(wù)院印發(fā)了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》(國發(fā)[2019]4號(hào)，以下簡稱《方案》)，提出包括完善國家職業(yè)教育制度體系、構(gòu)建職業(yè)教育國家標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的7個(gè)方面，健全國家職業(yè)教育制度框架、提高中等職業(yè)教育發(fā)展水平等20項(xiàng)細(xì)化具體的政策，通過“職業(yè)教育與普通教育是兩種不同教育類型，具有同等重要地位”明確了職業(yè)教育在整個(gè)教育體系中的突出地位?！斗桨浮芳攘⒆惝?dāng)前，又著眼長遠(yuǎn)，把職業(yè)教育從層次教育轉(zhuǎn)變?yōu)轭愋徒逃?，把職業(yè)教育擺在教育改革創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中更突出的位置，努力辦好新時(shí)代職業(yè)教育，對(duì)我國職業(yè)教育的后期發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

1 “1+X”證書制度分析

《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確了高等職業(yè)教育的類型特色，提出了在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動(dòng)“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級(jí)證書”(即“1+X”證書)制度試點(diǎn)工作。“1”作為學(xué)歷證書，代表受教育者在職業(yè)教育的中職、高職、應(yīng)用型本科等不同的學(xué)制體系下完成學(xué)習(xí)任務(wù)后獲取的文憑或是多個(gè)層次的學(xué)歷水平；“X”代表是若干的職業(yè)技能等級(jí)證書，它不同于以往的職業(yè)資格證書。該證書是一種新型證書，被行業(yè)、企業(yè)、社會(huì)認(rèn)可，由高等職業(yè)院校實(shí)施培訓(xùn)與評(píng)價(jià)，受上級(jí)教育行政管理部門監(jiān)督，學(xué)生自主選擇參與各類職業(yè)技能等級(jí)證書的培訓(xùn)與考核，考核通過取得證書即可以通過證書體現(xiàn)出學(xué)生具備的某個(gè)職業(yè)認(rèn)可的技能等級(jí)，擁有若干崗位的核心技能水平；“+”代表了學(xué)歷證書與職業(yè)技能等級(jí)證書是互為補(bǔ)充、互相銜接的關(guān)系，不單純是兩本證書，而是兩種證書的有機(jī)結(jié)合。

2 高職物流管理專業(yè)實(shí)施“1+X”證書制度的意義

《方案》提出了“從2019年開始在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動(dòng)“1+X”證書制度試點(diǎn)工作”，物流管理職業(yè)技能等級(jí)證書作為第一批“1+X”證書之一。隨著現(xiàn)代物流進(jìn)入“4.0”時(shí)代，尤其是在區(qū)塊鏈、人工智能、智慧物流、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用下物流業(yè)得到了快速發(fā)展，物流企業(yè)從傳統(tǒng)的提供諸如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等低效單一功能性服務(wù)向倉配一體化、全供應(yīng)鏈等高效物流系統(tǒng)運(yùn)作服務(wù)轉(zhuǎn)變。物流行業(yè)與企業(yè)的迅猛發(fā)展對(duì)物流人才提出了更高的要求。同時(shí)，如何將就業(yè)市場(chǎng)中出現(xiàn)的物流人才數(shù)量上“供大于求”、結(jié)構(gòu)上“供小于求”的現(xiàn)狀及時(shí)扭轉(zhuǎn)，基于“1+X”證書制度培養(yǎng)的高素質(zhì)復(fù)合型人才必將成為大勢(shì)所趨。

第一，高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新離不開“1+X”證書制度的支撐。高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，具有系統(tǒng)性與規(guī)范性，需凸顯社會(huì)責(zé)任?！?+X”物流職業(yè)技能等級(jí)證書以物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，內(nèi)容包括標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用范圍、術(shù)語與定義、能力要求等級(jí)和職業(yè)能力要求。其核心為職業(yè)能力要求，分為一般能力和三級(jí)職業(yè)能力，針對(duì)高職學(xué)生，需要按照一般能力標(biāo)準(zhǔn)和中級(jí)職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施人才培養(yǎng)。一般能力標(biāo)準(zhǔn)包括職業(yè)道德與安全環(huán)保意識(shí)、物流行業(yè)認(rèn)知以及基本管理技能應(yīng)用的三個(gè)模塊。中級(jí)職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了各種類別物流企業(yè)分環(huán)節(jié)的作業(yè)任務(wù)和崗位核心技能的六個(gè)模塊。主要培養(yǎng)學(xué)生在物流倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息處理、市場(chǎng)開發(fā)與客戶服務(wù)、外協(xié)資源管理、物流系統(tǒng)的使用和維護(hù)等方面必備技能。明確標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容為試點(diǎn)院校指明了工作重點(diǎn)，為下一步1與“X”證書相融共生提供基礎(chǔ)保障。

