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      新《政府會(huì)計(jì)制度》下公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位如何加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)

      2021-03-19 06:20王長(zhǎng)晟
      時(shí)代金融 2021年5期
      關(guān)鍵詞:政府會(huì)計(jì)制度會(huì)計(jì)信息化事業(yè)單位

      王長(zhǎng)晟

      摘要:信息化時(shí)代的來(lái)臨不僅使得社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境與信息處理技術(shù)發(fā)生了翻天覆地的變化,同時(shí)也推動(dòng)了會(huì)計(jì)工作模式的改革與創(chuàng)新。新《政府會(huì)計(jì)制度》的實(shí)施,對(duì)于從事公路養(yǎng)護(hù)管理的事業(yè)單位,會(huì)計(jì)系統(tǒng)信息化建設(shè)的要求也隨之越來(lái)越高。會(huì)計(jì)信息化與傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)電算化相比,其作為一種全新的會(huì)計(jì)理念不僅具有顯著的普遍性、繼承性、動(dòng)態(tài)性以及漸進(jìn)性的特點(diǎn),同時(shí)還具備了業(yè)務(wù)核算、會(huì)計(jì)信息管理、決策分析等相關(guān)功能,為財(cái)務(wù)管理人員會(huì)計(jì)信息化管理工作的開(kāi)展提供了技術(shù)支持。雖然近年來(lái)各行各業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到會(huì)計(jì)工作信息化建設(shè)的重要性,然而該項(xiàng)工作在推進(jìn)的過(guò)程中仍然遇到了很多阻礙。所以,針對(duì)當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)單位,深入分析在會(huì)計(jì)信息化建設(shè)中存在的問(wèn)題,并以此為基礎(chǔ)制定相應(yīng)的解決策略,才能確保公路行業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)工作的順利開(kāi)展。

      關(guān)鍵詞:事業(yè)單位 會(huì)計(jì)信息化 新《政府會(huì)計(jì)制度》

      大數(shù)據(jù)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的推廣和應(yīng)用促進(jìn)了人們工作效率和質(zhì)量的顯著提升。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展以及全球經(jīng)濟(jì)一體化的來(lái)臨,為現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在事業(yè)單位會(huì)計(jì)信息化的建設(shè)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。會(huì)計(jì)信息化作為信息化社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物,其主要是借助先進(jìn)的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)等信息技術(shù)手段,推動(dòng)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的信息化管理,才能在公路養(yǎng)護(hù)管理工作中將會(huì)計(jì)的核心作用充分發(fā)揮出來(lái),為公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

      一、新《政府會(huì)計(jì)制度》對(duì)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位推行會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的意義

      (一)實(shí)現(xiàn)了會(huì)計(jì)制度的統(tǒng)一管理

      通過(guò)對(duì)新制度內(nèi)容的分析發(fā)現(xiàn),新《政府會(huì)計(jì)制度》與以往的會(huì)計(jì)制度相比,其不管是在內(nèi)容上還是在理念上都發(fā)生了變化。所以在這一背景下,公路養(yǎng)護(hù)管理單位的會(huì)計(jì)管理工作必然也會(huì)出現(xiàn)很多變化。比如新《政府會(huì)計(jì)制度》改變了會(huì)計(jì)核算工作的基礎(chǔ),通過(guò)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理單位會(huì)計(jì)制度的統(tǒng)一執(zhí)行,不僅徹底解決了傳統(tǒng)會(huì)計(jì)管理體系中存在的問(wèn)題,而且保證了會(huì)計(jì)核算口徑的一致性,為會(huì)計(jì)管理工作的有序開(kāi)展提供了制度依據(jù)。此外,會(huì)計(jì)核算級(jí)次的改變,也在一定程度上促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)管理單位會(huì)計(jì)信息質(zhì)量以及財(cái)務(wù)報(bào)告信息準(zhǔn)確性的有效提升,滿足了事業(yè)單位財(cái)務(wù)報(bào)表信息化管理要求。

