汽車召回，是指投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關的法規(guī)、標準，有可能導致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關部門報告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。

廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司擴大召回部分國產(chǎn)汽車

日前，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2021年3月31日起召回以下部分汽車，共計1088025輛。

（一） 廣汽本田汽車有限公司

召回2019年1月2日至2019年9月26日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、鋒范、奧德賽、冠道、繽智、飛度、凌派、雅閣系列汽車，共計535999輛。

（二） 東風本田汽車有限公司

召回2019年1月3日至2019年11月9日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)哥瑞（GREIZ）、競?cè)穑℅IENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、享域（ENVIX）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、優(yōu)威（UR-V）、艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計552026輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于在燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會受燃油影響而發(fā)生膨潤變形，并與燃油泵殼體發(fā)生干涉，導致燃油泵工作不良，無法給發(fā)動機正常供油，極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火的情況，存在安全隱患。

廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改良的燃油泵，以消除安全隱患。車主在召回活動開始實施后請聯(lián)系經(jīng)銷商預約進行維修。

本次召回活動屬于2020年5月29日發(fā)布的《廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司召回部分國產(chǎn)汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為通過進一步深入調(diào)查，確認到更多車輛可能由于搭載了不合格的燃油泵，存在導致車輛無法正常供油等的安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司召回部分進口林肯飛行家汽車

日前，福特汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定從2021年1月6日起，召回2019年8月24日至2019年9月30日生產(chǎn)的部分2020年款進口林肯飛行家汽車，共計1339臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應商的管焊設備在生產(chǎn)過程中過熱停機，導致當時生產(chǎn)的后傳動軸可能會存在焊縫裂紋。經(jīng)過長時間使用，存在焊縫裂紋的后傳動軸可能會斷裂，致使車輛意外移動和失去動力；同時，如后傳動軸出現(xiàn)斷裂變形，也可能會與傳動系統(tǒng)分離并損壞燃油箱，致使燃油泄漏，如燃油泄漏后接觸火源可能會增加起火的風險，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯品牌授權經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛檢查傳動軸序列號，并與缺陷傳動軸序列號清單進行對比。如果序列號與清單相符或不可讀，則免費更換新的傳動軸，以消除安全隱患。

梁山盛源專用車制造有限公司召回坤博牌欄板半掛車

日前，梁山盛源專用車制造有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回部分2018年2月5日至2019年12月28日生產(chǎn)的坤博牌欄板半掛車，共計18臺。

本次召回范圍內(nèi)車輛在生產(chǎn)過程中，由于裝配人員失誤，在車輛出廠前沒有焊接牢固側(cè)防護結(jié)構(gòu)，不符合《GB/7258-2017》國家標準要求。在車輛行駛過程中，可能會導致側(cè)防護掉落，側(cè)防護掉落后可能把路上的行人、非機動車輛或機動車輛卷入車底，造成財產(chǎn)損失或人員傷亡的重大事故發(fā)生，存在安全隱患。

梁山盛源專用車制造有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換側(cè)防護結(jié)構(gòu)，以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的，受調(diào)查影響，梁山盛源專用車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

長安馬自達汽車有限公司召回部分MAZDA CX-30和次世代MAZDA3昂克賽拉汽車

日前，長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自即日起，召回2020年7月26日至2020年9月26日期間生產(chǎn)的部分MAZDA CX-30和次世代MAZDA3 昂克賽拉（2.0L）汽車，共計5664輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應商在發(fā)動機水管座生產(chǎn)過程中對水管壓裝不良，造成水管座密封性不強，防凍液可能會滲出。當車輛遇到較大振動時，水管會從水管座中脫出，防凍液接觸到發(fā)動機艙內(nèi)高溫部件后產(chǎn)生水霧，可能影響駕駛員視線，存在安全隱患。

長安馬自達汽車有限公司將通過授權經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的水管座，以消除安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分進口M2汽車

日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期從2020年6月5日到2020年6月22日的進口M2車輛，共計5臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因裝配失誤，發(fā)動機的高壓噴油嘴部件上可能缺少去耦元件，造成噴油嘴的波動會加劇傳遞到氣缸蓋上，繼而導致發(fā)動機聲響增大。并且由于噴油嘴在沒有去耦元件的情況下在氣缸蓋中的安裝位置會更深，造成通過螺栓連接在噴油嘴上的燃油管路的預緊力會增大，可能在燃油高壓油軌的焊接點上導致振動斷裂，繼而導致燃油溢出，有起火風險，存在安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分進口M系列汽車

日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期從2017年11月22日到2020年9月7日的部分進口X5M、X6M、M5及M8汽車，共計936臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于油箱通風OBD診斷軟件缺陷，診斷系統(tǒng)在產(chǎn)生預報警故障碼后會發(fā)生自鎖，從而無法點亮MIL燈，并將屏蔽氧傳感器和三元催化器的故障診斷。這將使一系列OBD診斷失效，進而無法檢測出能夠?qū)е屡欧懦瑯说墓收希赡軐е萝囕v在無報警的情況下發(fā)生排放超標的情形，不符合國家機動車污染物排放法規(guī)的相關要求。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛的OBD軟件進行重新編程，以消除缺陷。

廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司召回部分國產(chǎn)混合動力汽車

日前，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年12月31日起，召回部分國產(chǎn)混合動力汽車，具體信息如下：

（一）廣汽本田汽車有限公司

召回2019年9月15日至2020年5月19日期間生產(chǎn)的部分混動版雅閣、奧德賽、凌派、皓影系列汽車，共計40737輛。

（二）東風本田汽車有限公司

召回2019年9月1日至2020年5月12日期間生產(chǎn)的部分INSPIRE、艾力紳（ELYSION）牌混合動力汽車，共計26174輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于動力控制單元（PCU）內(nèi)部的電壓轉(zhuǎn)換器中，用于控制12V蓄電池供電電路上元件的電壓波動，在低溫條件下，PCU可能誤動作，停止向12V蓄電池供電。此時車輛儀表故障燈將會點亮，若繼續(xù)使用車輛，極端情況下驅(qū)動電機停止工作，車輛將無法正常行駛，存在安全隱患。

廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費升級對策后的PCU軟件，以消除安全隱患。