第二，“1+X”證書制度有助于提升物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，適應(yīng)崗位基本能力要求。當(dāng)前，職業(yè)教育基本還在實(shí)施以獲得學(xué)歷證書或是學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書相結(jié)合的“雙證書”制度，無法有效實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)成果的積累和職業(yè)技能層次的遞進(jìn)，造成學(xué)生在學(xué)習(xí)生活中存在重視理論知識(shí)、輕視實(shí)踐技能，重視學(xué)歷證書、輕視職業(yè)技能的不良傾向。從職業(yè)資格證書來看，部分含金量不足，行業(yè)企業(yè)認(rèn)可度不高，考核標(biāo)準(zhǔn)滯后于行業(yè)發(fā)展需求的問題比較突出，給學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)帶了困擾?！?+X”證書制度根據(jù)職業(yè)技能等級(jí)證書的具體要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際崗位的核心技能調(diào)整教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段和考核方式，提高物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐操作技能和職業(yè)素養(yǎng)。

第三，“1+X”證書制度的實(shí)施有助于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合，推動(dòng)校企合作雙元育人。產(chǎn)教融合是“以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨”職業(yè)教育的核心主題。目前還存在國家政策和配套機(jī)制落實(shí)不到位、作用不明顯、“教”和“產(chǎn)”發(fā)展不協(xié)調(diào)、產(chǎn)教雙向?qū)忧啦豁槙?、企業(yè)和社會(huì)力量參與意愿不足等問題?！?+X”證書制度在學(xué)校和企業(yè)之間架起了一座橋梁。一方面，通過專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，將技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)融入課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐項(xiàng)目和教學(xué)過程的設(shè)計(jì)中；另一方面，高職院校教師進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)踐，提升實(shí)踐教學(xué)能力。企業(yè)尖端技術(shù)人員參與學(xué)校實(shí)踐課程的教學(xué)，提升高職院校學(xué)生的實(shí)踐技能。根據(jù)物流管理專業(yè)特點(diǎn)和行業(yè)人才培養(yǎng)需要，主動(dòng)與具備條件的企業(yè)在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會(huì)服務(wù)等方面開展合作，構(gòu)建產(chǎn)教融合的校企合作雙元育人平臺(tái)。

3 “1+X”證書制度下，物流管理新型人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐路徑構(gòu)建

基于需求導(dǎo)向和校企合作、協(xié)同育人的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)是現(xiàn)代物流管理專業(yè)實(shí)行的較為合適的人才培養(yǎng)模式。目前很多高職院校物流管理專業(yè)仍舊采用傳統(tǒng)的理論+實(shí)訓(xùn)的教學(xué)模式，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)精細(xì)化、產(chǎn)品多元化、服務(wù)多樣化、設(shè)施智能化的現(xiàn)代物流行業(yè)和企業(yè)的人才需求。通過對(duì)企業(yè)與校企合作訂單班的學(xué)生進(jìn)行調(diào)研，了解到大部分物流企業(yè)需要具備綜合分析問題、熟練操作系統(tǒng)、良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及相對(duì)較好的數(shù)據(jù)處理等基本職業(yè)素養(yǎng)的復(fù)合型物流技術(shù)技能人才。這就需要高校重新審視以往的人才培養(yǎng)模式，探索物流專業(yè)人才培養(yǎng)新思路。在“1+X”證書制度下嘗試實(shí)行“育、訓(xùn)、評(píng)”三位一體的新型人才培養(yǎng)模式。

3.1 育

按照“貼近企業(yè)、貼近崗位、貼近標(biāo)準(zhǔn)”的要求重構(gòu)和優(yōu)化課程體系，深化課程改革，改進(jìn)和優(yōu)化教學(xué)組織方式。將物流管理專業(yè)中原有的教學(xué)內(nèi)容和課程體系進(jìn)行重構(gòu)，并加入基于培養(yǎng)物流專業(yè)技術(shù)能力的相關(guān)教學(xué)模塊，針對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生工作所面對(duì)的職業(yè)崗位特點(diǎn)為基礎(chǔ)，通過不同的物流能力標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)劃分，制定不同難度等級(jí)的教學(xué)內(nèi)容，采用由淺入深、由易到難的螺旋式上升的教學(xué)方式。

在對(duì)崗位群調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和物流職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋面、工作崗位的設(shè)計(jì)層次和崗位技能的設(shè)計(jì)深度，以工作任務(wù)為導(dǎo)向，確定崗位任務(wù)，進(jìn)一步分析工作過程和必備的職業(yè)技能，拆分出典型工作任務(wù)的崗位核心技能，確定課程及課程內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)課程與崗位任務(wù)對(duì)接。致力于教學(xué)內(nèi)容改革，做到實(shí)際崗位做什么，我們就教什么，將實(shí)際工作任務(wù)引入課堂，教學(xué)組織按照工作任務(wù)實(shí)施教學(xué)設(shè)計(jì)。

