上海車展與民族汽車品牌

4月28日，為期10天的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心（上海）圓滿閉幕。

以“擁抱變化”為主題的2021上海車展是自新冠疫情以來，今年全球第一個如期舉辦的國際A級車展，受到了來自行業(yè)各界的高度關(guān)注，極高含金量的展示內(nèi)容和全球性的戰(zhàn)略屬性，為世界汽車工業(yè)發(fā)揮出了頂級車展的領(lǐng)軍作用;充分彰顯了中國成功抗擊疫情后經(jīng)濟全面復(fù)蘇與增長，提振了全球車市信心。

本屆車展共有來自1000家汽車企業(yè)傾情參與，展出總面積36萬m2;展出整車1310輛，其中全球首發(fā)車128輛，凸顯出了“十四五”開局之年汽車行業(yè)深度變革的時代呼喚，為中國從汽車大國邁向汽車強國提供向上突破的加速度。

4月19日、20日兩天媒體日，各大汽車廠商共舉行了138場新聞發(fā)布會，再創(chuàng)歷史新高，共有10913名中外記者競相報道了車展盛況。展會同期共舉辦了近20場論壇、峰會、研討會以及技術(shù)交流活動，聚焦碳中和、新能源、自動駕駛、軟件定義汽車等眾多熱點話題，通過全球視角深度剖析產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向。

新車無疑是歷屆車展的焦點，本次上海車展中，無論是銷量擔(dān)當(dāng)上汽大眾，還是豪華車典范保時捷，亦或是“代表人民”的五菱汽車?；蚋叨?，或平民，或燃油，或電動，各大車企無不將自己的“看家本領(lǐng)”在上海車展的大舞臺上盡情施展。

在合資、豪華品牌光鮮亮麗的背后，民族汽車品牌不再甘當(dāng)綠葉。主動迎戰(zhàn)、直面挑戰(zhàn)、擁抱變化是民族汽車品牌在本屆上海車展帶給我們最大的感受。無論是嵐圖、智己、極氪，還是紅旗、長安，我們看到了一個個在智能高端道路上篤定前行的身影。

民族汽車品牌前進(jìn)的道路注定不會一帆風(fēng)順，面對外部競爭和國內(nèi)環(huán)境的雙重壓力，單打獨斗顯然不能滿足整體向上的要求。在上海車展期間，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司牽頭發(fā)起了“民族汽車品牌向上計劃”旨在通過聯(lián)合車企及行業(yè)機構(gòu)，以科學(xué)、系統(tǒng)、權(quán)威的方式，打造民族汽車品牌信息共享和技術(shù)交流平臺，提供更專業(yè)、更切實可行、更具參考價值的創(chuàng)新方案。

“民族汽車品牌向上計劃”的啟動，將匯集全行業(yè)和跨行業(yè)的多方智慧，用實踐和探索，助力民族汽車品牌高質(zhì)量向上發(fā)展。