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      公路工程施工中的安全管理與風(fēng)險(xiǎn)控制研究

      2021-03-27 09:57:13張洋
      家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年19期
      關(guān)鍵詞:公路工程施工風(fēng)險(xiǎn)控制安全管理

      張洋

      關(guān)鍵詞:公路工程施工;安全管理;風(fēng)險(xiǎn)控制

      在城市道路建設(shè)飛速發(fā)展的進(jìn)程當(dāng)中,許多由于現(xiàn)當(dāng)今時(shí)代科學(xué)技術(shù)以及社會(huì)發(fā)展所帶來的行業(yè)問題也在不斷地產(chǎn)生。許多安全事故頻發(fā),對(duì)于工程的質(zhì)量把控和施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員安全的把控已經(jīng)受到了嚴(yán)重的威脅。通過提升管理制度以及制度實(shí)施的效率,能夠有效的降低一系列危險(xiǎn)狀況發(fā)生的概率。通過提升現(xiàn)場(chǎng)的配置,提高工作人員的工作專業(yè)度,能夠很好地杜絕許多風(fēng)險(xiǎn)因素,從而提升管理的質(zhì)量。這是我們一直致力于解決的問題,也是努力的方向,在本文接下來的內(nèi)容中會(huì)進(jìn)行詳細(xì)闡述[1]。

      1.公路施工中安全管理的特點(diǎn)

      首先,在進(jìn)行公路工程的整個(gè)過程當(dāng)中,施工的周期非常漫長(zhǎng)。許多工程項(xiàng)目施工的總周期長(zhǎng)度達(dá)到數(shù)年,甚至在最短的時(shí)間內(nèi)完成工作任務(wù),也需要半年以上的時(shí)間。另外,在長(zhǎng)期的施工項(xiàng)目進(jìn)展過程當(dāng)中,施工人員的流動(dòng)性較大,會(huì)使得員工與員工之間的業(yè)務(wù)銜接頻繁。另外,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)因素的把控復(fù)雜,包括對(duì)材料、設(shè)備、人員等的把控。內(nèi)容眾多,工作相對(duì)較為復(fù)雜。復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境容易造成許多安全隱患,也會(huì)導(dǎo)致各種疏忽的產(chǎn)生。最后,許多外部環(huán)境也容易對(duì)施工造成影響。比如暴風(fēng)、暴雨的天氣,還有一些突發(fā)的政策改變,或者市場(chǎng)環(huán)境調(diào)度等等。

      2.安全管理中存在的問題

      2.1安全管理體系不健全、安全意識(shí)淡薄

      公路工程施工的企業(yè)負(fù)責(zé)人,對(duì)于整個(gè)施工項(xiàng)目的安全管理重視程度不夠,是當(dāng)前在進(jìn)行公路工程施工建造過程當(dāng)中普遍存在的問題。管理團(tuán)隊(duì)和施工團(tuán)隊(duì)的工作人員對(duì)于安全管理的防范意識(shí)不夠,對(duì)安全管理的重視程度不足,都會(huì)影響公路工程在施工施工建造時(shí)的質(zhì)量。經(jīng)常因此出現(xiàn)各種團(tuán)隊(duì)內(nèi)對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目把控和安全防范措施不到位的情況,從而埋下安全隱患。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致各種安全事故,造成人員傷亡。因此,對(duì)于安全管理體系以及安全管理意識(shí)的不夠,會(huì)使得整個(gè)工程項(xiàng)目的安全性能大大受挫。只有建立健全的安全管理體系,重視安全管理的相關(guān)條例,按照要求完成安全管理的任務(wù),才能夠避免一系列的安全事故[2]。

      2.2安全投入不足,施工設(shè)備落后

      許多企業(yè)為了謀求更高的利潤(rùn),選擇用更低廉的材料投入施工建造之中,以此來謀求暴利,大大降低了工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量。使得在工程項(xiàng)目施工運(yùn)營(yíng)的過程當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)經(jīng)費(fèi)不足或者各項(xiàng)款項(xiàng)無法落到實(shí)處的問題?;蛘邚倪M(jìn)行施工的專業(yè)機(jī)械設(shè)備當(dāng)中牟取暴利,選擇一些老舊的設(shè)備材料或者腐化、磨損嚴(yán)重的施工設(shè)備投入施工建造中,從而引發(fā)了各種安全事故。這對(duì)維系工程建造的相關(guān)施工人員的生命安全也造成了巨大的威脅。

      2.3安全教育培訓(xùn)不到位

      一些施工企業(yè)從管理層到一線的施工團(tuán)隊(duì)、從業(yè)的相關(guān)人員等等,都沒有對(duì)施工的安全檢查和相關(guān)的防護(hù)措施落到實(shí)處。許多工作只是應(yīng)付檢查或者完成表面功夫,安全檢查和相關(guān)措施流于形式,無法真正的解決安全隱患問題。而這些都是安全教育培訓(xùn)不到位的結(jié)果。只有對(duì)企業(yè)上下的各個(gè)員工都進(jìn)行安全教育,使其培養(yǎng)足夠的安全意識(shí),具有自我保護(hù)的概念和對(duì)于工作的責(zé)任心,才能夠杜絕這一問題。提升施工團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí),間接促進(jìn)工程項(xiàng)目的發(fā)展,維持整體的工程質(zhì)量[3]。

