高薇薇 劉成杰 王寶軍 張婧 孫宗宏

摘? 要：海上石油作業(yè)人員所處環(huán)境的特殊性，決定了他們必須具有較高的安全素養(yǎng)，在面對(duì)各種突發(fā)事故時(shí)臨危不懼。海上安全救生培訓(xùn)為他們提供了最基本的安全救生知識(shí)和技能，但在多年流程化的培訓(xùn)過(guò)程中，培訓(xùn)模式、培訓(xùn)師技巧、培訓(xùn)設(shè)備等方面的問(wèn)題日漸突出，培訓(xùn)效果也處于下滑趨勢(shì)。本文深入分析了海上求生培訓(xùn)中存在的各種問(wèn)題，并有針對(duì)性的提出解決措施，以期待提高培訓(xùn)效果和培訓(xùn)質(zhì)量，保證海上作業(yè)人員在培訓(xùn)中能掌握基本的求生技能。

關(guān)鍵詞：安全救生培訓(xùn);培訓(xùn)質(zhì)量;措施

海上平臺(tái)遠(yuǎn)離陸地、孤立于汪洋大海，所有的生產(chǎn)設(shè)施、生活區(qū)、安全救生設(shè)備都要有序的布置在有效的空間內(nèi)，平臺(tái)結(jié)構(gòu)密集。平臺(tái)的危險(xiǎn)特性：易出現(xiàn)油氣共存環(huán)境、存在低氧濃度或者內(nèi)含有毒有害氣體的密閉空間、動(dòng)火作業(yè)頻繁、空間交叉作業(yè)、登高作業(yè)等，致使海上作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)度極高，當(dāng)物的不安全狀態(tài)、人員的不安全行為、管理上的缺陷這三個(gè)因素交叉出現(xiàn)時(shí)，即可能導(dǎo)致危險(xiǎn)事故出現(xiàn)，甚至需要現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員第一時(shí)間棄平臺(tái)逃生[1]。因此，所有出海作業(yè)的人員必須在出海之前參加海上安全救生培訓(xùn)，以提高自身的安全素養(yǎng)，在緊急的情況下能選取恰當(dāng)?shù)那笊袆?dòng)和求生設(shè)備，從而把事故的危害程度減至最低，確保人員和設(shè)施安全[2]。

海上安全救生培訓(xùn)全稱(chēng)海上石油作業(yè)安全救生（長(zhǎng)期），包括《海上急救》、《直升機(jī)遇險(xiǎn)逃生》、《救生艇操縱》、《海上消防》和《海上求生》五門(mén)課程[2]。海上安全救生培訓(xùn)面向所有出海作業(yè)人員，培訓(xùn)模式日漸程式化，導(dǎo)致培訓(xùn)效果每況愈下。因此，需要深入分析目前的安全救生培訓(xùn)中一直存在的問(wèn)題，針對(duì)具體問(wèn)題提出合理可行的對(duì)策措施。

一、安全救生培訓(xùn)存在的問(wèn)題

1.參培人員層次差別大

所有出海作業(yè)人員均需要參加海上安全救生培訓(xùn)，必須培訓(xùn)合格后才能獲得合格證書(shū)，憑證出海[3]。所以在培訓(xùn)的過(guò)程中，首先面臨的問(wèn)題：學(xué)員的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)處于被動(dòng)狀態(tài)，為了取證而參加培訓(xùn)，這將直接影響他們的培訓(xùn)態(tài)度和對(duì)知識(shí)的接受能力。同時(shí)在同一個(gè)培訓(xùn)班中將涉及到不同文化層次、不同年齡段的學(xué)員，如表1、表2所示，他們對(duì)待學(xué)習(xí)的態(tài)度、積極性和能力都存在很大的差別。

從年齡來(lái)說(shuō)：年輕學(xué)員從學(xué)校步入工作，對(duì)知識(shí)有一定的渴求度，在培訓(xùn)中積極性相對(duì)較高;中年人參與培訓(xùn)的積極性差;55歲以上的人員在培訓(xùn)中的態(tài)度明顯分兩類(lèi)，一類(lèi)態(tài)度積極，一類(lèi)沉默被動(dòng)。從文化層次來(lái)說(shuō)：文化層次對(duì)于培訓(xùn)的影響，主要集中在文化層次偏高和偏低的兩類(lèi)人中。文化層次高的學(xué)員對(duì)于培訓(xùn)的態(tài)度明顯呈兩級(jí)分化，一部分覺(jué)得這樣的培訓(xùn)在工作中非常有用，在培訓(xùn)過(guò)程中積極主動(dòng)，而另外一部分則持有一種輕視的態(tài)度，覺(jué)得培訓(xùn)很無(wú)聊很無(wú)趣;文化層次偏低的人，對(duì)于培訓(xùn)的態(tài)度非常認(rèn)證，在培訓(xùn)中會(huì)一直跟著培訓(xùn)師的身影，但是當(dāng)提問(wèn)問(wèn)題時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)他們對(duì)于講授的內(nèi)容并未理解和掌握。那如何引導(dǎo)不同層次、不同年齡段的學(xué)員端正培訓(xùn)態(tài)度、積極參與培訓(xùn)、提高學(xué)員主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性、恰當(dāng)處理培訓(xùn)師和不同學(xué)員之間的角色關(guān)系，在培訓(xùn)進(jìn)行過(guò)程中就顯得非常重要。

