陳璐(新地能源工程技術(shù)有限公司,河北 廊坊 065000)
化工企業(yè)在經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中,連續(xù)性強(qiáng)且自動(dòng)化水平高,同時(shí)由于生產(chǎn)產(chǎn)品特殊、危險(xiǎn)性高,工藝生產(chǎn)中相關(guān)原料具有易燃易爆、高溫高壓和毒性強(qiáng)等特點(diǎn)。且工藝環(huán)境較為復(fù)雜,若使用動(dòng)設(shè)備生產(chǎn)中,出現(xiàn)設(shè)備故障,就易引發(fā)環(huán)境污染、裝置停工、爆炸事故等問題,進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)巨大損失。因此,設(shè)備使用中做好對(duì)三柱塞泵和立式攪拌釜減速機(jī)檢修和維護(hù)工作至關(guān)重要。而在此過程中,為保證檢修和維護(hù)效果,還應(yīng)遵循以下原則:
第一,定期修理檢查?;て髽I(yè)在購入動(dòng)設(shè)備并投入使用后,為降低復(fù)雜設(shè)備運(yùn)行環(huán)境和運(yùn)行條件對(duì)設(shè)備正常運(yùn)行影響,加強(qiáng)對(duì)多種客觀存在干擾因素控制,以此保證設(shè)備維持正常且安全運(yùn)行狀態(tài)。應(yīng)完善化工企業(yè)內(nèi)部設(shè)備管理體系,并建立由領(lǐng)導(dǎo)人員、技術(shù)人員、操作人員和維護(hù)檢修人員組成的設(shè)備預(yù)防處理小組,明確具體工作職責(zé),并定期結(jié)合設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)制定相應(yīng)預(yù)處理方案,以此為開展相關(guān)維護(hù)維修工作提供指導(dǎo)。
第二,落實(shí)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑管理。在動(dòng)設(shè)備運(yùn)行中,使用潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑,可提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)順利性,減少摩擦,同時(shí)利于降低設(shè)備溫度。在使用潤(rùn)滑油期間,若潤(rùn)滑油各項(xiàng)相關(guān)性能未能達(dá)到設(shè)備使用性能要求,會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)設(shè)備故障,造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。因此,必須加強(qiáng)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑管理關(guān)注程度,要求每次檢查中做好系統(tǒng)化驗(yàn)分析、過濾和性能評(píng)定,確定潤(rùn)滑油質(zhì)量和性能[2]。
第三,重視對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)配管理。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝或進(jìn)行配件更換中,相關(guān)檢修人員應(yīng)嚴(yán)格按照原有標(biāo)記進(jìn)行裝配或更換配件,保證其符合設(shè)備零部件精度與設(shè)計(jì)要求。此外,在設(shè)備正式開工運(yùn)轉(zhuǎn)前,檢修人員還應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行檢查,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和存在的缺陷掌握程度。
第四,加強(qiáng)對(duì)配件更換重視。配件更換前應(yīng)選擇與原本配件型號(hào)等相符合配件,然后根據(jù)原裝配件相關(guān)要求進(jìn)行裝配。
對(duì)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行檢修中,可參考HGJ 1027—79《化工廠柱塞泵維護(hù)檢修規(guī)程》。
