胡永芳 施亞嫻 牛婉婷 魏雨涵 史琳

摘 要：20世紀(jì)末，共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入人們的視野中。在互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)的助力下，共享經(jīng)濟(jì)迅猛成長(zhǎng)，成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一大催化劑，推動(dòng)改革創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入嶄新活力，成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文聚焦共享經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵與影響，分析比較OFO與摩拜相同模式下的不同遭遇，剖析共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵，就其當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行闡述，探究共享經(jīng)濟(jì)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的顯著影響及缺陷，最終得出共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的啟示，以此來(lái)加深對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的理解。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)；互聯(lián)網(wǎng)；民生問(wèn)題；共享單車(chē)

中圖分類(lèi)號(hào)：F724.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2021）02（a）-010-03

1 OFO案例分析

2016年是共享單車(chē)的巔峰期，全國(guó)共享單車(chē)投放量高達(dá)2000萬(wàn)輛。OFO首創(chuàng)單車(chē)共享模式，堅(jiān)持“使用而非占有”的共享理念，在市場(chǎng)中迅速崛起，成為共享行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。但隨之而來(lái)的是一系列的管理問(wèn)題，單車(chē)破損率和被占用率持續(xù)攀升。截至目前，OFO網(wǎng)絡(luò)退款排隊(duì)仍超1600萬(wàn)人，這場(chǎng)退款危機(jī)實(shí)則是消費(fèi)者對(duì)OFO產(chǎn)生了信用危機(jī)，最終OFO從輝煌走向衰落，以失敗收?qǐng)觥?/p>

1.1 興起背景

P——全國(guó)各個(gè)城市面臨的交通壓力普遍較大，私家車(chē)擁堵已成常態(tài)，各地政府對(duì)OFO、摩拜等企業(yè)為城市發(fā)展出力持支持態(tài)度，有些地區(qū)的單車(chē)推廣甚至得到了政府的協(xié)助。

E——交通擁堵導(dǎo)致每個(gè)人尤其是通勤上班族產(chǎn)生了較高的交通成本，共享單車(chē)可以節(jié)約因擁堵造成的成本。

S——在人們消費(fèi)升級(jí)的過(guò)程中，生活質(zhì)量也越來(lái)越被看重，單車(chē)作為一種簡(jiǎn)便的鍛煉方式深受大家喜愛(ài)。

T——互聯(lián)網(wǎng)在不斷發(fā)展，科技也在不斷進(jìn)步，掃碼開(kāi)鎖，GPS定位等技術(shù)都提高了用戶體驗(yàn)。

1.2 衰落原因

1.2.1 忽視產(chǎn)品質(zhì)量

共享單車(chē)市場(chǎng)中OFO雖是首創(chuàng)，但沒(méi)有核心特色技術(shù)，易被仿效，在短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)了摩拜、優(yōu)拜等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。若OFO能夠做到以產(chǎn)品為本、視用戶為王，或許可在該市場(chǎng)發(fā)展壯大，但OFO卻舍本求末，重視廣告投入、忽視單車(chē)質(zhì)量，造成了用戶大量流失。

1.2.2 管理問(wèn)題

公司管理層貪污做假賬；管理經(jīng)驗(yàn)不足，未能做好各投資方與公司團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)；公司戰(zhàn)略決策失誤，擴(kuò)張盲目。

1.2.3 商業(yè)模式

共享單車(chē)本質(zhì)上是主打自行車(chē)的租賃服務(wù)，OFO為自己的公司定位是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，但單車(chē)租賃并非以互聯(lián)網(wǎng)為主，戴威想成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)巨頭的野心沒(méi)有支撐點(diǎn)，且企業(yè)應(yīng)以盈利為核心目的，OFO創(chuàng)業(yè)者們看到了市場(chǎng)空白、看到了迅速崛起，變得揮霍享受，將運(yùn)營(yíng)拋之腦后。

1.2.4 資本逐利

各路資本的投資可能只是為了在某個(gè)節(jié)點(diǎn)退出市場(chǎng)套現(xiàn)，資本的過(guò)度狂熱催生了一系列創(chuàng)業(yè)公司的泡沫和幻想，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，這是無(wú)可避免的，OFO也是如此。

1.3 OFO與摩拜對(duì)比分析

OFO的失敗是內(nèi)部、外部多因素作用的結(jié)果。作為創(chuàng)業(yè)者要具備對(duì)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境獨(dú)立分析的能力，不能被資本狂熱沖昏頭腦，且要正確判斷融資時(shí)間和融資對(duì)象；創(chuàng)業(yè)公司更應(yīng)選擇正確的發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，若OFO可以像摩拜一樣選擇被收購(gòu)或者更加重視產(chǎn)品質(zhì)量，或許會(huì)有不同的結(jié)局，如表1所示。

