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      洛陽橋與古代泉州社會*

      2021-03-25 17:41:51余海濤
      關(guān)鍵詞:洛陽橋萬安泉州

      余海濤

      (閩南科技學(xué)院 馬克思主義學(xué)院,福建 泉州 362332)

      洛陽橋,又稱萬安橋,始建于北宋年間,位于福建省泉州市。它是我國第一座跨海梁式大石橋,與北京盧溝橋、河北趙州橋、廣東廣濟(jì)橋并稱中國古代四大名橋,又與趙州橋并稱“南洛陽,北趙州”?!段咫s組》曰:“天下之橋以吾閩之洛陽橋為最,蓋跨海為之,似非人力”[1]104。另據(jù)《洛橋新城記》記載:“宋王子京進(jìn)是橋圖,而神宗大嘉賞之”[2]117。由于洛陽橋之聲名赫赫,故而人們對其關(guān)注歷來持續(xù)不斷。不過,以往關(guān)于洛陽橋的學(xué)術(shù)研究多集中于其首創(chuàng)筏形基礎(chǔ)、種蠣固基、浮運架梁的高超造橋技術(shù)以及旅游開發(fā)與保護(hù)。實際上,作為天下第一橋,洛陽橋的價值遠(yuǎn)不止如此,特別是它對古代泉州社會諸多方面都有深遠(yuǎn)的歷史影響。

      一、洛陽橋與古代泉州地理交通

      洛陽橋位于泉州府城東北二十里洛陽江出??诟浇?,是泉州通往福州乃至京城距離最短官道路線的必經(jīng)之路。不過,這條道路需要跨過洛陽江,宋泉州郡守趙令衿曰:“瀕海之境,海道以十?dāng)?shù),其最大者曰‘石井’,次曰‘萬安’,皆距閩數(shù)十里,而遠(yuǎn)近南北官道所從出也”[3]71。在洛陽橋未建之前,跨過洛陽江必須在萬安渡口進(jìn)行海渡,不但費時而且危險。據(jù)《泊宅編》記載:“泉州萬安渡水闊五里,上流接大溪,外即海也。每風(fēng)潮交作,數(shù)日不可渡”[4]11。另據(jù)《泉州府志》記載:“萬安橋未建,舊設(shè)海渡渡人,每歲遇颶風(fēng)大作或水怪為崇,沉舟而死者無算”[5]649。因此,為了避險,人們往往出泉州城北朝天門,由朋山嶺經(jīng)白虹山之驛道,翻山越嶺至仙游縣以達(dá)福州?!稌x江縣志》曰:“朋山嶺,在三十九都,距郡城北十里。自雙陽逶迤數(shù)里,疊上而高聳起此嶺。其南尤陡絕,勢如隔限前后,故曰朋山嶺隔。古洛陽未橋時,避險者從此到白虹山,左入仙游以通省會,于此處立關(guān),顏其門之前后曰:‘天分南北,地儲禎祥’”[6]37。但是這條驛道線路較遠(yuǎn),崎嶇山路更是行走艱難,對行旅、商貿(mào)而言都是令人生畏。北宋中期,泉州社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,迫切需要在洛陽江上修建一座大橋以溝通福建南北經(jīng)濟(jì)文化交流。早在北宋慶歷年間,“郡人陳寵甃石作沉橋”[7]492,但未成功。北宋皇祐五年,僧宗已及郡人王實、盧錫再次倡導(dǎo)修建洛陽橋,直到蔡襄任泉州郡守的宋嘉祐四年建成。蔡襄《萬安橋碑記》記載:“泉州萬安渡石橋,始造于皇祐五年四月庚寅,以嘉祐四年十二月辛未迄功。累址于淵,釃水為四十七道,梁空以行,其長三千六百尺,廣丈有五尺,翼以扶欄,如其長之?dāng)?shù)而兩之”[2]3。洛陽橋的建成使洛陽江天塹變通途,極大地改善了泉州水陸交通條件,所謂:“渡實支海,去舟而徒,易危而安,民莫不利”[2]6。

