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      公路工程施工中平整度的影響因素和對策研究

      2021-03-08 10:05:02王福多
      科學(xué)與財富 2021年5期
      關(guān)鍵詞:公路工程施工解決對策

      王福多

      摘 要:公路交通的發(fā)展可以促進(jìn)我國經(jīng)濟的全面發(fā)展,公路工程建設(shè)質(zhì)量是決定行車安全、減少交通事故的重要因素。其中,路面平整度直接關(guān)系到交通安全。為了更好地保證公路交通質(zhì)量,從施工開始,路面平整度就應(yīng)列為重點問題。為了提高平整度,不僅要提高施工技術(shù)、施工設(shè)備,而且對施工人員的監(jiān)督也非常重要。本文針對影響公路平整原因進(jìn)行研究, 并給出合理的解決方案, 為公路路面平整度提供有力的依據(jù)。

      關(guān)鍵詞:公路工程施工; 路面平整度; 解決對策

      1公路工程施工中平整度的影響因素

      作為施工單位,為了提高路面平整度,應(yīng)根據(jù)影響因素采取施工質(zhì)量控制措施。

      1.1路基、基層質(zhì)量影響平整度

      路面平整度是指路面縱向凹凸量的偏差值,是評價路面工程質(zhì)量和路面工程驗收的重要指標(biāo),主要反映路面縱斷面曲線的平整度。同時,它也與公路工程的使用壽命、行車安全性和舒適性密切相關(guān)。另外,不平整的路面容易導(dǎo)致路面積水,加速水對路面的破壞,影響車輛行駛的舒適性。因此,在公路工程施工中,為保證路基路面的平整度,必須加強路基施工質(zhì)量控制,注意提高路面基層質(zhì)量,保證各結(jié)構(gòu)層的密實度和平整度,為提高公路工程路面平整度創(chuàng)造了便利條件。

      1.2瀝青混合料質(zhì)量對平整度的影響

      瀝青混合料的質(zhì)量與瀝青路面的施工效果密切相關(guān),瀝青混合料的波動性和不穩(wěn)定性是影響瀝青路面平整度的最重要指標(biāo)。同時,瀝青混合料級配和溫度的變化也會導(dǎo)致混合料攤鋪厚度和空隙率的變化,最終影響混合料碾壓后的平整度。

      因此,在瀝青路面施工中,要合理控制瀝青混合料的加熱溫度、出廠溫度和攤鋪溫度,按要求添加各種原材料,提高混合料的和易性和密實度,并按要求攤鋪、碾壓瀝青混合料,達(dá)到提高瀝青路面平整度的目的。

      1.3平整度受混合料攤鋪碾壓工藝影響

      提高公路工程平整度的關(guān)鍵是采用適宜的施工方法,嚴(yán)格工藝流程,做好混合料攤鋪碾壓施工。選用性能良好的攤鋪碾壓設(shè)備,注意提高攤鋪機性能,保證其參數(shù)穩(wěn)定,攤鋪機行走速度均勻,不允許任意停頓和緊急制動。攤鋪機送料速度應(yīng)合理控制,熨平板底面不得磨損、變形。攤鋪混合料前,應(yīng)設(shè)置基準(zhǔn)線,并在此基礎(chǔ)上攤鋪混合料,以避免混合料表面出現(xiàn)波浪現(xiàn)象。另外,在混合料碾壓施工中,應(yīng)選擇合適的碾壓設(shè)備,合理控制碾壓過程中混合料的溫度,保證碾壓順序和速度符合要求,以保證路面的密實度。

      1.4臺身密實度和臺背回填質(zhì)量影響平整度

      如臺背回填是否符合要求,壓實度是否合格,搭板設(shè)置是否合理,都會影響瀝青路面的平整度。一般來說,如果壓實機械選擇不合理或工作面狹窄,在進(jìn)行臺背回填或填砂作業(yè)時,會影響回填效果,造成路面下沉,作業(yè)后路面平整度降低。臺身與臺身之間的不均勻沉降,在同一時間內(nèi)容易造成臺身和臺身之間的不均勻沉降。

      2 解決公路工程平整度問題的有效對策

      2.1 確保瀝青混合料質(zhì)量

      為了有效解決公路工程中的路面平整度問題,必須保證瀝青混合料的質(zhì)量。高質(zhì)量的瀝青混合料不僅可以進(jìn)一步延長路面的耐久性,而且可以防止水和裂縫,降低車轍的概率。鑒于此,必須保證制備瀝青混合料的各種原材料的質(zhì)量符合現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。瀝青應(yīng)為優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青,如密度、針入度、延度、軟化點、溶解度以及黏度等,均應(yīng)與《道路石油瀝青》(NB/SH/T0522—2010)規(guī)范中規(guī)定的要求相符;粗集料可選用質(zhì)地較為堅硬的玄武巖,其中軟石的含量不超過3%,吸水率、針片狀顆粒含量等指標(biāo)滿足規(guī)定要求;細(xì)集料中不得存在雜質(zhì),并且要干燥、潔凈,含泥量不超過3%;填料可以采用憎水性石料磨細(xì)的礦粉,應(yīng)將原料中的泥土等雜質(zhì)全部清除,不得使用回收的粉塵。

