金華市公交集團(tuán)有限公司 毛東旭

在城市道路交通事故中，交叉路口事故占了30%。金華公交的交叉路口交通事故占60%左右，對(duì)此，金華公交結(jié)合公交車輛特點(diǎn)和日常駕駛操作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)提練了公交車安全通過不同交叉路口的操作方法，可為公交同行參考借鑒。

1 有紅綠燈的交叉路口

1.1 有導(dǎo)向車道的路口

1.1.1 車輛通過交叉路口左轉(zhuǎn)彎

（1）左轉(zhuǎn)導(dǎo)向車道有兩道或兩道以上且公交車左轉(zhuǎn)后需靠右行駛或靠邊停車的，則車輛應(yīng)在導(dǎo)向車道最右道左轉(zhuǎn)彎（大轉(zhuǎn)彎）。

（2）如果公交車左轉(zhuǎn)之后需靠左行駛或直行的，則車輛應(yīng)在導(dǎo)向車道最左道或中間道通行。

1.1.2 車輛通過交叉路口直行

（1）直行車道有兩道或兩道以上的，如果公交車直行后需靠右行駛或靠邊停車，則車輛應(yīng)在最右直行道通行。

（2）如果公交車直行后需靠左行駛或直行，則車輛應(yīng)在最左直行道或中間直行道通行。

1.1.3 車輛通過交叉路口右轉(zhuǎn)彎

（1）右轉(zhuǎn)導(dǎo)向車道只有一道時(shí)，如果公交車右轉(zhuǎn)后需靠右行駛或靠邊停車，則車輛應(yīng)小轉(zhuǎn)彎且讓直行的非機(jī)動(dòng)車或行人先行，確認(rèn)安全后通過（也可通過后視鏡加以確認(rèn)）。

（2）右轉(zhuǎn)導(dǎo)向車道有兩道且公交車右轉(zhuǎn)后需靠左行駛或直行的，轉(zhuǎn)彎后需打開左轉(zhuǎn)向燈（跨越兩道以上直行道的同時(shí)左手伸出窗外效果比較明顯），確認(rèn)安全后盡快行駛到實(shí)線前的左轉(zhuǎn)道或直行道。

（3）右轉(zhuǎn)彎停車3 秒后再起步。車輛行駛至路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，正確的通行方法是當(dāng)車輛越過停止線后，應(yīng)停車3 秒再起步，這樣有利于駕駛員觀察右側(cè)同時(shí)行駛的非機(jī)動(dòng)車和行人的動(dòng)態(tài)，停車3秒后，同時(shí)也能觀察到在車輛盲區(qū)里的行人或非機(jī)動(dòng)車。

通過可預(yù)見性駕駛和合理選擇行駛道路（走自己的道）來確保行車安全。

1.2 無導(dǎo)向車道的路口

（1）車輛左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈。

（2）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行。

（3）車輛向右轉(zhuǎn)彎（小轉(zhuǎn)彎）時(shí)，要讓同方向的非機(jī)動(dòng)車和行人先行，確認(rèn)安全后通過。遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車等候，不得超車。

（4）遇紅燈信號(hào)時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外等候通行。

（5）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

2 沒有紅綠燈的交叉路口

（1）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行。

（2）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

（3）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。

（4）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

（5）通過斑馬線需停車禮讓，確認(rèn)安全后通過。