      (二)有效強(qiáng)化了會(huì)計(jì)的核算方式

      新《政府會(huì)計(jì)制度》的實(shí)施對(duì)會(huì)計(jì)職能作用進(jìn)行了進(jìn)一步的強(qiáng)化。比如新《政府會(huì)計(jì)制度》就傳統(tǒng)會(huì)計(jì)制度并存方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化和完善,通過(guò)對(duì)政府會(huì)計(jì)制度內(nèi)容的深化改革,增強(qiáng)了公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位會(huì)計(jì)制度的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。首先,新《政府會(huì)計(jì)制度》通過(guò)引入權(quán)責(zé)發(fā)生制的方式改變傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)管理單位的會(huì)計(jì)核算模式,確保了會(huì)計(jì)要素等問(wèn)題統(tǒng)籌規(guī)劃與部署的科學(xué)性,避免了政府資產(chǎn)信息失真問(wèn)題的發(fā)生。其次,新《政府會(huì)計(jì)制度》在預(yù)算會(huì)計(jì)要素設(shè)定方面,采取的預(yù)算收入、支出、結(jié)余等手段,主要是以全方位規(guī)避預(yù)算收支虛列行為為最終目標(biāo),提高了公路養(yǎng)護(hù)管理單位會(huì)計(jì)核算預(yù)算收支信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

      (三)財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)制得到有效完善

      傳統(tǒng)的《政府會(huì)計(jì)制度》在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,公路養(yǎng)護(hù)管理單位的財(cái)務(wù)管理工作普遍存在評(píng)價(jià)與監(jiān)督體系缺失等相關(guān)問(wèn)題,這些問(wèn)題也在一定程度上增加了單位財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率,影響了公路養(yǎng)護(hù)管理單位的目標(biāo)實(shí)現(xiàn),導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)管理工作過(guò)程中出現(xiàn)管理細(xì)節(jié)形式化、表面化的情況,對(duì)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益造成了極其不利的影響。而新《政府會(huì)計(jì)制度》的改革與實(shí)施,公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位內(nèi)部控制體系日趨完善的過(guò)程中,工作引入不僅掌握了準(zhǔn)確的公路養(yǎng)護(hù)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)信息,同時(shí)確保了公路養(yǎng)護(hù)管理工作過(guò)程中財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)的客觀性、透明性,提高了單位會(huì)計(jì)核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為單位的財(cái)務(wù)管理工作有序開(kāi)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

      二、新《政府會(huì)計(jì)制度》下公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位推行會(huì)計(jì)信息化存在的問(wèn)題

      (一)財(cái)務(wù)核算軟件功能有待提升

      與公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的財(cái)務(wù)管理軟件相比,公路養(yǎng)護(hù)管理單位采用的財(cái)務(wù)核算軟件在功能和更新等方面都存在嚴(yán)重滯后的問(wèn)題。不管是企業(yè)單位還是事業(yè)單位,基礎(chǔ)財(cái)務(wù)工作都是通過(guò)財(cái)務(wù)軟件完成,但公路養(yǎng)護(hù)管理單位的財(cái)務(wù)管理工作仍然采取人工輸入、輸出的操作方式,財(cái)務(wù)軟件的功能也只局限在替代財(cái)務(wù)工作人員手工記賬方面,在簡(jiǎn)化工作流程、查詢和分篩財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各方面發(fā)揮的作用卻非常有限。

      (二)財(cái)務(wù)信息化整合能力不高

      我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理的事業(yè)單位在財(cái)務(wù)核算、預(yù)算編制、資產(chǎn)管理、決算編制等方面都相繼實(shí)現(xiàn)了信息化管理,但是由于各個(gè)模塊之間并未緊密地銜接在一起,針對(duì)各模塊功能的建設(shè)仍然以滿足自身需求為基礎(chǔ),即便單位的財(cái)務(wù)管理部門已經(jīng)認(rèn)識(shí)到各個(gè)模塊之間緊密銜接的重要性,但實(shí)際操作的難度卻非常之大。公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位在會(huì)計(jì)核算工作中出現(xiàn)的財(cái)務(wù)資產(chǎn)信息系統(tǒng)建設(shè)孤島問(wèn)題,不但對(duì)政府會(huì)計(jì)信息化建設(shè)資源的有機(jī)整合造成了一定的影響,而且無(wú)法真實(shí)準(zhǔn)確地反映出單位的預(yù)算、財(cái)務(wù)以及資產(chǎn)信息。

