王志佳

【摘要]在當(dāng)前的建筑施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境中，高空作業(yè)時，運(yùn)用吊籃進(jìn)行作業(yè)是必不可少的一環(huán)。通過實(shí)驗研究表明，采用電動吊籃的施工方案能夠增加建筑建造的整體效率，但其可能導(dǎo)致的事故發(fā)生率也處在很高的水平。基于此，本文將從高處吊籃作業(yè)中的安全防護(hù)預(yù)警模型相關(guān)理論出發(fā)，對安全防護(hù)預(yù)警模型的構(gòu)建和仿真模擬問題展開探究和分析，從而更好地進(jìn)行吊籃作業(yè)的安全管理。

【關(guān)鍵詞】建筑施工;高處;吊籃

一、引言

當(dāng)前，我國各種高層建筑的數(shù)量持續(xù)增加，高處作業(yè)吊籃獲得了廣泛的應(yīng)用，這也就使得該項作業(yè)的安全問題受到了人們的普遍關(guān)注。為此，構(gòu)建安全防護(hù)預(yù)警就顯得十分必要。通過這種方法，可以在最大程度上保證高處吊籃作業(yè)的安全性，為施工的順利進(jìn)行提供保障。

二、安全防護(hù)預(yù)警的基本理論

（一）安全防護(hù)的基本理論

安全防護(hù)的主要目的為：保證“物的狀態(tài)”和“人的行為”這類的安全風(fēng)險的進(jìn)一步降低，從而將其約束在一個可接受的范圍和水平之內(nèi)，為此，需要采取一系列的技術(shù)措施和管理手段，以實(shí)現(xiàn)對當(dāng)前的管理制度的完善，以及對安全防護(hù)技術(shù)方面的問題的處理和解決。與此同時，應(yīng)充分認(rèn)識到：安全防護(hù)是保障受保護(hù)人員的身體安全和心理健康的重要手段，做好此項工作可以確保施工人員在進(jìn)行作業(yè)的時候能夠處于較為良好的身心狀態(tài)之中。

（二）安全防護(hù)預(yù)警模型的構(gòu)建

在建筑工程高處吊籃作業(yè)之中，高處墜落事故的發(fā)生最為頻繁，其主體為“人的不安全行為”，客體為“物的不安全狀態(tài)”，據(jù)此，如果我們能夠以某個特定因素來阻止主體與客體之中存在著的各種不安全因素，那么作業(yè)事故的發(fā)生就可以獲得有效的阻止，當(dāng)撤銷特定因素時，事故便會按照既定的軌道進(jìn)行發(fā)展。在明確這一點(diǎn)之后，安全防護(hù)的預(yù)警將從事故的直接、間接兩方面原因入手，以阻止人和物之間的軌跡交叉，從而阻止二者出現(xiàn)在同一時間和空間，進(jìn)而確保高處吊籃作業(yè)的安全。[1]

其具體的模型構(gòu)建方法為：首先對啟動作業(yè)信息進(jìn)行采集，包括：作業(yè)人員信息采集和安全防護(hù)審批信息收集及數(shù)據(jù)化處理兩個方面。其中，在作業(yè)人員信息采集方面，主要是對作業(yè)人員的性別、年齡、體重、工種信息、崗位證書情況進(jìn)行調(diào)查和整理，然后據(jù)此判斷出該人員是否滿足作業(yè)要求，如果不滿足，則該人員將會被禁止進(jìn)行作業(yè)并被要求撤離作業(yè)區(qū)域。如果滿足作業(yè)要求，則需要進(jìn)一步對安全防護(hù)用品和心理、生理防護(hù)信息進(jìn)行收集和數(shù)據(jù)化處理。在安全防護(hù)審批信息收集及數(shù)據(jù)化處理方面主要是通過相關(guān)信息來判斷是否滿足作業(yè)要求，如果不滿足，就需要監(jiān)測出預(yù)警的危險級別并組織進(jìn)行整改，整改后如果滿足作業(yè)需求，則需要對安全防護(hù)設(shè)施與安全防護(hù)標(biāo)識信息進(jìn)行收集。如果仍不滿足作業(yè)的要求，那么就需要再次對預(yù)警的危險級別進(jìn)行監(jiān)測并組織進(jìn)行相應(yīng)的整改。整改合格后方可進(jìn)一步對各種相關(guān)信息進(jìn)行收集。在對安全防護(hù)用品和心理、生理防護(hù)信息進(jìn)行收集和數(shù)據(jù)化處理的時候，同樣需要對其是否滿足作業(yè)要求做出判斷，如果不符合，則作業(yè)人員將會被禁止進(jìn)行作業(yè)并被要求撤離作業(yè)區(qū)域。如果符合，則可以繼續(xù)對作業(yè)條件防護(hù)信息進(jìn)行實(shí)時收集和數(shù)據(jù)化處理，接下來利用安全防護(hù)預(yù)警模型來進(jìn)行相關(guān)的預(yù)測，進(jìn)而判斷出安全防護(hù)是否完善，如果完善，則需要對作業(yè)人員進(jìn)行危險區(qū)域信息提醒和預(yù)警，然后開始進(jìn)行作業(yè)，如果安全防護(hù)預(yù)警模型預(yù)測認(rèn)為安全防護(hù)措施不完善，那么就需要對預(yù)警危險級別進(jìn)行監(jiān)測并組織整改，整改完成后方可開始對作業(yè)人員進(jìn)行危險區(qū)域信息提醒和預(yù)警并開展相關(guān)作業(yè)。[2]