2.培訓(xùn)模式固化，培訓(xùn)方法陳舊

海上救生培訓(xùn)伴隨著海油的成長(zhǎng)歷程已經(jīng)存在了幾十年，包括五門(mén)課程，培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)5天，包括2天理論課和3天實(shí)操訓(xùn)練，經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)施操作，已形成固化的培訓(xùn)模式。理論授課目前大家的授課模式均以培訓(xùn)師講授為主，他們對(duì)“包攬一切”的培訓(xùn)方式輕車(chē)熟路，不愿花費(fèi)精力和時(shí)間探索新的授課方式，以適應(yīng)新形勢(shì)下學(xué)員的學(xué)習(xí)特點(diǎn)。成人學(xué)習(xí)具有目的性強(qiáng)、需要獲得尊重和認(rèn)可，當(dāng)他們面對(duì)以講授為主的培訓(xùn)時(shí)，學(xué)習(xí)的積極性將進(jìn)一步降低，逐漸成為培訓(xùn)師“表演”的“觀眾”。3天的實(shí)操訓(xùn)練模式也相對(duì)單一，主要是培訓(xùn)師“帶”學(xué)員“做”、培訓(xùn)師“演示”學(xué)員“觀摩”的模式，實(shí)操時(shí)間長(zhǎng)訓(xùn)練次數(shù)多，首先對(duì)學(xué)員的體力消耗大，另外學(xué)員在“觀摩”、“做”的過(guò)程中依舊以個(gè)體形式存在，而且受實(shí)操設(shè)備數(shù)量的影響經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“一人操作其余人員等待”的情況，參與度差、浪費(fèi)時(shí)間而且會(huì)導(dǎo)致學(xué)員產(chǎn)生負(fù)面情緒。

3.培訓(xùn)考核不嚴(yán)謹(jǐn)

培訓(xùn)考核是對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)師教授的檢測(cè)過(guò)程，同樣是提升培訓(xùn)質(zhì)量必不可少的環(huán)節(jié)。目前，培訓(xùn)考核已逐漸演變成一種形式，很難達(dá)到應(yīng)有的效果，而且安全救生培訓(xùn)主要以理論考核為主，實(shí)操考核內(nèi)容少，考核門(mén)檻低。同時(shí)，理論考試題庫(kù)題量小，泄題幾率大，導(dǎo)致理論考試也形同虛設(shè)。學(xué)員考核結(jié)果跟培訓(xùn)師授課質(zhì)量未劃定相關(guān)性，培訓(xùn)師教好教壞都一樣，授課水平高低都一樣，這也嚴(yán)重影響培訓(xùn)師自我提升的積極性和能動(dòng)性。

4.培訓(xùn)設(shè)備陳舊

培訓(xùn)器材、設(shè)備在實(shí)操培訓(xùn)中扮演著非常重要的角色，實(shí)操培訓(xùn)是否能夠順利進(jìn)行，以及實(shí)操培訓(xùn)效果的好壞都與之相關(guān)。部分培訓(xùn)設(shè)施明顯落后，與平臺(tái)使用設(shè)備不一致，導(dǎo)致繁重的實(shí)操內(nèi)容脫離了實(shí)際平臺(tái)需求，而嚴(yán)重影響培訓(xùn)的效果。

二、提高安全救生培訓(xùn)質(zhì)量的對(duì)策措施

1.創(chuàng)新培訓(xùn)模式，提高培訓(xùn)質(zhì)量

目前培訓(xùn)模式眾多，選擇合適的培訓(xùn)模式以及能否恰當(dāng)應(yīng)用，將直接影響到培訓(xùn)效果的好壞。要從培訓(xùn)中心的角度出發(fā)，進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)體調(diào)研，了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，針對(duì)不同的培訓(xùn)人員設(shè)置更有針對(duì)性的培訓(xùn)大綱。培訓(xùn)師主動(dòng)把實(shí)操設(shè)計(jì)、實(shí)施的過(guò)程交給學(xué)員，以學(xué)員為主導(dǎo)，通過(guò)小組討論、頭腦風(fēng)暴、方案設(shè)計(jì)然后以實(shí)操的形勢(shì)展示出來(lái)。培訓(xùn)師主要負(fù)責(zé)監(jiān)督和提供實(shí)操器材，只有這樣學(xué)員能夠全身心的投入的實(shí)操演練中去，才能更好地掌握實(shí)操訓(xùn)練內(nèi)容，充分發(fā)揮學(xué)員的主觀能動(dòng)性。

2.優(yōu)化師資隊(duì)伍建設(shè)，提高培訓(xùn)師整體素質(zhì)