      (三)財(cái)務(wù)人員信息化水平有待提升

      在開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)管理會(huì)計(jì)核算工作時(shí),應(yīng)該充分發(fā)揮信息化時(shí)代的優(yōu)勢(shì),合理運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息化手段,提高管理單位財(cái)務(wù)部門會(huì)計(jì)監(jiān)督水平和會(huì)計(jì)監(jiān)督工作效率,才能保證公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算信息的質(zhì)量。首先,公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該采取定期組織各部門開(kāi)展新《政府會(huì)計(jì)制度》執(zhí)行與監(jiān)督情況的方式,深入地了解和分析會(huì)計(jì)監(jiān)督工作的動(dòng)態(tài),找出新《政府會(huì)計(jì)制度》實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題,制定優(yōu)化完善的應(yīng)對(duì)措施,提高事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算監(jiān)督工作的時(shí)效性。其次,公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該根據(jù)信息化時(shí)代發(fā)展對(duì)單位公路養(yǎng)護(hù)會(huì)計(jì)核算工作提出的要求,做好單位新《政府會(huì)計(jì)制度》實(shí)施內(nèi)部監(jiān)督的工作,同時(shí)采取外部與內(nèi)部監(jiān)督相結(jié)合的方式,建立完善的會(huì)計(jì)核算聯(lián)動(dòng)機(jī)制,推動(dòng)事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算工作的順利開(kāi)展。

      (四)會(huì)計(jì)信息安全性不足

      經(jīng)過(guò)深入的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),會(huì)計(jì)信息的安全與否對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理單位日常工作水平和效率的高低有著決定性的影響。首先,會(huì)計(jì)信息的安全性是確保單位會(huì)計(jì)信息質(zhì)量真實(shí)、完整可靠的基礎(chǔ)。然而由于現(xiàn)階段我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位的會(huì)計(jì)信息化系統(tǒng)在建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中仍然面臨著網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題,如果單位的會(huì)計(jì)工作人員網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)較低,即便是單位的會(huì)計(jì)管理軟件已經(jīng)感染了病毒,也會(huì)因?yàn)闅⒍竟ぷ鞑患皶r(shí)影響會(huì)計(jì)軟件的正常使用。其次,公路養(yǎng)護(hù)管理單位現(xiàn)行的會(huì)計(jì)監(jiān)督體系存在著形式主義問(wèn)題,導(dǎo)致會(huì)計(jì)監(jiān)督管理的職能作用難以落實(shí)到實(shí)處,針對(duì)會(huì)計(jì)資料的審查與監(jiān)督仍然以紙質(zhì)資料為主,影響了會(huì)計(jì)監(jiān)督審查結(jié)果的準(zhǔn)確性。

      三、新《政府會(huì)計(jì)制度》下公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位加強(qiáng)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)手段

      (一)健全財(cái)務(wù)管理機(jī)制,優(yōu)化資源配置

      自從2019年新《政府會(huì)計(jì)制度》正式實(shí)施后,新制度內(nèi)容的改革主要涉及到財(cái)務(wù)報(bào)表設(shè)置、經(jīng)濟(jì)分類、會(huì)計(jì)科目等方面內(nèi)容。作為公路養(yǎng)護(hù)管理單位來(lái)說(shuō)應(yīng)該積極推動(dòng)新《政府會(huì)計(jì)制度》改革的相關(guān)工作,才能保證財(cái)務(wù)管理工作滿足新會(huì)計(jì)制度提出的要求。這就要求,在推動(dòng)新制度的改革時(shí),公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該加大成本核算環(huán)節(jié),加強(qiáng)人力、物力以及財(cái)力等各方面投入的力度。

      1.建立完善的事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理機(jī)制,為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理工作的開(kāi)展提供制度支持。公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該借助新《政府會(huì)計(jì)制度》實(shí)施提供的改革東風(fēng),加大自身財(cái)務(wù)管理制度深層次優(yōu)化調(diào)整的力度。比如根據(jù)新會(huì)計(jì)制度的要求,推行支出與收入確認(rèn)制的方式,以確保公路養(yǎng)護(hù)管理單位財(cái)務(wù)收支的安全性。由于新會(huì)計(jì)制度對(duì)事業(yè)單位的無(wú)形資產(chǎn)與固定資產(chǎn)后續(xù)處理工作提出了嚴(yán)格的要求,因此公路養(yǎng)護(hù)管理單位必須在會(huì)計(jì)核算環(huán)節(jié)中,詳細(xì)記錄維護(hù)費(fèi)用、折舊費(fèi)用等內(nèi)容,通過(guò)計(jì)提累計(jì)折舊的方式優(yōu)化和完善事業(yè)單位的資源配置。

      2.加快了公路養(yǎng)護(hù)管理單位會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)升級(jí)的步伐。國(guó)家財(cái)政部門在新《政府會(huì)計(jì)制度》改革措施實(shí)施的過(guò)程中,研發(fā)出了一整套完善且統(tǒng)一的會(huì)計(jì)核算系統(tǒng),雖然有些事業(yè)單位引進(jìn)了這一系統(tǒng),并開(kāi)展了與之相關(guān)的培訓(xùn)工作,但仍然有很多事業(yè)單位并未引進(jìn)該系統(tǒng)。所以公路養(yǎng)護(hù)管理單位必須通過(guò)對(duì)本單位現(xiàn)有的會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和升級(jí),才能在保證現(xiàn)有會(huì)計(jì)核心系統(tǒng)與財(cái)政部門核算系統(tǒng)保持一致的情況下,推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理單位財(cái)務(wù)管理工作的高效開(kāi)展。

