劉芳 顧軍 泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

民航是現(xiàn)代交通快速發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)之一，也成為很多游客、商務(wù)人士出現(xiàn)的首選。隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展，人才需求的缺口就凸現(xiàn)出來。很多大中專院校都相繼開設(shè)了不同層級的民航服務(wù)類專業(yè)，旨在為民航業(yè)提供合格的技能型人才。民航服務(wù)作為服務(wù)行業(yè)，與來自世界各地的顧客溝通交流成為迫切需要提高的首要技能。

一、泰職院空乘專業(yè)開設(shè)民航服務(wù)英語概況

泰職院空乘專業(yè)自2018年成立至今才剛剛迎來了三屆學(xué)生，而民航服務(wù)英語課程業(yè)業(yè)僅僅面對兩屆學(xué)生開設(shè)。整體來說課程設(shè)計還需要一個周期的磨合，通過教與學(xué)的不斷融合和不斷調(diào)整才能達(dá)到完善。同時對于一個新專業(yè)來說一門課程的位置輕重業(yè)需要在不斷走訪和調(diào)研中慢慢的得到調(diào)整?？傮w來說，空乘專業(yè)的民航服務(wù)英語課程還處于一個摸索和探究階段，出現(xiàn)各種問題在所難免。

二、泰職院空乘專業(yè)民航服務(wù)英語教學(xué)現(xiàn)狀

（一）生源多元化、學(xué)情不一

由于招生的多元化，空乘專業(yè)同樣業(yè)出現(xiàn)生源多樣化的現(xiàn)象。多樣化為學(xué)院注入了不一樣的生源的同時也帶來一些困惑。多元招生主要分為三個層次的生源：參加高考的被錄取考生；提前錄取不參加高考的學(xué)生；中職院校與高職合作辦學(xué)的3+3模式學(xué)生。三類學(xué)生中存在的現(xiàn)象是前兩類學(xué)生學(xué)情較為相似，英語基礎(chǔ)相對穩(wěn)定，具備繼續(xù)進(jìn)行專業(yè)英語學(xué)習(xí)的基本能力。第三類學(xué)生在中職院校對英語的要求不高，并且與高中相比要求普遍較低。進(jìn)入大學(xué)階段特別是專業(yè)英語學(xué)習(xí)階段其基礎(chǔ)的薄弱就凸顯出來。這兩種學(xué)情的學(xué)生在一起授課就會出現(xiàn)課程難易程度難以把握的現(xiàn)象。同時學(xué)生對于課程進(jìn)度的需求不同，使得授課教師難以協(xié)調(diào)，影響教學(xué)效率。

（二）教材資源有限

由于開設(shè)課程年限較短，在教材方面缺乏積累，任課教師在進(jìn)行教材選取時只能通過網(wǎng)站搜索或者自購的方式進(jìn)行教材的篩選。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)市場上有關(guān)民航英語類教材相對來說種類有限，大部分教材都屬于短期培訓(xùn)類教材，還有部分書籍屬于自學(xué)性質(zhì)的教材。結(jié)合專業(yè)要求、較為新穎、能夠滿足專業(yè)課程設(shè)置的教材相對較少。在已經(jīng)選取的教材中也發(fā)現(xiàn)進(jìn)行教學(xué)實施時，教材選取內(nèi)容略微陳舊，甚至部分內(nèi)容已經(jīng)不存在，這就使得授課過程中需要經(jīng)常對部分不符合現(xiàn)狀的場景進(jìn)行解釋，也導(dǎo)致教學(xué)效果不佳。

（三）師資缺乏民航業(yè)內(nèi)實踐

畢竟空乘專業(yè)開設(shè)時間較短，師資相對來說略顯匱乏。民航服務(wù)英語師資方面的具體情況表現(xiàn)在教師英語專業(yè)基本功較為扎實，課程編排設(shè)計方面都具備較強(qiáng)的能力，對于課堂的把控以及學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的引導(dǎo)等方面都有著豐富的經(jīng)驗。但是畢竟行業(yè)英語不是信手拈來，需要對專業(yè)知識有足夠的了解才能做到講解精準(zhǔn)到位。由于民航服務(wù)英語的師資主要來自本院從事大學(xué)英語教學(xué)的教師，所以民航業(yè)內(nèi)實踐經(jīng)驗較為缺乏，對于民航專業(yè)的部分知識了解較為淺顯，可能會出現(xiàn)課程授課中對于專業(yè)表述的講解過于簡單或者較為淺顯的現(xiàn)象，甚至可能出現(xiàn)不夠精準(zhǔn)的情況。

