電子診斷在現(xiàn)代汽車(chē)維修新技術(shù)中的實(shí)踐探析

陳普照

摘 要：交通部數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到3.4億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，進(jìn)一步激發(fā)了汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展。由于機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行環(huán)境比較復(fù)雜，在運(yùn)行過(guò)程中，受到路況、汽車(chē)工藝性能等方面的影響，汽車(chē)可能出現(xiàn)故障。隨著我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展需求，推動(dòng)了電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的應(yīng)用。本文闡述了電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)維修應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，以及電子診斷技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修、內(nèi)燃機(jī)維修、油樣檢測(cè)、底盤(pán)輸出功率等方面的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：電子診斷 現(xiàn)代汽車(chē)維修新技術(shù) 汽車(chē)工業(yè)

Analysis on the Practice of Electronic Diagnosis in the New Technology of Modern Automobile Maintenance

Chen Puzhao

Abstract：According to data from the Ministry of Transportation， the number of motor vehicles nationwide reached 340 million in 2019， and the increase in the number of motor vehicles has further stimulated the development of the automobile manufacturing industry. Due to the relatively complex operating environment of motor vehicles， the vehicle may malfunction due to the impact of road conditions and vehicle process performance. With the development of my country's automobile manufacturing industry， traditional automobile maintenance technology has been unable to meet the development needs of the modern automobile industry， which has promoted the application of electronic diagnostic technology in modern automobile maintenance technology. This article describes the advantages of electronic diagnostic technology in modern automobile maintenance applications， as well as specific applications of electronic diagnostic technology in engine maintenance， internal combustion engine maintenance， oil sample detection， chassis output power， etc.

Key words：electronic diagnosis， new technology of modern automobile maintenance， automobile industry

1 引言

汽車(chē)作為現(xiàn)代主要的交通工具，隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)逐漸走進(jìn)平常百姓家。汽車(chē)使用過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一定的故障，影響到汽車(chē)的使用性能和安全性。傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)需要讓汽車(chē)停止運(yùn)行，對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行排查，找到故障發(fā)生的位置和原因，這種傳統(tǒng)的故障診斷技術(shù)耗時(shí)長(zhǎng)，往往憑借維修人員的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。電子診斷技術(shù)是綜合運(yùn)用了自動(dòng)化技術(shù)、電力電子技術(shù)以及智能技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)汽車(chē)的各個(gè)傳感器、執(zhí)行元件以及ECU等部件進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)維修人員通過(guò)讀取設(shè)備信息就可以判斷故障的類(lèi)型。將電子診斷技術(shù)運(yùn)用在汽車(chē)維修過(guò)程中，可以在汽車(chē)不解體或者運(yùn)行的情況下，了解到汽車(chē)運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)，并找到汽車(chē)故障的位置和故障發(fā)生的原因，從而提高汽車(chē)故障診斷效率，確保汽車(chē)安全運(yùn)行。

