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      汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)及完善措施

      2021-03-26 03:35:19張偉
      科學(xué)與生活 2021年33期
      關(guān)鍵詞:汽車維修技術(shù)完善措施特點(diǎn)

      張偉

      摘要:汽車的發(fā)明為人們的生活帶來了諸多的便利,同時(shí)也從根本上改變了人們的出行方式,節(jié)省了大量的出行時(shí)間。同時(shí),汽車工業(yè)也成為了國民經(jīng)濟(jì)中的重要構(gòu)成要素,直接關(guān)系到國家的發(fā)展和人們生活的各個(gè)方面。人類在進(jìn)入21世紀(jì)以來,全面進(jìn)入了信息化的時(shí)代,隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的發(fā)展,汽車的檢測與維修技術(shù)也必定朝著數(shù)字化、自動化、智能化的方向發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:汽車維修技術(shù);特點(diǎn);完善措施

      1汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)

      1.1汽車檢修設(shè)備電子化

      汽車維修產(chǎn)業(yè)不僅朝著網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展,同時(shí),汽車維修設(shè)備也逐漸呈現(xiàn)電子化發(fā)展趨勢。目前我國大部分汽車維修產(chǎn)業(yè)采用電子化的汽車檢修設(shè)備,能夠準(zhǔn)確高效地發(fā)現(xiàn)汽車需維修的部分,使汽車維修工作更加的簡潔高效,不僅節(jié)約了不必要的成本支出,同時(shí)也大大提高了汽車維修工作的工作效率及質(zhì)量。電子化汽車檢修設(shè)備的運(yùn)用,使汽車維修行業(yè)基本擺脫傳統(tǒng)的落后設(shè)備,成為了汽車維修行業(yè)實(shí)現(xiàn)升級的一大標(biāo)志。電子化汽車檢修設(shè)備的出現(xiàn)和運(yùn)用,提升了汽車維修技術(shù)水平,促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的快速發(fā)展。

      1.2汽車故障診斷技術(shù)促進(jìn)汽車維修技術(shù)的提高

      隨著汽車維修行業(yè)的不斷壯大,多種汽車維修行業(yè)新興技術(shù)不斷出現(xiàn)。其中,汽車故障診斷技術(shù)的出現(xiàn),滿足了新時(shí)代汽車維修行業(yè)發(fā)展的要求?,F(xiàn)如今汽車型號層出不窮,類型多樣,變化莫測,無疑給汽車維修工作產(chǎn)生了較大壓力,而汽車故障診斷技術(shù)的發(fā)展,恰好成為新時(shí)期汽車維修行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。它能夠幫助汽車維修工作者準(zhǔn)確地診斷出各種類型汽車的故障,得出準(zhǔn)確的維修方案。提高了汽車維修行業(yè)的技術(shù)水平,促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

      2新時(shí)期汽車維修技術(shù)改善策略

      2.1汽車維修技術(shù)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的理念

      汽車維修技術(shù)應(yīng)當(dāng)根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)的變化而不斷的調(diào)整,當(dāng)前的汽車采用新型技術(shù),這類技術(shù)往往超過了相關(guān)維修人員的知識范疇,在這種背景下維修技術(shù)不能簡單的使用自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行維修。另外從車身的零件配置來看,大量的精密部件如果貿(mào)然拆卸,必然會導(dǎo)致出現(xiàn)一些損壞,這類零部件要使用專業(yè)的工具拆卸,維修人員如果缺少專業(yè)化的工具,很難及時(shí)的定位和操作,對于汽車維修而言造成困難和影響。當(dāng)前汽車維修技術(shù)較為落后的局面,應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的維修模式,并且以創(chuàng)新和學(xué)習(xí)的姿態(tài)改變新技術(shù),具體的操作人員利用先進(jìn)的設(shè)備和儀器檢查與操作,以設(shè)備的檢查信息為基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行維修和檢查。