      (二)強(qiáng)化對(duì)會(huì)計(jì)信息服務(wù)監(jiān)督

      新《政府會(huì)計(jì)制度》之所以在我國(guó)事業(yè)單位會(huì)計(jì)信息化體系建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮出不可替代的作用,主要是因?yàn)槭聵I(yè)單位已經(jīng)認(rèn)識(shí)到建立完善會(huì)計(jì)監(jiān)督體系的重要性。通過(guò)建立與會(huì)計(jì)信息化程度匹配的會(huì)計(jì)監(jiān)督體系的方式,及時(shí)地調(diào)整和優(yōu)化事業(yè)單位會(huì)計(jì)監(jiān)督內(nèi)容,促進(jìn)了事業(yè)單位公路養(yǎng)護(hù)會(huì)計(jì)核算過(guò)程中信息化建設(shè)整體水平的穩(wěn)步提升。

      一是公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該在政府會(huì)計(jì)制度的指引下,建立完善的單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)全過(guò)程監(jiān)督系統(tǒng),保證單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)的真實(shí)性與可靠性。

      二是公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該盡快適應(yīng)新《政府會(huì)計(jì)制度》提出的要求,充分發(fā)揮信息化技術(shù)手段的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)單位財(cái)務(wù)部門會(huì)計(jì)監(jiān)督整體水平與工作效率的全面提升。

      三是公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該通過(guò)定期開(kāi)展內(nèi)部各部門監(jiān)督新《政府會(huì)計(jì)制度》執(zhí)行監(jiān)督檢查工作的方式,了解和掌握單位會(huì)計(jì)監(jiān)督工作開(kāi)展的實(shí)際情況,以便于及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和解決單位會(huì)計(jì)監(jiān)督工作過(guò)程中存在的問(wèn)題。

      (三)強(qiáng)化會(huì)計(jì)信息化數(shù)據(jù)安全保障

      隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨,公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位在構(gòu)建以云計(jì)算為依托的電子政務(wù)平臺(tái)時(shí),應(yīng)該通過(guò)設(shè)置安全保障模式的方式深度挖掘云計(jì)算技術(shù)的分布作用,積極地進(jìn)行會(huì)計(jì)核算管理模式的改革與創(chuàng)新,才能將云計(jì)算與電子政務(wù)平臺(tái)安全模塊緊密銜接在一起。公路養(yǎng)護(hù)管理單位的財(cái)務(wù)工作人員在實(shí)際操作過(guò)程中,應(yīng)該通過(guò)對(duì)電子政務(wù)平臺(tái)中資源層、應(yīng)用層以及虛擬層的科學(xué)調(diào)整和優(yōu)化,確保各個(gè)層次中資源的安全性,建立完善的大數(shù)據(jù)云計(jì)算電子政務(wù)平臺(tái),提高單位會(huì)計(jì)核算信息化建設(shè)水平的有效提升。

      (四)促進(jìn)部門間協(xié)作,完善內(nèi)部控制

      1.加大系統(tǒng)集成的力度。公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該嚴(yán)格地按照新《政府會(huì)計(jì)制度》的要求,積極地進(jìn)行單位業(yè)務(wù)活動(dòng)現(xiàn)有信息化系統(tǒng)的整合,將單位財(cái)務(wù)工作流程與各部門財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)緊密融合在一起,才能在有效規(guī)避傳統(tǒng)管理模式下,解決業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)與財(cái)務(wù)管理之間數(shù)據(jù)分散、重復(fù)等問(wèn)題帶來(lái)的弊端,提高資源整合與信息共享的水平。另外,公路養(yǎng)護(hù)管理單位財(cái)務(wù)人員應(yīng)該根據(jù)單位財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)活動(dòng)情況數(shù)據(jù)的分析結(jié)果,發(fā)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中收支增減變化的原因以及會(huì)計(jì)核算管理工作中存在的問(wèn)題,然后合理運(yùn)用會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)規(guī)劃和單位的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容,充分發(fā)揮新《政府會(huì)計(jì)制度》具有的雙功能作用,促進(jìn)單位會(huì)計(jì)核算水平的有效提升。

