黃漢城
杜彥良,中國工程院院士,大型工程結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測與安全控制專家。研究方向為軌道交通領(lǐng)域智能監(jiān)測與安全控制,率先將智能結(jié)構(gòu)理論與方法融入鐵道工程安全保障技術(shù)領(lǐng)域,提出了“監(jiān)測-評估-預(yù)警-修復(fù)”一體化的狀態(tài)監(jiān)測與安全運維技術(shù)體系。
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。科技深刻影響和改變著一個國家的興衰和命運,在世界科技創(chuàng)新競爭日趨激烈的趨勢下,我國科技創(chuàng)新發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存。
以此次席卷全球的新型冠狀病毒肺炎疫情為例,面對這場第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來最嚴(yán)重的全球公共衛(wèi)生突發(fā)事件,世界各國人民勇敢前行,風(fēng)雨同舟。
在我國,疫情發(fā)生以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視,堅持以民為本、生命至上,采取最全面最嚴(yán)格防控舉措,帶領(lǐng)全國人民全力以赴抗擊疫情,同時始終本著公開、透明、負責(zé)任態(tài)度,始終秉持構(gòu)建人類命運共同體理念,體現(xiàn)大國的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。
然而,隨著各國為控制疫情而采取必要的隔離措施,整個世界陷入“封鎖”“孤立”狀態(tài),此次全球性的公共衛(wèi)生危機正對世界政治格局、經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生極大影響。
在國內(nèi)外形勢復(fù)雜嚴(yán)峻、經(jīng)濟下行壓力下,面對未來西方國家對我國技術(shù)封鎖與管制升級,堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),按照黨中央、國務(wù)院決策部署,深入實施科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,聚焦國家重大需求,以突破“卡脖子”的核心技術(shù)為重點,以催生一批新興戰(zhàn)略技術(shù)產(chǎn)業(yè)為落腳點,加快促進科技與經(jīng)濟深度融合,突破西方技術(shù)封鎖,實現(xiàn)我國經(jīng)濟綠色、高效、可持續(xù)發(fā)展,走出具有中國特色科技自主創(chuàng)新與經(jīng)濟深度融合發(fā)展的新模式、新道路具有重要戰(zhàn)略意義。
一、當(dāng)前我國科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展存在的問題
黨的十八大以來,我國全面實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,全面深化科技體制改革,不斷完善以企業(yè)為主體、以市場為主導(dǎo)的科技創(chuàng)新體制機制,為經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。
盡管在以科技創(chuàng)新驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展方面取得了明顯成效,但是仍存在創(chuàng)新體制機制有待完善、基礎(chǔ)科學(xué)研究有待加強、企業(yè)創(chuàng)新內(nèi)驅(qū)動力不足、企業(yè)與高校科研院所融合度不夠、科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展融合不夠等問題,主要體現(xiàn)在以下3個方面。
一是缺乏科學(xué)精神培育引導(dǎo)機制,協(xié)同創(chuàng)新機制有待完善,知識產(chǎn)權(quán)認(rèn)定、分配等管理體系有待進一步完善,技術(shù)成果轉(zhuǎn)化市場化操作流程不明確。
二是科技研發(fā)資源分散,科技獎勵制度落地難,前瞻性基礎(chǔ)研究不足,引領(lǐng)性原創(chuàng)成果不足。
三是缺乏創(chuàng)新型專業(yè)技術(shù)人才,創(chuàng)新成本高效益不顯著,創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈脫節(jié)等問題。
上述問題已經(jīng)成為新時期制約我國經(jīng)濟發(fā)展、社會進步的主要瓶頸。
二、新形勢下科技與經(jīng)濟深度融合發(fā)展的思考與建議
(一)進一步完善體制機制與政策引導(dǎo),加強民營、小微企業(yè)創(chuàng)新培育,形成全民創(chuàng)新萬眾創(chuàng)業(yè)的新局面。