三、解決泰職院民航服務(wù)英語教學(xué)問題策略

（一）設(shè)計分班分層教學(xué)

生源的多元化必然導(dǎo)致，學(xué)情的參差不齊，如果只是為了解決師資不足把所有的學(xué)生混合起來進(jìn)行教學(xué)勢必導(dǎo)致教學(xué)效果難以達(dá)到預(yù)期。針對這種情況，學(xué)校應(yīng)盡可能地采取分班教學(xué)，按照不同的生源進(jìn)行分班，讓學(xué)情相似的學(xué)生在一起學(xué)習(xí)便于任課教師設(shè)計合理的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)?；蛘邔λ袑W(xué)生進(jìn)行考核后下去分層教學(xué)，制定分層教學(xué)計劃，結(jié)合不同的學(xué)時以達(dá)到最終都能實現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo)。這樣的設(shè)計初期實施確實需要投入大量的人力物力，需要師資團(tuán)隊精心設(shè)計和不斷根據(jù)實施情況進(jìn)行調(diào)整。但是這樣的設(shè)計更能體現(xiàn)因材施教的理念，也能正在實現(xiàn)提升學(xué)生的操作技能。

（二）編寫創(chuàng)新型適用教材

語言學(xué)習(xí)的環(huán)境和參照物對于初學(xué)者來說尤為重要。雖然學(xué)生有著多年英語學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)積淀，但是缺乏對不同環(huán)境的特定表述的了解。教材作為課程學(xué)習(xí)的首要依據(jù)，真實地體現(xiàn)語言使用的環(huán)境是必要條件。由于教材的編寫不是一蹴而就的事情，課程教學(xué)團(tuán)隊可以進(jìn)行教材編寫的方案設(shè)計。對目前國際航班以及國內(nèi)航班民航服務(wù)英語使用情況進(jìn)行調(diào)研，同時收集民航英語中的常見表述以及最新表述，做到語言表達(dá)的真實性和時效性。積累了素材后針對結(jié)合高職院校的生源特點以及職業(yè)需求進(jìn)行課程內(nèi)容設(shè)計，并在此基礎(chǔ)上編寫相應(yīng)的教材。教材的編寫要結(jié)合現(xiàn)代教學(xué)手段和易于學(xué)生學(xué)習(xí)掌握的原則，充分體現(xiàn)創(chuàng)新性和適用性。

（三）師資走出去提高實踐能力

教師要給學(xué)生一杯水，教師自己不僅要有一桶水，還要有長流水。所謂的長流水就是要不斷學(xué)習(xí)，不斷提升。民航專業(yè)英語教師缺乏實踐體驗，只能照本宣科，這樣的教學(xué)必然會出現(xiàn)偏頗。院校要與企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，派遣教師到企業(yè)掛職訓(xùn)練，積極參與企業(yè)實踐活動，提高知識儲備，進(jìn)而將英語知識與企業(yè)實踐有機(jī)結(jié)合起來，在英語課堂教學(xué)中滲透職業(yè)教育的內(nèi)容，為學(xué)生將來就業(yè)奠定基礎(chǔ)。[1]這種實踐不能是于形式，要讓教師有足夠的時間去深入基地進(jìn)行調(diào)查、學(xué)習(xí)，并且形成周期性。確保課程教學(xué)的準(zhǔn)確性，同時也為教師授課提供了更多的體驗和真實的素材。

四、結(jié)束語

專業(yè)在社會需求中不斷創(chuàng)新，專業(yè)教學(xué)也必須緊跟其后，只有符合人才需求的專業(yè)課程教學(xué)才能解決教學(xué)與職場之間的緊密結(jié)合。教育工作者必須以創(chuàng)新的思維去改善教學(xué)現(xiàn)狀，提高教學(xué)水平，進(jìn)而使該專業(yè)能夠順利發(fā)展，學(xué)生能夠順利就業(yè)。[2]