在實(shí)際開展檢修工作中,為保證對(duì)設(shè)備維護(hù)水平,應(yīng)及早確定具體檢修內(nèi)容。首先,應(yīng)做好檢修前準(zhǔn)備工作。而具體準(zhǔn)備工作包含多個(gè)方面:(1)明確設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),并準(zhǔn)備齊全設(shè)備相關(guān)圖紙和檢修記錄;(2)準(zhǔn)備齊全檢修作業(yè)中需要使用的配件、工具、量具、圖紙和材料等;(3)切斷電源和設(shè)備與系統(tǒng)間的聯(lián)系,并對(duì)設(shè)備內(nèi)部介質(zhì)進(jìn)行冷卻處理,吹掃干凈后,檢查并判斷其是否符合安全檢修標(biāo)準(zhǔn)。其次,應(yīng)確定具體檢修程序。該程序?yàn)椋?1)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行拆卸,并對(duì)泵中情況進(jìn)行檢查,為進(jìn)行檢修提供相應(yīng)信息;(2)對(duì)附件及附屬管線進(jìn)行拆卸處理;(3)對(duì)十字頭組件進(jìn)行拆卸,并對(duì)十字頭、十字頭與滑板間配合與磨損情況進(jìn)行檢查;(4)曲軸箱拆卸處理,檢查其樁孔,包括連桿及各部軸承;(5)將泵體上進(jìn)出口閥拆除,檢查不同部件密封情況;(6)對(duì)工作缸、柱塞進(jìn)行拆卸,檢查其缺損情況和不足;(7)對(duì)減速機(jī)蓋進(jìn)行拆卸,檢查齒輪嚙合痕跡,判斷設(shè)備磨損程度;(8)齒輪油泵拆卸,再次對(duì)齒輪嚙合情況進(jìn)行檢查,確保其合理性。(9)對(duì)地腳螺栓進(jìn)行檢查。最后,確定具體檢修內(nèi)容。檢修包含三方面:(1)設(shè)備小修。在檢修期間主要考慮以下方面:①密封填料,防止出現(xiàn)泄漏點(diǎn);②對(duì)泵入口和油系統(tǒng)過濾器進(jìn)行清潔、吹干,并更換適合類型潤(rùn)滑油;③檢查各部螺栓情況,確定其緊固程度;④對(duì)進(jìn)出口閥組零部件進(jìn)行修理和檢查;⑤檢查并修理聯(lián)軸器零件;⑥對(duì)易損零、部件加大檢查力度,并進(jìn)行維護(hù)、調(diào)整和更換。(2)動(dòng)設(shè)備中修。主要維修內(nèi)容主要包含以下方面:①落實(shí)對(duì)各項(xiàng)小修項(xiàng)目檢修工作;②對(duì)進(jìn)出口閥組零件設(shè)備進(jìn)行維修,難以維修部分進(jìn)行更換;③對(duì)各部軸瓦進(jìn)行檢查、修理,必要時(shí)進(jìn)行軸承更換;④檢查柱塞、十字頭和滑塊情況,對(duì)出現(xiàn)問題部件進(jìn)行檢修或更換,尤其是曲軸等主要部件;⑤對(duì)安全閥、壓力表以及計(jì)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等部件進(jìn)行檢查和校驗(yàn);⑥檢查減速機(jī)狀況,并做好清洗工作。(3)動(dòng)設(shè)備大修。實(shí)際進(jìn)行維修中,主要包含以下內(nèi)容:①先對(duì)各項(xiàng)中修項(xiàng)目做好檢修工作;②對(duì)各零部件進(jìn)行解體、清洗和檢查測(cè)量處理;③十字頭、曲軸、連桿和柱塞等主要部件進(jìn)行維修或更換處理;④更換軸瓦;⑤找平機(jī)體和曲軸缸體;⑥檢修減速機(jī);⑦對(duì)基礎(chǔ)部分進(jìn)行修補(bǔ),并對(duì)機(jī)體部分進(jìn)行噴漆處理;⑧對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查和修理處理,并保證油料充足[2]。
化工設(shè)備中動(dòng)設(shè)備故障包含多個(gè)方面,常見故障有零件損壞、發(fā)熱、漏油以及噪聲等。在實(shí)際進(jìn)行檢修中,不僅應(yīng)加強(qiáng)對(duì)常見故障檢修力度,而且還應(yīng)采用針對(duì)性措施對(duì)相應(yīng)故障進(jìn)行修復(fù),并對(duì)難以修復(fù)部件進(jìn)行更換。
三柱塞泵和立式攪拌釜減速機(jī)設(shè)備中,齒輪作為重要組件,對(duì)其整個(gè)設(shè)備內(nèi)部穩(wěn)定持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要作用,必須做好對(duì)該零部件檢修和維護(hù)工作。而檢修前應(yīng)先明確損壞形式,主要有:(1)因操作不到位形成撞擊或沉重荷載,導(dǎo)致出現(xiàn)斷齒;(2)兩軸平行度或兩齒輪嚙合中心距超出,導(dǎo)致齒輪制造誤差較大,使得齒面發(fā)生接觸不良;(3)輪齒硬度與設(shè)備零部件安裝中規(guī)定的相關(guān)要求存在偏差,或者潤(rùn)滑油、負(fù)荷過大與要求不符,引發(fā)齒面磨損;(4)存在潤(rùn)滑油不清和齒面粗糙等問題,導(dǎo)致齒面發(fā)生點(diǎn)蝕;(5)齒面淬火硬度差異,引發(fā)軟體面永久變形,產(chǎn)生凹凸不平齒面。