      事實上,洛陽橋建成的最大意義就是扭轉(zhuǎn)了福建的傳統(tǒng)行旅、商貿(mào)交通路線,改變了傳統(tǒng)的泉州地理交通格局。它使泉州與福州之間的交通干線改由平坦的惠安、莆田北上,無需再遠(yuǎn)繞崎嶇的朋山嶺、白虹山,“今大路無從此者,故關(guān)廢而二石尚在焉”[6]201。另據(jù)《惠安政書》記載:“蓋北取道驛坂,出柯溪嶺,逾濟(jì)龍橋,渡于谷口。自萬安橋成,驛遷而壞為僻矣”[8]176。由此,福建沿海陸路干線從此定型,此后九百年沒有大的變動。這一改變使洛陽橋成為泉州重要的行旅送別之地,史載:“蓋洛橋在泉城東二十里許。送別而必以是入圖者,泉之人凡送別者必至是也”[9]89。傳統(tǒng)商貿(mào)路線的重塑則使洛陽橋成為福建南北交通大動脈的樞紐,密切了泉州與全國各地的聯(lián)系,所謂:“南接漳廣,北通江浙,往來于茲者殷”[2]21。另據(jù)明康朗《萬安橋記》記載:“萬安橋去郡郭東二十里,而當(dāng)惠安屬邑與莆陽、三山、京國孔道。近郭而當(dāng)孔道,故往來于其上者,肩轂相踵也”[2]238。更重要的是,由于洛陽橋南連泉州、北接福州,擴(kuò)大了泉州港的內(nèi)陸腹地范圍,貫通泉州灣“宋明間洋艘歲泊于此”的烏嶼港和后渚港,地處通海聯(lián)陸的交通要沖,“地接梯航通百道,天連島嶼捍三山”[10]408。這大大方便了中外商船的貨物運輸、裝卸和轉(zhuǎn)運,“貢舶連橋來貝玉,車書重譯近鯤鰩”[10]408,對宋元時期泉州海外貿(mào)易發(fā)展和泉州港的繁榮奠定了堅實基礎(chǔ)。北宋元祐二年,朝廷在“有番舶之饒,雜貨山積”[7]1088的泉州設(shè)立市舶司,而這與洛陽橋密不可分。

      當(dāng)然,洛陽橋“雄如建業(yè)虎城峙,勢若常山蛇陣橫”,凸顯出地理交通的軍事價值,史稱:“橋安而地方益安”[2]44。早在五代宋初,這里已是兵家必爭之地,史載:“劉鋠據(jù)嶺表,留從効等據(jù)漳、泉,恃此以負(fù)固”[4]11。明嘉靖三十七年,倭寇進(jìn)犯泉州,官方在洛陽橋上建萬安砦御敵?!稌x江縣志》曰:“故萬僉憲就小嶼筑城,即三十七事。為兵備行營,且門其北為‘萬勝’,南為‘萬全’,以為閩南第一關(guān)。計垛口僅四十有七,而巨石崇墉,穩(wěn)若天塹。今以城扼橋,以門憑城,城取諸豫,閣取諸大,壯而合之。橋有習(xí)坎重險之象。是凡關(guān)隘,皆在山嶺陸地,或在澳港水口,而此獨在江中小嶼。因嶼而橋之,因橋而城之,而閣之,而即以為關(guān)隘,真奇觀也,故稱萬關(guān)第一”[6]201。洛陽橋獨特的軍事地理交通發(fā)揮了重要作用:“嘉靖之末,倭寇煽患,設(shè)守者城其橋之中亭,寇由是不敢越橋而西以犯郡畿”[2]238。

      《讀史方輿紀(jì)要》曰:“郡境之橋以十百丈計者不可勝紀(jì)”[11]4391,以至閩中橋梁甲天下,洛陽橋就是其中典范。興建洛陽橋是當(dāng)時社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求,它的建成改變了此前傳統(tǒng)地理交通路線,塑造了此后九百年交通格局,也深深影響著古代泉州社會。

      二、洛陽橋與古代泉州佛教

      泉州古稱佛國,佛教發(fā)展一直興盛不衰?!稌x江縣志》曰:“橋中有臺,又有濟(jì)亨亭,宋宗室趙不駘書額有‘泉南佛國’”[6]219。可見洛陽橋與古代泉州佛教之間關(guān)系密切。

      1.佛教僧人與洛陽橋的建造、維護(hù)和重修

      宋代泉州佛教發(fā)展興盛,僧人往往熱衷于修路建橋。一方面是佛教普渡眾生的修行需要,所謂“建此般若橋,達(dá)彼菩提岸”、“廣度一切,猶如橋梁”。另一方面是宋代泉州佛教經(jīng)濟(jì)實力雄厚。據(jù)《惠安政書》記載:“宋海舶無禁,利入甚富,且易。不捐之于橋梁道路,則以崇奉釋氏,無所愛惜。然宋之釋氏,其捍海為田多不稅之,故釋氏亦富,其余力及于橋梁最多”[8]32。洛陽橋的建造、維護(hù)和重修都有佛教僧人的參與。關(guān)于洛陽橋的建造,據(jù)《八閩通志》記載:“皇祐五年,僧宗已及郡人王實、盧錫倡為石橋未就,會蔡襄守郡踵而成之,釃水為四十七道,長三百六十余丈,廣丈有五尺”[7]492。洛陽橋建成后,蔡襄作《萬安橋碑記》以紀(jì)之,文中提到了僧人們的貢獻(xiàn):“職其事廬錫、王寔、許忠,浮圖義波、宗善等十有五人”[2]6。大橋建成后,官方還委托僧人負(fù)責(zé)維護(hù)工作,史載:“三歲度一僧掌橋事”[4]11。南宋紹興八年,洛陽橋因颶風(fēng)壞,郡守趙思誠修復(fù),“以余金分諸剎權(quán)子母,為修橋費”[6]219。亦可見僧人在日常維護(hù)洛陽橋方面的作用。僧人參與重修洛陽橋也很常見,“宣德中,知府馮禎、通判朱旭命僧正淳累石增高三尺有奇”[7]492。由此可見,僧正淳是由官府任命的修建洛陽橋的主持者??傊?,僧人對洛陽橋的建造、維護(hù)和重修起著非常獨特的重要作用。