2 共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵與發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵

共享單車(chē)可以說(shuō)是共享經(jīng)濟(jì)邁出的關(guān)鍵一步，讓共享不再停留于虛擬網(wǎng)絡(luò)和美好幻想中。如今，共享融入生活，我們享受著共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的便利，卻未必真正了解共享。我們注意到的，通常只是共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，而無(wú)法真正地去理解它的內(nèi)核。這在很大程度上就會(huì)導(dǎo)致共享經(jīng)濟(jì)不能夠完全地展現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)，不能被充分利用和挖掘。

要理解共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵，首先要追溯它的起源。Marcus Felson和joel Spaeth于1978年首次提出“共享經(jīng)濟(jì)”這一術(shù)語(yǔ)。20世紀(jì)90年代互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化應(yīng)用開(kāi)始普及時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)已出現(xiàn)并在社會(huì)中展現(xiàn)它的生命力?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代是一個(gè)信息共享的時(shí)代，只要接入互聯(lián)網(wǎng)，就已經(jīng)時(shí)刻在與世界共享。互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化衍生的共享經(jīng)濟(jì)的最初的產(chǎn)物是一些文件和音樂(lè)的共享，也就是信息共享。這些初期產(chǎn)物以互聯(lián)網(wǎng)為媒介，推動(dòng)信息的共享傳播、文化的共享交匯，這些價(jià)值具有巨大經(jīng)濟(jì)效益。隨著社會(huì)進(jìn)步，實(shí)體共享經(jīng)濟(jì)開(kāi)始出現(xiàn)，不斷發(fā)展壯大，其產(chǎn)物空前豐富。在現(xiàn)階段，大量資源都能以互聯(lián)網(wǎng)科技為媒介，以一定方式被共享使用權(quán)，來(lái)滿足需求，創(chuàng)造價(jià)值。

因此，共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵是指利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，將使用權(quán)以某種方式共享為主要特征，去整合海量分散化的資源，來(lái)滿足市場(chǎng)上多種多樣的需求，從而創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總和。這樣的共享經(jīng)濟(jì)一定是有它鮮活生命力的，而不是狹義上被理解成具體的共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)物。

2.2 共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

在我國(guó)，共享經(jīng)濟(jì)所涉及的領(lǐng)域多種多樣，充分提高了各行各業(yè)中的資源利用率，以更好地創(chuàng)造社會(huì)收益[1]。2019年，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)交易額為32828億元，共享經(jīng)濟(jì)參與者人數(shù)約8億，其中有7800萬(wàn)的服務(wù)提供者；平臺(tái)企業(yè)員工數(shù)同比增長(zhǎng)約4.2%?？梢钥吹剑蚕斫?jīng)濟(jì)不但在滿足市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，同時(shí)也提供了大量的就業(yè)崗位，緩解就業(yè)壓力。同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)助力新就業(yè)模式，人們可以采用更加靈活的工作方式，兼職就業(yè)、創(chuàng)業(yè)式就業(yè)，使閑置勞動(dòng)力得到充分有效的利用。此外，對(duì)于工業(yè)制造業(yè)等，共享經(jīng)濟(jì)的助力、產(chǎn)能得以共享，生產(chǎn)效率顯著提升，人才培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新也得到加強(qiáng)。

當(dāng)然，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也面臨著一些問(wèn)題。共享經(jīng)濟(jì)為市場(chǎng)持續(xù)注入新活力，同時(shí)也對(duì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出了更高的要求。OFO退押難、共享單車(chē)“墳場(chǎng)”、滴滴司機(jī)殺害空姐等事件，都是監(jiān)管不力暴露出的問(wèn)題，共享經(jīng)濟(jì)也因此變成危害社會(huì)事件的“幫兇”。

在近期新冠疫情的影響下，線下為主的共享平臺(tái)遭到重創(chuàng)，而共享醫(yī)療、共享教育在低迷的市場(chǎng)中迅速展露頭角。在復(fù)產(chǎn)復(fù)工階段，共享平臺(tái)作用顯著，企業(yè)利用在線辦公軟件協(xié)助工作，共享信息；同區(qū)域內(nèi)企業(yè)紛紛“抱團(tuán)”，實(shí)行共享員工以最大程度推進(jìn)企業(yè)復(fù)工。

