徐斌

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技的不斷發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)程也在不斷推進(jìn)中，城市的發(fā)展促進(jìn)了公共交通事業(yè)的發(fā)展，而市政道路工程就是公共交通事業(yè)的一部分，該工程的建設(shè)與完善能夠有效改善城市的道路交通情況，提升居民的生活質(zhì)量。伸縮縫施工是市政道路工程中非常重要的施工內(nèi)容，但是受到外界因素以及人為因素的影響，當(dāng)前伸縮縫施工中存在較多的問(wèn)題。伸縮縫施工技術(shù)受到施工環(huán)境溫度的影響較大，并且伸縮縫施工還關(guān)系到市政道路的運(yùn)行安全，所以在實(shí)際的伸縮縫施工中，需做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)確應(yīng)用切縫開(kāi)槽技術(shù)，重視型鋼變形的校驗(yàn)工作，以及做好后期的伸縮縫養(yǎng)護(hù)管理，進(jìn)而提高伸縮縫的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：伸縮縫施工;市政道路橋梁;道路橋梁施工

引言：

隨著我國(guó)城市的不斷發(fā)展，居民對(duì)于城市道路建設(shè)提出了更多的需求，人們不僅重視道路工程的質(zhì)量，同時(shí)還關(guān)注道路的功能性特征。而市政道路工程在施工以及使用的過(guò)程中容易受到外部因素的影響出現(xiàn)伸縮縫問(wèn)題。對(duì)此，技術(shù)人員可以利用伸縮縫施工技術(shù)對(duì)其進(jìn)行處理，提高市政道路工程的施工效率，保障道路工程的穩(wěn)定性與安全性。針對(duì)市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行研究，闡述其重要性及當(dāng)前常見(jiàn)伸縮縫類(lèi)型，在此基礎(chǔ)上對(duì)具體施工技術(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)分析。

1.伸縮縫技術(shù)在市政道路施工中應(yīng)用的意義

伸縮縫施工技術(shù)主要應(yīng)用于市政道路出現(xiàn)了裂縫問(wèn)題中，該技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提升道路的承載能力，保障道路結(jié)構(gòu)的安全性，同時(shí)保障道路正常發(fā)揮自己的功能。但是從當(dāng)前的技術(shù)應(yīng)用情況來(lái)看，伸縮縫施工技術(shù)還存在一定的問(wèn)題。對(duì)于市政道路工程來(lái)說(shuō)，如果其存在伸縮縫問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，影響車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。因此，技術(shù)人員應(yīng)該重視對(duì)伸縮縫技術(shù)的開(kāi)發(fā)與研究，提高技術(shù)的適用性，同時(shí)保障市政道路工程的質(zhì)量。

1.1伸縮縫技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷深入，人們對(duì)于城市交通建設(shè)的要求也在不斷提升，在交通運(yùn)輸要求較高的城市中，只有合理使用伸縮縫施工技術(shù)才能夠降低城市道路受溫度以及外界因素的影響，保障市政道路的質(zhì)量。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，伸縮縫施工技術(shù)也得到了提升，并被廣泛應(yīng)用于市政道路施工項(xiàng)目中。當(dāng)前我國(guó)大部分市政道路工程使用的都是瀝青原料，對(duì)此，技術(shù)人員應(yīng)該使用伸縮縫施工技術(shù)對(duì)瀝青之間的空隙進(jìn)行有效處理，這樣才能夠提升道路使用過(guò)程中的摩擦力，同時(shí)提高道路使用的安全性與穩(wěn)定性。

2.伸縮縫的類(lèi)別

2.1鋼板式

鋼板式主要分為兩種形式，第一種，U型鋅鐵皮式，在橋面人行道上應(yīng)用較多，施工難度不大，施工成本較低;第二種，搭接板式，承受力好，并具有良好的強(qiáng)度，施工工藝簡(jiǎn)單。該方法可加固縫隙，但是使用年限有限，彈性差，損耗較快。

2.2填塞式

填塞式是使用填塞物填充縫隙，一般道路施工中使用的填塞物為瀝青、油毛氈，兩種填塞物價(jià)格低廉，填充效果良好，并且施工操作簡(jiǎn)單宜行。不足之處是適用范圍較小，在熱脹狀態(tài)下，填塞物會(huì)被裂縫擠出，而在冷縮時(shí)，填充難度較大，填充時(shí)稍有疏忽，會(huì)混入其它雜質(zhì)。

2.3板式橡膠

該項(xiàng)施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中應(yīng)用非常普遍，施工效果明顯，板式橡膠是使用天然橡膠制作，剛度和彈性良好，可承受來(lái)自車(chē)輛的碾壓力，以及路面的擠壓力，該項(xiàng)技術(shù)施工簡(jiǎn)單宜行，受到溫度和雨水的影響較小，并可減少變形量，保持車(chē)輛行駛的舒適度，在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過(guò)程中，脆性變化較小，損耗速度慢，使用壽命長(zhǎng)。

3.市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)

3.1項(xiàng)目施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

設(shè)計(jì)施工方案時(shí)，要以施工具體環(huán)境、條件為重要依據(jù)，確保施工方案具備較強(qiáng)的可操作性，能對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制，在施工之前對(duì)參與主體責(zé)任明確，責(zé)任到人，確保無(wú)推卸責(zé)任現(xiàn)象發(fā)生。在對(duì)工程施工情況進(jìn)行深層次了解以后，完成施工方案的制訂，將各因素充分考慮，使施工思路更加清晰，為整個(gè)施工項(xiàng)目順利實(shí)施奠定良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，還應(yīng)有規(guī)范且系統(tǒng)化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)給予支持，對(duì)實(shí)施準(zhǔn)則詳細(xì)編制，并不斷優(yōu)化與完善，能在緊急情況發(fā)生時(shí)及時(shí)采取應(yīng)急措施，強(qiáng)化工作人員思想意識(shí)與行為，不斷提高其安全防范意識(shí)。