      2.洛陽橋與佛教建筑

      洛陽橋自興建始就有僧人參與,再加上古代泉州風(fēng)俗“多好佛法”[7]60。因此,洛陽橋上及其周邊都有與之相關(guān)佛教建筑。首先,洛陽橋與佛教寺院。萬安橋院,顧名思義與萬安橋有關(guān)。《八閩通志》記載:“定光萬安橋院在三十八都洛陽岸南。舊名‘定光’,在惠安縣境。宋嘉熙間郡守劉煒叔請徙今所”[7]1162。劉煒叔把萬安橋院從洛陽橋北遷到橋南肯定有特殊原因,否則不會如此勞民傷財,惜其緣由未見史書記載。不過,從院名以及宋代官方度僧維護(hù)洛陽橋的規(guī)定來看,它很可能是維護(hù)洛陽橋僧人的寺院。義波真身庵,系后人為紀(jì)念參與修建洛陽橋有功的義波和尚而建造的寺院。據(jù)《洛陽萬安橋志》記載:“蔡郡守請助修橋,義波慨然允諾,為主膳廚。及至橋成,義波和尚乃坐化巨釜中,邑人建庵于昭惠廟南,泥其真身以祀之。顏曰‘義波和尚真身庵’,后人簡稱‘真身庵’”[12]73。前述,蔡襄《萬安橋碑記》亦提到“浮圖義波”??梢娏x波真身庵與洛陽橋興建之關(guān)系。古井禪寺,該寺位于洛陽橋北洛陽鎮(zhèn),奉祀觀世音菩薩,與洛陽橋修建有關(guān)。史載:“據(jù)傳興建萬安渡石橋時,觀音大士顯靈相助于蓮花古井畔,廣施藥茶,以保工役民伕安寧,后人建寺于蓮花古井畔以祀之,故稱‘古井禪寺’”[12]74。寺中現(xiàn)存“南無大方廣佛”石碣一方,為宋代建寺時所刻。觀音院,位于洛陽橋中亭處。明萬歷年間泉州郡守姜志禮因重修洛陽橋被郡人建生祠祭祀。后生祠毀于火,即以其祠改為觀音院,奉祀觀世音菩薩。清雍正年間,仍改院為祠,復(fù)祀姜志禮。其次,洛陽橋與佛塔。鎮(zhèn)風(fēng)塔,系為鎮(zhèn)風(fēng)護(hù)橋之佛教建筑。據(jù)明姜志禮《重修萬安橋碑記》記載:“舊者中亭有石關(guān),有鎮(zhèn)風(fēng)塔,儼然巨觀,一時悉壞”[2]127??梢?,在此次重修之前,橋上已有鎮(zhèn)風(fēng)塔。后姜志禮重修洛陽橋,又“增兩翼鎮(zhèn)風(fēng)塔各一”[2]127??上?,姜志禮所建鎮(zhèn)風(fēng)塔均已毀圮無存。今洛陽橋中亭有一座仿舊制石徹圓錐形鎮(zhèn)風(fēng)塔,無任何雕飾,鐫刻“鎮(zhèn)風(fēng)塔”三字。洛陽橋北段有兩座同等規(guī)制的石塔,橋南有一座刻有“十方三世一切佛”石塔。這三座石塔均為實心樓閣式塔,整體造型結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),清秀挺拔,刻有佛、菩薩、力士等圖像。橋南有一座多寶塔,塔身近似橢圓形,向橋一面為石窟,里面奉祀佛像。洛陽橋中亭北側(cè)有一座阿育王塔,今塔身無存,僅留方形底座,四面各鐫浮雕石佛像。橋中段北側(cè)有一“月光菩薩”塔,正面雕刻月光菩薩像,兩旁刻文:“月光菩薩”“己亥歲造”。其它各面刻有佛經(jīng)偈語。橋中亭有一座陀羅尼經(jīng)幢塔,幢身刻有經(jīng)文和佛像?!堕}部疏》曰:“蓋閩水怒而善崩,故以數(shù)十重重木壓之,中多設(shè)神佛像,香火甚嚴(yán),亦厭鎮(zhèn)意也”[13]51。據(jù)此可知,洛陽橋上的八座佛塔都具有鎮(zhèn)風(fēng)鎮(zhèn)水之護(hù)佑橋梁功能。