3 共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的影響

中歐國(guó)際工商學(xué)院金融與會(huì)計(jì)學(xué)教授芮萌在接受采訪時(shí)曾表示，共享經(jīng)濟(jì)的初衷是所有權(quán)與使用權(quán)分離，激活閑置資源，使其得到充分利用[2]。共享經(jīng)濟(jì)由早期的共享理念孕育而生，依托互聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)張，一路披荊斬棘，以各類(lèi)實(shí)體形態(tài)呈現(xiàn)在人們面前。短短幾年，共享無(wú)處不在?？梢哉f(shuō)，我們創(chuàng)造了共享，共享影響著我們。

3.1 優(yōu)化資源配置

經(jīng)濟(jì)學(xué)原則告訴我們，資源是稀缺的，我們的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)面臨著選擇。然而，我們往往不能將做到資源的最優(yōu)分配。在疫情的背景下，我們能清楚地看到醫(yī)療資源的不均衡，這是全球普遍的問(wèn)題。而最近互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療和共享醫(yī)療嶄露鋒芒，打破僵局，通過(guò)病歷共享、在線診斷等方式，提高了現(xiàn)有醫(yī)療資源的使用率，實(shí)現(xiàn)了稀缺的醫(yī)療資源的充分利用。換個(gè)角度思考，市場(chǎng)上存在產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象，而共享經(jīng)濟(jì)在解決產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)工人再就業(yè)方面起到了越來(lái)越顯著的作用。

3.2 推動(dòng)行業(yè)升級(jí)

近日，國(guó)家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)“上云用數(shù)賦智”行動(dòng) 培育新經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》中提到要大力發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)、數(shù)字貿(mào)易等新業(yè)態(tài)。共享經(jīng)濟(jì)在服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型上作用尤其突出，2019年外賣(mài)服務(wù)占全國(guó)餐飲收入的12.4%，網(wǎng)約車(chē)客運(yùn)量占出租車(chē)客運(yùn)總量的37.1%，共享經(jīng)濟(jì)正在以驚人的傳播速度和滲透力在服務(wù)行業(yè)占據(jù)重要地位。同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)推動(dòng)服務(wù)業(yè)向資源節(jié)約、智慧經(jīng)濟(jì)、數(shù)字化、云計(jì)算等方向發(fā)展，從而助力其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)走向合理化和高級(jí)化。此外，制造業(yè)也是深受共享經(jīng)濟(jì)的啟發(fā)和影響。共享理念推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)造力；實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的信息和資源共享，利用閑置資源，有效節(jié)約成本。2020年初，合肥為解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)用工緊缺問(wèn)題，啟動(dòng)“共享員工”計(jì)劃，跨區(qū)域、跨行業(yè)共享合作，為用工合作開(kāi)辟了新途徑。

3.3 降低生活成本

從共享市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，2019年生活服務(wù)領(lǐng)域的交易規(guī)模達(dá)17300億元，占共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)總規(guī)模的52.7%，對(duì)人們的衣食住行影響甚大。共享經(jīng)濟(jì)能夠達(dá)到去中介化的效果，需求方可以直接和供給方達(dá)成交易意向，依托于互聯(lián)網(wǎng)的共享平臺(tái)，更加公開(kāi)透明、直擊供需，能夠極大程度地提高效率、節(jié)約成本。網(wǎng)約車(chē)只需手機(jī)下單便能立即約到附近運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，租房平臺(tái)集合區(qū)域內(nèi)絕大部分出租、租入具體信息，線上融資平臺(tái)有助于資金流動(dòng)，加快社會(huì)財(cái)富的循環(huán)……在以前，這些需求都是極其耗時(shí)、耗力的，搭建共享平臺(tái)，節(jié)約了等待、搜尋和匹配的時(shí)間，較傳統(tǒng)模式也在很大程度上減少了花費(fèi)成本。

共享給我們帶來(lái)了一種美好的愿景，它似乎承載著我們中國(guó)人自始至終的追求：桃花源、大同社會(huì)、共產(chǎn)理想[3]。它構(gòu)建著一種交易方式——不需要支付昂貴費(fèi)用以擁有商品或勞務(wù)的所有權(quán)，而僅支付類(lèi)似小額租金即可獲得其使用權(quán)，可以享受同樣的商品或勞務(wù)的體驗(yàn)。然而，為什么這樣一個(gè)看似十全十美的模式下，為什么許多公司屢屢受挫，不得不退出市場(chǎng)？

