李 鑫
(中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 北京102600)
為了最大程度地發(fā)揮復(fù)合地基中樁體承載力,適用地基附加應(yīng)力自上而下減少的特性,工程中通常是通過(guò)改變地基豎向增強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度的分布形式來(lái)增加樁體利用率。因此,在工程實(shí)際中慢慢開(kāi)始采用多樁型復(fù)合地基來(lái)處理地基問(wèn)題[1-3]。多樁型復(fù)合地基是指包括剛性長(zhǎng)樁、柔性短樁和樁間土體協(xié)同受力的地基形式,其受力主要是通過(guò)樁體及樁間土的變形協(xié)調(diào)作用來(lái)實(shí)現(xiàn)。張樹(shù)明等人[4]通過(guò)離心機(jī)模型試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究了CFG樁-網(wǎng)復(fù)合地基的受力變形特性;楊濤等人[5]推導(dǎo)出了不排水樁-碎石樁復(fù)合地基在瞬間加載條件下的固結(jié)控制方程,并得出了相應(yīng)的在單面排水條件下固結(jié)解析解,最后通過(guò)結(jié)合對(duì)比有限元的數(shù)值解,對(duì)解析解的合理性進(jìn)行了印證;李連祥等人[6]在前期離心試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)與復(fù)合地基相隔一定距離的基坑工程進(jìn)行數(shù)值建模,分析了支護(hù)結(jié)構(gòu)與復(fù)合地基的內(nèi)力位移在土條寬度影響下的變化規(guī)律;羅云海[7]對(duì)西安某高層建筑的CFG樁復(fù)合地基變形,對(duì)比分析了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值和3 種推薦方法所得到的計(jì)算值,進(jìn)一步討論不同計(jì)算方法適合與否,以及如何合理選取沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)值,以此來(lái)驗(yàn)證該地區(qū)高層建筑適合運(yùn)用CFG 樁復(fù)合地基,并提出了對(duì)應(yīng)適合的計(jì)算變形方法。
目前對(duì)多樁型復(fù)合地基的應(yīng)用較為廣泛,但對(duì)其作用機(jī)理并沒(méi)有系統(tǒng)的理論研究[8-10],導(dǎo)致進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)時(shí)需要參考經(jīng)驗(yàn)方法。因此,合理選擇樁體類型及其強(qiáng)度和剛度的設(shè)計(jì)施工工藝,保證足夠的地基承載力和控制變形,已經(jīng)成為工程界必須解決的課題。由于多樁型的復(fù)雜性很難通過(guò)解析的方法來(lái)求解上部壓力對(duì)樁體、樁間土等受力時(shí)各個(gè)部分的影響規(guī)律。而數(shù)值方法則為這種問(wèn)題的求解提供了不錯(cuò)的渠道。
本文以北京市大興區(qū)西紅門(mén)鎮(zhèn)的集體經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地試點(diǎn)項(xiàng)目為背景,采用數(shù)值方法分析該項(xiàng)目采用CFG樁進(jìn)行地基處理的方案,并且探究CFG樁復(fù)合地基承載力、樁體位移、樁身軸力、側(cè)阻力的關(guān)系,初步闡明了其作用機(jī)制。分析方法和結(jié)果可為類似工程作為參考。
擬建場(chǎng)地位于北京大興區(qū)西紅門(mén)鎮(zhèn),場(chǎng)地地表現(xiàn)狀主要為荒地,同華路自北向南橫穿場(chǎng)地。場(chǎng)地地形地貌開(kāi)闊平坦,隸屬于永定河沖積平原。場(chǎng)地勘察實(shí)測(cè)鉆孔高程為40.080~42.407 m。根據(jù)北京地區(qū)構(gòu)造分區(qū)圖,北京地區(qū)大地構(gòu)造位置位于中朝準(zhǔn)地臺(tái)(Ⅰ)華北斷拗(Ⅱ2)西北隅的北京迭斷陷(Ⅲ6)內(nèi)的門(mén)頭溝迭陷褶、后沙峪凹陷、順義迭凹陷、豐臺(tái)迭凹陷、琉璃河迭凹陷及大興隆起,如圖1所示。
