王志楠
東芝電梯(中國(guó))有限公司 遼寧 沈陽 110168
電梯乘場(chǎng)到站燈、到站鐘、呼梯按鈕、樓層顯示器設(shè)置在各層站電梯的層門門口側(cè),供電梯乘用人員召喚電梯、查看電梯運(yùn)行方向、轎廂所在位置的裝置。電梯控制電源回路核心是控制變壓器,變壓器主要作用一是為控制系統(tǒng)提供各種元器件工作所需的不同等級(jí)的控制電壓;二是提供“隔離”,保證后級(jí)控制電源的安全性。本次分析了變壓器二次側(cè)(18.9V)供電回路所需容量、計(jì)算乘場(chǎng)表示裝置用電纜的壓降,以實(shí)現(xiàn)乘場(chǎng)呼梯、顯示等的功能。
乘場(chǎng)的表示裝置的供電均為DC24V,需由變壓器將AC380V轉(zhuǎn)換為DC24V,并將電源輸入到電源分配串行輸出信號(hào)基板中,由基板協(xié)調(diào)到站燈、到站鐘、呼梯按鈕、樓層顯示器的供電及工作。
圖中,當(dāng)1T變壓器容量不滿足負(fù)載要求時(shí),例如電梯樓層較高時(shí),需追加2T變壓器。
變壓器二次側(cè)(18.9V)主要給電梯中需要用到DC24V的設(shè)備,包括以下幾部分,其中P24AC需供電設(shè)備較多,僅列舉幾項(xiàng)主要的部品。P24H、P24HL、P24X為本次主要研討的供電回路。
2.1 變壓器1T的二次側(cè)容量計(jì)算 先計(jì)算僅1T變壓器時(shí)乘場(chǎng)側(cè)的負(fù)載容量,1T變壓器2次側(cè)容量為270VA。
2.1.1 當(dāng)電梯樓?!?4S時(shí),1T的二次側(cè)容量可對(duì)應(yīng)到10S,具體計(jì)算詳見下表,其中HB按照60%的點(diǎn)燈率計(jì)算,計(jì)算結(jié)果263.42VA<270VA,滿足要求。
2.1.2 當(dāng)電梯樓停>24S時(shí),1T可對(duì)應(yīng)到7S,計(jì)算方法同2.1.1,P24AC值變更為7.1A,計(jì)算結(jié)果258.62VA<270VA,滿足要求。
2.2 變壓器2T的二次側(cè)容量計(jì)算 計(jì)算變壓器1T+2T時(shí)乘場(chǎng)側(cè)負(fù)載容量,2T的2次側(cè)容量選定400VA。由于樓層較高時(shí),1T變壓器P24AC側(cè)所需容量較大,留給乘場(chǎng)側(cè)的可用容量為88VA。合計(jì)1T+2T預(yù)留給乘場(chǎng)側(cè)的容量為488VA。
1T+2T時(shí),樓停可對(duì)應(yīng)到40S,計(jì)算方法同2.1.1,計(jì)算結(jié)果461.41VA<488VA,滿足要求。
1T和2T變壓器與電源串行基板(HCDR)之間的電纜需計(jì)算在電纜上消耗的電壓,以保證供給到乘場(chǎng)表示裝置電壓滿足正常工作。
首先給出計(jì)算條件
·層高:3.5米
·機(jī)房及頂層配線長(zhǎng)度:20米
·配線電阻:26Ω/km(0.75mm2電線);13.3Ω/km(1.5mm2電線)
·壓降基準(zhǔn):基板工作電壓80%額定電壓:1T、2T輸出:24V×(90%-80%)=2.4V (90%電網(wǎng)最低電壓)
以下分別對(duì)P24H、P24HL、P24X回路的電纜壓降進(jìn)行計(jì)算。
(1)=HL、HG負(fù)載電流*層高*停層數(shù)*配線電阻值*2
(2)=HCDR電源負(fù)載電流*層高*停層數(shù)*配線電阻值*2(各停層值相加)
(3)=負(fù)載電流*機(jī)房及頂層配線長(zhǎng)度*配線電阻值*2 其中負(fù)載電流為HL+HG+HCDR電源*停層數(shù)
(1)=HI負(fù)載電流*層高*停層數(shù)*配線電阻值*2(各停層值相加)
(2)=HI負(fù)載電流*停層數(shù)*機(jī)房及頂層配線長(zhǎng)度*配線電阻值*2
(1)=HB負(fù)載電流*2*層高*停層數(shù)*配線電阻值*2*60%(各停層值相加)
(2)=HB負(fù)載電流*2*停層數(shù)*機(jī)房及OH頂部配線長(zhǎng)度*配線電阻值*2*60%
P24H、P24HL、P24HL信號(hào)采用同一根電纜,根據(jù)以上計(jì)算,為滿足乘場(chǎng)表示裝置正常工作電纜區(qū)分見下表
通過對(duì)1T變壓器、2T變壓器2次側(cè)容量的計(jì)算及供電電纜的壓降計(jì)算,均滿足乘場(chǎng)側(cè)表示裝置(到站燈、到站鐘、呼梯按鈕、樓層顯示器)的供電要求。