3.2切縫施工技術(shù)

在市政道路橋梁工程切縫施工之前，切割面具體寬度在計(jì)算時(shí)要以道路、橋梁表觀平整度為基礎(chǔ)，做到精準(zhǔn)化測(cè)量，確保整個(gè)路面更加平整。在切割橋梁表面后，如果加寬了切割面，仍然與伸縮縫平整度相關(guān)規(guī)定不相符，就需將路面重新鋪墊，提高平整度，確保伸縮縫施工高效完成。當(dāng)路面平整度與標(biāo)準(zhǔn)相符，就要以伸縮縫施工設(shè)計(jì)具體要求為基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)槽。此環(huán)節(jié)需要將樣品準(zhǔn)確放入規(guī)定位置，寬度要確定好。采用切割機(jī)沿瀝青路面進(jìn)行鋸縫施工，操作過(guò)程中保證鋸縫和鋸縫線整齊且統(tǒng)一，不要有任何偏差，同時(shí)要將路橋表面打掃干凈，并且上面用塑料布遮蓋住，在結(jié)束了切縫工作以后要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底清洗。

3.3伸縮縫開(kāi)槽施工

市政道路橋梁工程伸縮縫開(kāi)槽施工過(guò)程中，涉及的技術(shù)便是橋面鋪裝完成以后，驗(yàn)收時(shí)質(zhì)量是否合格，是不是以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求為依據(jù)，例如確定寬度、放樣是否準(zhǔn)確無(wú)誤等。需要關(guān)注的重點(diǎn)是確定區(qū)域，并且完成打線，將塑料布覆蓋，避免出現(xiàn)線外路面破損情況，并用膠帶對(duì)各個(gè)位置進(jìn)行嚴(yán)密封閉。另外，鋸縫要保持平整整齊，做到鋪裝要徹底，避免進(jìn)行開(kāi)鑿時(shí)影響到鋸縫外部。風(fēng)吹開(kāi)鑿的時(shí)候深度的設(shè)計(jì)要在12cm以上，開(kāi)鑿至堅(jiān)硬處，同時(shí)要在槽內(nèi)鋪裝一些瀝青混凝土，對(duì)松散水泥進(jìn)行清理，可通過(guò)大功率吹風(fēng)機(jī)、高壓水槍等工具將浮于表面的雜物徹底清理。開(kāi)鑿施工環(huán)節(jié)為確保槽內(nèi)瀝青混凝土鋪裝不受損壞，可以將一些醒目警示牌、路障放在現(xiàn)場(chǎng)，禁止車(chē)輛、人員由此通過(guò)。

3.4伸縮裝置安裝

在對(duì)伸縮裝置進(jìn)行安裝之前，工作人員要對(duì)伸縮縫預(yù)埋筋錨固寬度進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，控制在50cm以內(nèi)。將槽內(nèi)雜物徹底清除，確保梁體間隙在合理范圍內(nèi)。施工環(huán)節(jié)可采用角鋼吊裝，槽鋼選擇要合理，做到直線度、標(biāo)高及時(shí)調(diào)整，以焊點(diǎn)位置為基礎(chǔ)做好檢驗(yàn)與固定工作，將伸縮縫位置移動(dòng)發(fā)生概率大幅度降低。另外，采用對(duì)稱施焊法，固定完成以后對(duì)伸縮縫標(biāo)高再次進(jìn)行檢測(cè)，若沒(méi)有任何偏差或變形，便開(kāi)始進(jìn)行焊接。為保證焊接質(zhì)量，先焊接一段，然后再對(duì)另一端焊接，同時(shí)將模板安裝好，做好密封，避免滲漏現(xiàn)象發(fā)生。

3.5混凝土澆筑及施工養(yǎng)護(hù)

技術(shù)人員首先應(yīng)該開(kāi)展清理工作，使用科學(xué)的方法對(duì)曹體內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行有效清理，必要的時(shí)候可以使用水槍進(jìn)行噴刷處理，保障槽體能夠處理清潔干凈的狀態(tài)。另外，技術(shù)人員在混凝土澆筑環(huán)節(jié)中應(yīng)該使用科學(xué)的方式進(jìn)行振搗，減少混凝土中存在的氣泡，提高施工質(zhì)量。當(dāng)技術(shù)人員完成混凝土澆筑施工之后，為了提高施工的效果，還應(yīng)該使用科學(xué)的方法對(duì)其澆筑效果進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)對(duì)其養(yǎng)護(hù)溫度進(jìn)行有效地控制，當(dāng)混凝土凝固并達(dá)到一定的強(qiáng)度之后，由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，提高道路路面的強(qiáng)度。最后，技術(shù)人員完成伸縮縫施工之后，要需要定期對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，清理其中的雜質(zhì)，做好維護(hù)工作。除此之外，技術(shù)人員還應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注路面連接處的縫體鋼梁損壞情況以及裂縫情況進(jìn)行檢驗(yàn)，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理與修補(bǔ)。

4.結(jié)語(yǔ)

伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用是重點(diǎn)，不僅確保了整個(gè)道路施工的質(zhì)量，將使用性能提高，更重要的是使人們出行更加安全。因此，市政道路橋梁建設(shè)中，要給予伸縮縫施工技術(shù)高度重視，提高技術(shù)含量與水平，保證其與行業(yè)規(guī)定要求相符，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在施工質(zhì)量、效率大幅度提高的同時(shí)，促進(jìn)建筑行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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