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      2021-01-20 10:38
      第一財(cái)經(jīng) 2021年1期
      關(guān)鍵詞:小鵬旗下本田

      全球十大汽車制造商

      2020年12月3日,彭博社發(fā)布了最新的全球十大最具價(jià)值汽車制造商。其中,電動(dòng)汽車公司占了一半。(以下市值截至2020年11月30日)

      No.1 特斯拉 市值:5552億美元 /去年這個(gè)時(shí)候,它的市值僅為豐田的26%,今年它就已超過(guò)豐田、大眾、通用三家之和。2020年12月21日,特斯拉被正式加入標(biāo)普500指數(shù)。

      No.2 豐田 市值:2189億美元/世界上最大的汽車公司,旗下的卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達(dá)等車型暢銷全球,但市值僅為特斯拉的一半。社長(zhǎng)豐田章男最近發(fā)表了認(rèn)為電動(dòng)車被過(guò)度炒作的言論。

      No.3 大眾 市值:930億美元/全球三大汽車制造商之一,旗下?lián)碛?2個(gè)子品牌。作為大眾汽車最大的單一市場(chǎng),中國(guó)2019年貢獻(xiàn)了近4成業(yè)績(jī),銷量達(dá)423萬(wàn)輛。

      No.4 蔚來(lái) 市值:736億美元/中國(guó)新能源車造車新勢(shì)力,其高市值顯示了新能源車在汽車制造領(lǐng)域勢(shì)頭正勁。不過(guò),蔚來(lái)的“電池更換方案”和“NOMI車載人工智能系統(tǒng)”在業(yè)界頗受爭(zhēng)議。

      No.5 戴姆勒 市值:722億美元/全球第一大商用車制造商和第二大卡車制造商,以生產(chǎn)豪華轎車如梅賽德斯-奔馳聞名,但股價(jià)近年來(lái)卻是穩(wěn)步下跌。

      No.6 比亞迪 市值:689億美元/2014年至2018年期間,比亞迪4年蟬聯(lián)全球新能源車銷量冠軍,但自2019年開始它被特斯拉反超。

      No.7 通用汽車 市值 645億美元/除特斯拉之外,第二家入圍的美國(guó)車企,旗下有別克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿等品牌,曾是連續(xù)77年的全球汽車銷售冠軍。

      No.8 寶馬 市值:563億美元/德系豪華車的代表品牌,早年以制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起家,后轉(zhuǎn)到汽車領(lǐng)域。旗下包括BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)3個(gè)品牌。

      No.9 本田 市值:499億美元/“日系三杰”之一,本田思域、本田雅閣聞名全球。本田在中國(guó)有3家合資企業(yè):本田中國(guó)、東風(fēng)本田和廣汽本田。

      No.10 小鵬 市值:472億美元/ 2020年8月赴美上市,目前股價(jià)已上漲了4.5倍。與蔚來(lái)類似,小鵬的命運(yùn)一定程度上受制于特斯拉—除價(jià)格因素之外,還因它們共同的純電動(dòng)身份。

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