圖1 擬建場(chǎng)地?cái)嗔褬?gòu)造示意圖Fig.1 Fracture Schematic Configuration Proposed Site
本工程所在場(chǎng)地最大鉆探深度為30 m 范圍內(nèi)的地基土主要由第四系沖洪積土、新近沉積土和人工填土組成。按土體成因、結(jié)構(gòu)性質(zhì)及不同的土體物理力學(xué)性質(zhì)的差異,共分3 大成因,6 大層及分屬于各層的亞層,由上至下分述如下,填土(Q4ml):①粉土素填土:呈黃褐色,稍微濕潤(rùn),較為松散,以局部含磚渣和碎石的粘質(zhì)粉土為主,埋深1.00~4.10 m,層厚0.40~3.40 m,平均層厚1.74 m。沉積土():②粘質(zhì)粉土:呈褐黃色,稍微濕潤(rùn),密實(shí),含有云母等,且部分夾雜粉質(zhì)粘土和砂質(zhì)粉土層,層底埋深3.00~12.10 m,層厚0.50~8.60 m,平均層厚3.03 m。第四紀(jì)沖洪積層():③細(xì)砂:呈褐黃色,稍微濕潤(rùn),較為密實(shí),夾雜石英、云母等,級(jí)配較差,層底埋深8.60~13.70 m,層厚0.40~7.60 m,平均層厚3.18 m。④粉質(zhì)粘土:呈黃褐色,可塑,切面光滑,姜石含量約占10%,粒徑1~3 mm,局部含粘質(zhì)粉土夾層,層底埋深11.70~14.90 m,層厚0.80~5.90 m,平均層厚2.25 m。⑤圓礫:呈雜色,稍微濕潤(rùn),密實(shí),礫石含量約60%,粒徑5~20 mm,最大粒徑50 mm,呈亞圓形,母巖以中粗砂充填的砂巖為主,層底埋深16.00~23.80 m,層厚1.70~10.00 m,平均層厚6.99 m。⑥粉質(zhì)粘土:呈黃褐色,稍微濕潤(rùn),密實(shí),含云母、氧化鐵,含粘質(zhì)粉土和砂質(zhì)粉土薄夾層,層底埋深21.30~24.40 m,層厚0.50~2.50 m,平均層厚1.18 m。
采用三維有限差分軟件FLAC3D進(jìn)行分析,對(duì)剛?cè)嵝詥螛逗腿簶对谧杂蔂顟B(tài)下進(jìn)行數(shù)值建模。首先根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)來(lái)簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算模型。1#樓、4#~8#樓地面以上9~14 層,根據(jù)設(shè)計(jì)資料,擬采用CFG 樁復(fù)合地基方案,其中剛性長(zhǎng)樁樁長(zhǎng)為23 m,樁徑為550 mm;柔性短樁(灰土攪拌樁)的樁長(zhǎng)為10 m,樁徑為500 mm,其分布如圖2所示。在考慮樁體、地基尺寸時(shí),地基模型可以看作無(wú)限體,尺寸選取的原則是邊界約束作用下不能影響模擬計(jì)算的結(jié)果。按照實(shí)際設(shè)計(jì)中地基承受荷載的面積及深度,由此得出模型的尺寸為15 m×8 m×50 m,其樁位示意圖如圖3所示。根據(jù)地質(zhì)勘察資料,受力計(jì)算范圍內(nèi)的地基土體由2 個(gè)部分構(gòu)成,分別為下部厚30 m 的粉質(zhì)粘土和上部厚10 m 的黃土狀粉質(zhì)粘土,地基模型頂部設(shè)置為自由體邊界,也即不限制模型頂部的位移。模型側(cè)面的邊界條件設(shè)置為水平滑動(dòng)支座,具體就是指水平約束、豎向可動(dòng)。而地基模型的底面設(shè)置為滑動(dòng)支座,也就是指豎向約束,水平可動(dòng)。為提高地基模型的計(jì)算效率,考慮到地基模型受力變形的對(duì)稱性,本文中計(jì)算模型選取1/4 的數(shù)值建模,模型的網(wǎng)格劃分如圖4所示。
圖2 剛?cè)嵝詷都叭靿|層分布Fig.2 Distribution of Rigid and Flexible Piles and Cushions