三、安全防護(hù)實(shí)際操作

（一）安全預(yù)警模型運(yùn)用

通常情況下，安全防護(hù)預(yù)警可分為2個步驟，首先，是預(yù)警“物的狀態(tài)”，在這一步驟之中，必須要對六類安全防護(hù)做出相應(yīng)的監(jiān)測和預(yù)警，以此來保證作業(yè)安全。其次，是預(yù)警“人的不安全行為”，在該步驟之中，需要在吊籃作業(yè)人員進(jìn)入到施工的區(qū)域之前，對其年齡、性別、崗位資格證書以及工種信息等具體情況進(jìn)行識別和判定，同時還要充分關(guān)注其身心狀態(tài)。

除此之外，還需要進(jìn)行仿真模擬，在這一環(huán)節(jié)之中主要包括數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)的處理，以及建立起安全預(yù)警模型。

（二）施工安全管理

在利用電動吊籃操作平臺進(jìn)行高層坡屋面建筑改造工程中，需要做到如下安全管理措施：在使用電動吊籃期間，如果空中作業(yè)沒有安全保障措施，不可以上下工作人員，也不能夠運(yùn)輸物料，避免出現(xiàn)安全事故發(fā)生。工作人員不可以在酒后對吊籃進(jìn)行操作。工作人員或者是設(shè)備材料不可通過吊籃運(yùn)輸。施工結(jié)束后，應(yīng)將吊籃固定，將電氣控制箱鎖好。吊籃操作平臺的施工人員人數(shù)不可超過4人。吊籃使用過程中不可超載荷，嚴(yán)禁超載、偏載。在施工過程中，應(yīng)將配重塊均勻的在吊籃上擺，為其負(fù)載平衡提供保障。在施工過程中，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)吊籃安裝、吊籃升降和吊籃拆除維修管理工作。吊籃移動是在前支座底部輪滑的作用下，吊籃懸掛鉤機(jī)不可前后移動。在實(shí)際施工時，施工人員進(jìn)出吊籃應(yīng)系好安全繩，由專門的工作人員對其進(jìn)行巡檢。發(fā)現(xiàn)問題立即向上級部門匯報，并采取針對性方法解決。對架體工程驗收進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，為平臺搭建質(zhì)量提供保障。施工單位應(yīng)以實(shí)際施工情況為依據(jù)，制定針對性管理制度，委派專門的工作人員監(jiān)測架體運(yùn)行情況，并對其進(jìn)行實(shí)時記錄。同時，應(yīng)將吊籃管理和家庭管理工作責(zé)任落實(shí)，當(dāng)出現(xiàn)問題時應(yīng)該有章可循。委派專門的工作人員對吊籃進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，在雨天或者是大風(fēng)的天氣過后，應(yīng)該對吊籃架體進(jìn)行重新檢測，檢測合格之后才能夠投入使用。除此之外，應(yīng)該制定緊急預(yù)案，避免意外情況的發(fā)生。

結(jié)語：

綜上所述，隨著施工企業(yè)對安全防護(hù)的要求日益提升，以往所采用的簡單的防護(hù)措施已經(jīng)無法滿足更高層次的安全需求。為此，必須對安全防護(hù)的概念和方法進(jìn)行創(chuàng)新和探究，以保證建筑施工的高效、安全和穩(wěn)定，進(jìn)而使建筑企業(yè)能夠獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展空間。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭亞津，孫海祿.吊籃施工作業(yè)常見隱患分析及對策[J].勞動保護(hù)，2020（03）：79-80.

[2]李華，趙杰風(fēng)，王藤.建筑施工高處吊籃作業(yè)安全防護(hù)預(yù)警模型研究[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2019，15（10）：146-151.

（本文作者單位為華潤建筑有限公司，廣東深圳，518000）