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      鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展的策略探究

      2021-03-07 09:17:43張博文
      家園·建筑與設計 2021年18期
      關鍵詞:現(xiàn)代物流轉型

      張博文

      摘要:隨著我國經(jīng)濟的進步,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也不斷更新,在市場經(jīng)濟中出現(xiàn)了越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),實現(xiàn)了不同區(qū)域的內(nèi)的產(chǎn)品分配?,F(xiàn)代物流使得經(jīng)濟不斷發(fā)展,對于電子商務以及智能化技術的發(fā)展都提供了有效地幫助。鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展實現(xiàn)了流通融合,在全球范圍內(nèi)進行的重新組合與配置,促進了物流行業(yè)的發(fā)展,為我國經(jīng)濟發(fā)展提供了動力。

      關鍵詞:鐵路貨物運輸 現(xiàn)代物流 轉型

      一、鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展的必要性

      1.帶來科技進步

      科技進步是經(jīng)濟增長的重要因素。在鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展的過程中,促進了我國科技的進步,為我國科技研發(fā)以及智能化應用提供了場所。目前,智能分揀的有效應用促進鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展的同時也促進我國智能化技術發(fā)展??傮w來說,鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展為我國科技研究的應用提供了場所,也為科技的進步提供了更多的支持與機會。

      2.優(yōu)化了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

      物流行業(yè)進行改革時,結合現(xiàn)代物流,為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展以及創(chuàng)新實踐提供更好的環(huán)境以及資源。區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的過程中,鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展幫助有效保證了區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)的互通,有效地將區(qū)域內(nèi)具有特色的產(chǎn)品進行出口,為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展提供了良好的助力。另外,鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展對不同區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)品互換、經(jīng)濟交流提供了有效地保障。同時在現(xiàn)代物流的引進中,保證物流發(fā)展的層次更加深入,在符合物流行業(yè)需求以及社會需求的同時與現(xiàn)代信息技術融合。

      3.滿足社會發(fā)展的需求

      在經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下,我國逐漸重視鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展。現(xiàn)代物流作為綠色經(jīng)濟的代表,促進經(jīng)濟發(fā)展。鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展可以有效解決城市現(xiàn)代化發(fā)展中產(chǎn)品分配問題。由于經(jīng)濟的快速發(fā)展,電子商務的不斷發(fā)展促進了經(jīng)濟的發(fā)展。在電子商務發(fā)展的過程中,缺乏良好的物流保障,而鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展為帶電子商務的發(fā)展提供了有效幫助,滿足社會對于物流的需求。

      4.提高了物流產(chǎn)品的準確性

      現(xiàn)代物流的優(yōu)勢與技術特點與物流行業(yè)的發(fā)展相同,在保證物流行業(yè)不斷發(fā)展的同時,提高了物流產(chǎn)品的準確性?,F(xiàn)代物流在物流行業(yè)中興起,對物流發(fā)展的建立提供了技術支持,傳統(tǒng)的物流需要大量的人力物力,對于產(chǎn)品的保護以及物流系統(tǒng)的防護要求較高,需要保證整個系統(tǒng)安裝防火墻,需要對整個系統(tǒng)進行定期的維護,而現(xiàn)代物流本身具備較強的技術含量,與整個行業(yè)要求相符合。由此,鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展提高了物流產(chǎn)品的準確性,其信息不可篡改性以及信息公開透明性保證了物流行業(yè)的有效發(fā)展。

      二、鐵路與現(xiàn)代物流之間的差距

      1.運輸服務

      鐵路貨物運輸,強調(diào)的是數(shù)量,在整個運輸過程中缺乏對服務的重視。另外,由于鐵路運輸?shù)某杀据^高,路線固定,導致在進行鐵路運輸時會在服務上減少成本的投入。而現(xiàn)代物流的發(fā)展更強調(diào)服務優(yōu)化,對物流的服務管理更加的細致,對整個服務過程進行了優(yōu)化,改變了傳統(tǒng)儲存、運輸、包裝等環(huán)節(jié)?,F(xiàn)代物流服務增加了市場調(diào)查與預測、采購訂單的處理等,增加了線上物流咨詢、物流方案規(guī)劃以及庫存控制的管理,實現(xiàn)了物流一體化的管理,提高了鐵路運輸向現(xiàn)代化物流發(fā)展的轉型。