      2.加強(qiáng)內(nèi)控信息系統(tǒng)監(jiān)管工作的力度,防范財(cái)務(wù)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。首先,公路養(yǎng)護(hù)管理單位的財(cái)務(wù)信息化系統(tǒng)運(yùn)行離不開(kāi)安全穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境,所以應(yīng)該建立完善的數(shù)據(jù)安全保密制度,防范財(cái)務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,保證單位財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,為單位的健康穩(wěn)定運(yùn)行提供制度支持。其次,公路養(yǎng)護(hù)管理單位在開(kāi)展內(nèi)控系統(tǒng)的評(píng)價(jià)工作時(shí),應(yīng)該通過(guò)開(kāi)展財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)的方式,發(fā)現(xiàn)和查找單位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)存在的設(shè)計(jì)缺陷和問(wèn)題,才能更好地把控公路養(yǎng)護(hù)管理單位的財(cái)務(wù)內(nèi)控執(zhí)行情況。

      (五)構(gòu)建數(shù)據(jù)平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)信息服務(wù)

      電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)作為事業(yè)單位會(huì)計(jì)信息化體系建設(shè)工作開(kāi)展的基礎(chǔ)承載網(wǎng)絡(luò),對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理工作效率的高低有著決定性的影響。因此,公路養(yǎng)護(hù)管理單位在構(gòu)建電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)時(shí),應(yīng)該嚴(yán)格地按照國(guó)家針對(duì)電子政務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)事業(yè)單位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算工作提出的要求,擴(kuò)展財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)網(wǎng)絡(luò)的功能和性能,提高單位會(huì)計(jì)信息體系的運(yùn)行效果。公路養(yǎng)護(hù)管理單位在設(shè)計(jì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)時(shí),應(yīng)該以高延伸性與安全性為基礎(chǔ),設(shè)置安全信息區(qū)域,降低網(wǎng)絡(luò)層級(jí)的投資和運(yùn)營(yíng)成本,充分發(fā)揮電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)虛擬化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì),提高單位會(huì)計(jì)核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。公路養(yǎng)護(hù)管理單位在設(shè)計(jì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理網(wǎng)絡(luò)時(shí),必須確保管理網(wǎng)絡(luò)滿足接入網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,所有涉及到網(wǎng)絡(luò)控制、信息收集以及定期管理的工作內(nèi)容,只要不是平臺(tái)的管理者或用戶都不能訪問(wèn)電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),避免因?yàn)樵L問(wèn)設(shè)備存在安全隱患,增加電子政務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率。

      (六)加強(qiáng)培養(yǎng)和提高會(huì)計(jì)人員信息化技術(shù)水平

      公路養(yǎng)護(hù)管理單位會(huì)計(jì)工作人員業(yè)務(wù)水平的高低是影響會(huì)計(jì)信息化體系運(yùn)行效果的重要因素。由于會(huì)計(jì)信息化系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)復(fù)合型財(cái)務(wù)管理人員提出了嚴(yán)格的要求。所以公路養(yǎng)護(hù)管理單位必須加快綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的財(cái)務(wù)人員培養(yǎng)和引進(jìn)的步伐,徹底解決困擾事業(yè)單位發(fā)展的復(fù)合型專業(yè)會(huì)計(jì)人才不足的問(wèn)題。根據(jù)事業(yè)單位自身發(fā)展的實(shí)際情況,公路養(yǎng)護(hù)管理單位的領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到培養(yǎng)高素質(zhì)會(huì)計(jì)人員的重要性,通過(guò)開(kāi)展多頻次、有深度且針對(duì)性強(qiáng)的培訓(xùn)方式,以便于財(cái)務(wù)人員在新《政府會(huì)計(jì)制度》工作環(huán)境下,及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和解決公路養(yǎng)護(hù)管理單位會(huì)計(jì)核算工作中存在的問(wèn)題。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      總之,新《政府會(huì)計(jì)制度》的全面實(shí)施,徹底改變了我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位的會(huì)計(jì)電算化管理模式。所以,公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)該嚴(yán)格地按照新《政府會(huì)計(jì)制度》提出的要求,充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)以及大數(shù)據(jù)技術(shù),推動(dòng)單位會(huì)計(jì)信息化系統(tǒng)的建設(shè)。緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步優(yōu)化和完善單位的內(nèi)控信息化建設(shè),才能在促進(jìn)單位財(cái)務(wù)管理工作質(zhì)量和效率穩(wěn)步提升的前提下,為公路養(yǎng)護(hù)管理單位的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

      參考文獻(xiàn):

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      作者單位:甘肅省酒泉公路局

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