中國船舶長興造船基地二期工程開工

2021年1月4日，被列為國家發(fā)改委重大建設(shè)項(xiàng)目的中國船舶長興造船基地二期工程開工儀式在上海長興島舉行。這是推動我國船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的又一標(biāo)志工程，也標(biāo)志著中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華整體搬遷項(xiàng)目全面啟動。

遵循“總體規(guī)劃、分步實(shí)施”建設(shè)原則。滬東中華新廠區(qū)選址位于上海長興島南岸沿線，面積為214.6公頃，總投資180億元，由中國船舶集團(tuán)旗下中船九院負(fù)責(zé)總體設(shè)計。

第一階段計劃投資80億元，建設(shè)項(xiàng)目主要包括研發(fā)設(shè)計樓、船體聯(lián)合車間、曲面分段裝焊車間、舾裝件模塊中心、涂裝車間、1#室內(nèi)船塢、2#露天船塢、港池、舾裝碼頭等，規(guī)劃建筑面積46萬平方米，形成年建造6艘特種船的生產(chǎn)能力，計劃于2023年底建成。

遵循“工藝先進(jìn)、流程合理”規(guī)劃設(shè)計原則。滬東中華新廠區(qū)將按照現(xiàn)代化總裝造船模式組織生產(chǎn)，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)的精益造船模式，從工藝優(yōu)化入手，綜合運(yùn)用精度管理、信息集成、綠色制造、智能制造等先進(jìn)生產(chǎn)理念，建立科學(xué)高效的生產(chǎn)管理體系，在作業(yè)中實(shí)現(xiàn)船舶分段及總段劃分合理化、生產(chǎn)流水化和自動化、管理托盤化、“殼舾涂”一體化和塢內(nèi)搭載分段大型化，形成總裝造船優(yōu)勢，有效保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高作業(yè)安全性。

長興造船基地二期工程的開工建設(shè)，將對進(jìn)一步推動上海長興島海洋裝備基地由制造向智造轉(zhuǎn)型，推廣智能化生產(chǎn)線和綠色造船技術(shù)，打造世界先進(jìn)的集總裝集成、系統(tǒng)模塊、核心配套、生產(chǎn)服務(wù)等為一體的全要素產(chǎn)業(yè)基地，影響深遠(yuǎn)、意義重大。

（中國船舶集團(tuán)有限公司）