區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展對(duì)策

王靜

摘要：本文分析了區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要性，列舉了發(fā)展過(guò)程中必須解決解決的問(wèn)題、提出推動(dòng)區(qū)域貿(mào)易物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、建立健全區(qū)域貿(mào)易物流信息共享平臺(tái)、不斷豐富支持區(qū)域貿(mào)易的物流產(chǎn)業(yè)等區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的有效對(duì)策，以供參考。

關(guān)鍵詞：區(qū)域貿(mào)易;物流產(chǎn)業(yè);聯(lián)動(dòng)發(fā)展;標(biāo)注化體系

引言

區(qū)域貿(mào)易是指國(guó)與國(guó)之間，或不同關(guān)稅地區(qū)之間為了消除多種貿(mào)易壁壘，通過(guò)簽訂協(xié)議的方式，規(guī)范彼此之間的貿(mào)易合作，進(jìn)而使雙方均能得到發(fā)展[1]。近年來(lái)，隨著電商的興起，盡管我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但仍然存在巨大的可提升空間。因此，探討區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的可行性方式是必要的。

1.區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要性分析

物流產(chǎn)業(yè)是指物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)[2]。近年來(lái)，在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一種認(rèn)知，即很多商品在原產(chǎn)地的出廠價(jià)格十分低廉，但產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)。經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商的“倒手”之后，二次、三次售賣價(jià)格甚至呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。因此，很多網(wǎng)民痛罵經(jīng)銷商，認(rèn)為正是這些人的存在，導(dǎo)致消費(fèi)者無(wú)法選購(gòu)物美價(jià)廉的商品。在上述類型的商品中，水果類商品的占比最大。但顯而易見(jiàn)，上述認(rèn)知具備原則性的錯(cuò)誤，原因在于：商品的成本構(gòu)成包含出廠成本和經(jīng)銷成本。所謂出廠成本，包含商品生產(chǎn)所用的原材料、人工、機(jī)械加工等費(fèi)用。如果廠商能夠與消費(fèi)者直接對(duì)接，且每一個(gè)生產(chǎn)批次的產(chǎn)品已經(jīng)出場(chǎng)便迅速被搶購(gòu)一空（都由消費(fèi)者直接買走），則無(wú)論是廠商還是消費(fèi)者，都能得到最大的實(shí)惠。但現(xiàn)實(shí)情況是，廠商為了追求更多的利益，在啟動(dòng)資金充足的情況下，必定會(huì)選擇擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。此時(shí)，廠商周邊的消費(fèi)者無(wú)法承載更多的商品，便需借助經(jīng)銷商，將產(chǎn)品分銷至更佳廣闊的范圍。但無(wú)論是消費(fèi)者還是經(jīng)銷商，從廠商受眾購(gòu)買商品的價(jià)格總體保持一致，故廠商的利益能夠得到保證。當(dāng)經(jīng)銷商從廠商手中獲得商品之后，基礎(chǔ)性的貿(mào)易便已完成，后續(xù)的運(yùn)作實(shí)際上便是以物流、倉(cāng)儲(chǔ)為核心的轉(zhuǎn)銷式產(chǎn)業(yè)。在該過(guò)程中，產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)等均屬于物流產(chǎn)業(yè)。上述每一個(gè)環(huán)節(jié)都涉及大量成本，如果市場(chǎng)最終能夠提供的“蛋糕”無(wú)法承載各項(xiàng)成本壓力，則物流產(chǎn)業(yè)便失去了意義?；诖?，盡管我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)量較大，但國(guó)際市場(chǎng)絕對(duì)不能放棄，必須抓住區(qū)域貿(mào)易的契機(jī)，使物流產(chǎn)業(yè)能夠與之聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

2.區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的有效對(duì)策梳理

2.1區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展必須解決的問(wèn)題

區(qū)域貿(mào)易本身便存在諸多制約性因素，如不能妥善解決，則產(chǎn)業(yè)鏈上的所有環(huán)節(jié)都會(huì)受到影響。首先，跨國(guó)貿(mào)易首先需要解決文化障礙。特別是物流產(chǎn)業(yè)中的包裝、人力資源管理等環(huán)節(jié)，必須尊重合作國(guó)的人文習(xí)慣。如某國(guó)家專門在合作國(guó)家歷史敏感問(wèn)題上出現(xiàn)“疏忽”，則必定會(huì)引起合作國(guó)的反感，進(jìn)而為后續(xù)合作蒙上陰影。其次，物流信息平臺(tái)的建設(shè)是必不可少的。但大數(shù)據(jù)分析技術(shù)近年來(lái)的發(fā)展速度突飛猛進(jìn)，且很少有國(guó)家已經(jīng)完成了對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息安全的保障立法。基于此，在跨國(guó)貿(mào)易中，一旦出現(xiàn)一國(guó)消費(fèi)者的海量信息向?qū)Ψ絿?guó)家泄漏，甚至是某些企業(yè)故意“輸送”的事件，單純的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題會(huì)迅速演變成政治問(wèn)題，導(dǎo)致絕大多數(shù)人的利益受損。最后，區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的模式必須與時(shí)俱進(jìn)，產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的作用需得到保障，否則會(huì)組織區(qū)域貿(mào)易中物流水平的提升。

