基于內(nèi)容分析法的國際郵輪旅游吸引力優(yōu)化研究

陳宏犇

摘 要：以國際郵輪旅游為例，借助常規(guī)網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)，分別采集旅游網(wǎng)站攜程網(wǎng)、去哪兒、飛豬上的主流郵輪型號的游客評論為文本數(shù)據(jù)，用ROST CM6軟件提取高頻詞句，進(jìn)行詞性詞頻分析;結(jié)合郵輪旅游實際情況，將高頻特征詞進(jìn)行吸引力指標(biāo)分類，得到影響吸引力各因素;構(gòu)建旅游吸引力模型，計算出各子類目吸引力值大小。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)研究結(jié)論為郵輪旅游提升旅游吸引力提出四點建議，以期為郵輪旅游后疫情時代升級轉(zhuǎn)型提供理論參考。

關(guān)鍵詞：內(nèi)容分析法;郵輪旅游;旅游吸引力

中圖分類號：F590? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2021）09-0028-03

引言

隨著我國進(jìn)入大眾旅游時代，郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長，成為休閑旅游市場中最具活力和增長最快的活力部分之一。但根據(jù)2019年CCYIA發(fā)布的《郵輪白皮書》，目前中國郵輪市場已進(jìn)入了游客、航線增長放緩的調(diào)整期[1]。據(jù)統(tǒng)計，2019年1—6月份全國沿海13個郵輪港接待國際郵輪364艘次，下降27.20%，郵輪出入境旅客共計1 777 140人次，下降23.74%。其中，母港旅客1 680 930人次，下降24.68%，母港322艘次，下降29.3%;訪問港旅客計178 300人次，下降2.31%，訪問港郵輪42艘次，下降4.55%[2]。此外，2020年初新冠疫情的蔓延也對郵輪行業(yè)造成巨大沖擊，多家游輪公司市值縮水，全球郵輪業(yè)停擺[3]。因此，分析郵輪旅游對旅游者的吸引力因素，可以有效提升郵輪旅游吸引力，幫助郵輪行業(yè)走出調(diào)整期至關(guān)重要。

一、樣本選取與處理

本文以2019年國內(nèi)市場收入排名前三的旅游網(wǎng)站攜程網(wǎng)、去哪兒以及飛豬作為樣本網(wǎng)站。在目前中國郵輪市場運(yùn)營的六大郵輪公司中，選取每家具有銷量代表的郵輪，這6艘郵輪在中國的郵輪國際旅游市場占比較高，為保證郵輪樣本數(shù)據(jù)的公平性，盡可能獲取等量數(shù)據(jù);為保證數(shù)據(jù)豐富性，只選取評論字?jǐn)?shù)50字以上的文本評論。最后得到皇家加勒比郵輪評論1 093條、諾唯真郵輪評論1 018條、歌詩達(dá)郵輪1 053條、公主郵輪1 092條、地中海郵輪評論1 065條、星夢郵輪評論1 108條，選取時間為2018年12月1日至2019年12月1日，篩選刪去與主題無關(guān)、重復(fù)、明顯官方宣傳以及系統(tǒng)無效評論92條，最終得到5 896條游客點評。

二、旅游吸引力模型構(gòu)建

（一）郵輪旅游吸引力因素分析

將相關(guān)地名（日本、韓國等）、郵輪相關(guān)詞語（免稅店，岸上等）納入自定義詞典[4]，使用Rost CM6對文檔進(jìn)行詞頻統(tǒng)計，篩選出有實義的高頻特征詞，作為游客對郵輪旅游印象深刻的吸引物，將高頻特征詞頻作為旅游吸引力的衡量，按照詞性分為動詞、名詞、形容詞，進(jìn)行第一次分類。再結(jié)合郵輪旅游實際情況在第一次分類基礎(chǔ)上進(jìn)行吸引力指標(biāo)的分類，最后分為4個主類目，17個次類目見下頁表1。

