李威
摘要:在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程中,鐵路運(yùn)輸是一支主要力量,起著舉足輕重的作用。從某種意義上說(shuō),鐵路不僅關(guān)系到人民的生活和生活的安全和穩(wěn)定,而且對(duì)我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有很大的推動(dòng)作用。為了確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定,必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,切實(shí)加強(qiáng)各項(xiàng)安全管理工作。實(shí)際上,我國(guó)的企業(yè)安全管理中存在著許多問(wèn)題和隱患,從而導(dǎo)致了我國(guó)企業(yè)的安全事故的發(fā)生,從而給人們的身體和生命帶來(lái)了巨大的危險(xiǎn)。
關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸;安全管理;提升措施
1鐵路運(yùn)輸管理的重要性
1.1促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
目前,我國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)得到了極大的發(fā)展,而運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生命線,極大地促進(jìn)了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國(guó)古代有"絲綢之路"、"海上貿(mào)易",它們都是促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物。而在我國(guó),鐵路運(yùn)輸作為國(guó)家的一個(gè)重要部門,其安全管理對(duì)于推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義。
1.2人民的生命和財(cái)產(chǎn)得到全面保障
目前,在鐵路交通安全管理中,既要保證工作人員和旅客的生命安全,又要采取有效的預(yù)防和處置措施。做好這一工作,不僅可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也可以保證人民的人身和財(cái)產(chǎn)的安全。
2我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全管理中面臨的主要問(wèn)題
2.1缺少安全管理體制
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,在一定程度上可以對(duì)現(xiàn)有的鐵路設(shè)備進(jìn)行更好的優(yōu)化和創(chuàng)新,這也將相應(yīng)地改變鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。但值得一提的是,鐵路安全管理并沒(méi)有隨著設(shè)備的優(yōu)化而加強(qiáng),特別是對(duì)于各種突發(fā)事件和問(wèn)題,沒(méi)有制定相應(yīng)的管理制度,科學(xué)的防范措施也無(wú)法提前檢查制定,容易導(dǎo)致各種安全隱患。同時(shí),在一些地區(qū),我們還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到鐵路運(yùn)輸安全管理的重要性,不能開(kāi)展經(jīng)常性的檢查工作,不能積極開(kāi)展宣傳,不能在具體工作中有機(jī)結(jié)合實(shí)際情況,而只停留在事故后分析定位工作,形式主義十分嚴(yán)重,更談不上市政工作的核心。此外,沒(méi)有先進(jìn)的管理機(jī)制和措施,導(dǎo)致運(yùn)輸管理過(guò)程中無(wú)法滿足安全生產(chǎn)的需要。
2.2鐵路設(shè)備故障因素
中國(guó)鐵路的發(fā)展重點(diǎn)是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,加速改造、更新和更新。盡管如此,鐵路交通安全問(wèn)題仍然沒(méi)有得到很好的解決,給交通管理帶來(lái)了困難。尤其是在客流高峰時(shí)期,客流是最大的問(wèn)題,而客運(yùn)站卻沒(méi)有充分利用自己的作用,使乘客滯留在車站,造成了很大程度的情緒波動(dòng),從而使車站的管理和維護(hù)工作變得更加困難,這將直接影響到鐵路運(yùn)輸管理的安全穩(wěn)定。
2.3缺乏安全文明意識(shí),員工素質(zhì)有限
作為一名合格的鐵路工人,你需要掌握一些基本的安全知識(shí)和文明禮貌。但有些企業(yè)在招聘建筑工人時(shí)要求低,文化素質(zhì)低,導(dǎo)致他們?nèi)狈Π踩拿髦R(shí)。企業(yè)對(duì)此重視不夠。他們沒(méi)有派出專業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)工作,也沒(méi)有重視安全管理的發(fā)展,以至于在運(yùn)輸過(guò)程中容易發(fā)生這樣或那樣的安全事故。同時(shí),部分車站現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不佳,臟亂差,亂丟亂放,物料隨意擺放,各個(gè)車站缺少消防器材,導(dǎo)致運(yùn)輸設(shè)備存在各種安全隱患,但這些問(wèn)題并沒(méi)有引起相關(guān)人員的重視,一旦出現(xiàn)重大問(wèn)題,很容易造成不可估量的后果。此外,鐵路運(yùn)輸部門員工專業(yè)素質(zhì)低的現(xiàn)象也很普遍。由于缺乏責(zé)任制,員工業(yè)務(wù)水平較低,一些員工在實(shí)際工作中容易出現(xiàn)反應(yīng)速度慢、注意力不集中等各種問(wèn)題,容易導(dǎo)致各種失誤,更不用說(shuō)如何安全開(kāi)展運(yùn)輸工作了。
2.4列車延誤問(wèn)題
在一些突發(fā)事件或客觀因素的影響下,列車在運(yùn)輸過(guò)程中容易出現(xiàn)延誤,尤其是列車在中間站??窟^(guò)多時(shí),因此列車延誤的問(wèn)題非常普遍。但列車晚點(diǎn)在一定程度上不利于乘客出行,也影響了乘客的情緒,威脅到他們的人身安全。
3安全管理的具體措施
3.1提高鐵路運(yùn)輸調(diào)度水平
從目前的情況來(lái)看,鐵路客運(yùn)市場(chǎng)存在著供需失衡、營(yíng)運(yùn)超員現(xiàn)象。如果這些問(wèn)題不能得到很好的處理,很可能造成鐵路運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。因此,要認(rèn)真、實(shí)事求是地剖析問(wèn)題,從實(shí)際出發(fā),穩(wěn)步提高列車的換乘水平。一方面,要切實(shí)落實(shí)好各種鐵路施工措施,保證我國(guó)鐵路的整體實(shí)力和質(zhì)量不斷提高。同時(shí),為了使鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾硭降玫矫黠@的提升,有關(guān)部門應(yīng)積極聘用專門的人員。針對(duì)不同線路,對(duì)運(yùn)行過(guò)程中的各種數(shù)據(jù)、資料進(jìn)行了詳細(xì)的分析,以幫助工作人員在運(yùn)行過(guò)程中,不斷地提升應(yīng)急反應(yīng)和控制管理水平,確保列車運(yùn)行安全穩(wěn)定。
