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      智慧化在城市更新中的應(yīng)用研究分析

      2021-03-07 12:28:52任雪蓮
      家園·建筑與設(shè)計 2021年18期
      關(guān)鍵詞:智慧化城市更新應(yīng)用研究

      任雪蓮

      摘要:隨著我國科技不斷發(fā)展,信息化技術(shù)和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)已經(jīng)成為各個行業(yè)經(jīng)常使用的新興技術(shù),我國目前處于建設(shè)智慧城市的發(fā)展階段,智慧化技術(shù)在城市的建設(shè)過程中能起到良好的促進(jìn)作用,如何運(yùn)用智慧化技術(shù)進(jìn)行城市更新建設(shè)是未來城市發(fā)展的重要目標(biāo)之一。本文通過對智慧化技術(shù)在城市更新中的應(yīng)用方法進(jìn)行分析,為相似研究提供參考。

      關(guān)鍵詞:智慧化;城市更新;應(yīng)用研究

      智慧化城市的概念是指通過使用目前發(fā)展較為迅速的數(shù)據(jù)信息技術(shù)和智能化技術(shù)將城市內(nèi)的系統(tǒng)、管理、交通和服務(wù)等多個重要組成部分連接在一起進(jìn)行綜合管理使用,可以有效提高資源的整體利用效率和使用效果,對居民的日常生活質(zhì)量能起到很大改善作用。通過信息技術(shù)和智能技術(shù)可以提高城市的發(fā)展速度、更好的解決人民在生活中的相關(guān)需求。

      一、我國部分城市現(xiàn)狀分析

      目前我國雖然已經(jīng)大力支持智慧化城市的建設(shè)工作,但由于我國智慧化城市的理念發(fā)展較晚導(dǎo)致建設(shè)仍處于發(fā)展中階段,部分經(jīng)濟(jì)較落后的城市還沒有開始智慧化城市建設(shè)工作。隨著科技的不斷更新,人們對生活質(zhì)量和城市環(huán)境的要求也逐漸提高,部分城市已經(jīng)出現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施無法滿足人民正常需求的現(xiàn)象,城市的基礎(chǔ)公共設(shè)施較為老舊、使用效果較差;還有部分城市的施工建設(shè)監(jiān)管工作不到位導(dǎo)致建設(shè)進(jìn)度發(fā)展緩慢;部分城市因為經(jīng)濟(jì)條件較薄弱導(dǎo)致無法承擔(dān)設(shè)施更新的經(jīng)濟(jì)壓力等,由于在實際操作中存在各種問題導(dǎo)致我國智慧化城市的建設(shè)工作進(jìn)展較為緩慢。

      二、智慧化在城市更新中的應(yīng)用

      (一)城市安全性更新

      智慧化可以幫助城市提高自身的安全性,目前我國城市中大部分使用的監(jiān)控設(shè)備和報警設(shè)備都較為老舊,在城市更新建設(shè)中設(shè)計人員可以將智慧化新型設(shè)備使用到城市的安全問題建設(shè)工作中,將原有的監(jiān)控、報警設(shè)備進(jìn)行更換,更新設(shè)備可以使監(jiān)控的清晰度有明顯提高,部分監(jiān)控設(shè)備現(xiàn)在甚至還具有人臉識別功能,更新后的監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以更精確的進(jìn)行監(jiān)測工作,還可以為交通、工程建設(shè)等相關(guān)行業(yè)提供幫助;針對報警系統(tǒng)進(jìn)行更新,可以將學(xué)校、小區(qū)內(nèi)原有的報警系統(tǒng)進(jìn)行替換,新報警系統(tǒng)可以與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)信息技術(shù)進(jìn)行結(jié)合,將門禁系統(tǒng)、報警系統(tǒng)連接在一起,若門禁系統(tǒng)出現(xiàn)受到破壞的現(xiàn)象報警系統(tǒng)會自動開始報警,不僅提高了安全性還加強(qiáng)了城市的智能化建設(shè)發(fā)展。美國芝加哥已經(jīng)使用智能技術(shù)將居民與城市公安機(jī)構(gòu)進(jìn)行連接,居民可以通過WIFI或者連接設(shè)備與公安部門直接進(jìn)行通信求助,這一更新對于人民日常生活的安全性有極大提高。