      3.洛陽橋與佛教信仰傳播

      洛陽橋是一個重要的佛教信仰傳播地,通過對其分析可以從中窺見古代泉州佛教信仰傳播情況。橋中亭有一座陀羅尼經(jīng)幢石塔,橋南有一座刻有梵文的“十方三世一切佛”石塔,橋中段北側(cè)有一座刻有梵文的“月光菩薩”石塔。這些石塔上的梵文真言、種子、經(jīng)咒都是典型密宗信物,表明佛教密宗在宋代泉州地區(qū)的流行。當(dāng)然,這些具有“厭鎮(zhèn)”功能的密宗信物出現(xiàn)在洛陽橋上,也反映出宋代泉州海外交通發(fā)達(dá)和印度密教僧人來華弘法的史實。洛陽橋中段有泗州亭,系石柱四垂檐式四方亭,供奉泗州佛,俗稱泗州公。泗州佛被供奉于洛陽橋與觀音菩薩幫助蔡襄建橋的“觀音賴婚”故事有關(guān)。由此,洛陽橋上的泗州佛又被稱為“戀愛之神”,因而廣泛流行,史稱:“萬安橋建成,又筑中亭以憩行人,好事者即將泗州佛奉祀于此,以便癡情男女來此祈求保佑,尋覓愛侶情伴”[12]80。洛陽橋“月光菩薩”塔,與《月光菩薩經(jīng)》有關(guān)。同時,塔上刻有“《涅槃經(jīng)》偈:諸行無常。是生滅法。生滅滅巳。巳滅為樂。長住三寶”。由此可見,《月光菩薩經(jīng)》、《涅槃經(jīng)》在北宋時期泉州地區(qū)非常流行。洛陽橋地處泉州海灣深受潮汐影響,而潮汐與月亮變化有關(guān),所謂“潮汐作濤,必符于月”。因此,把“月光菩薩”塔建在洛陽橋上,極有可能是將月光菩薩奉為掌管潮汐的“月神”以祈求風(fēng)潮平息,通行安全。實際上,這也是泉州佛教信仰世俗化的一種表現(xiàn)。

      三、洛陽橋與古代泉州民間信仰

      古代泉州民間信仰非常興盛,滲入社會生活的方方面面。洛陽橋不僅因工程浩大,修建艱難而著稱,更以天下第一橋而名震海內(nèi),故而與諸多民間信仰關(guān)系密切。

      1.雙忠信仰

      雙忠信仰又稱文武尊王信仰,是泉州重要的民間信仰,奉祀唐代安史之亂期間守衛(wèi)睢陽的兩位忠臣張巡、許遠(yuǎn)。兩《唐書》對張、許二人有傳,唐肅宗時期為其立廟祭祀,史載:“天子下詔,贈巡揚州大都督,遠(yuǎn)荊州大都督,霽云開府儀同三司、再贈揚州大都督,并寵其子孫。睢陽、雍丘賜徭稅三年。巡子亞夫拜金吾大將軍,遠(yuǎn)子玫婺州司馬。皆立廟睢陽,歲時致祭”[14]5541。后世感于二人為國捐軀的忠義形象,尊稱二人為“雙忠”或“二忠”,其廟號“雙廟”。北宋真宗時期,“雙忠”信仰得到朝廷提倡,“昔章圣皇帝東巡,道過睢陽,嘉張巡、許遠(yuǎn)之節(jié),至親幸其祠,為之嘆賞,表其忠義之節(jié),以為臣下之勸”。此后,祭祀張巡、許遠(yuǎn)的祠廟開始在泉州出現(xiàn),而這都與蔡襄修建洛陽橋有關(guān)。據(jù)《重修飛爐廟碑記》記載:“宋端明學(xué)士蔡公奉命涖泉,過睢陽□謁王廟,以王能為民造福,取廟中爐到泉祀之。維時泉之洛陽江,潮汐湍激,行旅為患,蔡公建橋以濟(jì)。告成之日,知睢陽香火默庇其間,于是奉爐拜謝,請卜地建廟。拜未起,而爐飛去,尋之在萬安地。爰就地興土木,立廟塑像,故名曰飛爐廟。都人士咸叨顯庇焉。夫泉之郡城與屬縣所建□王廟者多。然皆以飛爐為香火之祖。則斯廟不持福佑一方,抑且靈敷五邑矣”[2]63。從中可知,“雙忠”神明因庇佑洛陽橋建成而被立廟祭祀。隨后,雙忠信仰遍布整個泉州,飛爐廟也因此成為香火祖廟。

