鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

董磊

【摘要】鉆孔灌注樁技術(shù)作為一項(xiàng)成熟的施工技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路橋梁施工的各個(gè)方面。文章主要介紹了鉆孔灌注樁技術(shù)的施工工藝和施工注意事項(xiàng)，并客觀分析了在工程實(shí)踐中出現(xiàn)的相關(guān)問題，并提出了相應(yīng)的解決方法。

【關(guān)鍵詞】鉆孔灌注樁;施工技術(shù);公路橋梁施工;應(yīng)用

1、鉆孔灌注樁施工前準(zhǔn)備

做好鉆孔灌注樁的前期準(zhǔn)備工作是保證此技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用效果的好方法。首先，在工程開始之前，需要根據(jù)工程區(qū)域地質(zhì)條件和地質(zhì)情況，制定合理的前期勘察方案，對(duì)工程地進(jìn)行全面系統(tǒng)的地質(zhì)勘查，收集資料并分析當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件并將其匯編到報(bào)告中作為后續(xù)工程進(jìn)行的依據(jù)和基礎(chǔ)資料。結(jié)合勘查資料和道路橋梁施工規(guī)范，科學(xué)制定施工圖紙，不知施工方案，合理布置鉆孔灌注樁的設(shè)置點(diǎn)，讓方案整體科學(xué)合理，保障方案的可行性。在設(shè)置施工方案時(shí)，要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，設(shè)置應(yīng)急組，以便根據(jù)施工狀況及時(shí)調(diào)整方案，以及在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件是可以以及做出變化，保障工程安全進(jìn)行。

同時(shí)，在鉆孔灌注樁施工過程中時(shí)，還需對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督管理，從采購(gòu)開始，對(duì)材料情況進(jìn)行同步跟進(jìn)，將質(zhì)量不規(guī)范的材料在篩選初期就杜絕在外，嚴(yán)厲防范劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工過程滿足規(guī)范相關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求。沉淀池和泥漿池是公路橋梁工程中的重要裝置，他保障了工程泥漿循環(huán)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而灌注樁水源則決定了系統(tǒng)的工作效率和質(zhì)量，因此在工程進(jìn)行中，必須嚴(yán)格監(jiān)控所灌注的水源，確保水源質(zhì)量符合要求。

承包商是工程操作實(shí)際的執(zhí)行者，承包商工作質(zhì)量的好壞將直接決定著工程的成敗，加強(qiáng)對(duì)承包商的監(jiān)督和管理，不只是對(duì)樣品的復(fù)核和對(duì)工程步驟和操作規(guī)范的管理，更要注意施工過程中誤差的防范，嚴(yán)格樁間距，埋設(shè)位置，保證樁位精準(zhǔn)確定，同時(shí)確保關(guān)注過程中操作的合規(guī)性，將人為誤差降至最小。

2、施工工序和注意事項(xiàng)

2.1埋設(shè)護(hù)筒

根據(jù)規(guī)范規(guī)定，護(hù)筒的設(shè)置必須注意以下要點(diǎn)：首先，埋設(shè)護(hù)筒前需要準(zhǔn)確定位埋設(shè)位置，需采用全站儀保障護(hù)筒位置的精準(zhǔn)減小地點(diǎn)定位失誤產(chǎn)生的誤差。其次對(duì)于樁的設(shè)置位置，也同樣需要精確和精準(zhǔn)定位，將人工操作帶來的誤差降低至最小。最后，需要注意，在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，需要特別注意護(hù)筒和樁中心線的重合，保證埋設(shè)誤差的最小[1]。

2.2泥漿和護(hù)壁的制作

調(diào)配泥漿，需要結(jié)合工程地的土質(zhì)情況和工程的實(shí)際狀況，按規(guī)定進(jìn)行配比，避免因泥漿國(guó)過于稠或稀產(chǎn)生的安全問題。具體是現(xiàn)將制作所需要的粘土，用工具敲擊打碎，將碎粘土放置于護(hù)筒中，利用沖擊錘良好的沖擊夯實(shí)作用，對(duì)灌注樁進(jìn)行沖擊加固，同時(shí)將剛放置之粘土擊打成工程所需要的高質(zhì)量泥漿，在保證材料的優(yōu)質(zhì)上再進(jìn)行后續(xù)鉆孔作業(yè)。