3.2加強(qiáng)對(duì)人才的管理
在實(shí)際工作中,要不斷地提升安全管理水平,就必須充分認(rèn)識(shí)到人才的作用。因此,在優(yōu)化和健全高校畢業(yè)生的管理體制時(shí),必須根據(jù)自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),根據(jù)自身的特點(diǎn)和作用,從根本上解決問(wèn)題。首先,要加強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識(shí),并對(duì)其進(jìn)行合理的內(nèi)部工作。在進(jìn)行具體的調(diào)整時(shí),要將當(dāng)前的交通狀況與經(jīng)營(yíng)狀況相結(jié)合,做到“政企分離”,實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部的精細(xì)管理。其次,對(duì)現(xiàn)行的人事管理體系進(jìn)行適當(dāng)?shù)母母?、?chuàng)新和優(yōu)化,促使職工在工作中進(jìn)行自我監(jiān)督和自律。通過(guò)實(shí)施,可以明顯地增強(qiáng)總體的安全意識(shí)。只有這樣,才能將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念與現(xiàn)代企業(yè)制度有機(jī)地結(jié)合起來(lái),使企業(yè)的積極性得到充分發(fā)揮,并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷創(chuàng)新自身的工作方式與技術(shù),以盡量降低人為因素對(duì)企業(yè)的不利影響。
3.3有效地監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)自然災(zāi)害
由于地處自然環(huán)境,鐵路交通極易受到暴風(fēng)雨、雷電等惡劣氣候的侵襲,而自然災(zāi)害又常常是突發(fā)事件,對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珮?gòu)成了極大的威脅。因此,有必要通過(guò)建立預(yù)警、監(jiān)控、實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警、監(jiān)測(cè)、預(yù)警、制定科學(xué)的防災(zāi)對(duì)策。
3.4強(qiáng)化對(duì)鐵路設(shè)備的管理與保養(yǎng)
在鐵路設(shè)備施工中,要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)控與維修,加強(qiáng)日常工作中的應(yīng)急演練,以保證列車運(yùn)行中的故障及時(shí)、正確、有效地處理。同時(shí),要加強(qiáng)設(shè)備的檢修與保養(yǎng),以確保其整體性能。
3.5鐵道裝備的技術(shù)革新
鐵路運(yùn)輸離不開(kāi)鐵路的安全管理,它要求有相應(yīng)的工藝技術(shù),以保證鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備、設(shè)施加工效率和精度。今天,我們迎來(lái)了一個(gè)信息化的時(shí)代。隨著科技水平的提高,各種行業(yè)的專用設(shè)備和設(shè)施都在不斷的革新和提升,其中就包括了軌道交通。為確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定,必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新,從而保障鐵路的安全管理。具體而言,可以從鐵路旅客的進(jìn)站認(rèn)證、行李安全檢查、車站消防、檢票、站口安全管理等方面著手。但在進(jìn)行創(chuàng)新的過(guò)程中,必須遵循基本的安全原則,保持車站整體的安全是整個(gè)車站的基礎(chǔ)。對(duì)設(shè)備設(shè)備的損壞和老化,要進(jìn)行檢修、更換,確保各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.6建立激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)員工的工作積極性
鐵路運(yùn)輸是一個(gè)體系內(nèi)部的工作.這份工作很穩(wěn)定,但是薪水很低。所以,如何有效地運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制,能有效地提高職工的工作態(tài)度和工作成效。在制定獎(jiǎng)勵(lì)制度時(shí),每個(gè)人的需要都是不一樣的。要使激勵(lì)真正有效,必須先了解員工的需要,并給予他們滿足和滿足。本文認(rèn)為,我國(guó)企業(yè)的激勵(lì)作用主要表現(xiàn)在:首先是榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì),像是一個(gè)杰出的雇員。第二類是物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),例如獎(jiǎng)勵(lì)或其它物質(zhì)利益。在此基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)員工的懲罰,使其認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤,并在一定程度上是有理由的。另外,競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制也是可以建立的。競(jìng)爭(zhēng)是激發(fā)人才潛能的最有效途徑,而工作競(jìng)爭(zhēng)則是最有效的方法。
結(jié)束語(yǔ):
總之,從某種意義上說(shuō),交通運(yùn)輸在某種意義上與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生產(chǎn)生活息息相關(guān)。鐵路交通是我國(guó)鐵路建設(shè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它的安全問(wèn)題將對(duì)我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大的影響。在沒(méi)有必要的情況下,發(fā)生意外事件,將會(huì)給人們的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的危險(xiǎn)。為此,我們要加強(qiáng)對(duì)鐵路交通的安全管理。
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