趙雯璐
(河南中油高速公路油品有限公司,河南 鄭州 450001)
高速公路項(xiàng)目中的財(cái)務(wù)內(nèi)控管理與其他工作內(nèi)容相比,是一項(xiàng)較為系統(tǒng)且復(fù)雜的工作。與所有建筑項(xiàng)目一樣,高速公路項(xiàng)目施工周期較長(zhǎng),資金投入大,涉及的環(huán)節(jié)較多,一旦有一個(gè)環(huán)節(jié)資金管理出現(xiàn)問題,便會(huì)嚴(yán)重影響高速公路項(xiàng)目建設(shè)周期。在目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,想要保證高速公路項(xiàng)目順利完工,就必須加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目和施工過(guò)程的全面監(jiān)督及分析,并制定一套行之有效的財(cái)務(wù)內(nèi)控管理制度,嚴(yán)格把控高速公路資金的支出使用,提高高速公路經(jīng)濟(jì)及實(shí)用性,促進(jìn)我國(guó)高速公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。
隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷完善,高速公路行業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)控管理也有了更高要求。同時(shí),體制的完善也為高速公路財(cái)務(wù)管理落實(shí)起到了一定的促進(jìn)作用。首先,合理掌握和科學(xué)分配高速公路項(xiàng)目資金,有利于規(guī)范高速公路項(xiàng)目的建設(shè)。其次,完善高速公路財(cái)務(wù)內(nèi)控管理制度可以有效提高高速公路內(nèi)控管理質(zhì)量和管理效益,能直接提高高速公路項(xiàng)目效益,優(yōu)化企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)情況,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。最后,高速公路財(cái)務(wù)內(nèi)控質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)項(xiàng)目施工的監(jiān)管質(zhì)量,當(dāng)企業(yè)在項(xiàng)目施工和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中對(duì)財(cái)務(wù)管理要求嚴(yán)格,那么對(duì)高速公路整個(gè)項(xiàng)目的資金使用也能進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管,從而合理規(guī)劃并使用項(xiàng)目所需資金;反之,則可能導(dǎo)致高速公路資金浪費(fèi),使用效益大大降低。因此,企業(yè)在開展高速公路項(xiàng)目建設(shè)時(shí),一定要加強(qiáng)財(cái)務(wù)內(nèi)部控制全面管理,促進(jìn)財(cái)務(wù)工作效率和質(zhì)量的提升,保證高速公路項(xiàng)目建設(shè)的順利實(shí)施,科學(xué)完整的財(cái)務(wù)內(nèi)控管理機(jī)制,對(duì)高速公路項(xiàng)目建設(shè)具有重要意義。
對(duì)于高速公路企業(yè)而言,財(cái)務(wù)內(nèi)控管理工作無(wú)疑是內(nèi)部管理工作的核心組成部分,財(cái)務(wù)內(nèi)控管理的科學(xué)性和合理性直接影響到高速公路工程的質(zhì)量。因此,企業(yè)必須重視財(cái)務(wù)內(nèi)控管理工作,發(fā)揮財(cái)務(wù)內(nèi)控管理作用。但在實(shí)際工作中,我國(guó)多數(shù)高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)控管理還存在著一定問題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
在我國(guó),高速公路作為一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,政府每年對(duì)高速公路項(xiàng)目預(yù)算相對(duì)較多。因此,作為高速公路建設(shè)管理相關(guān)單位,如何利用好資金,確保高速公路項(xiàng)目保質(zhì)保量完成,成為了其思考的重要問題。首先,盡管相關(guān)建設(shè)單位如高速公路管理局等部門對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了合理預(yù)算,但在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中,常常會(huì)發(fā)生超支或浪費(fèi)的現(xiàn)象,這不僅對(duì)高速公路預(yù)算方案造成了一定影響,也對(duì)高速公路項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生了一定影響,甚至可能導(dǎo)致項(xiàng)目資金不足而影響了項(xiàng)目建設(shè)周期。