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      2014 款雪佛蘭科魯茲車刮水器低速擋不工作

      2021-02-23 10:02:32江蘇省徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校
      汽車維護(hù)與修理 2021年15期
      關(guān)鍵詞:刮水器擋位數(shù)據(jù)流

      江蘇省徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校 王 通

      故障現(xiàn)象一輛2014款雪佛蘭科魯茲車,搭載LDE發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為200 km,為教學(xué)用車。學(xué)生反映,該車刮水器只有在高速擋時(shí)正常工作,其余擋位時(shí)不工作。

      故障診斷接車后試車,操作刮水器開關(guān)(S80),在高速擋位時(shí),刮水器能夠工作但不能自動(dòng)復(fù)位,在低速擋、間歇擋及除霧擋(也稱為點(diǎn)動(dòng)擋)時(shí)刮水器均不工作。使用故障檢測(cè)儀檢測(cè),無(wú)故障代碼存儲(chǔ)。

      查看刮水器系統(tǒng)電路(圖1)得知,車身控制模塊(K9)根據(jù)S80的擋位信號(hào)對(duì)前風(fēng)窗玻璃刮水器電動(dòng)機(jī)(M75,永磁直流電動(dòng)機(jī))的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。根據(jù)擋位(高速、低速、間歇、除霧及關(guān)閉擋)的選擇,S80將不同的電阻串聯(lián)接至電路,從而使K9接收不同的電壓。通過(guò)監(jiān)測(cè)此電壓,K9可以確定如何控制前風(fēng)窗玻璃刮水器速度控制繼電器(KR12C)、前風(fēng)窗玻璃刮水器繼電器(KR12B)的吸合,從而確定M75內(nèi)繞組(端子D與端子C之間的電阻約為3 Ω,端子B與端子C之間的電阻約為5 Ω)的供電電路,使M75達(dá)到期望的高、低轉(zhuǎn)速。應(yīng)注意的是,在高速、低速及除霧擋時(shí),S80端子3輸出的信號(hào)電壓相同,但在高速擋時(shí),S80端子1會(huì)向K9發(fā)送搭鐵信號(hào),K9以此確定S80的高速擋請(qǐng)求信號(hào),控制KR12C和KR12B吸合,使M75端子D獲得蓄電池電壓,進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn);在低速擋時(shí),K9控制KR12B吸合,使M75端子B獲得蓄電池電壓,進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)S80移至除霧擋位置并松開時(shí),M75低速運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)循環(huán)結(jié)束;間歇擋(間歇1至間歇5)是M75低速運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)功能,在M75運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)之間有可變延遲間隔,延遲持續(xù)時(shí)間由串聯(lián)的電阻大小決定。M75高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電路控制及路徑見表1所列。

      圖1 M75控制電路

      表1 M75高、低速電路控制及路徑

      使用故障檢測(cè)儀對(duì)刮水器進(jìn)行動(dòng)作測(cè)試,并讀取K9數(shù)據(jù)流,高速擋時(shí),刮水器工作,刮水器高速開關(guān)、KR12C指令及KR12B指令都顯示為“活動(dòng)”(圖2);進(jìn)行低速擋、間歇擋、除霧擋動(dòng)作測(cè)試時(shí),KR12B指令顯示為“活動(dòng)”(圖3),刮水器不工作。根據(jù)電路圖和數(shù)據(jù)流分析認(rèn)為,在刮水器低速擋時(shí),KR12B吸合,說(shuō)明K9收到了S80的刮水器低速擋請(qǐng)求信號(hào)(間歇擋、除霧擋時(shí)相同),并發(fā)出了M75低速運(yùn)轉(zhuǎn)的指令,即控制KR12B吸合;且在M75高速擋時(shí),M75運(yùn)轉(zhuǎn)正常,可以排除蓄電池正極接線柱與KR12C端子30之間電路故障的可能性,由此推測(cè)可能的故障原因有:M75及其連接線路故障;KR12C故障。

      圖2 S80高速擋時(shí)讀取的K9數(shù)據(jù)流(截屏)

      圖3 S80低速擋時(shí)讀取的K9數(shù)據(jù)流(截屏)

      將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF位置,在M75端子B和蓄電池正極接線柱之間安裝一條串聯(lián)25 A熔絲的跨接線,M75在低速擋模式下運(yùn)轉(zhuǎn)正常,排除M75故障的可能性;斷開蓄電池負(fù)極接線柱,測(cè)量M75端子B與發(fā)動(dòng)機(jī)室熔絲盒的導(dǎo)線連接器X1端子73之間的電阻,為0.9 Ω,正常;脫開M75導(dǎo)線連接器,測(cè)量端子B與搭鐵間的電阻,為∞,排除線路與搭鐵短路的可能性;取下KR12C,測(cè)量端子30與端子87A之間的電阻,為∞,異常(正常應(yīng)小于5 Ω),由此推斷KR12C損壞,導(dǎo)致其端子30與端子87A之間的電路斷路。

      故障排除更換KR12C后試車,操作S80各個(gè)擋位,刮水器均可以正常工作,至此故障排除。

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