王仁龍 整理
噸包袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器,具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點(diǎn),而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度。由于噸包袋裝卸、搬運(yùn)都很方便,裝卸效率明顯提高,近年來(lái)發(fā)展很快。噸包袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成,可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝,是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。
噸包袋在灌裝粉狀物料的過(guò)程中,常常發(fā)現(xiàn)粉末會(huì)堆積在一起,需要人工進(jìn)行扒勻操作,這樣極易造成粉末散發(fā)到空氣中帶來(lái)空氣污染等問(wèn)題,并且造成人力成本的浪費(fèi);且在卸料過(guò)程中,常有粉狀物料堆積在噸包袋底角位置,存在卸料殘留。
本文介紹了一種透氣式噸包袋,解決現(xiàn)有技術(shù)中的噸包袋在灌裝粉狀物料的過(guò)程中粉末堆積以及在卸料過(guò)程中存在卸料殘留的問(wèn)題。
一種透氣式噸包袋,包括袋本體、上連接蓋體、吊環(huán)和氣囊組件,所述袋本體頂部通過(guò)拉鏈可拆卸連接有所述上連接蓋體,所述上連接蓋體上設(shè)置有進(jìn)料口,所述袋本體底部設(shè)置有下料斗,所述下料斗底部連接有出料口,所述氣囊組件包括第一氣囊、第二氣囊、第三氣囊和第四氣囊,所述袋本體頂部四角外側(cè)連接有所述吊環(huán)、底部四角內(nèi)側(cè)向所述袋本體內(nèi)部延伸設(shè)置有所述第一氣囊、所述第二氣囊、所述第三氣囊和所述第四氣囊,所述第一氣囊、所述第二氣囊、所述第三氣囊和所述第四氣囊依次連通且所述第一氣囊外接有氣管,所述氣管上安裝有可開合的氣蓋。
所述上連接蓋體底部通過(guò)拉帶連接有底板,所述底板和所述拉帶均伸入所述袋本體內(nèi),所述底板上對(duì)稱連接有支撐件,兩個(gè)所述支撐件頂部均通過(guò)彈簧共同連接有散料板,所述散料板與所述進(jìn)料口對(duì)應(yīng)設(shè)置。
所述底板上還對(duì)稱固連有加強(qiáng)柱,所述加強(qiáng)柱另一端與所述支撐件固連。
所述袋本體頂部與所述拉鏈連接處設(shè)置有橫向加強(qiáng)條,所述袋本體與所述吊環(huán)連接處向下延伸設(shè)置有縱向加強(qiáng)條。
所述橫向加強(qiáng)條向所述拉鏈延伸設(shè)置有遮塵布,所述遮塵布覆蓋在所述拉鏈上。
所述袋本體和所述上連接蓋體均包括外部的塑料編織層和內(nèi)部的無(wú)紡布層。
所述第一氣囊、所述第二氣囊、所述第三氣囊和所述第四氣囊之間通過(guò)連通管連接,且所述連通管為軟管。
本技術(shù)的透氣式噸包袋通過(guò)設(shè)置散料板,在灌裝粉狀物料的過(guò)程中,能夠有效避免粉末堆積,且在卸料過(guò)程中,通過(guò)設(shè)置氣囊組件,能夠避免卸料殘留,提高裝卸料效率,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,實(shí)用性強(qiáng)。
圖1 本技術(shù)的外部結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 本技術(shù)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
圖3 圖2中A-A處的截面結(jié)構(gòu)示意圖