其次,雖然高速公路項(xiàng)目在實(shí)施之前,根據(jù)財(cái)務(wù)內(nèi)控管理會(huì)制定一套實(shí)施預(yù)算管理方案,但很多單位或企業(yè)并沒有嚴(yán)格落實(shí)預(yù)算管理工作,沒有對(duì)預(yù)算方案中的資金進(jìn)行合理控制。同時(shí),虛報(bào)材料價(jià)格,故意延長(zhǎng)周期等問題也屢見不鮮,項(xiàng)目資金挪用,經(jīng)費(fèi)擠占也時(shí)常發(fā)生,這些問題的出現(xiàn)都導(dǎo)致了預(yù)算方案難以有效執(zhí)行。
高速公路項(xiàng)目建設(shè)單位在落實(shí)財(cái)務(wù)內(nèi)控管理過(guò)程中,不僅需要加強(qiáng)對(duì)資金管理工作實(shí)施的重視,保證資金在運(yùn)用時(shí)被投入應(yīng)有的環(huán)節(jié)中去,還需要對(duì)資金利用效率進(jìn)行重視。但根據(jù)當(dāng)前部分高速公路單位資金管理的情況來(lái)看,其資金監(jiān)管和資金使用還存在著一些問題,資金管理落實(shí)不嚴(yán)格,主要有以下幾方面原因:
一是資金賬戶管理存在問題,管理松散不嚴(yán)格。目前,我國(guó)大部分高速公路單位在建設(shè)高速公路項(xiàng)目時(shí),會(huì)選擇多開戶的方式對(duì)建設(shè)資金進(jìn)行存儲(chǔ)管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)賬款進(jìn)行分散管理的作用。盡管該方式有利于降低資金管理風(fēng)險(xiǎn),但筆者認(rèn)為,該舉措實(shí)則弊大于利。由于賬款存儲(chǔ)的分散,部分賬款可能會(huì)進(jìn)行外借,這便導(dǎo)致單位對(duì)高速公路資金的各個(gè)賬戶不能進(jìn)行有效的監(jiān)管,監(jiān)管力度大大降低,部分資金去向不明。這類行為方式極大地增加了高速公路財(cái)務(wù)內(nèi)控管理工作難度。
二是往來(lái)賬款監(jiān)管不嚴(yán)。高速公路項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中,一定會(huì)涉及各方各面的往來(lái)賬款,如勞務(wù)、材料、機(jī)械等等。因此,高速公路項(xiàng)目單位一定要保證這些往來(lái)賬款清晰明確,各種賬款發(fā)票合法有效,尤其是涉及增值稅的相關(guān)發(fā)票,管理人員要嚴(yán)格監(jiān)督。但實(shí)際上,由于高速公路項(xiàng)目金額大,建設(shè)周期長(zhǎng),從而往來(lái)賬款多,再加上管理人員監(jiān)督力度不嚴(yán),綜合素質(zhì)有待提高等問題,導(dǎo)致高速公路建設(shè)往來(lái)賬款監(jiān)督不是十分嚴(yán)格,往來(lái)賬款尚存在一定問題。
三是高速公路固定資產(chǎn)管理缺失。從當(dāng)前我國(guó)高速公路單位固定資產(chǎn)管理情況來(lái)看,單位對(duì)固定資產(chǎn)的管理依舊流于表面,響應(yīng)的管理制度沒有落實(shí),管理內(nèi)容沒有明確,固定資產(chǎn)審批流程也不完善,從而造成了固定資產(chǎn)的大量流失。
根據(jù)我國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),高速公路在優(yōu)化財(cái)務(wù)內(nèi)控管理時(shí),必須堅(jiān)守兩大原則。一是全面管理與重點(diǎn)監(jiān)控相統(tǒng)一的原則。高速公路項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中,企業(yè)要結(jié)合項(xiàng)目的業(yè)務(wù)流程和實(shí)際操作環(huán)節(jié),把握財(cái)務(wù)內(nèi)控管理的重點(diǎn)內(nèi)容,定期進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)機(jī)制,在發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)內(nèi)控管理風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可以直接按照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行防控,從而降低風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。同時(shí),優(yōu)化財(cái)務(wù)內(nèi)控管理機(jī)制,從而降低項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。二是獨(dú)立集中與分工協(xié)作相統(tǒng)一原則。為了更好發(fā)揮高速公路財(cái)務(wù)內(nèi)控管理工作,在高速公路項(xiàng)目實(shí)施中,要明確各職能部門和業(yè)務(wù)部門工作,分工明確,即擁有相對(duì)獨(dú)立性,也要實(shí)現(xiàn)各部門之間的分工協(xié)作,從而保證高速公路項(xiàng)目高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