      2.運輸方式

      鐵路是由火車組織的,在運輸過程中,需要有火車的編組,分解和調(diào)配等操作環(huán)節(jié),占用時間較長,從而增加了在途貨物的運輸時間;在現(xiàn)代物流發(fā)展的過程中,現(xiàn)代物流積極的采用現(xiàn)代化技術對物流技術、設備恩管理以及銷售提供支持,擴大了物流覆蓋面。而在現(xiàn)代物流的發(fā)展過程中,部分物流采用了GPS技術、機器人技術,實現(xiàn)了定位追蹤、自動分揀、智能化識別的功能,保證物品安全性的同時提高了物流工作的效率,實現(xiàn)了物流行業(yè)的自動化發(fā)展。

      3.管理方式

      鐵路運輸中的貨物損壞率較高,由于裝卸時間的原因,貨物損壞或丟失事故通常比其他運輸方式多。鐵路運輸無法實現(xiàn)“門到門”運輸,通常要依靠其他運輸方式來配合,以完成運輸任務,除非托運人和收貨人均擁有鐵路支線。而在現(xiàn)代物流的發(fā)展過程中不斷引進智能化技術、自動化技術,不斷提高了現(xiàn)代化物流的科技水平。將鐵路貨物運輸逐漸向現(xiàn)代物流推進,可以實現(xiàn)物流行業(yè)的進步,保證貨物安全,縮短貨物運輸時間,在一定程度上減少了人力。在現(xiàn)代化物流的智能化技術應用中,可以對貨物進行分類,對貨物進行數(shù)據(jù)分析,從而選擇更加便捷的方式進行物流管理。

      三、鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展的策略

      1.加強物流人員培訓

      在傳統(tǒng)的工作模式下,現(xiàn)代物流主要是以工作效率為主體,對工作人員的工作能力進行評價。在物流人員與行業(yè)的融合下,需要對物流人員的知識掌握能力進行評價。實際工作崗位上物流分揀、物流數(shù)據(jù)分析等相關實踐工作需要加快對工作人員進行培訓,促使工作人員在了解工作方式的基礎上可以創(chuàng)新工作方式。為了有效改變這一現(xiàn)狀,其首要工作就是要實現(xiàn)工作實踐改革,實現(xiàn)理論知識與實務操作有效結合的目標?,F(xiàn)代物流可以在工作中建立仿真化的市場物流模式,引導工作人員自主探索在物流過程中可能涉及到的各種憑證,創(chuàng)新工作模式。除此之外,現(xiàn)代物流可以針對真實的其他現(xiàn)代物流的市場物流情況,通過收集其真實但是存在錯誤決策的物流業(yè)務材料,讓工作人員針對材料進行分析,提出自己的見解。

      2.優(yōu)化現(xiàn)代物流工作結構

      物流人員的工作建設會在一定程度上影響工作人員的綜合素質(zhì),進而為現(xiàn)代物流的發(fā)展甚至是整個行業(yè)的發(fā)展帶來影響,而工作制度的設置作為物流人員培養(yǎng)的重要組成部分,如何優(yōu)化專業(yè)工作制度就顯得至關重要了。首先,要明確物流人員工作的目標,對從事市場分析人才進行鼓勵,并且能夠依照這一目標定位開展后續(xù)工作。其次,要不斷優(yōu)化現(xiàn)有的工作目標、工作內(nèi)容,要在市場物流體系與大數(shù)據(jù)技術融合的基礎之上做好融合與銜接,一方面要避免錯誤理念制定,浪費工作人員的時間;另外一方面能夠更加精準地了解專業(yè)發(fā)展方向,確保工作目標清晰、工作內(nèi)容不重疊。其三,工作制度設置要注重工作大綱與行業(yè)發(fā)展的連接性,確保工作人員在學習相關制度時能夠以現(xiàn)實的行業(yè)發(fā)展情況為基準,學習有用的知識。

