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      APQP在汽車(chē)連接器開(kāi)發(fā)中應(yīng)用研究

      2021-03-03 07:14:29陳海東聶盛明方健
      時(shí)代汽車(chē) 2021年2期
      關(guān)鍵詞:流程應(yīng)用

      陳海東 聶盛明 方健

      摘 要:為了解決和應(yīng)對(duì)當(dāng)前汽車(chē)連接器開(kāi)發(fā)中快速、高質(zhì)量推出產(chǎn)品,避免開(kāi)發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)重大問(wèn)題,按時(shí)按質(zhì)完成主機(jī)廠或第三方需求,引用APQP管理方法,通過(guò)對(duì)各個(gè)階段管理要素及流程進(jìn)行研究,建立并應(yīng)用合適的APQP管理流程,促進(jìn)連接器質(zhì)量提升。

      關(guān)鍵詞:連接器 APQP 流程 應(yīng)用

      Application Research of APQP in the Development of Automotive Connectors

      Chen Haidong Nie Shengming Fang Jian

      Abstract:In order to solve and respond to the rapid and high-quality product launch in the current automotive connector development, avoid major problems in the development process, complete the OEM or third-party requirements on time and quality, the article refers to the APQP management method, and adopts the management elements and process research, establishes and applies appropriate APQP management process to promote the improvement of connector quality.

      Key words:connector, APQP, process, application

      產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP: Advanced Product Quality Planning)是各個(gè)制造、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)領(lǐng)域很常用的管理工具,當(dāng)前主機(jī)廠和零部件廠商也投入使用,提升產(chǎn)品質(zhì)量和供貨周期。

      隨著近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增加的前景下,為了滿足消費(fèi)者需求,全球各汽車(chē)整車(chē)廠和各零部件供應(yīng)商推出新車(chē)型新產(chǎn)品周期日以縮短,且對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求提高;各廠商均想通過(guò)AIAG五大工具來(lái)幫助自己規(guī)范生產(chǎn)、研發(fā)流程,提高產(chǎn)品質(zhì)量和提升研發(fā)生產(chǎn)效率,其中,產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃APQP是提升和改善新車(chē)型以及零部件研發(fā)質(zhì)量重要工具和手段。

      1 APQP基本要點(diǎn)介紹

      APQP 總體規(guī)定了一個(gè)產(chǎn)品從概念開(kāi)發(fā)到批量生產(chǎn)所需經(jīng)歷的各個(gè)階段,和相關(guān)聯(lián)階段的任務(wù)。產(chǎn)品質(zhì)量策劃在各個(gè)階段都有輸入和輸出。目標(biāo)是促進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中關(guān)聯(lián)人員的有效溝通;確保各個(gè)階段的工作任務(wù)以及各個(gè)步驟按時(shí)按質(zhì)完成;盡早識(shí)別所需更改,避免后期更改[1],使投產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量、成本和交付業(yè)績(jī)最優(yōu)同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)最小。

      產(chǎn)品質(zhì)量策劃在各個(gè)階段都有輸入和輸出。分為五個(gè)階段:計(jì)劃和定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)、反饋評(píng)估和矯正[2]。

      2 連接器產(chǎn)品研發(fā)階段APQP的三個(gè)階段

      連接器產(chǎn)品研發(fā)階段主要重點(diǎn)關(guān)注 APQP 五個(gè)階段中的前三個(gè)階段。

      2.1 計(jì)劃和定義階段

      產(chǎn)品和項(xiàng)目的成功與否是由第三方客戶來(lái)決定的,產(chǎn)品和項(xiàng)目的質(zhì)量高低取決于對(duì)于客戶

      需求的滿足程度[3],以第三方關(guān)注點(diǎn)作為焦點(diǎn),去滿足不同客戶的需求,第三方要求的時(shí)間計(jì)劃、國(guó)家法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定、一些報(bào)價(jià)資料等文件中要求的,及時(shí)地完成項(xiàng)目交付產(chǎn)品,同事保證產(chǎn)品質(zhì)量。

      在計(jì)劃和定義階段,成立APQP小組,就將人員的職責(zé)和要交付的資料做了明確的規(guī)定(圖2供參考)。并根據(jù)不同會(huì)議、不同評(píng)審會(huì)等,確立項(xiàng)目大日程及目標(biāo),這就需要在此階段有明確的、準(zhǔn)確的輸入要求,所以市場(chǎng)企劃領(lǐng)域和項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)定為非常重要,這些影響整個(gè)周期、整個(gè)產(chǎn)品的定義、前期指導(dǎo)開(kāi)發(fā)方向、指導(dǎo)設(shè)計(jì)工程師和供應(yīng)商設(shè)計(jì)等非常重要(圖3供參考)。