圖3 樁位示意圖Fig.3 Schematic Diagram of Pile Position
圖4 模型網(wǎng)格劃分Fig.4 Model Meshing
為簡(jiǎn)化計(jì)算,模型CFG 各樁體采用各向同性的彈性體模型,樁間的土體選用Mohr-Coulomb 彈塑性模型,樁和土體的接觸面設(shè)置為Mohr-Coulomb 滑動(dòng)體模型。根據(jù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料,模型中各土層的物理力學(xué)參數(shù)如表1所示。
表1 樁及土體材料參數(shù)Tab.1 Material Parameters of Pile and Soil
樁體與土體間接觸面相關(guān)參數(shù)的確定相對(duì)困難,通常通過(guò)一定的現(xiàn)場(chǎng)及室內(nèi)試驗(yàn)進(jìn)行確定,若試驗(yàn)條件不存在,常通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)進(jìn)行樁與土體的接觸參數(shù)的確定。本文的數(shù)值模型中,將樁體與土體之間的接觸設(shè)置為“軟”接觸,不但能夠反映出模型整體的變形特征,而且在沒(méi)超過(guò)樁-土接觸模型設(shè)置的抗拉強(qiáng)度的情況下,樁-土接觸面粘結(jié)力相應(yīng)的數(shù)值也會(huì)保持不變。如若超過(guò),就將樁-土接觸面的抗拉強(qiáng)度設(shè)置為0。一般選取硬度最高的相鄰區(qū)域的法向剛度和切向剛度的10倍[11],即:
其中,k 為樁-土接觸面體積模量;G 為樁-土接觸面剪切模量;△zmin為樁-土接觸面法向連接區(qū)域上的最小尺寸。從式⑴中可以看出,垂直于接觸面最小單元尺寸的減小,是樁體與土體接觸面計(jì)算剛度增加的主要因素。在工程實(shí)踐中,經(jīng)研究可以發(fā)現(xiàn),樁-土接觸面間的摩擦角δ 是影響樁體摩擦力特性的重要因素,而針對(duì)本文中粘土,一般取δ/φ=0.6~0.7,其中φ 是樁周土體的有效內(nèi)摩擦角。本次建模的接觸面參數(shù)如表2所示。
表2 接觸面參數(shù)Tab.2 Parameters of Contact Surface
本次CFG 多樁型復(fù)合地基數(shù)值模型,按照《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范:JGJ 106-2014》要求慢速維持荷載的加載方法,模型加載采用分級(jí)加載的方式進(jìn)行,當(dāng)?shù)鼗两盗糠€(wěn)定時(shí)施加下一級(jí)荷載。
模型加載過(guò)程分為8 級(jí)加載,分別為400 kN、600kN、800kN、1000kN、1200kN、1400kN、1600kN、1800kN。
多樁型復(fù)合地基在不同的受力階段所產(chǎn)生的整體沉降云圖如圖5所示,由圖5可知,當(dāng)多樁型復(fù)合地基的沉降趨于穩(wěn)定后,其總位移沉降量主要發(fā)生在地基上部的加固土層。同時(shí)由圖6可知,多樁型復(fù)合地基的Q-s曲線出現(xiàn)較明顯的線性變化,并未出現(xiàn)判斷其極限承載力的拐點(diǎn)。因此,在工程實(shí)踐上主要也是通過(guò)沉降控制方法來(lái)確定多樁型復(fù)合地基的承載力。綜合考慮多樁型復(fù)合地基的s-Logt曲線和其發(fā)生的總沉降變形量,可以推斷該地基的極限承載力為1 600 kN,那么當(dāng)相應(yīng)的多樁型復(fù)合地基的發(fā)生沉降變形量為14.3 mm時(shí),該地基的承載力可以判斷為800 kN。
圖5 多樁型復(fù)合地基位移云圖Fig.5 Displacement Cloud of Multi-pile Composite Foundation
圖6 多樁型復(fù)合地基的Q-s曲線Fig.6 Q-s Curve of Multi-pile Composite Foundation