      2.通遠(yuǎn)王信仰

      通遠(yuǎn)王是宋代泉州最著名的民間神靈,史稱:“其靈之著為泉第一”[15]363。關(guān)于通遠(yuǎn)王,據(jù)《泉州府志》記載:“神,永春樂山隱士也,居臺峰。后仙去,著靈響,人祠之,呼翁爹,又稱白須公。唐咸通中山僧建寺求材樂山,遇一翁白須指其處,得杞、楠,夢許護(hù)送。一夕,材乘漲下,眾神之,作靈岳祠,名殿神運。宋封神通遠(yuǎn)王,賜額‘昭惠’。嘉祐中,泉大旱,守蔡忠惠禱雨輒應(yīng),奏加封善利王,尋,加‘廣福’、‘顯濟(jì)’”[5]396。洛陽昭惠廟為蔡襄修建洛陽橋時創(chuàng)建,供奉通遠(yuǎn)王,目的在于祈求護(hù)佑大橋順利完工。宋劉克莊《洛陽橋》曰:“立犀豈不賢川守,鞭石何須役海神”。由此可見一斑,故而當(dāng)?shù)亓鱾鳌跋扔姓鸦輳R,再有洛陽橋”的說法。傳統(tǒng)史書對此多有記載,《惠安縣志》曰:“昭惠廟在萬安橋北,蔡忠惠作橋時即建,是廟以奉茲橋香火。或云其神乃白衣叟,永春樂山絕頂即其所居,今廟尚存”。另據(jù)《萬歷重修泉州府志》記載:“昭惠廟在萬安橋北,蔡忠惠作橋時即建是廟,以奉香火”[16]1812。昭惠廟通遠(yuǎn)王被洛陽鎮(zhèn)百姓尊稱為“帝君公”,成為洛陽街全境的擋境神。蔡襄迎請通遠(yuǎn)王到洛陽江,意在鎮(zhèn)海建橋,實際承認(rèn)了其海神地位,為后來朝廷賜封打下基礎(chǔ)。當(dāng)然,洛陽橋建成便利了南北交通,促進(jìn)了泉州海外貿(mào)易發(fā)展,這也離不開海神通遠(yuǎn)王的“護(hù)佑”,故而洛陽昭惠廟香火歷代不絕。

      3.玄天上帝信仰

      玄天上帝又稱玄武大帝、真武大帝,泉州一帶俗稱上帝公,是泉州重要的民間信仰。玄天上帝信仰源于古代的星辰崇拜和動物崇拜,玄武形象為龜蛇合體動物,漢代已有人格化趨向?!逗鬂h書·王梁傳》曰:“玄武,水神之名,司空水土之官也”。李賢注:“玄武,北方之神,龜蛇合體”。宋代,玄天上帝被泉州官方當(dāng)作海神祭祀,史載:“玄帝廟在郡城東南石頭山,廟枕山漱海,人煙輳集其下,宋時為郡守望祭海神之所”[16]1803。洛陽橋與玄天上帝信仰也有密切關(guān)系。《福建省志·閩臺關(guān)系志》引《閩雜錄》記載:“上帝公,五代時泉州人,姓張,殺豬為業(yè),事母至孝。母嗜豬腎,雖高價亦不售,留歸奉母。母死后,一日,頓悔殺生過多,罪惡深重。乃走至洛陽橋畔,以屠刀剖腹,投腸肚于江中,遂成佛。后其腸化為蛇,胃化為龜,每興風(fēng)作浪,竟又再顯靈收之。故民間廟祀者極多,所塑金身,都身穿盔甲,手執(zhí)劍,一腳踏龜,一腳踏蛇,狀其降伏二妖也”[17]134。這里認(rèn)為五代時期泉州人張屠夫在洛陽橋化身為玄天上帝,明顯有誤,當(dāng)是北方神祗玄天上帝結(jié)合蔡襄造洛陽橋故事進(jìn)行本土化改編的結(jié)果。不過,洛陽橋確是一個玄天上帝信仰的地方,橋中亭至今存有“上帝化身”石刻。中亭北側(cè)巨大石坡上有天然青石夾生于白色花崗巖中,其一長可盈尺,修細(xì)蜿蜒,狀為青蛇;其一大逾拳掌,首尾四肢,形如伏龜。洛陽橋北橋頭右側(cè),有一座祀奉玄天上帝的真武廟,廟里奉祀足踏龜、蛇的真武神像。千百年來,泉州沿海人們也一直在洛陽橋上祭祀海神玄天上帝,并舉行一個特殊的“乞火”儀式,祈求來年風(fēng)調(diào)雨順,出海平安。

