王鐳

近期，北半球多地新冠肺炎疫情（以下簡(jiǎn)稱“疫情”）有所反彈，南非又發(fā)現(xiàn)新冠病毒變異新毒株，全球疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻。截至2021年11月底，全球新冠肺炎確診病例數(shù)量累計(jì)突破2.6億例。雖然我國(guó)多地發(fā)生局部疫情，但由于我國(guó)采取嚴(yán)格的防疫措施，有效阻止疫情進(jìn)一步擴(kuò)散，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易總體平穩(wěn)。2021年11月，我國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)基本面總體穩(wěn)定，需求保持高位運(yùn)行。11月上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為3 240.71點(diǎn)，較上月下跌1.5%;同期反映即期市場(chǎng)行情的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為4 561.78點(diǎn)，較上月下跌0.8%。

1 租船市場(chǎng)行情下跌

集裝箱船舶租賃市場(chǎng)行情回落，多數(shù)船型租金下跌。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)：11月1 700 TEU、2 750 TEU和船型租金分別較上月下跌11.1%、5.8%和0.8%，僅6 800 TEU船型租金較上月上漲1.9%。

2 歐地航線運(yùn)價(jià)平穩(wěn)

受德?tīng)査儺惗局陚鞑サ挠绊?，歐洲多國(guó)疫情繼續(xù)蔓延，防疫形勢(shì)依然嚴(yán)峻。歐地航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求保持較高水平，運(yùn)力總體穩(wěn)定，港口擁堵情況略有好轉(zhuǎn)，上海港船舶平均艙位利用率接近100%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)從高位略有回落。11月中國(guó)出口至歐洲和地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為5 280.91點(diǎn)和6 104.63點(diǎn)，分別較上月下跌3.5%和0.3%。

3 北美市場(chǎng)高位運(yùn)行

美國(guó)每日新增新冠肺炎確診病例數(shù)量和累計(jì)新冠肺炎死亡病例數(shù)量居高不下，疫情防控形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。隨著“黑色星期五”打折季和圣誕節(jié)購(gòu)物旺季的臨近，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)各類快消品和防疫物資的需求上升，從而支撐北美航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求維持高位。受疫情影響，美國(guó)物流系統(tǒng)持續(xù)低效率運(yùn)行，港口擁堵、集裝箱滯壓、船舶周轉(zhuǎn)不暢等問(wèn)題在短期內(nèi)無(wú)法得到有效緩解。上海港船舶平均艙位利用率接近100%，美東航線爆艙情況略有改善。11月中國(guó)出口至美西和美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為2 264.04點(diǎn)和2 443.01點(diǎn)，分別較上月上漲0.3%和下跌4.4%。

4 澳新運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲

澳大利亞部分地區(qū)解封后，當(dāng)?shù)匾咔榫S持在較高水平。受此影響，澳新航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求保持高位，上海港船舶平均艙位利用率接近100%，市場(chǎng)行情總體穩(wěn)中有升。11月中國(guó)出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為點(diǎn)，較上月上漲3.0%。

5 南美運(yùn)價(jià)走勢(shì)良好

南美國(guó)家疫情始終未能得到有效緩解，當(dāng)?shù)貙?duì)生活必需品和醫(yī)療物資的需求持續(xù)在高位徘徊。在此背景下，南美航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求向好，上海港船舶平均艙位利用率接近100%，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)良好走勢(shì)。11月中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為3 012.99點(diǎn)，較上月上漲4.2%。

6 日本航線運(yùn)價(jià)上漲

隨著日本疫情趨于穩(wěn)定，日本航線供需關(guān)系總體平衡，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲。11月中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1 077.01點(diǎn)，較上月上漲4.2%。

（編輯：張敏 收稿日期：2021-12-02）

友情提示：同期《中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)》請(qǐng)見(jiàn)《水運(yùn)管理》2021年第12期。