以工作過程為導(dǎo)向，以物流崗位群工作任務(wù)為主線，項(xiàng)目化設(shè)計(jì)課程，開展課程建設(shè)。課程建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的落腳點(diǎn)之一。在物流管理專業(yè)的建設(shè)過程中，以工作過程為導(dǎo)向，以物流崗位群任務(wù)分析為主線，以《倉儲(chǔ)與配送管理》、《運(yùn)輸管理》、《采購管理》、《國際物流與貨運(yùn)代理》等四門核心課程的建設(shè)來帶動(dòng)整個(gè)專業(yè)課程建設(shè)。力爭用3-5年的時(shí)間將物流專業(yè)核心課程全部實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目化課程設(shè)計(jì)。

在課程授課環(huán)節(jié)，以教學(xué)知識(shí)、技能、實(shí)踐操作等方面作為切入點(diǎn)，將物流企業(yè)與高職院校的資源進(jìn)行科學(xué)整合，植入更多企業(yè)真實(shí)案例資料，構(gòu)建職場(chǎng)工作情景，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行探究式、理解式學(xué)習(xí)，積極發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性。鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行混合式自主學(xué)習(xí)，探索“互聯(lián)網(wǎng)+”高效課堂，充分發(fā)掘和利用好諸如“慕課”、“微信公眾平臺(tái)”、微視頻等現(xiàn)代教學(xué)手段，加強(qiáng)校企合作并逐步開發(fā)和建立涵蓋多維職業(yè)培訓(xùn)與學(xué)歷教育的技能學(xué)習(xí)資源庫。

3.2 訓(xùn)

以推行“1+X”證書制度為契機(jī)，明確和細(xì)化實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，擴(kuò)大校企合作，共同開發(fā)和建立實(shí)訓(xùn)資源。

實(shí)訓(xùn)是高職物流管理專業(yè)教學(xué)過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)強(qiáng)化和練習(xí)各方面的素質(zhì)和技能來滿足行業(yè)企業(yè)的要求。物流管理專業(yè)“X”證書主要采用實(shí)操的形式獲得，實(shí)操由線上實(shí)操考核和線下實(shí)操考核兩部分組成。分別重點(diǎn)考察學(xué)生基于背景資料分析和解決問題的能力和基于任務(wù)資料，設(shè)計(jì)物流作業(yè)、操作物流設(shè)備(包括手動(dòng)液壓搬運(yùn)車、叉車、電子揀選系統(tǒng)和貨架、手持終端以及倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)等)完成作業(yè)的核心技能。要求學(xué)生熟練操作以上設(shè)備完成物流倉儲(chǔ)配送和安全管理等任務(wù)。

深入分析“1+X”證書制度的相關(guān)要求，結(jié)合崗位實(shí)際技能要求，明確設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)過程，精細(xì)、精準(zhǔn)、真實(shí)的設(shè)計(jì)每一個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)。以《運(yùn)輸管理》課程為例，人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)了24課時(shí)的集中實(shí)訓(xùn)，班級(jí)學(xué)生分成若干小組進(jìn)行第三方物流經(jīng)營沙盤操作，包括完成產(chǎn)品競標(biāo)、運(yùn)輸線路選擇、最優(yōu)運(yùn)輸方案制定、開發(fā)市場(chǎng)等模擬操作。但在實(shí)際運(yùn)輸管理的操作中除了明確各種運(yùn)輸方式的業(yè)務(wù)操作流程、運(yùn)輸線路選擇外，還有更多實(shí)操性的內(nèi)容，如運(yùn)輸車輛裝卸車中貨物如何裝、配載能提高車輛的載貨率，航空運(yùn)輸發(fā)件中不同線路編碼對(duì)應(yīng)的車標(biāo)號(hào)如何使用，同城運(yùn)輸(集貨與散貨)的不同操作方式等。后期在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)的實(shí)施環(huán)節(jié)中，還需對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行擴(kuò)充和細(xì)化，結(jié)合企業(yè)中的相關(guān)現(xiàn)行規(guī)則，穿插于實(shí)訓(xùn)過程中，以有效培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。