      4.洛陽橋神

      橋神屬于民間信仰中的神祗,是“護(hù)河佑橋,主宰渡河安全之神”[18]124。洛陽橋號稱海內(nèi)第一橋,自然有洛陽橋神供人奉祀。關(guān)于洛陽橋神是誰的問題,目前尚未見傳統(tǒng)史書的明確記載。但據(jù)《中國民俗起源傳說辭典》記載:“洛陽橋神夏將軍。舊時閩中泉州洛陽橋有夏將軍廟,民間奉為洛陽橋神。傳說宋朝蔡襄任泉州太守時,欲修洛陽橋,因跨海,難以施工,蔡襄即擬文禱請海神護(hù)佑,問何人敢持文下海見神,這時有一吏喝得酩酊大醉,自云:‘我下得海,敢問海神’。遂持文自投于海,俄而持‘醋’字出,自稱下海后即遇神人接迎,海神賜此醋字。蔡襄審‘醋’字意為‘二十一日酉時’,便于此日此時興工,果然施工期間海潮不至,保證了造橋順利完工,民間遂將那位下海問神的醉吏奉為橋神,因其自云‘下得?!愀胶铣尚障拿煤#础牡煤!笥趾魹橄膶④姟盵19]313。這里的史事記載明顯錯誤。清梁章鉅《歸田瑣記》曾辯證道:“泉州洛陽橋畔有夏將軍廟,俗傳蔡忠惠守泉時,因修橋遣醉隸夏得海入海投文,得醋字而返,遂于二十一日酉時興工,儒者多斥其妄。按洛陽橋托始于忠惠,醉隸事則系蔡錫,見《明史》本傳,后人因蔡姓而誤附于忠惠耳”[20]45。同時,把“夏得?!碑?dāng)作洛陽橋神,似有問題。事實上,洛陽橋神最遲在南宋時期就已經(jīng)出現(xiàn),而且影響頗大。南宋泉州郡守真德秀作有《洛陽橋祝文》二篇。其一曰:“某蒙恩分符,再涖南土,適當(dāng)?shù)蝰┲畼O,未知振起之方。唯當(dāng)誠意正心,克己勵行,拯民如饑溺,遠(yuǎn)利如垢汙,期以朞年,盡銷愁歎。儻或有渝斯志,不敢復(fù)度此橋”。其二曰:“某之始至,嘗有矢言,在官期年,刻勵唯謹(jǐn),雖煩苛粗省而惠利未周,回省初心,媿負(fù)多矣。叨恩有行,未離本道,茍可以芘吾民者,不敢不力,惟神其終相之”。由祝文內(nèi)容可知,這是真德秀第二次任職泉州郡守時向洛陽橋神進(jìn)行的上任“起誓”和離任“匯報”,亦可見洛陽橋神地位頗為特殊。雖然真德秀沒有明言洛陽橋神是誰,但我們?nèi)钥梢酝茢嗨厥亲匀簧?。宋代以后,隨著洛陽橋的故事不斷演繹、傳播,洛陽橋神在民間才被附會到“夏得?!鄙砩?。這也符合“橋神形象最初為橋本身,漸至后來,一些地區(qū)所奉橋神形象逐漸人格化”[18]124的演變規(guī)律。

      四、洛陽橋與古代泉州社會文化

      泉州有“八閩形勝無雙地,四海人文第一邦”之稱。圍繞著洛陽橋形成了豐富獨特的洛陽橋文化,是古代泉州社會文化的重要組成部分。

      1.洛陽橋讖謠

      洛陽橋讖謠,是指關(guān)于洛陽橋的相關(guān)讖謠,它頗能反映古代泉州的社會文化?!稌x江縣志》曰:“又時有讖云:‘若要此橋成,除是狀元生’?!盵6]1803-1804這個讖與泉州科舉有關(guān),屬于典型的“渡河橋梁”性質(zhì)的科舉讖。本質(zhì)上是以中狀元之難,來比喻建造洛陽橋之難。泉州南安縣也有類似的金雞橋讖,史載:“金溪通人行,狀元方始生”[7]183。明康朗《萬安橋記》引《傳讖記》曰:“洛陽沙平,泉南公卿”[2]238。這是一個涉及明代泉州政治人物的著名讖謠,雖其事不經(jīng),學(xué)者所不道,但社會上下廣為流傳。史載:“泉,古稱多才,而自國初以來,未有登八座輿及第者。今橋下之沙且平矣,而泉之人士遂相繼為尚書,豈橋之靈異使然,如傳聞所云耶?”[2]238洛陽橋關(guān)乎泉州風(fēng)水,所謂:“蓋吾郡以洛陽江受東北諸水,得橋而固關(guān)通之氣”[2]17。明康朗《萬安橋記》亦載:“然則是橋之修否,豈唯系于濟(jì)川之安危,其有關(guān)于吾泉之形勝氣運”[2]238。故而,圍繞洛陽橋修建產(chǎn)生了“石頭若開,蔡公再來”讖。這里的“蔡公”是指蔡錫,讖言是說前有蔡襄建造洛陽橋,后有蔡錫重修洛陽橋。據(jù)《晉江縣志》記載:“閩中洛陽橋圮,發(fā)石,有刻文云:‘石頭若開,蔡公再來’。鄞人蔡錫者,永樂癸卯鄉(xiāng)試中式,入胄監(jiān)仁廟,以學(xué)行授兵部給事中,升泉州知府。錫至,欲修橋,橋跨海,工難施。錫無可為計,欲以文檄海神。忽一醉卒趨蹌而前曰:‘我能齋檄往復(fù)’。乞酒飲,大醉,自沒于海。若有神擎捧之者,俄而以‘醋’字出。錫意必八月二十一日酉時也。遂于是日舉工,潮旬余不至,工遂成”[6]1815。通觀這些洛陽橋讖謠,可見洛陽橋與古代泉州的科舉、政治、地方治理等有密切關(guān)系。