      (二)城市工程項目建設(shè)更新

      將智慧化技術(shù)運(yùn)用到城市建設(shè)項目中可以有效提高項目建設(shè)的質(zhì)量和效率:例如對建筑項目中常使用的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行智能檢測:部分混凝土結(jié)構(gòu)在進(jìn)行土木工程施工時存在強(qiáng)度不夠的現(xiàn)象,部分建筑完成施工后進(jìn)行受力檢測時發(fā)現(xiàn)受力遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國家安全要求標(biāo)準(zhǔn),這時就需要對已經(jīng)完成施工的建筑進(jìn)行返修加固,不僅影響項目的整體質(zhì)量還會嚴(yán)重增加施工時間和成本。由于混凝土不符合標(biāo)準(zhǔn)的原因主要是由于溫度過高導(dǎo)致內(nèi)部開裂,因此可以在混凝土結(jié)構(gòu)中埋入光纖溫度傳感器來進(jìn)行監(jiān)測,對混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度進(jìn)行監(jiān)測,同時還可以監(jiān)測到混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、是否有裂縫產(chǎn)生等現(xiàn)象。通過智慧化技術(shù)可以實現(xiàn)建筑的自動診斷和自動監(jiān)測工作、有效解決施工質(zhì)量問題。

      除此之外,部分地區(qū)還運(yùn)用智能化技術(shù)為城市起到節(jié)約資源的效果,例如某城市在建設(shè)寫字樓時采用智能化技術(shù)將陽光照射的太陽能源進(jìn)行利用,使整個建筑在運(yùn)營期間的取暖和照明成本減少了30%左右,為建筑的使用提高了經(jīng)濟(jì)效益。

      (三)城市交通建設(shè)更新

      交通問題是目前所有大型城市都急需解決的問題之一,隨著經(jīng)濟(jì)和科技不斷發(fā)展,2021年全國機(jī)動車保有量達(dá)3.96億輛,其中汽車3.01億輛;機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)4.82億人,其中汽車駕駛?cè)?.54億人。新能源汽車保有量達(dá)789萬輛,同比增長59.27%。機(jī)動車數(shù)量的增多導(dǎo)致城市交通問題也越發(fā)嚴(yán)峻,如北京、上海、廣州等一線城市的擁堵指數(shù)高達(dá)6.8,據(jù)不完全統(tǒng)計每天重要路段在早晚高峰期間的行駛速度不超過10KM/h,擁堵時間每天可達(dá)4小時以上。針對交通擁堵問題目前全球已經(jīng)有國家采用智慧化技術(shù)來解決,通過對容易出現(xiàn)堵塞的路段進(jìn)行智能化管理,如我國廣州市采用信號燈與智能控制系統(tǒng)連接的方法,由攝像頭進(jìn)行拍照勘察,系統(tǒng)會根據(jù)經(jīng)過車輛的數(shù)量來調(diào)節(jié)信號燈的具體長度,以此方法來進(jìn)行交通梳理工作,經(jīng)過試驗發(fā)現(xiàn)該試驗路段一路綠燈通過12個路口,道路平均行程時間下降了25%,平均遇紅燈停車次數(shù)由3-4次下降為0-1次。極大程度的解決了交通擁堵問題。除了此方法以外,我國大部分城市已經(jīng)開展智能停車技術(shù)進(jìn)入生活的建設(shè),交通管理部門通過使用智能停車計時器向駕駛員顯示可用的停車位,幫助駕駛者找到車位的同時減少駕駛和空轉(zhuǎn)時間,進(jìn)而解決車輛過多導(dǎo)致的擁堵問題。

      (四)城市防疫工作建設(shè)