在開展高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)控管理機(jī)制時(shí),其主要目的是強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理工作,提高項(xiàng)目財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)結(jié)果的有效性。因此,為了充分發(fā)揮財(cái)務(wù)內(nèi)控管理工作的作用,首先需要轉(zhuǎn)變管理人員財(cái)務(wù)內(nèi)控管理意識(shí),讓高速公路所有員工了解到財(cái)務(wù)內(nèi)控的重要性,積極履行自身職責(zé)。其次,完善預(yù)算管理機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算工作的實(shí)際管理力度。主要內(nèi)容應(yīng)包括以下兩點(diǎn):一是要合理規(guī)劃高速公路項(xiàng)目預(yù)算管理資金,提高資金實(shí)際利用率,尤其是對(duì)資金挪用和擠占行為,要加大懲罰;二是落實(shí)預(yù)算資金的實(shí)際使用符合預(yù)算額度,確保資金在高速公路建設(shè)項(xiàng)目中不被浪費(fèi)。同時(shí),要能準(zhǔn)確查詢到每一筆資金的動(dòng)向,保證資金使用有跡可循,防止資金外流的情況發(fā)生。此外,要強(qiáng)化預(yù)算管理機(jī)制,對(duì)超支、浪費(fèi)行為進(jìn)行嚴(yán)格控制。
由于高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理涉及方面較多,因此一定要建立健全高速公路項(xiàng)目的財(cái)務(wù)內(nèi)控管理體系,約束財(cái)務(wù)內(nèi)控管理行為。具體而言,在建設(shè)財(cái)務(wù)內(nèi)控管理制度時(shí),要注意以下內(nèi)容。首先,要制定一套科學(xué)的授權(quán)審批制度,一套完善的授權(quán)審批制度必須掌握兩種審批模式,即常規(guī)授權(quán)模式和特殊授權(quán)模式。同時(shí),要明確這兩個(gè)模式的使用范圍和使用情況,從而避免二者使用混淆。比如,在日常情況下,按照流程進(jìn)行常規(guī)授權(quán)審批;當(dāng)遇到特殊情況需要向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示時(shí),可以采用特殊授權(quán)模式直接向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示,繞過(guò)主管。為此,要明確特殊授權(quán)使用范圍。其次,要健全會(huì)計(jì)管理制度。高速公路企業(yè)在制定會(huì)計(jì)管理制度時(shí),一定要以國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況和高速公路項(xiàng)目特點(diǎn),制定全面、合理的會(huì)計(jì)管理?xiàng)l例,尤其是對(duì)一些賬款和發(fā)票的管理及流程,企業(yè)要予以明確,從而約束企業(yè)會(huì)計(jì)管理行為。
目前,我國(guó)高速公路財(cái)務(wù)內(nèi)控管理已經(jīng)成為工程項(xiàng)目開展的必要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵措施,它能有效提高高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)效率。但在財(cái)務(wù)內(nèi)控管理實(shí)際執(zhí)行中,還存在著預(yù)算管理不落實(shí),項(xiàng)目資金監(jiān)督力度不嚴(yán)格等問題,高速公路企業(yè)必須優(yōu)化財(cái)務(wù)內(nèi)控管理制度,提高對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)控管理監(jiān)督,并結(jié)合本企業(yè)項(xiàng)目實(shí)際情況,針對(duì)性地制定解決措施。具體問題要具體分析,在解決問題的同時(shí),還需提高內(nèi)部控制管理質(zhì)量,充分發(fā)揮財(cái)務(wù)內(nèi)控的作用,保證企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作效率,從而促進(jìn)高速公路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。