CFG 地基中剛性長(zhǎng)樁和柔性短樁的軸力分布由圖7所示。由圖7可知,對(duì)于CFG 多樁型復(fù)合地基,從樁身軸力分布曲線來(lái)看,樁身軸力主要集中于樁體上部。剛性長(zhǎng)樁及柔性短樁都在樁深為1.5 m 左右處軸向力到達(dá)峰值,且隨著深度的增加出現(xiàn)線性衰減的趨勢(shì)并在樁底處接近于0,說(shuō)明CFG樁體為摩擦樁。
樁與土體之間的摩阻力是引起樁身軸力沿深度衰減的主要原因。各級(jí)荷載作用下模型監(jiān)測(cè)到的樁身摩阻力隨深度的變化曲線如圖8所示。
圖7 多樁型復(fù)合地基樁軸力分布Fig.7 Axial Force Distribution of Piles in Multi-pile Composite Foundation
圖8 多樁型復(fù)合地基樁摩阻力分布Fig.8 Friction Distribution of Piles in Multi-pile Composite Foundation
如圖8、圖9 可知,CFG 多樁型復(fù)合地基,從樁身摩阻力沿著樁身的分布情況可見(jiàn),負(fù)摩阻力在剛性長(zhǎng)樁及柔性短樁的樁體的上部集中出現(xiàn),研究分析發(fā)現(xiàn),這是因?yàn)槟ψ枇ο禂?shù)主要集中在地基上部土層。但由圖8 可知,柔性短樁比剛性長(zhǎng)樁的側(cè)摩阻力要小不少,其主要原因是柔性短樁的剛度相對(duì)剛性長(zhǎng)樁的剛度要小許多,且在荷載作用下的柔性短樁的變形協(xié)調(diào)能力更強(qiáng),與褥墊層的變形更為同步。
圖9 多樁型復(fù)合地基摩阻力分布云圖Fig.9 Friction Distribution Cloud of Multi-pile Composite Foundation
隨著地基深度的增加,CFG 多樁型復(fù)合地基剛性樁和周?chē)馏w應(yīng)力之比的變化趨勢(shì)如圖10?所示。從圖10?中可見(jiàn),在樁體上部的軟土層中,樁和土體的應(yīng)力比隨深度的增加呈線性增加,且增加速率較快,并在3.5 m 處出現(xiàn)峰值;在兩層土的交界面處,樁和土體之間應(yīng)力由于樁間土性質(zhì)的改變發(fā)生重分配,進(jìn)而出現(xiàn)剛性樁和周?chē)馏w的應(yīng)力之比隨著地基深度的增加而線性遞減的現(xiàn)象。
圖10 剛性樁-土應(yīng)力比及柔性樁-土應(yīng)力比隨深度的變化規(guī)律Fig.10 Variation Law of Rigid Pile-soil Stress Ratio with Depth and Flexible Pile-soil Stress Ratio with Depth
隨著地基深度的增加,CFG 多樁型復(fù)合地基柔性樁和周?chē)馏w應(yīng)力之比的變化趨勢(shì)如圖10?所示。由10?可見(jiàn),隨著地基深度的逐漸增大,柔性樁與周?chē)馏w應(yīng)力之比表現(xiàn)出先增大后減小的趨勢(shì)。另外對(duì)比分析還能發(fā)現(xiàn),柔性樁-土應(yīng)力比的最大值要比剛性樁-土應(yīng)力比的最大值小不少,且其峰值出現(xiàn)的位置要先于剛性樁-土應(yīng)力比的峰值位置。
⑴CFG 多樁型復(fù)合地基的承載力不能直接通過(guò)荷載-沉降(Q-s)曲線來(lái)獲得,在工程實(shí)踐中主要通過(guò)沉降控制方法來(lái)確定。多樁型復(fù)合地基可以在一定程度上減少基礎(chǔ)的沉降差,讓基礎(chǔ)受力更加平均,同時(shí)還能有效地降低建筑物的沉降變形量。
⑵CFG 多樁型復(fù)合地基的樁身軸力主要集中于樁體上部。無(wú)論是剛性長(zhǎng)樁還是柔性短樁的樁身軸力,都是表現(xiàn)出隨著地基深度的增加,先增加至峰值,然后線性衰減的趨勢(shì)。
⑶CFG 多樁型復(fù)合地基的樁側(cè)摩阻力主要在樁體的上部集中,而柔性短樁則比剛性長(zhǎng)樁的樁側(cè)摩阻力要小不少。
⑷隨著地基深度的增加,CFG 多樁型復(fù)合地基剛性樁、柔性樁與周?chē)馏w應(yīng)力之比都表現(xiàn)出先增大后減小的趨勢(shì)。