林志敏

（福建省高速公路集團(tuán)有限公司莆田管理分公司，福建 莆田 351139）

企業(yè)價(jià)值一方面體現(xiàn)為人力資源的價(jià)值，只有重視人才培養(yǎng)，從企業(yè)效益產(chǎn)生源頭夯實(shí)基礎(chǔ)，才有助于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，因而應(yīng)建立合理的激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮員工的潛能。激勵(lì)是企業(yè)人力資源管理的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)實(shí)行激勵(lì)的目的在于滿足員工自身的需求，使員工保持工作積極性，實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)。高速公路公司基層員工分布廣泛，如何實(shí)現(xiàn)人力資本利用最大化已成為目前亟待解決的問題，也是構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展激勵(lì)機(jī)制成為企業(yè)研究突破的重要課題。

一、激勵(lì)機(jī)制在企業(yè)管理中的應(yīng)用

激勵(lì)有激發(fā)和鼓勵(lì)的意思，普遍用于管理科學(xué)，是管理過程中不可或缺的環(huán)節(jié)和過程。激勵(lì)是在外界因素作用下，個(gè)體為維持自身行為向既定目標(biāo)行動(dòng)，結(jié)合自身內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行自我調(diào)控。內(nèi)外在需求使個(gè)體產(chǎn)生動(dòng)機(jī)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)帶來滿足感[1]。激勵(lì)本質(zhì)就是正確把握員工需求，結(jié)合激勵(lì)在管理學(xué)相關(guān)理論，激勵(lì)機(jī)制可以從薪酬體系、培訓(xùn)機(jī)制等多方面著手，建立多角度的激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)員工對(duì)工作的積極性。人力資源是企業(yè)發(fā)展的第一資源，員工激勵(lì)是企業(yè)必須注重的問題。

交通運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，高速公路是建設(shè)和維護(hù)情況反映一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的交通發(fā)達(dá)程度，乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體水平。作為收費(fèi)還貸的服務(wù)性行業(yè)，高速公路要保持較高的經(jīng)濟(jì)回報(bào)率，不僅受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，還與其自身的綜合素質(zhì)有著密切的關(guān)系[2]。高速公路行業(yè)要想取得較大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，關(guān)鍵是充分發(fā)揮人力資源管理作用。如何充分發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制效果成為企業(yè)人力資源管理的重要問題。

二、高速公路公司員工激勵(lì)機(jī)制構(gòu)建的現(xiàn)狀

福建省高速公路集團(tuán)有限公司成立于1997年8月，所轄高速公路通車?yán)锍坛^5700公里，現(xiàn)有349個(gè)收費(fèi)所、120對(duì)服務(wù)區(qū)、68個(gè)養(yǎng)護(hù)站、42個(gè)監(jiān)控（信息）分中心等基層單位，全系統(tǒng)擁有員工1.4萬(wàn)余人。基層員工是高速公路生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)主體，基層員工工作的主動(dòng)性和積極性對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響深遠(yuǎn)。

莆田高速公路運(yùn)營(yíng)公司成立時(shí)間較晚，又面對(duì)高速公路收費(fèi)體制改革，在適應(yīng)新形勢(shì)下，也暴露了一些企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的常見問題。

1.薪酬體系不完善

通過對(duì)莆田高速公路運(yùn)營(yíng)公司的基層員工薪酬問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)薪酬激勵(lì)形式比較單一，現(xiàn)階段缺乏中長(zhǎng)期激勵(lì)措施；薪酬激勵(lì)理念比較傳統(tǒng)，未能打破崗位、職務(wù)限制，給予多勞者多得；考核激勵(lì)制度不完善，未能運(yùn)用信息技術(shù)促使員工激勵(lì)精準(zhǔn)化；績(jī)效工資發(fā)放普遍存在平均主義現(xiàn)象，基層一線三班倒員工晚班工作津貼標(biāo)準(zhǔn)偏低，未能充分反映行業(yè)崗位特點(diǎn)。

2.復(fù)合型人才緊缺

在高速公路改革新形勢(shì)下，對(duì)人才的需求和挑戰(zhàn)愈加強(qiáng)烈。當(dāng)下基層單位人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)的年輕化、專業(yè)化、知識(shí)化態(tài)勢(shì)不強(qiáng)，一專多能、一崗多能等復(fù)合型人才較為緊缺，部分員工滿足于目前的崗位現(xiàn)狀，對(duì)新知識(shí)、新業(yè)務(wù)、新技能學(xué)習(xí)熱情不高，有“得過且過”的工作心態(tài)，導(dǎo)致上級(jí)部署的一些工作不能得到有效落實(shí)，影響了工作成效。