培訓(xùn)師屬于培訓(xùn)的組織者、參與者、協(xié)調(diào)者和實(shí)施者，優(yōu)質(zhì)的師資隊(duì)伍是提高培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵和核心。首先，培訓(xùn)師需要具備扎實(shí)的理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能夠熟練運(yùn)用各種培訓(xùn)技巧將學(xué)員帶入培訓(xùn)中，并根據(jù)培訓(xùn)中學(xué)員的狀態(tài)及時(shí)調(diào)整授課方式，以最大限度的保證學(xué)員在培訓(xùn)中的參與度，提高培訓(xùn)效果。因此，培訓(xùn)中心應(yīng)針對(duì)老師制定明確的考核規(guī)定和具體的培訓(xùn)能力提升計(jì)劃，分批次給與外出學(xué)習(xí)或者出海實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。每季度進(jìn)行優(yōu)劣等級(jí)評(píng)分，并制定明確的獎(jiǎng)懲措施，以提高培訓(xùn)師主動(dòng)改進(jìn)、提升的積極性。

其次，提高培訓(xùn)師的培訓(xùn)素養(yǎng)。培訓(xùn)前培訓(xùn)師需主動(dòng)了解學(xué)員的工作性質(zhì)、年齡情況，根據(jù)人群選擇培訓(xùn)大綱調(diào)整授課內(nèi)容，因材施教，避免講授過(guò)多與學(xué)員無(wú)關(guān)的內(nèi)容;根據(jù)培訓(xùn)班里面學(xué)員的年齡層次和文化層次設(shè)計(jì)針對(duì)性的培訓(xùn)模式組合，只有適合學(xué)員的培訓(xùn)模式，才屬于最好的培訓(xùn)模式;選定培訓(xùn)大綱和培訓(xùn)模式后，培訓(xùn)師需提前設(shè)計(jì)臺(tái)本，掌控培訓(xùn)全局，調(diào)動(dòng)學(xué)員在培訓(xùn)中的積極性和能動(dòng)性。

3.制定嚴(yán)格的考核制度

針對(duì)常規(guī)的理論考試，首先要增加理論考試題目的難度，從難度上促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量，摒棄形式化的理論考試。其次，在安全一票否決的時(shí)代，涉及安全的相關(guān)培訓(xùn)，提高理論考試的合格分?jǐn)?shù);另外，要擴(kuò)充題庫(kù)的數(shù)量，確保理論考試的多變性;嚴(yán)肅考場(chǎng)紀(jì)律，采取閉卷考試的方式，不得出現(xiàn)替考情況。

實(shí)操訓(xùn)練部分，制定實(shí)操練習(xí)時(shí)長(zhǎng)制，訓(xùn)練結(jié)束后，參加實(shí)操考試;細(xì)化考核項(xiàng)目，杜絕“人到即合格”的現(xiàn)象。海上安全救生實(shí)操技能的優(yōu)劣，關(guān)鍵時(shí)刻將決定一個(gè)人或一群人的生與死，因此對(duì)于實(shí)操不合格的人員絕不姑息，讓學(xué)員從心理上提高對(duì)實(shí)操的重視程度，從而提高學(xué)員的參與度和積極性。

4.優(yōu)化培訓(xùn)設(shè)備

海上救生培訓(xùn)針對(duì)性強(qiáng)，因此定期需要進(jìn)行培訓(xùn)內(nèi)容及最新救生設(shè)備現(xiàn)狀調(diào)研，以更新到最新使用的救生設(shè)備設(shè)施，工欲善其事，必先利其器，這樣才能保證海上救生培訓(xùn)的有效性。購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)與廠(chǎng)商簽訂設(shè)備維修協(xié)議，制定設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的安全隱患并整改，以確保培訓(xùn)順利進(jìn)行，同時(shí)可避免培訓(xùn)過(guò)程中安全事故的發(fā)生。

三、結(jié)語(yǔ)

安全救生培訓(xùn)是海上作業(yè)人員必須參與的培訓(xùn)，他們需要通過(guò)培訓(xùn)牢固掌握海上求生的知識(shí)、技能以及救生設(shè)備的使用方法，以提高突遇海難事故人員的存活時(shí)間和概率。通過(guò)分析目前培訓(xùn)中存在的問(wèn)題，提出相應(yīng)的處理對(duì)策，以期待能夠達(dá)到提高培訓(xùn)質(zhì)量的目的，讓所有學(xué)員都能在培訓(xùn)中掌握最基本的海上求生的技能，面對(duì)突發(fā)事故時(shí)能坦然處理，獲得一線(xiàn)生機(jī)。

文獻(xiàn)參考：

[1] 張靜. 海上鉆井平臺(tái)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制研究[D]. 2019.

[2] 楊立軍，任登濤.海上基本安全知識(shí)與應(yīng)急培訓(xùn)[M].北京：氣象出版社，2018.

[3] 佚名. 海洋石油安全生產(chǎn)規(guī)定[J]. 中國(guó)海洋法學(xué)評(píng)論：中英文版， 2006.

作者簡(jiǎn)介：高薇薇，女，1988年4月，漢，碩士，山東，中級(jí)，安全培訓(xùn)

中海油安全技術(shù)服務(wù)有限公司，天津? 300451

中海石油（中國(guó)）有限公司天津分公司，天津? 300450