在對(duì)損壞齒輪進(jìn)行修復(fù)中:第一,應(yīng)先確定維修標(biāo)準(zhǔn)。在超過標(biāo)準(zhǔn)后選擇更換新齒輪,而更換標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)減速機(jī)用途技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定。換言之,直接更換破損小齒輪,大中齒輪根據(jù)其損壞程度進(jìn)行修換結(jié)合處理。在對(duì)局部斷齒大齒輪修復(fù)中,可使用氣焊法進(jìn)行堆焊,經(jīng)回火進(jìn)行齒形重新加工。針對(duì)大齒輪磨損,應(yīng)變位法進(jìn)行修理。第二,對(duì)符合相關(guān)維修標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢齒輪,應(yīng)對(duì)其齒面進(jìn)行清潔,并更換新潤(rùn)滑油,以此減輕齒面摩擦。
滾動(dòng)軸承使用中,要求滾動(dòng)體與內(nèi)外滾道間,不存在坑疤、麻點(diǎn)和銹蝕等方面問題,并要求接觸時(shí),可靈活平滑轉(zhuǎn)動(dòng)且無雜音。該部分作為動(dòng)設(shè)備中重要組成部分,其工作狀態(tài)與減速機(jī)使用性能、使用時(shí)間和動(dòng)力消耗等方面有著密切關(guān)系。若軸承存在內(nèi)部清潔程度不足,潤(rùn)滑油與相關(guān)要求不符,不同軸承間間隙不合理,潤(rùn)滑油不足、負(fù)荷過大等問題,易導(dǎo)致滾動(dòng)軸承出現(xiàn)不同程度故障。
在對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行檢修中,應(yīng)先明確導(dǎo)致故障發(fā)生的具體原因以及軸承損壞嚴(yán)重程度,確定不同破損程度對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和軸承使用影響,以此確定相應(yīng)處理方式。若檢修中軸承溫度提升過高且雜音較大,應(yīng)即刻停運(yùn)設(shè)備進(jìn)行檢查,對(duì)出現(xiàn)破壞、燒傷變色和內(nèi)外圈出現(xiàn)裂紋等問題軸承進(jìn)行更換。在對(duì)滾動(dòng)軸承間隙進(jìn)行調(diào)整中,可根據(jù)實(shí)際需要選擇螺釘調(diào)整法、墊片調(diào)整法或者是內(nèi)外套調(diào)整法。同時(shí),還應(yīng)使用千分表對(duì)軸向竄量情況進(jìn)行檢查,確保其與相關(guān)要求符合,若超過規(guī)定,應(yīng)進(jìn)行更換或調(diào)整。
立式攪拌釜減速機(jī)軸出現(xiàn)損壞形式主要為軸徑磨損,針對(duì)該問題進(jìn)行修復(fù)中,若軸徑磨損量<0.2 mm,應(yīng)采用鍍鉻方式修復(fù),并在鍍鉻后磨削至減速機(jī)軸需要尺寸,或者直接使用噴涂法進(jìn)行修復(fù)。若軸徑磨損嚴(yán)重,可將金屬堆焊于磨損表面,然后根據(jù)圖紙進(jìn)行磨削加工處理。另外,在發(fā)現(xiàn)減速機(jī)軸出現(xiàn)裂紋后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
漏油問題是減速機(jī)設(shè)備使用中較為常見故障,該問題不僅會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正常潤(rùn)滑產(chǎn)生影響,而且會(huì)在一定程度上對(duì)環(huán)境造成污染,并導(dǎo)致化工企業(yè)出現(xiàn)資源、成本浪費(fèi)現(xiàn)象。在實(shí)際進(jìn)行處理中,可使用均壓、暢流或者消漏等方法進(jìn)行解決。其中,均壓法和暢流法主要用于改進(jìn)設(shè)備設(shè)計(jì)中存在的缺陷。由于減速機(jī)運(yùn)行期間其內(nèi)會(huì)發(fā)熱升溫,且壓力會(huì)呈現(xiàn)明顯增高,導(dǎo)致箱內(nèi)外產(chǎn)生一定壓力差,易導(dǎo)致飛濺油液從密封不嚴(yán)位置流出。針對(duì)該問題進(jìn)行處理中,可利用均壓法,在減速機(jī)蓋頂端設(shè)置一個(gè)通氣孔,以此平衡箱內(nèi)外壓力。流暢法指的是通過加工回油槽方式,促使飛濺于箱殼內(nèi)壁上油液,沿內(nèi)壁盡快順暢流回油池,使其不會(huì)停留于密封位置。消漏則是用于處理箱體接合面漏油問題,在進(jìn)行處理中需要對(duì)密封件進(jìn)行重新更換,并對(duì)出現(xiàn)裂紋殼體,進(jìn)行補(bǔ)焊或更換。
化工企業(yè)在使用動(dòng)設(shè)備經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中,可提升生產(chǎn)裝置整體運(yùn)行效率。但設(shè)備使用中由于材料存在易燃易爆等特征,若三柱塞泵與立式攪拌釜減速機(jī)等設(shè)備本身存在故障,不僅會(huì)影響設(shè)備正常運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)重大事故。