      2.洛陽橋德政

      洛陽橋德政是指圍繞著洛陽橋建造重修而形成的德政文化。古代泉州人對建造重修洛陽橋的德政者,往往建有德政碑、祠堂以示尊崇紀(jì)念:“召棠遺愛分明在,寄語邦人好護(hù)持”[2]61。著名德政碑有:明方克西川甘雨碑、明鄧怡德政碑、清張云翼去思碑等。著名祠堂有:蔡忠惠祠、蔡錫祠、姜志禮生祠、萬民英祠等。它們的建造者既有官方也有郡人,內(nèi)容都是對歷代仕宦鄉(xiāng)賢治理洛陽橋及官吏德政、惠民利民政績的褒頌。如蔡襄,“宋太守忠惠公所造萬安橋,利賴最普,民免龍蛇之患,業(yè)疏其事于石。郡人思之,乃建祠于橋之西”[2]243。又如姜志禮,“公政之美既不可殫書,而洛水之橋,南北往來過焉,公嘗修治以繼忠惠之績,于是泉人祠公其上”[2]245。這些德政碑、祠堂所體現(xiàn)的德政具有重要的社會政治教化作用,史載:“蓋吾郡士大夫,道出橋行,每過公祠下,入謁公,恍若公在事時。接公于堂皇之尊,而道容睟范,藹然可掬”[2]240。另據(jù)《姜公生祠記》記載:“知公遠(yuǎn)可以不愧先賢,近可以示夫南北往來之人,而若耳目告之者”[2]245。由此可見一斑。明李光縉《郡太守姜公祠田記》曰:“故事,郡邑侯去,有功德于民者,設(shè)其祠祀之,祠必于附郭第一山之麓。洛陽有祠,宋蔡忠惠公之外無聞焉,其以祠姜公何?歲丁未地震,橋大圮,公捐俸挈力修之,民謂公之功與忠惠埒也”[2]240。從中可見洛陽橋德政之特殊與重要。所謂“惠民莫先于為政,作善莫大于修橋”,洛陽橋的德政碑和祠堂是古代泉州地方社會治理的一個縮影,形成了內(nèi)容豐富的德政文化,成為儒家思想教化的場所。

      3.洛陽橋文學(xué)

      圍繞著洛陽橋,歷代產(chǎn)生了大量詩歌、賦、散文、神話故事、戲曲等不同體裁的文學(xué)作品,極大地豐富了古代泉州的社會文化。詩歌方面,洛陽橋是泉州一大名勝,歌詠者不勝枚舉。這些詩歌或贊嘆洛陽橋之雄偉,或歌頌蔡襄修橋之功,文學(xué)成就很高。如,宋劉子翚《洛陽橋》曰:“跨海飛梁疊石成,曉風(fēng)十里渡瑤瓊。雄如建業(yè)虎城峙,勢若常山蛇陳橫。腳底波濤時洶涌,里中煙景曉分明。往來利涉歌遺愛,誰復(fù)題橋繼長卿”[10]406。賦方面,以洛陽橋為內(nèi)容的賦不多見,比較著名者有二。一是清陳云程《洛陽橋賦》。該賦文采飛揚,氣勢磅礴,贊洛陽橋曰:“跨海飛梁,通利涉于孔道;重關(guān)疊石,扼形勝于巨川”。二是無名氏《洛陽橋賦》。此賦贊洛陽橋曰:“水猶接乎西東,路已通與南北,一時驚為異跡,萬古嘆為奇觀。豈有鬼斧神工,竟如天造地設(shè)”。散文方面,關(guān)于洛陽橋的散文主要是歷代修橋碑記。這些碑記不僅記述了修橋的緣起、經(jīng)過、修建者的德政,還對山川形勢、風(fēng)景名勝有詳細(xì)描述,是不可多得的優(yōu)美散文。神話故事方面,《晉江縣志》曰:“是橋也坦夷如官道,可三里許。揚州廿四,空懸月夜;吳江飛壓,僅表虹垂。兼以忠惠記文,書筆并精千古。于是好事者競傳橋異”[6]1804。由此,泉州各地民間流傳很多關(guān)于洛陽橋的神話故事。其中最負(fù)盛名,流傳最廣是蔡孺人許愿造橋、制蟻字本府作官、夏得海江中投書、義波舍身主膳廚、眾神襄助造大橋等。這些神話故事,人物性格生動鮮明,內(nèi)容情節(jié)曲折離奇,充滿了浪漫主義色彩。戲曲方面,洛陽橋故事深受戲曲名家的喜愛,并被搬上戲曲舞臺。清方鼎《重修宋蔡忠惠公祠碑記》曰:“余少于氍毹中見里闬演蔡端明洛陽橋事,歲必數(shù)四”[2]41。由此,還產(chǎn)生了不少了關(guān)于洛陽橋的戲曲劇本,比較著名的有《洛陽橋傳奇》。除此之外,民間關(guān)于洛陽橋的歌謠更多,清林鶴年《洛陽橋題詞》曰:“雄鎮(zhèn)天南第一橋,行人歌編萬安謠”。