（二）吸引力模型構(gòu)建

1.旅游吸引力模型的構(gòu)建。旅游吸引力的測算由旅游產(chǎn)品內(nèi)部多個吸引力因子共同決定，本文參考賀曉敏提出的旅游吸引力值模型，計算郵輪旅游吸引力影響因子[5]。

F旅游吸引力=∑ fi（i=1，2，…，m）（1）

fi=∑xjwj （j=1，2，…，n）（2）

式中，F(xiàn)表示旅游產(chǎn)品的旅游吸引力值，fi表示旅游產(chǎn)品中第i個主類目的旅游吸引力值，xj表示第j個次類目影響因子的詞頻數(shù)值，wj表示第j個次類目的影響因子權(quán)重。

2.變異系數(shù)賦權(quán)法確定指標(biāo)權(quán)重。為了使數(shù)據(jù)結(jié)果分析更具科學(xué)性，采用變異系數(shù)賦權(quán)法對各旅游吸引力影響因子進(jìn)行賦權(quán)[6]，算得各指標(biāo)的權(quán)重為：W′=[w1，w2，w3，w4，w5，w6，w7，w8，w9，w10，w11，w12，w13，w14]=[0.0713，0.1006，0.0090，0.0680，0.0505，0.0310，0.0449， 0.1670，0.1205，0.0323，0.0524，0.0719，0.0999，0.0806]

3.各項旅游吸引力值的計算結(jié)果。結(jié)合旅游吸引力模型和以上公式，計算出郵輪旅游的各主次類目的旅游吸引力數(shù)值見表2。

三、研究結(jié)論

通過對郵輪旅游的各類吸引力值進(jìn)行排序發(fā)現(xiàn)，對游客吸引力最大的是郵輪特性和設(shè)施，其次是郵輪旅游的社會群體，然后是郵輪環(huán)境和氛圍，最后一項是郵輪上的休閑娛樂。

目前郵輪旅游中，游客最關(guān)心的部分是郵輪設(shè)施及特性。與在陸地旅游時不同，游客在郵輪旅游中差異化住宿選擇性不多，美食就因此成為最有吸引力的因素。對于郵輪上的住宿，除了皇家加勒比郵輪因為自身定位“高科技奢華體驗”會成為一項吸引力，在其他主打性價比的游輪上則成了一項保健因素。其次就是郵輪品牌：像公主郵輪特色是“吃”，皇家加勒比郵輪特色“高科技”，歌詩達(dá)特色則是“意大利風(fēng)情”，不同的郵輪主題對不同類別的客戶群體有著差異化的吸引力。對于郵輪航線，目前我國的郵輪航線主要集中在日本地區(qū)，還有少部分東南亞航線，各型號郵輪的航線也都類似和固定，因此對游客的吸引力不大。

郵輪上社會群體影響也是吸引游客的一個重要因素，在郵輪旅游過程中，游客尤為看重旅行過程中的服務(wù)質(zhì)量，郵輪從業(yè)人員的服務(wù)素養(yǎng)和郵輪其他游客的整體素質(zhì)會直接影響游客們的旅游心情。通過高頻詞發(fā)現(xiàn)，游客認(rèn)為郵輪旅游的方式更適合攜老人或小孩同行，游客希望給接伴出游的父母，孩子或者伴侶有良好的旅游體驗，對于游輪上的從業(yè)人員希望其專業(yè)、紳士、體貼、熱情，不希望受到同行游客的打擾甚至粗魯對待。

此外，郵輪的環(huán)境，也是一個吸引要素。游客對于吃、住和娛樂方面要求“豐富”和“舒適”，避免“排隊”“擁擠”“人多”的現(xiàn)象。服務(wù)環(huán)境希望“熱情”“周到”“貼心”;收費(fèi)環(huán)境看重“免費(fèi)”“收費(fèi)”“便宜”“值得”;對于自然環(huán)境“天氣”“臺風(fēng)”這類，由于受天氣影響，郵輪行程會在極端天氣條件下采取相應(yīng)更改航線或取消的措施，但發(fā)生概率極低;郵輪大部分都航行在海上，風(fēng)景變化不多，并且郵輪的大多娛樂設(shè)施，餐飲購物都在船艙內(nèi)，游客體驗內(nèi)部設(shè)施的時間會比較多，因此自然環(huán)境的吸引力相對減少。