新形勢下以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),聚焦建設(shè)世界科技強國偉大戰(zhàn)略需求,以建設(shè)創(chuàng)新型國家、科技強國為目標(biāo),突出科技第一生產(chǎn)力、創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展第一動力、科技是第一戰(zhàn)斗力的重要作用,從國家層面明確重點創(chuàng)新發(fā)展方向,完善知識產(chǎn)權(quán)的法律與管理體系,優(yōu)化科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的社會大環(huán)境,細化國家科技創(chuàng)新激勵政策,不斷激發(fā)以國有企業(yè)為主力軍、民營企業(yè)為生力軍的科技創(chuàng)新活力;在對國有企業(yè)支持基礎(chǔ)上,提升對民營、小微企業(yè)國民經(jīng)濟發(fā)展重要地位,撤掉不合理制度約束,進一步拓寬融資渠道,注重小微企業(yè)創(chuàng)新能力培育,增強企業(yè)核心競爭力;加強新聞媒體宣傳與輿論導(dǎo)向,弘揚“兩彈一星”精神,打造工匠文化,樹立團隊、個人標(biāo)桿,使全國人民在思想上、政治上、行動上始終與黨中央保持高度一致,營造全民關(guān)注、全民參與的濃厚氛圍,努力建設(shè)世界科技強國。
(二)突出企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位,加強基礎(chǔ)學(xué)科建設(shè)和核心技術(shù)的研發(fā),建立關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控科技創(chuàng)新體系。
突出企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位,強化高校、科研院所的科研智力支撐作用,尊重和保護知識產(chǎn)權(quán),鼓勵共同打造企業(yè)與高校、科研院所產(chǎn)學(xué)研用一體化合作機制,提高創(chuàng)新整體效能;加強關(guān)鍵自主核心技術(shù)攻關(guān),實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)和顛覆性技術(shù)的自主可控,突破西方的技術(shù)封鎖與管制,搶占科技創(chuàng)新的制高點和話語權(quán);進一步加強基礎(chǔ)學(xué)科建設(shè),優(yōu)化基礎(chǔ)學(xué)科結(jié)構(gòu)和布局,以基礎(chǔ)學(xué)科發(fā)展為內(nèi)動力驅(qū)動前沿、交叉和新興領(lǐng)域科技快速發(fā)展,實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)和顛覆性技術(shù)的自主可控,構(gòu)建起以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系,培育出一批新一代信息技術(shù)、高端裝備、新結(jié)構(gòu)、新材料等新興產(chǎn)業(yè)集群。
(三)加大科技研發(fā)資金投入,重點支持國家級研究平臺建設(shè)與人才隊伍培養(yǎng),擴大國際創(chuàng)新合作。
面向國際科技創(chuàng)新競爭對人才的實際需求,圍繞科技強國發(fā)展戰(zhàn)略,瞄準(zhǔn)世界科技前沿,加大對國家級基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)支持力度,將相關(guān)項目列入國家重點研發(fā)、大科學(xué)試驗裝置研發(fā)計劃,增加資金扶持力度,強化原始創(chuàng)新;突出人才培養(yǎng)的核心地位,完善項目評審、經(jīng)費保障、成果評價和人才激勵機制,尊重科學(xué)研究自然規(guī)律,為甘于坐“冷板凳”人才提供良好的科研生態(tài)環(huán)境;擴大國際創(chuàng)新合作,加強與國外先進技術(shù)交流,打造以中國為核心的全球高端人才培養(yǎng)與實踐基地。
(四)把握數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展趨勢,緊抓“新基建”發(fā)展契機,率先推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能裝備制造、新型能源開發(fā)。
推動5G、AI、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合,率先啟動以川藏鐵路、跨渤海灣通道、青藏高速公路等為代表的一批國家交通、水利、電力及市政綜合管廊等重大工程建設(shè);圍繞區(qū)域經(jīng)濟一體化協(xié)同發(fā)展需,積極推進基于智能化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化的都市圈(城市群)綜合交通體系建設(shè);積極推進新型城鎮(zhèn)化與新農(nóng)村建設(shè)和新老設(shè)施改造建設(shè);積極推進基于自動化、智能化現(xiàn)代重大施工裝備及高速磁浮、智能高鐵、新能源汽車等為重點的現(xiàn)代載運工具的自主研發(fā);積極推進海上風(fēng)能、太陽能等新型能源開發(fā),打造一批國家重要新型能源產(chǎn)業(yè)基地,打破國外對我國石化能源的控制,確保國家能源安全,助力經(jīng)濟社會穩(wěn)定發(fā)展。
(來源:科技導(dǎo)報)