周增榮

(漳州市海洋環(huán)境監(jiān)測中心，福建 漳州 363000)

休閑漁業(yè)是漁業(yè)與休閑產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的新型產(chǎn)業(yè)，也是傳統(tǒng)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的重要路徑[1]。海島休閑漁業(yè)作為休閑漁業(yè)類型之一，是以自然資源和人文資源為吸引物，滿足休閑娛樂需求，并獲得經(jīng)濟社會和生態(tài)效益的產(chǎn)業(yè)形式[2]。它不僅滿足休閑娛樂的需求，更有利于漁業(yè)資源養(yǎng)護，促進漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展。目前，國內(nèi)外對休閑漁業(yè)的研究多集中在問題與對策、供給與需求、休閑漁業(yè)與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系等管理和策略方面的探討[3]，對于海島休閑漁業(yè)開發(fā)是否可持續(xù)、開發(fā)方案是否合理等方面的研究相對較少。

承載力作為衡量可持續(xù)發(fā)展的重要標(biāo)志，被廣泛應(yīng)用于水資源[4]、土地承載力[5]、海洋生態(tài)[6]、海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖[7]等方面。海島休閑漁業(yè)是海島生態(tài)旅游的重要發(fā)展方向，在旅游需求不斷加大的背景下，旅游資源過度開發(fā)利用，勢必會破壞旅游地的生態(tài)平衡，引發(fā)環(huán)境污染問題，從而限制旅游行業(yè)持續(xù)性發(fā)展。旅游地對應(yīng)的承載或容納旅游活動的極限值與最適值，即為生態(tài)旅游承載力。在生態(tài)旅游承載力研究方面，國外研究較早且較為成熟，主要側(cè)重于模型構(gòu)建、模型預(yù)測和模型驗證等[8-10]。國內(nèi)研究則相對處于初步階段，主要聚焦在生態(tài)旅游承載力內(nèi)涵的討論，以及承載力理論的應(yīng)用研究等[11-15]。整體上，目前旅游承載力研究己從最初的定性靜態(tài)研究走向定量動態(tài)預(yù)測，從單學(xué)科、單要素研究到多學(xué)科、多因素的綜合研究過程[16]。楊春宇等提出利用預(yù)警理論和方法解決現(xiàn)今生態(tài)旅游環(huán)境承載力研究仍處在定性靜態(tài)、要素單一，缺乏動態(tài)性和預(yù)警性的問題[12]。黃震方等給出了旅游環(huán)境承載力的定義，構(gòu)建了兼顧三個維度的旅游環(huán)境承載力評價指標(biāo)體系，利用模糊綜合評價等方法對江蘇海濱生態(tài)旅游環(huán)境承載力進行評價[13]。李金等則根據(jù)旅游環(huán)境容量自身靜態(tài)和動態(tài)結(jié)合的特點，考慮旅游者在時間、空間上分布的不平衡性，提出旅游環(huán)境容量的改進模型[14]。魏寧寧等基于旅游承載力評估框架，評估在不降低旅游體驗以及不危害周圍生態(tài)、社會和文化環(huán)境的情況下可允許的最佳人數(shù)[15]。本文根據(jù)無居民海島資源稀缺、生態(tài)系統(tǒng)脆弱、環(huán)境容量有限等特征，構(gòu)建海島休閑漁業(yè)資源與環(huán)境承載力分量評估模型，應(yīng)用于福建省漳州市浯垵島，旨在構(gòu)建無居民海島休閑漁業(yè)旅游資源環(huán)境承載力評估方法，為無居民海島休閑漁業(yè)旅游開發(fā)規(guī)劃提供基礎(chǔ)支撐。

1 材料與方法

1.1 研究區(qū)概況

1.1.1 浯垵島基本情況

浯垵島位于廈門灣南部，中心位置北緯24°19.826′，東經(jīng)118°07.792′，東距浯嶼島約1.02 km，西距大陸最近點約1.07 km，北距廈門島約10.22 km。浯垵島呈西北-東南走向，形如酒瓶，西北部寬、海拔較高，東南部窄、海拔較低，最寬處約300 m，最窄處約60 m。浯垵島平面投影面積約0.125 km2，海島岸線長度約2.013 km，最高點海拔高度約56.7 m。

1.1.2 浯垵島休閑漁業(yè)旅游規(guī)劃方案

根據(jù)浯垵島自然地理區(qū)位和資源環(huán)境條件，浯垵島地理區(qū)位優(yōu)勢不明顯，但資源環(huán)境條件較好，因此確定休閑漁業(yè)旅游發(fā)展模式在開發(fā)初期為資源型發(fā)展模式，中后期以資源客源型模式為主。