      2.2完善管理制度,健全相關(guān)職能

      管理制度不健全已成為制約汽車維修行業(yè)發(fā)展的一大重要因素,隨著汽車維修行業(yè)發(fā)展,其弊端也日漸突顯。但汽車維修行業(yè)起步晚,致使其相關(guān)管理制度不夠完善,無法參照前人的管理模式,只能在其自身發(fā)展中進(jìn)行探索。基于此,對汽車維修行業(yè)管理制度的制定則需要投入更多的精力才能有效完成。建立一個(gè)行業(yè)完整的管理制度,不僅需要行業(yè)自身制定相應(yīng)的規(guī)章,也需要國家對其加以宏觀調(diào)控。但囿于汽車維修行業(yè)發(fā)展歷史較短,國家尚未對該行業(yè)進(jìn)行相關(guān)的宏觀調(diào)控,在監(jiān)管制度方面也有所缺失。在此情況下,為了提升汽車維修行業(yè)整體水平,國家應(yīng)適當(dāng)考慮對該行業(yè)加以管控。例如,與汽車維修行業(yè)緊密相關(guān)的交通運(yùn)輸與城市管理部門,應(yīng)實(shí)現(xiàn)彼此間的合作,共同為汽車維修行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件,使汽車維修行業(yè)在多方合作的背景下加強(qiáng)自身管理,以此形成良好的發(fā)展前景。

      2.3做好修前檢查

      在汽車維修工作開展之前,維修人員需要做好充足的修為事前準(zhǔn)備。針對我國目前的汽車來講,其余傳統(tǒng)的汽車存在著很大的差異。這種差異性主要體現(xiàn)在汽車具有復(fù)雜的電路結(jié)構(gòu)。維修人員想要保質(zhì)保量地完成故障檢修員任務(wù),那么就必須對全車進(jìn)行全方位的檢查。根據(jù)檢查出來的結(jié)果信息,有針對性地去制定修理計(jì)劃。一般來講,維修之前的檢查內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)步驟。首先是真空泵以及控制器的檢查。在檢查該項(xiàng)內(nèi)容的時(shí)候,需要將汽車處于靜止?fàn)顟B(tài),然后重復(fù)性地踩踏踏板,以此來確定真空泵的運(yùn)行狀態(tài)是否良好,并且根據(jù)此項(xiàng)技能來判斷真空泵出現(xiàn)故障的具體位置。其次,是對真空管路的檢查真空管路需要具有較好的密封性。在檢查的時(shí)候,維修人員會檢查電路結(jié)構(gòu),確保汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒有出現(xiàn)破損等現(xiàn)象,如果出現(xiàn),應(yīng)該及時(shí)做好標(biāo)記,方面后面的維修,防止隱患的出現(xiàn)。同時(shí),在檢查的時(shí)候還要保證汽車軟管與汽車零件之間不能夠進(jìn)行接觸。最后,需要對汽車的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。該項(xiàng)檢查內(nèi)容十分重要。如果汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題,那么需要在最短的時(shí)間內(nèi),通過討論來決策出最佳的修復(fù)方案。否則因?yàn)殡娐穬?nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題可能會引起汽車更大的付賬,從而導(dǎo)致汽車無法正常形式。上面的三項(xiàng)內(nèi)容就是維修人員在進(jìn)行修理之前,需要檢查的重要內(nèi)容,也是汽車能否順利形式的關(guān)鍵。

      2.4應(yīng)用電子診斷技術(shù)

