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道路橋梁工程施工質(zhì)量對(duì)后續(xù)應(yīng)用安全性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等有直接性影響,還需在施工階段就引起施工單位重視,詳細(xì)探究具體影響因素,具備專業(yè)化施工組織,注重工藝質(zhì)量與施工進(jìn)度,全面掌握道路橋梁工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及施工質(zhì)量,突出質(zhì)量監(jiān)督重要性及必要性,以提高整體施工質(zhì)量為基礎(chǔ),確保道路橋梁工程后續(xù)應(yīng)用安全性。
施工人員是整個(gè)工程的核心,施工人員自身的專業(yè)技術(shù)水平高低決定著道路橋梁施工的整體質(zhì)量好壞。并且在施工過程中,施工人員全程參與,由于安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)不到位,使得現(xiàn)場管理與巡邏工作開展受阻,無法將現(xiàn)場存在的安全隱患問題指出來,同時(shí)施工人員技術(shù)薄弱,施工中還會(huì)出現(xiàn)不合理或者違規(guī)施工操作,給工程質(zhì)量安全留下了隱患。另外,由于施工人員專業(yè)素質(zhì)不高,對(duì)現(xiàn)場監(jiān)理提出的技術(shù)問題不能理解到位,大部分時(shí)候都是憑借過往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工,使得施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的問題,嚴(yán)重影響了工程施工安排,同時(shí)也給施工帶來了巨大的安全隱患,一旦出現(xiàn)問題需要進(jìn)行大面積的整修,無形之中延長了施工周期,加大了施工成本,施工安排缺乏整體科學(xué)性。
這里所提到的組織結(jié)構(gòu)待完善,主要是指道路橋梁工程中的施工組織隊(duì)伍。并且,施工隊(duì)伍還是道路橋梁前期準(zhǔn)備工作中的重要組成部分,但是在施工過程中,大部分建設(shè)單位均忽視對(duì)專業(yè)化施工隊(duì)伍引進(jìn),一方面,使工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)中不具備專業(yè)化施工隊(duì)伍,不僅工作內(nèi)容與職責(zé)劃分不明確,而且還嚴(yán)重影響施工進(jìn)度,現(xiàn)場施工工作處于一片混亂情況,使工程項(xiàng)目存在巨大安全隱患;另一方面,建設(shè)單位考慮到施工成本控制,選擇在施工隊(duì)伍雇傭方面壓縮到最低費(fèi)用,低費(fèi)用只能引進(jìn)非專業(yè)化、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)能力不足等人員,不具備專業(yè)施工隊(duì)伍,為控制施工成本、提升施工速度,而忽視了對(duì)施工質(zhì)量控制,最終導(dǎo)致工程項(xiàng)目施工質(zhì)量不佳。
工程施工中的設(shè)備也是影響質(zhì)量的重要因素。因此,器械的性能和施工人員操作的熟練程度都會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生一定的影響。設(shè)備對(duì)工程的影響不明顯,積少成多,一些不太明顯的問題經(jīng)過長期的積累后,就會(huì)變成一個(gè)大問題。當(dāng)前很多施工單位雖然對(duì)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行廣泛的應(yīng)用,但是并沒有重視施工過程中的質(zhì)量管理工作,機(jī)具設(shè)備管理不規(guī)范,部分重要機(jī)械疏于日常維護(hù)和檢修,持續(xù)性的長期疲勞運(yùn)行或者帶病作業(yè)情況嚴(yán)重,甚至某些機(jī)具依照國家、行業(yè)規(guī)定應(yīng)予以淘汰、而施工單位出于控制成本投入等原因仍繼續(xù)使用。所以,施工單位在進(jìn)行設(shè)備選擇時(shí),要根據(jù)施工的要求選擇技術(shù)達(dá)標(biāo),性能好、操作方便的設(shè)備進(jìn)行使用,可以從硬件上為施工質(zhì)量提供支持。
道路橋梁工程質(zhì)量控制需要多個(gè)方面來考慮,其中施工人員技術(shù)水平和素質(zhì)是最為關(guān)鍵的,所以要想從根本上解決工程質(zhì)量問題,需要從參與施工建設(shè)的人員著手,通過培訓(xùn)與鍛煉,提升施工隊(duì)伍的整體素質(zhì),為道路橋梁工程建設(shè)培養(yǎng)大量素質(zhì)過硬的儲(chǔ)備人才。
嚴(yán)控施工材料質(zhì)量,主要考慮到道路橋梁工程自身特殊性,為使其施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,還需監(jiān)管部門分析具體影響因素,再由專業(yè)化施工人員參與現(xiàn)場,在施工環(huán)節(jié)中對(duì)各項(xiàng)工作質(zhì)量監(jiān)督與檢查,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,避免工程項(xiàng)目存在安全隱患。其中,在工程項(xiàng)目施工階段開展質(zhì)量監(jiān)督工作,就需要對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行全面檢測,避免不合格的施工材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場。
為了道路橋梁施工質(zhì)量控制與管理,需要提升施工的監(jiān)督力度,對(duì)工程要實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的管理,工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要在施工現(xiàn)場進(jìn)行專業(yè)化指導(dǎo),不能讓負(fù)責(zé)人同時(shí)負(fù)責(zé)多個(gè)項(xiàng)目,制定責(zé)任管理制度,明確每個(gè)階段的責(zé)任。在質(zhì)量監(jiān)督管理中,監(jiān)督是關(guān)鍵,管理人員需要在項(xiàng)目實(shí)施過程中,將與項(xiàng)目原定計(jì)劃發(fā)生差異的原因找出來,及時(shí)上報(bào)上級(jí)并進(jìn)行整改,將質(zhì)量作為建設(shè)的第一目標(biāo),預(yù)防為主要的管理手段,全面實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、開展、檢查、解決的四維一體工作模式,嚴(yán)格把控市政工程的項(xiàng)目管理行為。對(duì)于工程項(xiàng)目的質(zhì)量,不僅要從施工現(xiàn)場的實(shí)際執(zhí)行操作中對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行規(guī)范化管理,還應(yīng)該在總體上對(duì)整個(gè)施工有一個(gè)嚴(yán)密的管理控制計(jì)劃,對(duì)于施工的計(jì)劃方案、材料選定、應(yīng)急預(yù)案、最終檢查等有一個(gè)合理良好的規(guī)劃。
綜上所述,通過上述的分析及探索得出,要想保證市政道路橋梁工程作業(yè)品質(zhì)管控并非一時(shí)半刻就能夠?qū)崿F(xiàn)的,這將是一個(gè)非常緩慢的進(jìn)程,市政道路橋梁工程竣工不論是建筑企業(yè)或者是相關(guān)工程技術(shù)人員,均需要對(duì)市政道路橋梁工程的竣工品質(zhì)給予非常高度的關(guān)注,并且需要持續(xù)的針對(duì)市政道路橋梁工程品質(zhì)管控解決方案實(shí)施改進(jìn)及創(chuàng)新,找出市政道路橋梁施工品質(zhì)管控的更優(yōu)解決方案,徹底評(píng)估到市政道路橋梁工程的現(xiàn)實(shí)狀況,給出市政道路橋梁工程科學(xué)化意見及建議,推進(jìn)國內(nèi)市政道路橋梁工程的高速進(jìn)步及發(fā)展,為國內(nèi)市政道路橋梁工程創(chuàng)收出更多的經(jīng)濟(jì)利益。