      2.2 瀝青混合料的拌制

      瀝青混合料應(yīng)在工廠攪拌。為保證混合料的整體質(zhì)量,應(yīng)注意以下事項:粗骨料和細(xì)骨料應(yīng)分開堆放;在使用不同的材料來源之前,應(yīng)對材料進(jìn)行取樣和檢驗,瀝青混合料在批量生產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行一次試拌,并采用試鋪的方法驗證混合料的配合比;瀝青,不同規(guī)格的集料和礦料按規(guī)定要求配比,不得隨意調(diào)整[4];瀝青采用導(dǎo)熱油加熱,溫度控制在155℃~165℃之間,不允許有超溫材料和白色材料。瀝青混合料溫度超過195℃時,必須丟棄,不得用于施工,運至施工現(xiàn)場的瀝青混合料最低溫度不得低于135℃;混合料拌和前,對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,確保達(dá)到分級要求。同時,應(yīng)測量材料的含水量,并根據(jù)天氣和運距調(diào)整含水量,以達(dá)到最佳含水量。配制好的瀝青混合料應(yīng)及時運至公路工程施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。

      2.3瀝青混合料攤鋪

      在瀝青混合料攤鋪施工中,不僅要選用性能優(yōu)良的攤鋪機械設(shè)備,還要了解和掌握攤鋪技術(shù)要點,以保證路面的平整度。

      2.3.1攤鋪準(zhǔn)備

      攤鋪作業(yè)正式開始前,攤鋪設(shè)備上的熨平板應(yīng)預(yù)熱不少于60分鐘,溫度應(yīng)在120℃以上;在混合料攤鋪過程中,為了達(dá)到預(yù)期的攤鋪效果,攤鋪機的行走速度,夯錘的振動頻率和熨平板的振幅應(yīng)根據(jù)先前試驗的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。注意攤鋪機在攤鋪前應(yīng)進(jìn)行全面檢查,檢查葉輪、反推力葉片是否有明顯缺陷,磨損程度是否超標(biāo)。如有問題,必須在處理后進(jìn)行攤鋪作業(yè),以免影響攤鋪質(zhì)量,造成平整度不合格。

      2.3.2攤鋪作業(yè)

      (1) 攤鋪瀝青混合料時,可采用兩臺攤鋪機進(jìn)行梯次作業(yè),單臺攤鋪機攤鋪寬度應(yīng)控制在8.0m以內(nèi),攤鋪機的運行速度應(yīng)控制在2.0~6.0m/min,應(yīng)注意的是,公路上層的攤鋪速度不應(yīng)超過5.0m/min,不能攤鋪的部分?jǐn)備仚C攤鋪可采用人工方式進(jìn)行補充[6]。攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制松鋪厚度和平整度。

      (2) 公路工程瀝青結(jié)構(gòu)層為三層時,攤鋪下層時,應(yīng)采用掛鋼絞線控制標(biāo)高和橫坡;攤鋪中、上層時,可采用浮動基準(zhǔn)裝置施工。

      (3) 在瀝青混合料攤鋪作業(yè)中,攤鋪機械設(shè)備前應(yīng)保證混合料運輸車輛不少于5輛,以保證混合料攤鋪作業(yè)的連續(xù)性,為平整度提供保證?;旌狭蠑備仌r,應(yīng)派專人對有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。

      (4) 適當(dāng)調(diào)整螺旋輸送器,使其速度穩(wěn)定,旋轉(zhuǎn)均勻。兩側(cè)混合料的高度應(yīng)保持在給料機高度的2/3;攤鋪機械設(shè)備相鄰兩側(cè)的重疊不應(yīng)小于5.0 cm,邊緣誤差不應(yīng)超過3.0 cm[7]。

      2.4 瀝青混合料的碾壓

      2.4.1 碾壓準(zhǔn)備

      瀝青混合料碾壓前,應(yīng)在壓路機滾輪上涂油,全面檢查壓路機性能有無異常,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免帶病作業(yè),影響軋制效果,造成板形不合格。

      2.4.2軋制作業(yè)

      (1)碾壓時應(yīng)區(qū)分初壓、復(fù)壓、終壓,并嚴(yán)格按照各區(qū)域的碾壓要求對瀝青混合料進(jìn)行碾壓,壓路機可由低向高碾壓。

      (2)瀝青混合料在碾壓過程中,應(yīng)按不同階段控制碾壓速度,其中初碾壓速度宜為1.5~2.0km/h;復(fù)壓速度宜為3.5km/h;最終碾壓速度可控制在4.0km/h[8]。壓路機減速停車時,應(yīng)有足夠長的過渡段。起步時油門不要太大,滾動時不要急剎車。

      3結(jié)束語

      隨著我國經(jīng)濟的全面發(fā)展,對公路的需求也越來越大。因此,公路工程的發(fā)展也伴隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,人民群眾的需求越來越受到重視,也處于快速發(fā)展之中。而公路建設(shè)也正處于快速發(fā)展的過程中,技術(shù)也越來越進(jìn)步。公路建設(shè)不僅關(guān)系到國家的財產(chǎn)安全,而且關(guān)系到人民群眾的財產(chǎn)安全。因此,公路的質(zhì)量是非常重要的。目前,瀝青混合料在我國的公路路面中得到了廣泛的應(yīng)用。其主要原因是瀝青能改善公路的舒適性,增加公路的使用時間。然而,我國瀝青路面還存在諸多不足,導(dǎo)致路面不平整現(xiàn)象頻繁發(fā)生。為了保證路面的平整度,在瀝青攤鋪過程中要注意幾個細(xì)節(jié),如原材料質(zhì)量、施工質(zhì)量、作業(yè)工藝的改進(jìn)、設(shè)備的先進(jìn)性等,為了保證我國公路建設(shè)的順利發(fā)展,公路建設(shè)才能得到更好的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]孫寧.玉龍路排水性瀝青面層施工[J].安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報, 2019年04期.

      [2]李匯玖.瀝青路面水破壞預(yù)防措施研究[J].淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報, 2018年01期.

      [3]徐曉東.論在設(shè)計階段提高瀝青路面工程質(zhì)量的管理[J].淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報, 2018年01期.

      (岫巖滿族自治縣澤沃建設(shè)工程有限公司? 遼寧? 鞍山? 114300)

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