目前，“1+X”證書制度下物流管理實(shí)訓(xùn)基地培養(yǎng)的人才是需要面向企業(yè)的，所以，學(xué)校在優(yōu)化和完善物流實(shí)訓(xùn)基地條件時(shí)要參考和結(jié)合企業(yè)崗位的實(shí)際情況。要注重加強(qiáng)企業(yè)、物流行業(yè)協(xié)會(huì)等組織和學(xué)校合作，吸引企業(yè)來學(xué)校共建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。企業(yè)在充分利用學(xué)校的師資、科研專利、科研成果、圖書館、實(shí)驗(yàn)室等充足資源增強(qiáng)自身的管理、生產(chǎn)、員工學(xué)歷提升及培訓(xùn)的同時(shí)，也可以為學(xué)校帶來課堂實(shí)際教學(xué)過程中所缺失的教學(xué)資源。在校企合作的前期，學(xué)?？梢云刚?qǐng)企業(yè)的兼職教師來校授課，導(dǎo)入企業(yè)和行業(yè)目前的專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，與物流專業(yè)的學(xué)生就物流的工作崗位和人才需求、技能需要等方面積極開展交流。規(guī)范教育培養(yǎng)，學(xué)校在充分聽取和參考行業(yè)、企業(yè)的相關(guān)建議，結(jié)合專業(yè)課程，在專業(yè)教學(xué)開展的不同學(xué)期實(shí)行與課程相匹配的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。合作后期可以共同開發(fā)和建立物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)資源，校企“共建、共管、共用、共享”與企業(yè)同步的實(shí)訓(xùn)基地，改善設(shè)施設(shè)備,以此來提升學(xué)生的質(zhì)量。

3.3 評(píng)

“1+X”證書制度的實(shí)質(zhì)就是在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)，取得多種職業(yè)技能等級(jí)證書。既要重視學(xué)歷教育，也要強(qiáng)調(diào)多種技能的培養(yǎng)?；凇?+X”證書制度的實(shí)施，除了要改變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式外，還需要對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改革，改變考核方式單一、考核指標(biāo)缺乏科學(xué)性、系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)性的現(xiàn)狀，基于科學(xué)合理的評(píng)價(jià)方法，在原本理論知識(shí)的教學(xué)基礎(chǔ)上，結(jié)合職業(yè)技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)視頻和實(shí)施方案設(shè)計(jì)等制定一套相對(duì)科學(xué)的以職業(yè)能力為核心的人才培養(yǎng)考核評(píng)價(jià)體系。

“1+X”證書制度下的人才質(zhì)量評(píng)價(jià)既重視理論知識(shí)(應(yīng)知)的考核與評(píng)價(jià)，也注重專業(yè)技能(應(yīng)會(huì))的考核評(píng)價(jià)，做到雙管齊下。以物流職業(yè)技能等級(jí)證書為依據(jù)，將課程考核分成理論和實(shí)踐兩部分，如《運(yùn)輸管理》課程，理論部分包括運(yùn)輸基礎(chǔ)模塊、五種運(yùn)輸方式的基本概述、不同運(yùn)輸方式的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)組織流程、各種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)計(jì)算等。實(shí)踐部分包括根據(jù)案例要求制定最優(yōu)運(yùn)輸路線、編制運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸需求分析及運(yùn)輸方式選擇、制定大件貨物運(yùn)輸方案等，并有意識(shí)的在成績考核中提升實(shí)踐成績的比重。

除了將考核的內(nèi)容、比重進(jìn)行細(xì)分調(diào)整外，還可以將行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)、學(xué)校和學(xué)生都納入到評(píng)價(jià)主體中來，企業(yè)不僅參與人才培養(yǎng)方案的制定和實(shí)踐的指導(dǎo)，同時(shí)還參與到人才質(zhì)量評(píng)價(jià)中來，根據(jù)課程性質(zhì)，行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和完善課程考核方案，共建多元的人才評(píng)價(jià)體系。

另外，還要結(jié)合物流職業(yè)技能等級(jí)證書，形成能力、道德、思想、素質(zhì)、技術(shù)全方位多維度的立體考核標(biāo)準(zhǔn)，為社會(huì)輸送既有專業(yè)特色能力、基本技能過硬且綜合素質(zhì)全面發(fā)展的滿足崗位需求的合格物流專業(yè)人才。

4 結(jié)語

“1+X”證書制度的實(shí)施根本上是為了滿足現(xiàn)代職業(yè)教育體系改革發(fā)展的需要，鼓勵(lì)學(xué)生拿到學(xué)歷證書的同時(shí)考取多種職業(yè)技能證書，體現(xiàn)復(fù)合型高素質(zhì)人才“一專多能”的培養(yǎng)要求。目前，大部分高職院校在“1+X”證書制度下的物流專業(yè)人才培養(yǎng)還處于探索階段，我們要切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，在“1+X”證書制度下對(duì)物流人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、教學(xué)方式、師資建設(shè)等多方面進(jìn)行創(chuàng)新和改革，不斷發(fā)現(xiàn)“1+X”證書制度下高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題，探索人才培養(yǎng)新對(duì)策，行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校等多方主體，通過多元化的培養(yǎng)方式與路徑，實(shí)施校地企協(xié)同育人，提高行業(yè)企業(yè)智慧服務(wù)能力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力，才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)育人、高端育人，培養(yǎng)一批復(fù)合型人才。