      4.“洛陽橋”符號

      對泉州而言,經(jīng)過近千年歷史洗禮的洛陽橋,早已不僅是一座單純物質(zhì)石橋,更是一個內(nèi)涵豐富的特殊符號。洛陽橋于泉州是一種揮之不去的歷史記憶。泉州人本自中原移民而來,所謂“又凡泉(州)人敘遠(yuǎn)祖鄉(xiāng)族所自,皆曰自固始從王審知入閩”[21]8。因此,故土“洛陽”對泉州人就是一種歷史記憶,它融入南音、閩南語之中代代相傳,洛陽橋之所以得名“洛陽”正是淵源于此。甚至在特定時期,洛陽橋也成為一種“國家記憶”。宋王十朋《洛陽橋》曰:“北望中原萬里遙,南來喜見洛陽橋”。由此可見一斑。泉州歷史建制始自三國孫吳永安三年置東安縣,期間社會發(fā)展并未出現(xiàn)名震海內(nèi)的物質(zhì)建筑,直到洛陽橋建成。據(jù)《晉江縣志》記載:“元豐八年,轉(zhuǎn)運副使王子京圖橋以進(jìn),朝命嘉賞”[6]1804。宋陳偁《題泉州萬安橋》曰:“縑圖已幸天顏照,應(yīng)得元豐史筆褒”。可見洛陽橋之社會聲望與歷史價值,儼然成為古代泉州的標(biāo)志。千年以來,洛陽橋歷經(jīng)颶風(fēng)、水患、地震、戰(zhàn)爭、自然風(fēng)化而屹立不倒,成為泉州風(fēng)骨精神象征,所謂:“站著像東西塔,躺著像洛陽橋”。洛陽橋是古代泉州社會上下面對困難,共同努力的結(jié)果,史載:“幾時募化千家寶,一旦緣成萬載功”[6]1803。這種眾志成城、愛拼才會贏的團(tuán)結(jié)奮斗精神也被泉州人常掛嘴邊:“一人建勿會起東西塔,眾人造會好洛陽橋”。總之,洛陽橋既是泉州的歷史記憶符號,又與東西塔共同成為泉州的城市標(biāo)志,是泉州最重要的文化符號。

      五、結(jié)語

      洛陽橋是我國第一座跨江接海的重要大石橋,它的建成不僅塑造了古代泉州地理交通格局,還實現(xiàn)了泉州港海外貿(mào)易的陸海聯(lián)運,促進(jìn)了泉州港繁榮發(fā)展。特殊的地理位置同時造就了洛陽橋的軍事地理價值。泉州“其俗信鬼尚祀,重浮屠之教”[22]2210。由此,洛陽橋成為佛教和民間信仰流行傳播的物質(zhì)載體。佛教僧人參與建造、維護(hù)、重修洛陽橋不僅是佛典教義要求和寺院經(jīng)濟(jì)強大的結(jié)果,其本身也具有傳播佛教信仰的特定目的,大量佛教建筑的營造以及各派佛教信仰的流行就是最好證明。洛陽橋民間神明之多,為閩南古橋梁之最,這既反映出建橋修橋之艱難,更是各種民間信仰借洛陽橋聲名而附會的結(jié)果。《晉江縣志》曰:“橋之鉅,與萬安埒。與亞之者,在泉州所以三四數(shù),民皆由焉而不言,而獨好言萬安”[6]221。可見,洛陽橋的巨大社會影響力。洛陽橋讖謠、洛陽橋德政、洛陽橋文學(xué)、“洛陽橋”符號都是以洛陽橋為中心而產(chǎn)生的獨特社會文化現(xiàn)象,是古代泉州社會文化的重要組成部分。質(zhì)而言之,洛陽橋與古代泉州社會發(fā)展有密切關(guān)系,值得進(jìn)一步深入研究。

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