浯垵島規(guī)劃作為集漁業(yè)、休閑、度假、娛樂為一體的海島休閑漁業(yè)旅游景區(qū)，規(guī)劃建設(shè)50個垂釣船和游艇泊位，在海島上建設(shè)木質(zhì)別墅及相關(guān)配套。規(guī)劃用地設(shè)計兩種方案，根據(jù)兩種規(guī)劃方案確定了海島用地面積、類型和旅游接待人口數(shù)(圖1)；島上無淡水，規(guī)劃從大陸引進；生活垃圾每天用船運至陸地垃圾中轉(zhuǎn)站，生活污水采用小型污水處理設(shè)備進行集中處理，并利用中水回用等技術(shù)，將處理后的中水用于灌溉、道路沖洗等，以達(dá)到水資源的節(jié)約、循環(huán)利用。

方案一：規(guī)劃建成集旅游、休閑和垂釣、游艇俱樂部為一體的休閑漁業(yè)海島，交通、居住、綠化、景觀等建設(shè)用島面積為64 689 m2，林地、自然景觀保護用地為59 725 m2；建設(shè)80所木質(zhì)別墅，床位500個；建設(shè)一座垃圾回收中轉(zhuǎn)站，將旅游生活垃圾運抵陸地垃圾填埋場，日處理生活垃圾1.5 t/d；小型污水處理設(shè)施，日處理能力為400 t/d；總投資1.2億元。

方案二：規(guī)劃建成配備高級垂釣、游艇俱樂部的休閑漁業(yè)海島，交通、居住、綠化、景觀等用島面積為52 529 m2，林地、自然景觀保護用地為71 885 m2；建設(shè)70所木質(zhì)別墅，可容納400人；建設(shè)一座垃圾回收中轉(zhuǎn)站，日處理生活垃圾1.0 t/d；小型污水處理設(shè)施，日處理能力為300 t/d；總投資1.0億元。

1.2 研究方法

1.2.1 計算模型

休閑漁業(yè)旅游資源環(huán)境承載力是復(fù)雜系統(tǒng)、綜合概念，承載力的大小取決于各承載分量。本研究根據(jù)分因子(承載分量)綜合評價法[17-18]對限制因子分析法進行改進，即考慮因各承載力分量對總承載力的貢獻程度存在差異，對因子進行系數(shù)修正。對于數(shù)據(jù)相對較為缺乏的情況，利用相對簡單的無居民海島，具有直觀和容易操作的特點。調(diào)整系數(shù)可采用德爾菲、層次分析等方法獲得。

承載力修正模型如下：

TCC=min(x1·a，x2·b，x3·c，x4·d…xn·z)

(1)

式(1)中，a、b、c、d、z表示承載力分量，n表示承載分量的個數(shù)，x1、x2、x3、x4、xn表示貢獻調(diào)整系數(shù)。

1.2.2 貢獻系數(shù)確定

貢獻系數(shù)因不同海島的資源環(huán)境特征而異，當(dāng)某一承載分量對海島旅游承載力貢獻越大，系數(shù)值就越大，反之越小。根據(jù)限制因子分析法，系數(shù)調(diào)整后的承載力分量表示海島休閑漁業(yè)旅游資源環(huán)境承載力的范圍，最小值為最佳承載力值。本研究采用層次分析法(AHP)與專家咨詢的方法確定貢獻系數(shù)。

根據(jù)無居民海島的淡水資源缺乏、生態(tài)脆弱、基礎(chǔ)設(shè)施落后、空間有限等特征，決定海島休閑漁業(yè)旅游發(fā)展應(yīng)注重考慮水資源、空間資源、環(huán)境保護等方面，結(jié)合相關(guān)承載力分量劃分研究[13]，確定無居民海島休閑漁業(yè)資源環(huán)境承載力分量包括資源環(huán)境承載分量、環(huán)境承載分量、休閑漁業(yè)旅游接待分量等。X1、X2、X3、X4分別為水資源、土地空間資源、生態(tài)環(huán)境分量、休閑漁業(yè)旅游接待承載分量的貢獻系數(shù)，分別為0.90、0.95、1.12、1.00。

1.2.3 資源承載分量

1)水資源承載力

水資源承載力指無居民海島擁有可利用的水資源可承載最大產(chǎn)業(yè)規(guī)模和人口數(shù)。海島水資源相對匱乏，是海島開發(fā)利用首要考慮的自然生態(tài)資源之一。將水資源可利用量供給分為常住和休閑漁業(yè)旅游人口生活用水量和旅游產(chǎn)業(yè)可利用量兩部分。