2 電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

電子診斷技術(shù)是利用現(xiàn)代電子設(shè)備和電子儀器對(duì)汽車(chē)的各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試和故障檢查的方法，通過(guò)電子診斷技術(shù)可以快速診斷出汽車(chē)各項(xiàng)性能指標(biāo)，并在汽車(chē)不解體的情況下找到故障發(fā)生的位置和原因。包括汽車(chē)底盤(pán)輸出功率、內(nèi)燃機(jī)性能、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、汽車(chē)車(chē)身和附件等內(nèi)容。電子診斷技術(shù)不僅可以用于汽車(chē)日常的保養(yǎng)和汽車(chē)維修故障排除，而且還可以用于車(chē)輛監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期監(jiān)督檢驗(yàn)。將電子診斷技術(shù)應(yīng)用在現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：第一，降低檢修難度，提高檢修精度。隨著我國(guó)汽車(chē)制造工藝的技術(shù)和發(fā)展，汽車(chē)的自動(dòng)化水平不斷提升，新能源汽車(chē)、無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)提出新的要求。傳統(tǒng)的維修技術(shù)需要汽車(chē)維修人員具備專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修知識(shí)和技術(shù)，了解到汽車(chē)工作原理和汽車(chē)結(jié)構(gòu)，才能準(zhǔn)確判斷出汽車(chē)故障的位置和原因，否則將無(wú)法對(duì)汽車(chē)故障進(jìn)行有效的排查。電子診斷技術(shù)采用自動(dòng)化技術(shù)，可以利用現(xiàn)代化的電子診斷儀、示波器等設(shè)備對(duì)汽車(chē)故障進(jìn)行排查，從而解決傳統(tǒng)維修技術(shù)檢測(cè)難問(wèn)題，降低維修的難度，提高維修的精度[1]。第二，提高汽車(chē)維修的質(zhì)量。汽車(chē)維修過(guò)程中，如果診斷失誤，則不僅沒(méi)有排除汽車(chē)故障，可能進(jìn)一步擴(kuò)大故障范圍，而且還會(huì)影響到汽車(chē)運(yùn)行的安全性。電子診斷技術(shù)可以更加全面的了解汽車(chē)故障，為汽車(chē)故障維修提供全面、專(zhuān)業(yè)的參考。汽車(chē)車(chē)身安裝的傳感器，可以監(jiān)測(cè)到汽車(chē)車(chē)身的異常情況，并將故障信息記錄下來(lái)。維修人員通過(guò)汽車(chē)內(nèi)置的ECU設(shè)備，就可以導(dǎo)出汽車(chē)故障信息，從而快速、準(zhǔn)確的判斷故障的位置和原因。

3 電子診斷在現(xiàn)代汽車(chē)維修新技術(shù)中的實(shí)踐

3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)維修檢測(cè)

發(fā)動(dòng)機(jī)主要為汽車(chē)提供動(dòng)力，是汽車(chē)運(yùn)行的關(guān)鍵，直接決定汽車(chē)的動(dòng)力、環(huán)保性能、穩(wěn)定性。按照動(dòng)力來(lái)源，發(fā)動(dòng)機(jī)可以分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿、配氣、冷卻、點(diǎn)火、燃料供給、啟動(dòng)系統(tǒng)等構(gòu)成，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行環(huán)境惡劣，在運(yùn)行過(guò)程中，容易出現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)故障、起動(dòng)系統(tǒng)故障以及燃油系統(tǒng)故障等。燃油系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一，由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)主要為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料，在運(yùn)行過(guò)程中，受到外界因素的影響，出現(xiàn)油壓不穩(wěn)定的情況，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。如果燃料供給系統(tǒng)的壓力低，則進(jìn)入到氣缸的燃料不足，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)裝置動(dòng)力不足，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇零部件的磨損，降低零部件的使用壽命;如果發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)壓力過(guò)高，則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗，汽缸的燃料得不到充分燃燒，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門(mén)排出來(lái)大量的黑煙，造成大氣環(huán)境污染[2]。發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷可以采用綜合性能測(cè)試儀，這種設(shè)備可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能，通過(guò)采集發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)信息，并將發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)信息顯示出來(lái)，為維修人員提供參考。采用電子診斷技術(shù)，將檢測(cè)油管直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)的油路，可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和性能。比如發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的運(yùn)行效率、發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、點(diǎn)火的波形、尾氣排放以及噴油壓力以及發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。在測(cè)試油路的時(shí)候，電子測(cè)試設(shè)備可以將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油壓轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮有盘?hào)，并將其顯示在電子設(shè)備的顯示屏，維修人員根據(jù)顯示屏顯示的數(shù)據(jù)與正常發(fā)動(dòng)機(jī)油壓參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，從而判斷出發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)存在的故障原因，并及時(shí)采取相應(yīng)的措施。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障，點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)高壓火花比較弱等問(wèn)題，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，無(wú)法讓汽車(chē)正常運(yùn)行。因此，將電子診斷技術(shù)運(yùn)用在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷，可以采用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀，這種儀器可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行信號(hào)，并將數(shù)據(jù)信息顯示在示波器，當(dāng)汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)啟的瞬間，分析儀自動(dòng)測(cè)量點(diǎn)火系統(tǒng)的電壓，根據(jù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火時(shí)的狀態(tài)，判斷出故障發(fā)生的原因[3]。