2.3鉆孔

鉆孔的施工和關(guān)注是工程技術(shù)中比較重要的一步，此過程質(zhì)量的高低將直接影響鉆孔灌注樁施工工作的質(zhì)量和安全性，因此必須嚴(yán)格重視，堅(jiān)決杜絕因操作問題引發(fā)的后續(xù)安全隱患。在鉆孔作業(yè)中，根據(jù)當(dāng)?shù)赝寥狼闆r和地質(zhì)條件，選擇合適的鉆孔和鉆機(jī)的配合形式是相當(dāng)重要的，它不僅可以保證工程方案的可行性，也同時(shí)保證了工程方案和實(shí)際施工的適應(yīng)性。比如，在作業(yè)中，當(dāng)鉆孔中出現(xiàn)障礙物或阻礙正常鉆孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用粘土填埋壓平后在進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。鉆孔作業(yè)同時(shí)也需要保證工程記錄的及時(shí)性，專業(yè)施工人員必須隨時(shí)跟誰作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄，觀察注意土質(zhì)和土層結(jié)構(gòu)的變化，及時(shí)將施工作業(yè)和記錄的地質(zhì)區(qū)域構(gòu)造剖面情況進(jìn)行核對(duì)，在鉆孔作業(yè)完成后，嚴(yán)格檢查規(guī)定，查看孔內(nèi)沉淀的清理情況以及孔內(nèi)水位情況，確保孔內(nèi)水位和地下水水位的穩(wěn)定關(guān)系，時(shí)刻監(jiān)督泥漿的質(zhì)量保證工程的可靠性和準(zhǔn)確性，提高工程效率。

2.4鋼筋骨架的放置

鋼筋骨架的放置，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把控材料質(zhì)量，杜絕變形鋼筋在工程中的使用，保證原材料的嚴(yán)格合規(guī)。在進(jìn)行鋼筋骨架制造組裝的過程中，確保其結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行組裝。在安裝時(shí)，依據(jù)工程需要采用吊車安裝時(shí)，對(duì)于安裝點(diǎn)和安裝吊車停放點(diǎn)必須嚴(yán)格按照規(guī)定方式，采取雙點(diǎn)或單點(diǎn)的方式進(jìn)行操作，減少操作失誤。在放置鋼筋骨架時(shí)，需按照所設(shè)置的方案和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，嚴(yán)格放置，切不可強(qiáng)行作業(yè)，這樣不僅使鋼筋骨架的作用減小，更會(huì)造成鋼筋籠承受壓力過大而變形，嚴(yán)重影響工程安全。

2.5灌注

在鋼筋骨架設(shè)置完成時(shí)，萬不可立即進(jìn)行灌注操作，應(yīng)當(dāng)對(duì)鉆孔進(jìn)行后續(xù)的重復(fù)清理步驟，在保證鉆孔底部的泥漿沉淀的各項(xiàng)指標(biāo)要求發(fā)到規(guī)定要求后，方可進(jìn)行后續(xù)關(guān)注作業(yè)，維持后續(xù)工程良好運(yùn)行。在作業(yè)過程中，應(yīng)時(shí)刻注意結(jié)合實(shí)際操作情況，對(duì)灌注管的位置和灌注泥漿的速度進(jìn)行調(diào)整，使得其導(dǎo)管口之間的距離和管子的填埋深度始終在要求范圍內(nèi)，避免操作問題引發(fā)的安全問題[2]。

