重慶跨境公路班車通達(dá)湄公河五國(guó) 經(jīng)貿(mào)占比達(dá)98%

來自東盟國(guó)家的啤酒、咖啡、手工藝品、實(shí)木家具等產(chǎn)品，中國(guó)西部地區(qū)的蜂蜜等特色農(nóng)產(chǎn)品、摩托車配件等工業(yè)產(chǎn)品，通過重慶跨境公路班車在重慶巴南區(qū)東盟商品集采城集散。重慶跨境公路班車已成為中國(guó)與東盟國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來的重要紐帶，開辟了中國(guó)西部?jī)?nèi)陸與東盟經(jīng)貿(mào)往來“快車道”。

為暢通與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的連接，助力西部完善公鐵水空多式聯(lián)運(yùn)體系，由巴南區(qū)政府牽頭、重慶公運(yùn)東盟國(guó)際物流有限公司運(yùn)營(yíng)打造的重慶跨境公路班車，采用全程公路運(yùn)輸、陸?；蚬F聯(lián)運(yùn)方式發(fā)往東盟及中亞國(guó)家。當(dāng)前運(yùn)營(yíng)有東盟班車和中亞班車兩個(gè)項(xiàng)目，共開行8條運(yùn)營(yíng)線路。東盟班車運(yùn)行線路已實(shí)現(xiàn)中南半島國(guó)家全覆蓋，中亞班車實(shí)現(xiàn)重慶與中亞地區(qū)陸運(yùn)通道的互聯(lián)互通。其中，東盟班車東線、中線及新加坡陸運(yùn)線路，可通達(dá)越南、柬埔寨、老撾、泰國(guó)、緬甸等湄公河五國(guó)。

同時(shí)，為有效加強(qiáng)與東盟自貿(mào)區(qū)對(duì)接與聯(lián)系，促進(jìn)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)重慶市對(duì)外開放步伐，提升重慶在推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮的帶動(dòng)作用，進(jìn)一步加快西部陸海新通道建設(shè)，在重慶形成內(nèi)陸國(guó)際物流分撥中心，重慶公運(yùn)東盟國(guó)際物流有限公司在巴南區(qū)公路物流基地重慶東盟國(guó)際物流園內(nèi)打造了東盟商品集采城，以此實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的物流、商流、信息流、資金流的匯聚。

數(shù)據(jù)顯示，自2016年4月28日重慶跨境公路班車開行以來，截至2021年3月31日，重慶跨境公路班車共計(jì)發(fā)車5744車次（其中，去程5447車次，回程297車次），發(fā)運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱12924TEU，總重約8.81萬(wàn)噸，總貨值約33.23億元。近5年來，重慶跨境公路班車跑出了“加速度”。

“盡管2020年受到突如其來的新冠肺炎疫情沖擊，但重慶跨境公路班車運(yùn)行卻逆勢(shì)而上。”重慶公路物流基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，疫情期間，基地充分發(fā)揮跨境公路班車靈活高效的特點(diǎn)，針對(duì)境外疫情等情況積極調(diào)整戰(zhàn)略，加大業(yè)務(wù)開發(fā)，保障運(yùn)輸能力，疏通各物流環(huán)節(jié)堵點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)對(duì)接海關(guān)，及時(shí)辦理通關(guān)手續(xù)，以最快的發(fā)貨速度，減少客戶等待時(shí)間，保證了班車的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

2020年，重慶跨境公路班車共計(jì)發(fā)車2824車次（其中去程2692車次， 回程132車次），同比增加126%，發(fā)運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱6354TEU，同比增加126%，總重約5.03萬(wàn)噸，同比增加204%，總貨值約13.97億元，同比增加117%。

目前，重慶與湄公河五國(guó)的經(jīng)貿(mào)占比已達(dá)到98%，貨源從重慶市內(nèi)擴(kuò)充到市外，輻射重慶、四川、陜西、湖北，以及歐洲等地，同時(shí)已在湄公河五國(guó)一二線城市合作海外分撥中心近20個(gè)，形成了去程以機(jī)電、建材、汽摩、電子產(chǎn)品、專用設(shè)備為主，返程以東南亞的服裝、鋰電池為主的雙向貿(mào)易物流態(tài)勢(shì)。

圖片/重慶公路物流基地提供