      3.公路施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制及安全管理措施

      3.1構(gòu)建完善的安全管理制度

      想要改善公路施工項(xiàng)目的各種安全管理和風(fēng)險(xiǎn)控制問題,就需要首先確立完善的安全管理制度。一個(gè)企業(yè)只有具有可行和有效的管理制度,才能夠按照章程辦事,追究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和企業(yè)內(nèi)各員工的工作范圍,以及相應(yīng)的工作結(jié)果,使整個(gè)團(tuán)隊(duì)按照責(zé)任制度有序進(jìn)行。在完成安全管理制度制定的過程當(dāng)中,要對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)員工、施工團(tuán)隊(duì)的員工、一線施工團(tuán)隊(duì)人員的責(zé)任進(jìn)行規(guī)定。成立安全管理小組,將安全的職責(zé)范圍進(jìn)行細(xì)化,從而做到每個(gè)人具有特定的責(zé)任分工。然后再在建立合理的獎(jiǎng)懲制度的基礎(chǔ)上,提高員工工作的積極性。對(duì)于單個(gè)人員的工作調(diào)度以及工作情況進(jìn)行詳細(xì)記錄,從而在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)能夠以最快的速度調(diào)取信息并且妥善解決。

      3.2加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

      加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理是一種有效提升安全管理水平、并且杜絕各種安全隱患的方式,通過加強(qiáng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的勘查以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全措施的處理。做好現(xiàn)場(chǎng)的防火措施,減少臨時(shí)設(shè)備搭建,并且對(duì)于一系列的材料進(jìn)行妥善的保管,從而避免材料胡亂堆放或者丟棄帶來的損失。另外,需要注意的是,必須要根據(jù)區(qū)域不同的特性做好安全距離的保留,這樣才能夠保證整個(gè)工作有序進(jìn)行,減少安全事故的發(fā)生。比如,公路工程施工作業(yè)區(qū)的5m之外可以建設(shè)生活區(qū)和辦公區(qū),但是在不同區(qū)域的跨度之間設(shè)立警示牌,提醒進(jìn)出的人員注意安全。并且了解施工的范圍,具有安全防范意識(shí),從而避免非施工團(tuán)隊(duì)人員進(jìn)入施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)的各種安全事故。

      3.3改進(jìn)并完善安全設(shè)備的配置工作

      做好各項(xiàng)安全設(shè)備的配置工作,要考慮施工項(xiàng)目的具體特點(diǎn),迎合施工項(xiàng)目周期長(zhǎng)、流動(dòng)性大的特征。從而選擇合理的方式,對(duì)于容易出現(xiàn)事故和造成隱患的路段進(jìn)行特殊處理。比如,在對(duì)穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)的特殊路段經(jīng)常會(huì)有放炮工序的進(jìn)行,過去經(jīng)常會(huì)在沒有通知周圍人員或者人員安全意識(shí)不夠的情況下造成人員傷亡。因此,在開展放炮工序時(shí),應(yīng)當(dāng)提前通知所有工作人員,并且做好路段的人員檢查和設(shè)備檢查工作,從而提升整體操作的安全性。在施工路段必須設(shè)立安全警示牌,為施工團(tuán)隊(duì)的工作人員配備防護(hù)工具。另外,進(jìn)行安全管理責(zé)任人和相關(guān)的工作人員應(yīng)當(dāng)直接進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)完成本職工作,指導(dǎo)相關(guān)人員按照安全防范的要求進(jìn)行施工建造。從而確保團(tuán)隊(duì)內(nèi)工作人員的人身安全,也能夠保證施工的整體質(zhì)量[4]。

      3.4加強(qiáng)施工人員的安全技術(shù)培訓(xùn)及安全教育

      加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)內(nèi)工作人員的技術(shù)培訓(xùn),能夠很好的解決施工技術(shù)不足所導(dǎo)致的豆腐渣工程。另外,對(duì)工作人員進(jìn)行安全知識(shí)教育,使工作人員能夠以自身為本。做到保證工作質(zhì)量和工作安全性的要求。再者,提升施工人員的安全意識(shí),也是對(duì)于工程項(xiàng)目施工過程中的相關(guān)設(shè)備和建設(shè)材料負(fù)責(zé),避免設(shè)備的損害和材料的浪費(fèi)。

      結(jié)語

      綜上所述,想要解決公路工程在施工建造過程當(dāng)中的安全管理和風(fēng)險(xiǎn)控制問題,就應(yīng)當(dāng)了解公路工程施工建造的特點(diǎn),通過加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)內(nèi)工作人員的安全教育,設(shè)定完善的安全管理體系,并且對(duì)于各種安全隱患問題進(jìn)行預(yù)先的考量,才能夠真正解決安全隱患問題。

      參考文獻(xiàn)

      于麗娜.公路建設(shè)安全生產(chǎn)管理[J].運(yùn)輸世界:建筑與機(jī)械,2011(1).

      金克.淺談公路建設(shè)的安全生產(chǎn)管理[J].企業(yè)家世界,2010(11).

      杜瑛.公路工程施工安全管理探析[J].交通世界,2018(02):208-209.

      賴連明.公路工程施工中的安全管理與風(fēng)險(xiǎn)控制研究[D].東南大學(xué),2017.

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