2.2推動(dòng)區(qū)域貿(mào)易物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)

科學(xué)、合理的區(qū)域貿(mào)易物流標(biāo)準(zhǔn)化體系應(yīng)該具備如下特點(diǎn)：第一，參與的物流企業(yè)應(yīng)整體實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源互相借鑒、互相補(bǔ)充;第二，以國(guó)家對(duì)區(qū)域貿(mào)易的各項(xiàng)要求為準(zhǔn)，結(jié)合當(dāng)前跨國(guó)貿(mào)易的特點(diǎn)（不同國(guó)家、不同地區(qū)的特點(diǎn)可能存在較大的差異），制定出行之有效的貿(mào)易開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)流程。第三，中央政府出臺(tái)的文件大多屬于“指導(dǎo)思想”，具體到各地方政府執(zhí)行時(shí)，應(yīng)在保持黨性原則、遵守法律法規(guī)的前提下，靈活解讀，并結(jié)合本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，為物流產(chǎn)業(yè)參與跨國(guó)、跨地區(qū)貿(mào)易提供必要的支持。比如某地區(qū)是優(yōu)質(zhì)水果產(chǎn)地，每逢晚冬、初春時(shí)節(jié)，便有大量新鮮草莓供應(yīng)市場(chǎng)。當(dāng)某個(gè)水果經(jīng)銷商從當(dāng)?shù)赜嗁?gòu)大量草莓，希望走當(dāng)?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)鏈，將草莓運(yùn)抵臨近的市場(chǎng)（包含跨國(guó)市場(chǎng)）時(shí)，如果在手續(xù)方面存在缺漏問(wèn)題，則地方相關(guān)部門在獲悉這一情況后，應(yīng)迅速予以協(xié)助，避免新鮮草莓積存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而變質(zhì)?？傮w而言，隨著事件的發(fā)生與積累，推動(dòng)區(qū)域貿(mào)易物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，是一種“辦實(shí)事”的思維，必須堅(jiān)決貫徹落實(shí)。

2.3建立健全區(qū)域貿(mào)易物流信息共享平臺(tái)

當(dāng)前社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代，物流產(chǎn)業(yè)若要與區(qū)域貿(mào)易聯(lián)動(dòng)發(fā)展，則務(wù)必建立健全區(qū)域貿(mào)易物流信息共享平臺(tái)。從原則上來(lái)看，該平臺(tái)幾乎沒(méi)有上限，會(huì)隨著結(jié)合區(qū)域數(shù)量的增加而逐漸提升體量。建設(shè)該平臺(tái)的目的在于，可實(shí)現(xiàn)物流、產(chǎn)品信息的自主靈活發(fā)布。如上文提到的新鮮水果滯留事件，盡管政府有關(guān)部門會(huì)幫助經(jīng)銷商解決短期困難，但如果銷往地是國(guó)外，則本國(guó)地方政府便愛(ài)莫能助。此時(shí)，如果相關(guān)信息發(fā)布在物流信息共享平臺(tái)上，且在分銷價(jià)格方面進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，則產(chǎn)品銷往地便很可能有其他經(jīng)銷商詢價(jià)。當(dāng)雙方通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)談妥合作事宜之后，只需盡快將產(chǎn)品運(yùn)抵即可，進(jìn)而將損失降至最低。借助區(qū)域貿(mào)易物流信息共享平臺(tái)只是區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的形式之一，隨著行業(yè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，支持區(qū)域貿(mào)易的物流產(chǎn)業(yè)形式也會(huì)逐漸增多，對(duì)國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，必定成為不可多得的發(fā)展契機(jī)。

結(jié)語(yǔ)

區(qū)域貿(mào)易實(shí)際上是經(jīng)濟(jì)全球化必然經(jīng)歷的發(fā)展階段。我國(guó)作為世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，物流產(chǎn)業(yè)仍有很長(zhǎng)的路要走。而當(dāng)前的全球區(qū)域貿(mào)易趨勢(shì)為，傳統(tǒng)的北北貿(mào)易（發(fā)達(dá)國(guó)家之間）、南南貿(mào)易（發(fā)展中國(guó)家之間）會(huì)逐漸轉(zhuǎn)向南北貿(mào)易（發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家之間）。在此期間，物流產(chǎn)業(yè)將會(huì)遇到諸多前所未有的機(jī)遇，故必須抓住契機(jī)，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]吳喬一康，馮曉.貿(mào)易開(kāi)放對(duì)地方農(nóng)業(yè)發(fā)展的影響經(jīng)濟(jì)學(xué)分析——評(píng)《擴(kuò)大貿(mào)易開(kāi)放對(duì)中國(guó)區(qū)域農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展的影響》[J].國(guó)際貿(mào)易，2021（05）： 97.