3.4 共享經(jīng)濟(jì)的弊端

共享經(jīng)濟(jì)的一大創(chuàng)新就是使用權(quán)與所有權(quán)分離，這也是它的弊端。在使用過(guò)程中，我們可以盡情支配、利用，而往往不顧后果。這時(shí)候，共享經(jīng)濟(jì)承擔(dān)著顯著的道德風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)賦予的使用權(quán)終究不是所有權(quán)，在享受權(quán)力的過(guò)程中體驗(yàn)并非對(duì)等。一般情況下，所有權(quán)與使用權(quán)密不可分，帶給人們的是一種獲得感和滿足感，這是共享經(jīng)濟(jì)所具有時(shí)限性的使用權(quán)不能提供的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，共享更像是共用，缺乏人們的情感寄托。

此外，共享經(jīng)濟(jì)在節(jié)約社會(huì)資源的同時(shí)，自身是有成本的，特別是以實(shí)體資產(chǎn)作為主要產(chǎn)品的企業(yè)。WEWORK在共享辦公市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭，但在疫情期間業(yè)績(jī)暴跌，估值縮水94%；再如共享單車(chē)巔峰時(shí)期百花齊放，而如今只有幾家大頭企業(yè)和區(qū)域性的共享單車(chē)企業(yè)。這些企業(yè)只要在運(yùn)行，就會(huì)消耗資本，因?yàn)閷?shí)物資產(chǎn)是會(huì)損耗的，同時(shí)被充分的使用，折舊速度很快。而價(jià)格方面，共享的本質(zhì)要求就是提供低廉的價(jià)格來(lái)提供使用權(quán)，所以只有不斷投入資本才能支撐企業(yè)運(yùn)營(yíng)。因此，共享對(duì)重資產(chǎn)企業(yè)并不友好，除非成為市場(chǎng)寡頭。

4 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

近年來(lái)，由于持續(xù)深化“放管服”改革，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來(lái)了良好的政策環(huán)境。新興領(lǐng)域的制度創(chuàng)新不斷推進(jìn)，從中央到地方，一系列政策文件相繼出臺(tái)，對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的指導(dǎo)作用。中國(guó)確立的“鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎”基本原則，確立了發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的總基調(diào)。中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)有目共睹，在短短的幾年間幾乎達(dá)到全民參與的規(guī)模，這在以往經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中并不多見(jiàn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，共享經(jīng)濟(jì)還將對(duì)經(jīng)濟(jì)生活帶來(lái)更深遠(yuǎn)的影響。

隨著科技的發(fā)展，人工智能慢慢走進(jìn)我們的生活，而衍生出的產(chǎn)品也慢慢地改變著我們的生活。人工智能在出行、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域有很大的發(fā)展前景與開(kāi)發(fā)價(jià)值，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，在未來(lái)，人工智能將會(huì)應(yīng)用于更多領(lǐng)域。正如張新紅先生所說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)是人工智能等新一代信息技術(shù)集成應(yīng)用的產(chǎn)物，也是目前人工智能應(yīng)用最活躍、最成功的領(lǐng)域。人工智能的發(fā)展勢(shì)必會(huì)推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)成為主流，最終實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物共享、人人共享。

此外，共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)整合海量分散化的資源完成交互，可以說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)是共享經(jīng)濟(jì)的最大驅(qū)動(dòng)力和有力支撐。而隨著網(wǎng)絡(luò)的普及、5G的應(yīng)用，共享經(jīng)濟(jì)得以進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模、拓展領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用來(lái)提高人們的生活質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)大眾參與、全民參與，將產(chǎn)品的價(jià)值與用戶的潛能發(fā)展到最大限度，實(shí)現(xiàn)資源利用最大化。

5 結(jié)語(yǔ)

總之，共享經(jīng)濟(jì)是利用信息技術(shù)整合大量資源，以轉(zhuǎn)移使用權(quán)的方式來(lái)滿足市場(chǎng)需求的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總和[4]。共享經(jīng)濟(jì)的橫空出世，是社會(huì)發(fā)展的必然。資源的稀缺、需求的增加，輔以互聯(lián)網(wǎng)和通訊技術(shù)的普及，共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生。它的出現(xiàn)優(yōu)化了經(jīng)濟(jì)資源的配置，推動(dòng)行業(yè)升級(jí)，特別是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)，也節(jié)約了人們的生活成本。確實(shí)，共享經(jīng)濟(jì)也存在著諸多缺陷，但就其發(fā)展歷程，共享經(jīng)濟(jì)尚未達(dá)到成熟，在我國(guó)各項(xiàng)鼓勵(lì)、監(jiān)管等政策的貫徹落實(shí)、日新月異的科技加持下，共享經(jīng)濟(jì)定會(huì)到達(dá)新高度。

參考文獻(xiàn)

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[2] 靳芳菲.共享經(jīng)濟(jì)的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視角解讀[J].中學(xué)政治教學(xué)參考，2019 ， 723 （09） ：93-94.

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