3.人才斷層現(xiàn)象較為突出

高速公路基層單位的人才意識(shí)比較薄弱，在人才階梯培養(yǎng)上比較后知后覺，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和有效舉措，造成部分人才流失，導(dǎo)致在崗位輪換調(diào)動(dòng)時(shí)容易斷層，出現(xiàn)“青黃不接”的情況，直接影響了工作的正常開展。

高速公路基層員工存在的常見問題，根本原因是缺乏有效的激勵(lì)機(jī)制。每個(gè)員工對(duì)各層次需求不同，高速公路公司實(shí)行員工激勵(lì)機(jī)制過于傳統(tǒng)，未充分考慮員工個(gè)性化需求，激勵(lì)管理中忽視對(duì)員工個(gè)性化需求的分析，無法體現(xiàn)激勵(lì)最佳效果。

三、高速公路公司員工激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化策略

高速公路員工激勵(lì)機(jī)制建立要遵循公平公正原則、差異化激勵(lì)原則、精神與物質(zhì)激勵(lì)結(jié)合原則。通過采取有效措施健全激勵(lì)機(jī)制，充分激發(fā)員工工作積極性【3】。如何優(yōu)化激勵(lì)機(jī)制可以從以下幾個(gè)方面考慮。

1.建立多元化薪酬體系

薪酬體系的建立應(yīng)綜合企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和員工績(jī)效考核情況等因素，根據(jù)員工在不同崗位的責(zé)任、個(gè)人能力和績(jī)效水平，合理確定薪酬水平，使員工得到滿意的薪酬，與企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)結(jié)合。

薪酬管理辦法要體現(xiàn)出差異性，以多勞多得為宗旨政策傾斜，使物質(zhì)收入與工作量匹配，要向基層一線傾斜，向關(guān)鍵崗位傾斜，向創(chuàng)新能力人才傾斜，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)單位內(nèi)部收入均衡，調(diào)動(dòng)不同崗位員工的積極性。針對(duì)當(dāng)前高速公路物質(zhì)激勵(lì)存在績(jī)效工資分類不科學(xué)等問題，可以通過細(xì)化績(jī)效工資項(xiàng)目，發(fā)揮物質(zhì)激勵(lì)作用【4】。例如，企業(yè)月績(jī)效預(yù)留20%，設(shè)立月績(jī)效考核獎(jiǎng)勵(lì)獎(jiǎng)，可根據(jù)不同崗位性質(zhì)劃分考核標(biāo)準(zhǔn)，用于獎(jiǎng)勵(lì)工作完成質(zhì)量比較好，任務(wù)完成比較多的員工。設(shè)立專項(xiàng)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，用于獎(jiǎng)勵(lì)做出突出貢獻(xiàn)，為企業(yè)獲得榮譽(yù)的員工；設(shè)立文明服務(wù)獎(jiǎng)、平安安全獎(jiǎng)，要求基層單位安全保暢零事故，出現(xiàn)安全事故領(lǐng)導(dǎo)負(fù)連帶責(zé)任；針對(duì)邊遠(yuǎn)地區(qū)收費(fèi)站職工提供地區(qū)交通補(bǔ)貼；根據(jù)業(yè)務(wù)崗位分類，提升基層一線員工夜班工作津貼標(biāo)準(zhǔn)等。

要在企業(yè)樹立正確提高薪資待遇價(jià)值觀，考慮員工合理需求，可打通薪資待遇方面的行政職務(wù)、崗位限制，在行政職務(wù)未晉升或崗位未調(diào)整的情況下，承擔(dān)相同的工作任務(wù)和崗位責(zé)任，實(shí)現(xiàn)“同工同酬”，能夠在薪酬上享受到更高等級(jí)的待遇，激勵(lì)基層員工對(duì)工作的積極性和主動(dòng)性。

薪酬激勵(lì)要想發(fā)揮作用需要附加工資制度的配套保障，包括足額繳納國(guó)家規(guī)定的“五險(xiǎn)一金”，再延伸到企業(yè)年金、補(bǔ)充醫(yī)療等保障方面，確保員工無后顧之憂。