3.2 底盤(pán)功率輸出

汽車(chē)底盤(pán)是汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，底盤(pán)的性能直接影響汽車(chē)行駛安全和汽車(chē)使用年限。汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成，底盤(pán)主要作為整車(chē)支撐，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)提供空間，形成汽車(chē)的整車(chē)造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，讓汽車(chē)正常行駛。傳動(dòng)系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到汽車(chē)車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。行駛系統(tǒng)接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，并與汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，確保汽車(chē)操縱系統(tǒng)的穩(wěn)定性;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要改變汽車(chē)行駛方向和行駛速度，控制汽車(chē)的方向和速度，讓汽車(chē)上下坡平穩(wěn)[4]。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)狀態(tài)影響到汽車(chē)行駛方向、行駛速度、制動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)性，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，如果出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、方向盤(pán)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向沉重等問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行駛的安全性。因此，需要對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)輸出功率進(jìn)行檢測(cè)，檢查底盤(pán)故障的原因。汽車(chē)底盤(pán)故障診斷方式主要為整體診斷和局部診斷，整體診斷是按照底盤(pán)運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)確定底盤(pán)的整體性能，局部診斷是通過(guò)測(cè)量底盤(pán)局部相關(guān)參數(shù)判斷故障的原因。目前汽車(chē)底盤(pán)故障診斷儀器主要有制動(dòng)測(cè)試臺(tái)、四輪定位、底盤(pán)測(cè)功儀器等。四輪定位儀采用無(wú)線通信技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)以及傳感技術(shù)，將設(shè)備放在底盤(pán)下面，系統(tǒng)自動(dòng)收集汽車(chē)底盤(pán)的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，并將測(cè)量的數(shù)據(jù)信息與原始的汽車(chē)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，最終將測(cè)量結(jié)果顯示在示波器，維修人員根據(jù)示波器的數(shù)據(jù)信息，可以按照要求將車(chē)輛調(diào)整到相應(yīng)的位置，從而確保汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性[5]。

3.3 油樣檢測(cè)

汽油是汽車(chē)運(yùn)行的主要原料，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料，確保汽車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正常情況，汽油是一種透明液體，其主要成分是C4—C12脂肪烴和環(huán)烴類(lèi)，還包括少量芳香烴，如果汽油中的脂肪烴、環(huán)烴類(lèi)數(shù)量減少，則影響到汽油的質(zhì)量，油管進(jìn)入到進(jìn)油管的油品質(zhì)量下降，無(wú)法提供充足的動(dòng)力，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不足。汽車(chē)主要行駛在各級(jí)公路上，工作環(huán)境復(fù)雜，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，零件與零件之間產(chǎn)生一定的摩擦，并產(chǎn)生一定的顆粒，汽車(chē)在行駛途中，由于道路高低不平，可能導(dǎo)致這些零部件的磨損顆粒進(jìn)入到液壓油或者潤(rùn)滑油中，影響到液壓油和潤(rùn)滑油的質(zhì)量，導(dǎo)致汽油變質(zhì)。汽油變質(zhì)不僅與零部件的摩擦有關(guān)，而且還與溫度、空氣接觸面積相關(guān)，如果溫度過(guò)高，也容易導(dǎo)致液壓油變質(zhì)[6]。因此，需要定期對(duì)汽車(chē)的液壓油、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液進(jìn)行抽樣檢查，檢查汽油的質(zhì)量。采用電子診斷技術(shù)，可以自動(dòng)檢測(cè)到汽車(chē)機(jī)油的油量，如果超過(guò)最低值，則系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)信息，提醒司機(jī)要及時(shí)添加機(jī)油。如果液壓油變質(zhì)，則電子診斷技術(shù)可以將汽油中的組分成分和含量顯示出來(lái)，讓維修人員快速判斷出液壓油是否故障。電子診斷技術(shù)檢測(cè)速度快、準(zhǔn)確率高，可以滿足汽車(chē)維修質(zhì)量和技術(shù)要求。

4 結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)是現(xiàn)代人出行的主要交通工具，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增多，對(duì)汽車(chē)維修的需求不斷增長(zhǎng)。將電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)中占有重要地位，可以及時(shí)準(zhǔn)確的判斷出汽車(chē)故障的位置和原因，確保汽車(chē)運(yùn)行的安全性。

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