      自2019年以來我國疫情問題一直存在,針對全國疫情的管控工作部分城市使用智慧化技術(shù)獲得了非常良好的成效。我國人民目前出行最常使用的行程碼和健康碼就是全國針對疫情防控工作采用的智能化技術(shù)之一,通過中國信通院聯(lián)合中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三家我國最大的電信企業(yè)制造,利用每一個居民手機(jī)接收數(shù)據(jù)的功能,在接收數(shù)據(jù)時通過用戶手機(jī)所處的基站位置獲取用戶位置,手機(jī)用戶可通過服務(wù),查詢本人前14天到過的所有地市信息,對其中途徑危險區(qū)域的用戶進(jìn)行特別顯示,可以為進(jìn)行疫情防控工作的防疫工作者節(jié)省大量工作精力和時間。在四川成都的疫情工作者采用新型智能頭盔,將監(jiān)測功能融入到頭盔之中,可精準(zhǔn)完成面對5米范圍內(nèi)所有目標(biāo)人員的掃描,如若發(fā)現(xiàn)體溫超過37.3攝氏度的發(fā)熱人員,頭盔便會立即發(fā)出聲光報警,在2分鐘可測上百人。某科技研發(fā)團(tuán)隊自主研發(fā)、面向全網(wǎng)公開的AI疫情監(jiān)控預(yù)測大數(shù)據(jù)平臺技術(shù)是利用國家及各省市衛(wèi)建委發(fā)布的公開數(shù)據(jù)建立的疫情預(yù)測模型,可以對全國31個省市自治區(qū)和港澳臺地區(qū)的每日新增確診人數(shù)、現(xiàn)存確診人數(shù)拐點(diǎn)等進(jìn)行預(yù)測;建立的疫情防控指數(shù)模型能對全國所有確診人數(shù)大于50人的城市進(jìn)行防控能力評價,該指數(shù)能幫助民眾量化了解各個城市防疫情況,同時指數(shù)變化趨勢也能映射出復(fù)工、返工帶來的影響,為后期政府疫情防御提供決策輔助、為城市的防疫工作提供有力保障。

      三、智慧化在城市更新中的規(guī)劃

      智慧化技術(shù)能夠提高城市的綜合水平和發(fā)展能力,為人民的正常生活提供方便,我國已經(jīng)提出城市建設(shè)智能化的發(fā)展目標(biāo),全國部分省份已經(jīng)頒布相關(guān)制度來保障智慧城市的建設(shè)工作。智慧化技術(shù)的運(yùn)用要結(jié)合城市自身特點(diǎn)和需求、與實際情況相符合,智慧城市建設(shè)的規(guī)劃要與城市的社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件等相關(guān)因素吻合。城市更新是一項長期的建設(shè)項目,因此相關(guān)設(shè)計人員要以長遠(yuǎn)眼光來設(shè)計更新方式,不能將目光放在短期利益和短期投入上,針對部分城市建設(shè)中的難點(diǎn)問題進(jìn)行優(yōu)先更新、對關(guān)系到居民日常生活的行業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃,確保人民的生活質(zhì)量排在城市建設(shè)目標(biāo)的首位,按照城市中各行業(yè)的需求度和重要程度進(jìn)行排列,循序漸進(jìn)的進(jìn)行城市更新建設(shè)工作。

      結(jié)束語:

      智慧化技術(shù)與城市更新相結(jié)合已經(jīng)成為未來我國城市現(xiàn)代化發(fā)展建設(shè)的主要道路,通過智慧化技術(shù)來構(gòu)建城市智能管理平臺、加強(qiáng)城市智能化,為居民的日常生活提供更便捷、更有效的服務(wù),相關(guān)人員要加強(qiáng)對智慧化技術(shù)的研究和運(yùn)用,為我國智慧城市的未來建設(shè)提供堅實基礎(chǔ)。本文通過對智慧化技術(shù)在城市更新中的應(yīng)用方法進(jìn)行分析,為未來相似研究提供參考。

      參考文獻(xiàn):

      [1]熊澤祝, 吳寰. 城市更新中的智慧化應(yīng)用[J]. 建筑電氣, 2020, 39(9):5.

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      [3]張馨予. 大數(shù)據(jù)時代智慧化城市治理模式研究[D]. 中原工學(xué)院, 2020.

      [4]李然然, 劉玉潔, 劉聰聰. 基于智慧城市的智慧社區(qū)智能化系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計研究[J]. 住宅與房地產(chǎn), 2020, No.564(05):61-61.

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