Wa=Wm+Wn

(2)

式(2)中，Wa表示海島上可利用水資源量；Wm表示常住和休閑漁業(yè)旅游人口用水量；Wn表示休閑漁業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)用水量。

(1)休閑漁業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)水資源承載力

根據(jù)不同承載水平下的休閑漁業(yè)相關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)模和定額用水量可計算出GDP綜合單位用水量，然后依據(jù)海島發(fā)展規(guī)劃所確定的經(jīng)濟和人口規(guī)模，計算出其水資源承載狀況是否滿足規(guī)劃目標(biāo)。

(3)

(4)

(5)

式(3)～(5)中，Cn表示單位GDP用水量；Kn表示休閑漁業(yè)旅游各行業(yè)增加值占GDP比例；En表示用水定額(海島區(qū)域行業(yè)用水定額標(biāo)準(zhǔn))；E表示可承載的經(jīng)濟規(guī)模；Wn表示用于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水資源可利用量；P表示可承載人口規(guī)模；Vp表示某一承載水平下的人均GDP。

(2)常住人口和休閑漁業(yè)人口水資源承載力

海島休閑漁業(yè)開發(fā)人口水資源消耗：

Wm=Pm×λ×365

(6)

式(6)中，Wm表示人口水資源消耗量；Pm表示海島上生活的人口總數(shù)；λ表示某一發(fā)展水平下的人均生活用水量(取評估年統(tǒng)計數(shù))。

2)休閑漁業(yè)旅游土地空間承載力

休閑漁業(yè)旅游土地空間承載力指休閑漁業(yè)開發(fā)的無居民海島土地開發(fā)空間所能容納的最大人口數(shù)。由于海島陸域面積有限，土地種植產(chǎn)出一般難以維系島上人口發(fā)展的物質(zhì)需要。因此，本研究未考慮土地食物供給承載力，僅考慮土地空間可容納常住和休閑漁業(yè)人口數(shù)量。計算公式如下：

Pl=Ul/α

(7)

式(7)中，Pl表示海島土地空間可容納總?cè)丝跀?shù)；Ul表示海島可利用土地面積；α表示滿足海島休閑漁業(yè)開發(fā)的單位人口土地需求面積。根據(jù)城市用地相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[19]，確定單位人口土地需求面積，取200 m2/人；保護區(qū)主要為林地或草地區(qū)，容納量根據(jù)開發(fā)利用區(qū)的系數(shù)作相應(yīng)調(diào)整，取300 m2/人；海域空間容量根據(jù)評估海島實際情況確定相應(yīng)單位面積，根據(jù)相關(guān)研究[20]，濱海浴場容納適宜標(biāo)準(zhǔn)確定為10～20 m2/人，沙灘容納適宜標(biāo)準(zhǔn)為10～15 m2/人。

1.2.4 休閑漁業(yè)旅游環(huán)境承載力

休閑漁業(yè)旅游環(huán)境承載力即海島環(huán)境可承受休閑漁業(yè)旅游帶來的生態(tài)環(huán)境壓力。從環(huán)境所能忍受人類干擾程度的角度出發(fā)，休閑漁業(yè)旅游環(huán)境承載分量計算公式如下：

(8)

式(8)中，F(xiàn)e表示休閑漁業(yè)旅游環(huán)境容量；Qj表示處理j中污染物的量；Pj表示休閑人員產(chǎn)生的第j種廢棄物的量(根據(jù)區(qū)域統(tǒng)計年鑒統(tǒng)計[21]，確定生活垃圾產(chǎn)生量為2.8 Kg/人·d；污水產(chǎn)生量為0.9 t/人·d)；n表示污染物的種類數(shù)。

1.2.5 休閑漁業(yè)旅游接待承載力

休閑漁業(yè)旅游接待承載力指發(fā)展休閑漁業(yè)所建設(shè)的旅游休閑設(shè)施能接待最大游客數(shù)量。由于海島休閑漁業(yè)旅游食物供給外源性較強，食物多從陸地供給，因此接待承載分量不考慮食物供給承載分量，主要考慮旅游住宿承載。

(9)

式(9)中，Ch表示休閑漁業(yè)旅游接待量；Hi表示第i種休閑接待量；k表示休閑接待設(shè)施的種類數(shù)。

2 結(jié)果

以上述構(gòu)建的評估模型進行計算，規(guī)劃方案一的海島休閑漁業(yè)旅游承載力評估結(jié)果如表1所示。由于浯垵島淡水規(guī)劃從陸地輸入，所以資源承載分量主要計算海島的土地空間資源承載；生態(tài)環(huán)境承載分量取生活垃圾處理能力和污水處理能力的最小值；食物供給主要從大陸輸入，接待承載分量考慮接待床位承載量。

