王海亭 劉江

摘要：目前不少地方都會采取大型中央空調(diào)裝置，并且匹配控制系統(tǒng)，有效減少操作人員和調(diào)度人員工作的難度，為了進一步滿足節(jié)能和環(huán)保應(yīng)用高效的需求，要在總結(jié)工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，更好地優(yōu)化常規(guī)化維護機制。

關(guān)鍵詞：中央空調(diào);制冷機;使用;維護;分析

1 中央空調(diào)制冷機使用

1.1 中央空調(diào)制冷機熱交換器使用

在中央空調(diào)制冷機中，熱交換器是非常關(guān)鍵的元件系統(tǒng)，主要包括接管結(jié)構(gòu)、盤管結(jié)構(gòu)和殼體結(jié)構(gòu)等，在水分達到95℃后，水從換熱站進入殼體，借助立管完成平均分配，保證各個懸臂盤管中都有均勻的水分布，此時，水溫溫度降低到70℃，返回換熱站。與此同時，在通過擋板結(jié)構(gòu)后，煤水也會進入到殼體，利用盤管完成加熱處理工作，溫度降低到60℃后利用引水水管予以控制，最終送達到用戶處。

1.2 中央空調(diào)制冷機變水溫控處理要點

在中央空調(diào)制冷機實際應(yīng)用過程中，受到外界環(huán)境因素、溫度因素、氣象因素的影響，空調(diào)系統(tǒng)多數(shù)情況下處于部分區(qū)域負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，并且，空調(diào)的負荷參數(shù)要遠遠低于設(shè)計負荷。另外，結(jié)合空調(diào)負荷參數(shù)全年變化情況，一般是在部分負荷運行過程中對制冷機的運行參數(shù)予以集中調(diào)控處理，從而提升中央空調(diào)制冷機蒸發(fā)溫度和冷水供水溫度，也為機組運行效率的優(yōu)化和能耗的控制提供保障。

1.3 中央空調(diào)制冷機冷凍水流量控制處理要點

近幾年，針對中央空調(diào)制冷機冷凍水流量控制的研究在不斷增多，主要表現(xiàn)為恒溫差控制機制和恒壓差控制機制。恒溫差控制機制。借助恒定冷凍水供回水溫差有效對冷凍水流量予以控制，從而有效提升應(yīng)用效果。并且，在冷凍水系統(tǒng)管路上安裝溫度測試傳感器，從根本上明確回水溫差的實時性變化。與此同時，對比實測溫差和設(shè)定溫差，就能結(jié)合偏差配合PID控制技術(shù)進行變頻處理，最大程度上提高變頻冷凍水泵應(yīng)用效率，保證流量調(diào)節(jié)能在滿足運行需求的同時貼合節(jié)能降耗的基本標準。恒壓差控制機制。主要是利用恒定冷凍水供回水溫差對冷凍水量進行集中控制，利用壓差傳感器明確回水壓差，從而對比差壓數(shù)值，確保變頻控制能滿足中央空調(diào)制冷機冷凍水流量控制的基本標準。

2 中央空調(diào)制冷機維護

2.1 規(guī)范日常操作

第一，對于整個中央空調(diào)制冷機而言，壓縮機組是最關(guān)鍵的元件設(shè)備，因此，在日常維護工作中，要結(jié)合維護標準完善相關(guān)工作。機組在首次應(yīng)用前，要對冷凝器風機的旋轉(zhuǎn)方向予以確認，確保相應(yīng)的方向和設(shè)備標注的方向保持一致，避免在應(yīng)用過程中出現(xiàn)異常問題。通常而言，冷凝器風機都是吸入式。第二，要對具體參數(shù)和結(jié)構(gòu)予以關(guān)注，尤其是要確認油面的位置，保證油面能在視鏡的位置，一般為1/2處。另外，要對電源電壓參數(shù)予以確認，確保參數(shù)能控制在額定數(shù)值±10%左右，避免超標或者是參數(shù)不達標產(chǎn)生的影響。第三，壓縮機在正常運行狀態(tài)下，每小時的啟動次數(shù)要在5次以下，并且，相匹配的停機時間也要控制在5 min以上，從而維持整體應(yīng)用效果。與此同時，全封閉壓縮機底部的溫度不能高于79℃，相應(yīng)的排氣溫度則要控制在110℃以下。第四，為了保證日常維護工作的規(guī)范性和科學性，相關(guān)維護人員要結(jié)合實際運行情況和標準對其進行日常巡檢，針對壓縮機，則要經(jīng)常注意壓縮機的運轉(zhuǎn)聲音，一旦出現(xiàn)異常就要及時進行維修處理。另外，要定期檢查密封墊結(jié)構(gòu)、管路結(jié)構(gòu)、接頭位置、冷凝器設(shè)備、蒸發(fā)器設(shè)備、干燥過濾元件等基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的安全性，避免出現(xiàn)漏油問題。第五，要依據(jù)參數(shù)標準對制冷機的運行狀態(tài)予以合理性分析，判定其是否處于正常操作的區(qū)間：①制冷劑為R12，高壓表為7～12 kg;②制冷劑為R22，高壓表為11～18 kg、低壓表為1～2 kg;③制冷劑為R502，高壓表為12～24 kg。第六，一般而言，若是在北方使用該設(shè)備，停機時間若超出10 h，往往會出現(xiàn)制冷劑大量溶解或者是潤滑油中無法準確從視鏡中評估油位狀態(tài)的情況，此時，要停機幾次，確保間隔時間在5 min以上，有效對設(shè)備油面的情況予以確認分析，只有在油面正常的情況下才能開始運行。若是設(shè)備中存在曲軸箱油溫加熱器，則要在中央空調(diào)制冷機運行前4～8 h完成通電加熱處理。