      3.不斷更新創(chuàng)新理念

      鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展,鐵路貨物運輸?shù)墓芾碚呔蛻e極借鑒國內(nèi)外先進大鐵路貨物運輸?shù)墓芾砟J剑鲃訉W習有關創(chuàng)新理念的相關知識,以此不斷更新自身的創(chuàng)新理念。鐵路貨物運輸發(fā)展理念的創(chuàng)新在鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展體系中屬一關鍵點,鐵路貨物運輸若要追求現(xiàn)代化發(fā)展,首先應創(chuàng)新管理觀念。管理者應該多學習目前現(xiàn)代物流發(fā)展的新理念,多觀察新事物,打破傳統(tǒng)觀念的束縛,將智能化與鐵路貨物運輸?shù)陌l(fā)展融為一體。鐵路貨物運輸?shù)陌l(fā)展需要更加的科學化、細致化和系統(tǒng)化。管理者應該多學習目前鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展的新理念,多觀察新事物,打破傳統(tǒng)觀念的束縛,把現(xiàn)代化思想思想融入現(xiàn)代物流發(fā)展系統(tǒng)中。在鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展方式上,需要從傳統(tǒng)的物流管理模式轉換為信息化的管理,實現(xiàn)鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展。在整個管理過程中,需要建立相應的管理系統(tǒng),對人力、生產(chǎn)、采購、財務等各個方面進行針對性的系統(tǒng)建立,加大建設鐵路貨物運輸信息化的創(chuàng)新力度,優(yōu)化鐵路貨物運輸資源,以更好的獲取經(jīng)濟利益。在創(chuàng)新理念的更新過程中,因為知識體系會隨信息的變更而不斷更新,知識結構也會隨之不斷地調(diào)整,鐵路貨物運輸?shù)陌l(fā)展需及時組織學習及培訓,完善管理方式,保證鐵路貨物運輸與時俱進。

      4.加強設備改造

      在鐵路貨物運輸向現(xiàn)代化物流發(fā)展的背景下,需要加強設備改造,對基礎設施進行更新改造?;A設施是進行物流運作的基本保證。在硬件方面,要以大、中型貨運站為基礎,建立若干個物流中心和配送中心,完善倉儲功能,構筑物流運作的物質(zhì)基礎。軟件方面,以現(xiàn)有通信設施為基礎,建立全國聯(lián)網(wǎng)的物流服務信息系統(tǒng),構筑物流運作的信息平臺。

      四、結語

      物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)。鐵路貨物運輸向現(xiàn)代物流發(fā)展成為影響地區(qū)供應鏈體系之間競爭力的重要因素、成為提升地區(qū)綜合競爭力不容忽視的方面。通過生產(chǎn)、流通、消費的有機連接,加速社會再生產(chǎn)過程,現(xiàn)代物流已經(jīng)成為我國的重要產(chǎn)業(yè)。由此,需要不斷的進行技術創(chuàng)新,對物流市場進行規(guī)劃,有效地促進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      參考文獻:

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      [2]汪鳴.我國物流產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展路徑研判[J].北京交通大學學報(社會科學版),2019,(3).9-15.

      [3]丁永民.我國鐵路物流園區(qū)經(jīng)營融鏈發(fā)展策略研究[J].鐵道運輸與經(jīng)濟,2019,(5).1-5.

      [4]王鴻偉,誠則靈.高速鐵路物流市場定位及運輸組織研究[J].中國鐵路,2019,(1).55-59.

      [5]張誠,于兆宇,劉美玲.新時代鐵路貨運加速向現(xiàn)代物流轉型的動力和舉措[J].北京交通大學學報(社會科學版),2019,(1).10-18.

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