從表1可見，方案一中承載力范圍在495～700人之間，承載分量中生態(tài)環(huán)境承載分量最大700人，資源承載分量最小495人，可見其限制承載力為資源承載分量，而生態(tài)環(huán)境承載分量和接待承載分量相對有盈余。方案二中各承載分量范圍在450～486人之間，各成承載分量值相差較小，生態(tài)環(huán)境承載分量最大486人，接待承載分量較小450人。根據(jù)限制因子分析，方案一的最佳承載力為495人，方案二最佳承載力為450人。

表1 浯垵島不同規(guī)劃方案承載力極端結(jié)果(單位：人/d)Tab.1 Extreme results of different planning schemes of carrying capacity of Wu’an Island Person/d

從圖2各承載分量結(jié)果來看，方案一承載力相對較大，但受資源承載力的限制較大，存在接待能力規(guī)劃過剩的問題，應(yīng)加強生活垃圾和污水處理設(shè)施的合理規(guī)劃，并減少投資浪費。規(guī)劃方案二整體承載力較小，但各承載分量差距較小，方案二可從增加休閑接待設(shè)施進行優(yōu)化調(diào)整，提高休閑客人的承載力。

3 討論

無居民海島是海洋第二經(jīng)濟區(qū)，是國家主張權(quán)益和可持續(xù)發(fā)展的重要國土空間。無居民海島生態(tài)系統(tǒng)的脆弱性和難修復(fù)特點，使得相對綠色的休閑漁業(yè)成為海島旅游發(fā)展的主導(dǎo)方向之一。如何科學(xué)地進行無居民海島的休閑漁業(yè)旅游規(guī)劃，關(guān)系到無居民海島的可持續(xù)發(fā)展。本研究從環(huán)境承載力入手，探索優(yōu)化無居民海島漁業(yè)休閑旅游規(guī)劃的方法，構(gòu)建無居民海島漁業(yè)休閑旅游環(huán)境承載力綜合指標(biāo)體系及定量計算評估方法。研究采用調(diào)整系數(shù)法優(yōu)化因子分析，構(gòu)建承載力評估方案，并對浯垵島兩個海島漁業(yè)休閑旅游規(guī)劃方案進行承載力評估，分別得出浯垵島承載力范圍在495～700人/d之間(最佳承載力為495人/d)和450～486人/d之間(最佳承載力為450人/d)。

現(xiàn)有的資源環(huán)境承載力評估研究，多采用指標(biāo)體系評估方法，且評估結(jié)果體現(xiàn)區(qū)域整體承載力狀況，包括可載、滿載、超載等，可為資源環(huán)境承載力預(yù)警提供依據(jù)[22-24]。而從資源環(huán)境各承載分量進行承載力計算，并根據(jù)海島開發(fā)利用方案進行承載力預(yù)測評估，為海島開發(fā)利用規(guī)劃提供技術(shù)依據(jù)的研究相對較少。相關(guān)研究有孫元敏等[25]對南澳島生態(tài)旅游環(huán)境容量進行了分析，結(jié)果顯示南澳島資源空間容量為1 507人/d·km2，浯垵島資源承載分量約為1 881人/d·km2，與本研究結(jié)果相對差異較小，差異主要原因是兩個海島的空間資源和面積存在較大差異，南澳島面積約是浯垵島的400倍，且南澳島為有居民海島，因此旅游開發(fā)集中效應(yīng)差異導(dǎo)致單位面積的承載量不同。

本研究從資源環(huán)境各承載力分量計算確定浯垵島開發(fā)的具體承載量，結(jié)果可從海島資源利用、環(huán)境保護以及相關(guān)接待設(shè)施建設(shè)等方面提出針對性的優(yōu)化建議。但由于研究僅從無居民海島休閑漁業(yè)旅游資源、環(huán)境、接待等承載量入手，并結(jié)合無居民海島特點，建立承載力分析方法，目的是為開發(fā)方案優(yōu)化提供依據(jù)。受限于無居民海島數(shù)據(jù)資料相對缺少，構(gòu)建的評估方法仍存在一定的缺陷，如承載力分量的全面性、承載力分量調(diào)整系數(shù)確定的合理性等方面仍需下一步的研究。另外，不同海島的開發(fā)模式對旅游資源環(huán)境承載力的影響是否存在差異，旅游資源環(huán)境承載力的評估是否能夠作為開發(fā)模式進行選擇的依據(jù)也有待進一步研究。