      汽車維修在采用了電子技術(shù)后,就能根據(jù)汽車的故障使用電子診斷技術(shù)進(jìn)行檢測,在檢測過程中,需要對檢測傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元的運(yùn)行情況進(jìn)行檢測,從而判斷出故障的類型。維修人員要將故障代碼進(jìn)行存儲,并使用相關(guān)的設(shè)備讀取故障,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。在汽車維修中使用電子診斷的方法時(shí),主要是要使其發(fā)揮以下功能:①要監(jiān)控電子故障系統(tǒng)在工作時(shí)的具體狀態(tài),如果工作存在異常,則要通過故障燈對駕駛員進(jìn)行提示,從而及時(shí)處理問題。②汽車中的異常故障往往能夠通過代碼的形式進(jìn)行及時(shí)存儲,在進(jìn)行汽車和維修時(shí),可以對相關(guān)的代碼進(jìn)行調(diào)取,以此確定故障出現(xiàn)的部位。③執(zhí)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)行的過程中若產(chǎn)生故障,自動診斷系統(tǒng)將會停止聯(lián)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu),以此保證車輛能夠安全運(yùn)行,避免產(chǎn)生零部件損壞的問題。④當(dāng)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生故障,其原因主要在于傳感器存在電路故障或控制器存在電路故障。若發(fā)動起無法正常啟動,則要啟動備用的系統(tǒng)程序,確保發(fā)動機(jī)能夠重新啟動,使其保持平穩(wěn)運(yùn)行的狀態(tài),駕駛員則可以開到修理廠進(jìn)行維修。⑤輸出實(shí)時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)到診斷讀取設(shè)備中,通過故障診斷后的結(jié)果對維修人員提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指令,由于其指令具有強(qiáng)制性,因此需要嚴(yán)格按照指令進(jìn)行操作。

      2.5推進(jìn)汽車維修人才建設(shè)

      汽修人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平也是影響汽修產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。我國在新型技術(shù)的融合中,傳統(tǒng)的汽修人員需要做到與時(shí)俱進(jìn),才能更好地滿足現(xiàn)代汽修工作的需要。因此,汽修企業(yè)應(yīng)該重視人才的建設(shè)管理工作,強(qiáng)化內(nèi)部人員的培訓(xùn)力度,在汽修人才的培養(yǎng)過程中,充分挖掘汽修人員對現(xiàn)代維修技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用能力。并且,工作人員需要以汽車維修市場變化為基礎(chǔ),以培養(yǎng)綜合性高素質(zhì)汽修人才為目標(biāo)。具體而言,汽車維修人才需要掌握電工、電子、計(jì)算機(jī)等專業(yè)技術(shù)知識,并且熟練掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造、故障診斷、檢測、環(huán)境保護(hù)等專業(yè)知識。為了提升人員的質(zhì)量,需要重視培養(yǎng)人才的實(shí)踐能力,以崗位技能為核心,強(qiáng)化實(shí)踐工作,推動現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。

      3結(jié)束語

      汽車維修技術(shù)行業(yè)是社會發(fā)展進(jìn)步重要的動力之一,而技術(shù)則是汽車維修發(fā)展的心臟,新時(shí)期的汽車維修技術(shù)應(yīng)緊跟新時(shí)代發(fā)展的步伐,進(jìn)行創(chuàng)新升級。同時(shí),在新時(shí)期汽車維修企業(yè)也要重視發(fā)展中的幾個(gè)要點(diǎn),對于維修硬件設(shè)備的投入,技術(shù)人才的綜合培養(yǎng),維修方式的創(chuàng)新升級、維修質(zhì)量的管理,以此讓汽車維修技術(shù)服務(wù)更具現(xiàn)代化,更能滿足時(shí)代發(fā)展進(jìn)步的需求,這就需要汽車維修企業(yè)做到合理的規(guī)劃,合理的運(yùn)營,以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的方向努力,為新時(shí)期的汽車維修技術(shù)提供一個(gè)良好的成長環(huán)境,從而讓汽車維修技術(shù)真正的得到提升。

      參考文獻(xiàn)

      [1]凌飛.現(xiàn)代汽車維修現(xiàn)狀、技術(shù)設(shè)備與質(zhì)量管理的研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(19):180-181.

      [2]張建友.現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2019,16(25):61,63.

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