最后，與傳統(tǒng)旅游項目相反，休閑娛樂對于郵輪旅游游客的總體吸引力最低，其中游客對于游輪上的休閑活動相較于游玩和購物更感興趣。郵輪提供的休閑活動是游客在郵輪上旅游活動的主要載體，豐富程度將直接影響游客對郵輪旅游的整體吸引力。因此，應(yīng)根據(jù)中國本土特色豐富郵輪休閑活動。郵輪旅游中的游玩部分則是在郵輪靠岸時，游客自由選擇體驗的當(dāng)?shù)芈糜?。大部分游客都會選擇外包跟團(tuán)，但外包的岸上旅游活動，質(zhì)量參差不齊，游覽觀光時間被壓縮代替為購物等活動，老游客的負(fù)面評價被潛在游客接收后進(jìn)而影響了此項的吸引力值。在購物方面，吸引游客購物的地方包括船上和岸上的免稅店，但游客對此的感知度并不高。

四、建議

第一，完善郵輪衛(wèi)生安全制度，調(diào)整郵輪旅游安全措施。疫情后，為降低游客出行風(fēng)險，郵輪與應(yīng)全面檢查衛(wèi)生安全漏洞，調(diào)整載客率，合理安排郵輪人員密度。提高郵輪公共衛(wèi)生安全管理標(biāo)準(zhǔn)，完善游客健康信息數(shù)據(jù)，加強(qiáng)對游客健康狀況的管理。

第二，開拓新的細(xì)分市場。目前，郵輪旅游主要吸引的都是老年人，對于年輕人的吸引力不足，隨著這一個性化細(xì)分市場的爆發(fā)，未來需要郵輪旅游針對細(xì)分市場特色，設(shè)計出更具有針對性的郵輪特色和品牌來滿足其要求。針對不同的目標(biāo)客戶群體設(shè)計不同的主題郵輪產(chǎn)品，讓游客享受到獨(dú)樹一幟的服務(wù)，憑此也可獲得差異化的競爭優(yōu)勢。如針對年輕人喜歡吃海鮮的情況，推出專門的海鮮類餐飲主題郵輪。

第三，注重郵輪產(chǎn)品打磨。在競爭日益激烈的郵輪旅游市場，要站穩(wěn)腳跟，必須提升國際郵輪旅游吸引力。按照吸引力模型，從打造特色美食、整體環(huán)境改造、豐富娛樂設(shè)施設(shè)備、增加互動演出和服務(wù)管理等入手，為郵輪游客提供期待的精準(zhǔn)服務(wù)，增強(qiáng)對游客的吸引力。此外，還要注重提升服務(wù)和顧客享受。加強(qiáng)從業(yè)人員的服務(wù)意識培訓(xùn)，讓游客感受到船上員工的良好素質(zhì)和熱情，保持良好心情狀態(tài)，進(jìn)而提高口碑與重游率。

第四，加強(qiáng)陸海聯(lián)合運(yùn)營。在目前郵輪產(chǎn)品的基礎(chǔ)上可以推出行程更遠(yuǎn)的航線、時間更久，融合更多目的地，并且存在目的地深度游覽的新產(chǎn)品，將郵輪旅游的體驗不僅僅局限在船上。針對部分游客不滿意岸上觀光和購物活動的問題，可以自營一套優(yōu)質(zhì)的岸上旅游線路，保證游客從出發(fā)地到目的地的全過程有完整、良好的旅游體驗，提升郵輪旅游品質(zhì)。

參考文獻(xiàn)：

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