      2.2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)階段

      在此階段,連接器的造型數(shù)據(jù)、質(zhì)量相關(guān)性能指標(biāo)等已經(jīng)凍結(jié),連接器供應(yīng)商要根據(jù)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)。不同職責(zé)的部門(mén)參與其中,任務(wù)主要包括:1)展開(kāi)產(chǎn)品的技術(shù)相關(guān)設(shè)計(jì),一般包括了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軟硬件設(shè)計(jì)、材料選型、以及連接器相關(guān)的其他的參數(shù)設(shè)計(jì);2)展開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)的分析,DFMEA、PFMEA等;3)工程、制造領(lǐng)域?qū)υO(shè)備、治具提出需求,并制作樣件。

      2.3 過(guò)程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)階段

      此階段對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行設(shè)計(jì),連接器的首模樣件已經(jīng)完成,還未進(jìn)行批量生產(chǎn)和驗(yàn)證。相關(guān)工藝參數(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)還未最終確定。為了提高設(shè)計(jì)工作效率,為了盡早發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題,可以采取產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過(guò)程設(shè)計(jì)并行展開(kāi)的方式,過(guò)程的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段比較關(guān)鍵的工作包括產(chǎn)品制造的流程圖,及時(shí)校準(zhǔn)過(guò)程流程圖、PFMEA和控制計(jì)劃、預(yù)防改善、測(cè)量系統(tǒng)的分析等,同時(shí)考慮物料及產(chǎn)品包裝運(yùn)輸方式標(biāo)準(zhǔn),在運(yùn)輸過(guò)程中可能損壞產(chǎn)品,影響功能,所以要考慮產(chǎn)品的包裝完整性、可靠性。

      此階段的主要任務(wù)是所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能夠在非正式工裝樣件、非正常量產(chǎn)節(jié)拍下生產(chǎn),基本可以按照預(yù)期的工藝要求生產(chǎn)制造出來(lái)。

      3 APQP在汽車(chē)連接器中應(yīng)用

      該連接器廠采用APQP管理方法是針對(duì)連接器零部件開(kāi)發(fā),完善相應(yīng)的需求、清單、過(guò)程管控能力、時(shí)間進(jìn)度等進(jìn)行了優(yōu)化和重建:組建小組、確定范圍、建立責(zé)任矩陣、小組間不同領(lǐng)域責(zé)任人進(jìn)行充分溝通、組織各類各級(jí)培訓(xùn)、同步工程、建立詳細(xì)控制計(jì)劃等。

      例如:該連接器廠在各類連接器開(kāi)發(fā)過(guò)程中,增加了5個(gè)不同階段的階段評(píng)審。從流程中增加了橫向和縱向的職能分工和管理層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行參與評(píng)價(jià),充分保證各個(gè)階段的評(píng)審嚴(yán)格按照流程執(zhí)行,并且不同分工保證完成職責(zé)內(nèi)任務(wù)并出對(duì)應(yīng)的輸出和報(bào)告。

      在組織架構(gòu)層面,按照第一階段的流程圖,不同職責(zé)定義進(jìn)行分工和劃分部門(mén),成立項(xiàng)目組、設(shè)立多個(gè)領(lǐng)域的項(xiàng)目經(jīng)理,對(duì)該公司所有新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的連接器工作進(jìn)行管理并對(duì)開(kāi)發(fā)結(jié)果進(jìn)行負(fù)責(zé)。充分落實(shí)和發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)利和職責(zé)。設(shè)置定期例會(huì),各個(gè)職能部門(mén)充分聯(lián)系,信息交互頻繁、、公開(kāi)化、透明化、快速、高效在整個(gè)小組內(nèi)傳遞。

      在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段,在3D數(shù)模后,就開(kāi)始組織功能、需求等評(píng)審小組進(jìn)行設(shè)計(jì)關(guān)聯(lián)評(píng)審,在早期識(shí)別問(wèn)題和可能影響開(kāi)發(fā)進(jìn)展的因素,并將問(wèn)題按照前面職能小組進(jìn)行分配下去,定期跟進(jìn)進(jìn)展。

      建立了產(chǎn)品不同階段的新流程,例如產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段優(yōu)化流程圖如圖6。

      同時(shí)也完善了公司連接器開(kāi)發(fā)新流程,如圖7。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      (1)該廠導(dǎo)入了APQP方法,并完善了已有流程方法體系工具,完成了新品連接器開(kāi)發(fā),滿足客戶要求,并減少不良率、及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,減少了公司開(kāi)發(fā)、制造等成本。

      (2)雖然該公司導(dǎo)入了APQP方法體系,建立了新的優(yōu)化流程,還需要不斷的驗(yàn)證、總結(jié)、再改進(jìn)循環(huán)。APQP過(guò)程管理還任重道遠(yuǎn),每一個(gè)階段里的的每一步、要素通過(guò)橫向、縱向交叉進(jìn)行總結(jié),持續(xù)提升經(jīng)驗(yàn)、管理能力、管理效率。

      參考文獻(xiàn):

      [1]盤(pán)彩美.產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)在 SGMW GP50項(xiàng)目中的運(yùn)用[J]. 企業(yè).

      [2]李巖武.K公司PEPS 汽車(chē)電子新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].上海交通大學(xué),2015.

      [3]周瑩.APQP在A公司車(chē)載攝像頭產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究平[D] 深圳大學(xué),2018.

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