2.建立多渠道培訓(xùn)機(jī)制

隨著高速公路收費(fèi)體制改革及多元化轉(zhuǎn)型發(fā)展，對(duì)高素質(zhì)人才、多技能人才的需求越發(fā)強(qiáng)烈。人力資源部門應(yīng)深入基層單位了解員工工作實(shí)際，充分考慮員工的個(gè)人特點(diǎn)和發(fā)展意愿，探索員工感興趣教育培訓(xùn)方式。邀請(qǐng)員工參與設(shè)計(jì)培訓(xùn)主題和培訓(xùn)方式，結(jié)合企業(yè)發(fā)展目標(biāo)需求，制定符合實(shí)際的培訓(xùn)激勵(lì)制度，民主參與就是激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要手段。

在培訓(xùn)方式上，采用舉辦培訓(xùn)課、交流會(huì)，邀請(qǐng)專家輔導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)等方式，線上線下相結(jié)合培訓(xùn)、專業(yè)團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)與內(nèi)部培訓(xùn)相結(jié)合，拓展員工工作思路，提高業(yè)務(wù)水平。建立企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)，集合現(xiàn)有員工資源，打造各崗位“金牌工人”，進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳授業(yè)務(wù)技能；建立高速公路系統(tǒng)學(xué)習(xí)教育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，根據(jù)不同崗位設(shè)置重新對(duì)收費(fèi)、監(jiān)控、稽查等人員類別進(jìn)行分類管理，依托企業(yè)各對(duì)口業(yè)務(wù)部門，按照年度教育培訓(xùn)計(jì)劃，定期利用線上平臺(tái)將改革新政策、發(fā)展新思路作為學(xué)習(xí)專題組織學(xué)習(xí)。不再局限于工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在“生活技能”也可合理規(guī)劃安排，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，開展崗位技能競(jìng)賽、廚藝比拼、蛋糕烘焙、青年論壇等活動(dòng)，讓員工真正主動(dòng)參與培訓(xùn)活動(dòng)，提升自身綜合素質(zhì)。找到培訓(xùn)目標(biāo)和企業(yè)發(fā)展契合點(diǎn)，達(dá)到培訓(xùn)的效果，激勵(lì)員工工作積極性，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。

3.建立人才培養(yǎng)與儲(chǔ)備機(jī)制

不斷拓寬人才發(fā)現(xiàn)渠道，建立實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)、推薦發(fā)現(xiàn)、專題調(diào)研發(fā)現(xiàn)等渠道，結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際需要，逐步建立分層次、分專業(yè)的年輕干部?jī)?chǔ)備庫(kù)。針對(duì)優(yōu)秀年輕干部要加大培養(yǎng)力度，通過輪崗、掛職鍛煉、參加專業(yè)培訓(xùn)班、急難險(xiǎn)重任務(wù)錘煉等形式，搭建干事創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，提供多崗位鍛煉條件，以完善年輕干部知識(shí)體系建設(shè)，豐富其工作經(jīng)歷，不斷提高綜合素質(zhì)，為公司發(fā)展蓄勢(shì)儲(chǔ)力。按照嚴(yán)管厚愛要求，建立年輕干部成長(zhǎng)檔案，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)記錄成長(zhǎng)過程的思想政治表現(xiàn)、業(yè)績(jī)成果等情況，確保儲(chǔ)備干部健康成長(zhǎng)，為高速公路高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。

員工激勵(lì)環(huán)境是可以直接影響員工激勵(lì)效果的外界因素，良好的員工激勵(lì)環(huán)境對(duì)實(shí)現(xiàn)激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化非常重要。通過強(qiáng)化紀(jì)檢監(jiān)督，使優(yōu)化措施處于透明狀態(tài)。正面引導(dǎo)文化輿論，以取得職工的支持贊同。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)意識(shí)到人才是核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)要制定合理、可行的激勵(lì)機(jī)制，推動(dòng)員工積極工作，為企業(yè)創(chuàng)造更高的價(jià)值。優(yōu)化企業(yè)激勵(lì)機(jī)制是系統(tǒng)工程，本文對(duì)莆田高速公路運(yùn)營(yíng)公司員工激勵(lì)進(jìn)行系統(tǒng)研究，針對(duì)企業(yè)員工激勵(lì)機(jī)制存在的問題提出了優(yōu)化策略?；鶎訂T工激勵(lì)機(jī)制建設(shè)要以人為本，在保障員工物質(zhì)激勵(lì)的前提下，多層次開發(fā)員工精神層面激勵(lì)措施，切實(shí)加強(qiáng)制度保障，構(gòu)建尊重員工的和諧企業(yè)文化。