一種透氣式噸包袋,包括袋本體1、上連接蓋體2、吊環(huán)3和氣囊組件4,所述袋本體1頂部通過(guò)拉鏈12可拆卸連接有所述上連接蓋體2,所述上連接蓋體2上設(shè)置有進(jìn)料口21,所述袋本體1底部設(shè)置有下料斗13,所述下料斗13底部連接有出料口14,所述氣囊組件4包括第一氣囊41、第二氣囊42、第三氣囊43和第四氣囊44,所述袋本體1頂部四角外側(cè)連接有所述吊環(huán)3、底部四角內(nèi)側(cè)向所述袋本體1內(nèi)部延伸設(shè)置有所述第一氣囊41、所述第二氣囊42、所述第三氣囊43和所述第四氣囊44,所述第一氣囊41、所述第二氣囊42、所述第三氣囊43和所述第四氣囊44依次連通且所述第一氣囊41外接有氣管5,所述氣管5上安裝有可開合的氣蓋51。
本實(shí)施例的透氣式噸包袋當(dāng)需要灌裝粉狀物料時(shí),將上連接蓋體2通過(guò)拉鏈12連接到袋本體1上,即可通過(guò)進(jìn)料口21灌裝粉狀物料,卸料時(shí)粉狀物料經(jīng)下料斗13從出料口14排出,在大部分粉狀物料卸出后,由于常有粉狀物料堆積在袋本體1底部四角位置,存在卸料殘留,故可通過(guò)打開氣蓋51向氣管5內(nèi)充氣的方式,使第一氣囊41、第二氣囊42、第三氣囊43和第四氣囊44內(nèi)充滿氣體,此時(shí)殘留在袋本體1底部四角位置的粉狀物料即可快速排出,有效避免了卸料殘留,卸料完成后,可將第一氣囊41、第二氣囊42、第三氣囊43和第四氣囊44內(nèi)氣體擠壓排出,以便收納;當(dāng)需要裝載非粉狀物料時(shí),可將上連接蓋體2通過(guò)拉鏈12從袋本體1上拆卸下來(lái),以方便裝料,可有效提高裝料效率。
所述上連接蓋體2底部通過(guò)拉帶22連接有底板23,所述底板23和所述拉帶22均伸入所述袋本體1內(nèi),所述底板23上對(duì)稱連接有支撐件24,兩個(gè)所述支撐件24頂部均通過(guò)彈簧25共同連接有散料板26,所述散料板26與所述進(jìn)料口21對(duì)應(yīng)設(shè)置。通過(guò)設(shè)置散料板26,在灌裝粉狀物料的過(guò)程中,能夠有效避免粉末堆積。
所述底板23上對(duì)稱固連有加強(qiáng)柱27,所述加強(qiáng)柱27另一端與所述支撐件24固連。通過(guò)設(shè)置加強(qiáng)柱27,能夠提高支撐件24支撐的穩(wěn)定性。
所述袋本體1頂部與所述拉鏈12連接處設(shè)置有橫向加強(qiáng)條11,所述袋本體1與所述吊環(huán)3連接處向下延伸設(shè)置有縱向加強(qiáng)條31。通過(guò)設(shè)置橫向加強(qiáng)條11,能夠提高袋本體1頂部的承載穩(wěn)定性;通過(guò)設(shè)置縱向加強(qiáng)條31,能夠提高袋本體1與吊環(huán)3連接的穩(wěn)定性。
所述橫向加強(qiáng)條11向所述拉鏈12延伸設(shè)置有遮塵布,所述遮塵布覆蓋在所述拉鏈12上。通過(guò)設(shè)置遮塵布,能夠避免袋本體1內(nèi)的粉狀物料從拉鏈12的縫隙散發(fā)到空氣中。
所述袋本體1和所述上連接蓋體2均包括外部的塑料編織層和內(nèi)部的無(wú)紡布層。通過(guò)采用塑料編織層,能夠保證裝載穩(wěn)定,通過(guò)采用無(wú)紡布層,能夠保證良好的透氣性。
所述第一氣囊41、所述第二氣囊42、所述第三氣囊43和所述第四氣囊44之間通過(guò)連通管45連接,且所述連通管45為軟管。
本技術(shù)專利信息:
申請(qǐng)?zhí)枺篊N202020987352.1
申請(qǐng)日:20200603
公開(公告)號(hào):CN212448916U
公開(公告)日:20210202
IPC分類號(hào):B65D88/16;B65D88/54;B65D90/00