2.2 完善具體維護方案

噪聲問題處理和維護措施。對于中央空調(diào)制冷機而言，噪聲問題較為常見，究其原因，主要是因為風機葉輪碰撞或者是設(shè)備內(nèi)部軸承損壞。噪聲問題會對用戶的生產(chǎn)生活產(chǎn)生影響，長此以往也會影響其他零部件的應(yīng)用效果，較為常見的空調(diào)噪聲分為氣動噪聲、機械噪聲和電磁噪聲。要想從根本上提高維護效果，就要結(jié)合應(yīng)用環(huán)境以及設(shè)備的應(yīng)用狀態(tài)落實相應(yīng)的維護處理措施。一般而言，在中央空調(diào)制冷機安裝的過程中要關(guān)注工藝流程的細節(jié)，依據(jù)標準化管理要求和安裝順序完成具體工作，并且要集中檢查飛口氣流參數(shù)，依據(jù)具體情況進行閥門的調(diào)控處理。另外，安裝必要的消聲裝置也能減少中央空調(diào)制冷機噪聲引發(fā)的不良影響。

水系統(tǒng)堵塞問題處理和維護措施。水系統(tǒng)是影響中央空調(diào)制冷機運行質(zhì)量的重要組成部分，堵塞問題會產(chǎn)生嚴重的影響。造成堵塞的原因通常是異物進入管道或者是水口管道老化、開裂等，嚴重影響中央空調(diào)制冷機的運行效率，甚至會造成嚴重的經(jīng)濟損失?；诖?，要定期對中央空調(diào)制冷機水系統(tǒng)的通暢性予以檢測分析，確保能制定有效的檢查管理方案，最大程度上避免堵塞等現(xiàn)象產(chǎn)生的不良影響。并且，要對水過濾器進行實時性檢查，在了解其運行情況的同時及時清理堵塞物。

降溫不合格問題處理和維護措施。若是中央空調(diào)制冷機的實際送風量不足系統(tǒng)的初始設(shè)計數(shù)值，且換氣次數(shù)不足就會造成降溫較慢的問題。另外，二次系統(tǒng)回風量較大、風量分配不均勻等問題，也是影響整體降溫狀態(tài)的關(guān)鍵?；诖?，要結(jié)合中央空調(diào)制冷機的具體型號落實實時性處理控制工作，有效評估具體問題，維護應(yīng)用效果具體應(yīng)做到如下幾個方面：①要對葉輪的轉(zhuǎn)向狀態(tài)進行分析，全面了解轉(zhuǎn)向情況和應(yīng)用水平，并且按照匹配的風機型號完善具體工作;②要對皮帶的材質(zhì)、質(zhì)量等進行集中的調(diào)研，避免松弛問題造成風量不足;③要結(jié)合中央空調(diào)制冷機的應(yīng)用情況對二次回風量予以調(diào)控，盡量減少二次回風量參數(shù)，并對不同區(qū)間進行風量匹配度的調(diào)控。

中央空調(diào)制冷機運行不穩(wěn)問題及維護措施。在中央空調(diào)制冷機剛剛啟動的過程中，難免會出現(xiàn)運動狀態(tài)穩(wěn)定性不足的問題，究其原因，主要是因為制冷中蒸汽壓力參數(shù)較大，且冷卻水溫度較低，使得水量會呈現(xiàn)出階段性增長的趨勢，這就使得制冷機中的噴淋裝置出現(xiàn)堵塞問題，影響啟動運行效果。另外，內(nèi)部沒有滿足真空應(yīng)用條件和匹配標準，也會影響其啟動運行狀態(tài)，使得氣體無法有效凝結(jié)，制約其運行效果。針對啟動不穩(wěn)的問題，要落實更加合理有效的控制措施，以保證綜合維護的實時性和合理性，具體應(yīng)做到如下幾個方面：①要結(jié)合實際情況適當調(diào)節(jié)制冷機的蒸氣壓，合理控制冷卻水的用量，并且及時清洗噴淋裝置，有效提升應(yīng)用效果。②對于中央空調(diào)制冷機中出現(xiàn)的氣體凝結(jié)不及時等問題，要利用真空泵進行處理，及時抽出空氣，有效形成真空環(huán)境，并且真空狀態(tài)滿足應(yīng)用標準和具體參數(shù)要求。③要對蒸發(fā)器中溶液的濃度予以稀釋處理，并且將液體引入到其余吸收器裝置中，有效滿足制冷機的應(yīng)用平衡需求，從而更好地提升中央空調(diào)制冷機的運行效率和節(jié)能處理效果，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、環(huán)保效益的和諧統(tǒng)一。④要及時進行潤滑處理，潤滑止推軸承和滑動軸承的潤滑油均由冷卻液體完成冷卻控制，冷卻后的潤滑油再從油冷卻器中直接流出，流向止推軸承和滑動軸承。值得一提的是，電機冷卻系統(tǒng)中，壓縮機的電機也是借助制冷劑液體完成相應(yīng)的冷卻工作，確保機組應(yīng)用處理的規(guī)范性和科學性。

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