3、鉆孔灌注樁施工工程的問題以及解決方法

3.1鉆孔掉鉆

在公路橋梁施工過程中，市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)掉鉆和卡鉆等問題。這些問題多是因設(shè)備安裝過程中，鉆桿和接口的不嚴(yán)密連接，而使得鉆口出現(xiàn)縫隙，鉆桿和鉆頭連接松散而導(dǎo)致的。在鉆孔作業(yè)時(shí)，鉆桿帶動(dòng)著高速旋轉(zhuǎn)的鉆頭上下活動(dòng)，此時(shí)，異物更易進(jìn)入松散的連接的高速運(yùn)動(dòng)的鉆頭的連接縫隙中，因此常出現(xiàn)卡鉆現(xiàn)象。而工作人員在卡鉆現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，并未及時(shí)尋找原因，采取補(bǔ)救措施，而是采用強(qiáng)力拉扯或者扭轉(zhuǎn)的方式活動(dòng)鉆頭，使得原本連接松散鉆頭鋼繩更易斷裂，從而造成鉆頭的脫落。而滑絲和鉆頭的不嚴(yán)密接觸也會(huì)導(dǎo)致鉆頭掉落，造成嚴(yán)重安全事故。

因此在施工過程中，應(yīng)在鉆孔開始前，嚴(yán)格檢查鉆桿和接口的連接情況，確保其嚴(yán)密連接，同時(shí)檢查設(shè)備損壞和老舊情況及時(shí)更換就設(shè)備，保證設(shè)備運(yùn)作的順利，保障過程安全[3]。

3.2孔壁坍塌

護(hù)筒位置埋設(shè)不當(dāng)會(huì)引起鉆孔時(shí)孔壁坍塌，此類問題在公路橋梁工程中屢見不鮮，在操作埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，忽視規(guī)范要求，進(jìn)行不科學(xué)操作，將會(huì)給工程進(jìn)度帶來很大的問題。因此，在工程進(jìn)行時(shí)，應(yīng)尤其注意方案和操作的合規(guī)性，對(duì)于不合規(guī)的方案及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和改正。

3.3鉆孔位置偏斜

鉆孔位置不準(zhǔn)確，是鉆孔作業(yè)時(shí)最常見的問題，是鉆孔作業(yè)中出現(xiàn)于所有問題之前的問題，導(dǎo)致其出現(xiàn)的具體原因是因?yàn)?，鉆架機(jī)安裝過程中的穩(wěn)定性較低，或者因設(shè)備老舊，零件磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生的鉆架機(jī)結(jié)構(gòu)松動(dòng)，導(dǎo)致鉆孔時(shí)位置偏斜。同時(shí)，土層障礙物的偶然出現(xiàn)也會(huì)使得鉆孔位之偏移。而在深鉆或大孔徑作業(yè)時(shí)，由于土體的阻力和作業(yè)孔洞周圍環(huán)境的影響，孔洞往往難以保持垂直，或多或少會(huì)產(chǎn)生些許偏移。

在出現(xiàn)上述原因時(shí)，為解決問題，保證施工效率和質(zhì)量，應(yīng)在施工前，首先對(duì)設(shè)備儀器進(jìn)行全面檢查，加強(qiáng)連接處的連接，及時(shí)替換老舊零件，檢查設(shè)備磨損程度，保證設(shè)備零件和安裝符合規(guī)定，盡量減少因儀器產(chǎn)生的誤差。在施工時(shí)，如若遇到大障礙物阻礙作業(yè)，應(yīng)及時(shí)利用鉆孔機(jī)、低垂等儀器將障礙物清除，同時(shí)再對(duì)操作區(qū)域進(jìn)行回填處理。當(dāng)進(jìn)行深鉆或大孔徑作業(yè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)利用粘土填埋手段，保持鉆孔軌跡穩(wěn)定垂直[4]。

結(jié)語：

鉆孔灌注樁技術(shù)作為一種成熟的技術(shù)，已廣泛運(yùn)用在道橋工程等各個(gè)領(lǐng)域，是一項(xiàng)方便快捷的實(shí)用性技術(shù)，再實(shí)際運(yùn)用時(shí)，需要隨時(shí)注意儀器設(shè)備的磨損和使用情況，以及操作的合規(guī)性。同時(shí)也要注意應(yīng)用技術(shù)手段減小誤差和解決工程中出現(xiàn)的問題，為高質(zhì)量工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬清川.公路橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)作用探討[J].黑龍江交通科技，2016，39（9）：102.

[2]鄭澤坤.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的探討[J].黑龍江交通科技，2016，39（9）：85.