張鳳

（廣西城市職業(yè)大學，廣西崇左532100）

0 引言

駕駛模擬技術通過仿真模擬器，讓學員在仿真空間的環(huán)境之下體驗駕駛細節(jié)和駕駛中的每一個環(huán)節(jié)，把駕駛理論知識應用在實踐中。有關人員要充分認識到模擬駕駛的技術優(yōu)勢和運用價值，全面提高汽車駕駛模擬器的運用程度和范圍，明確駕駛員培養(yǎng)目標，依托技術優(yōu)勢整合教學資源，保障駕駛教學能夠取得預期的效果。

1 汽車模擬駕駛器的教學特點介紹

1.1 教學任務具有一定的立體性

在新一代汽車模擬駕駛器的應用過程中，結合了仿真技術讓整體教學任務的布置更加立體化，駕駛員培訓和教學過程中，教練不僅負責傳授汽車行駛相關理論，還需要讓他們掌握規(guī)范駕駛和文明行車的有關內(nèi)容，灌輸了職業(yè)道德的部分，養(yǎng)成駕駛安全意識。

1.2 應用型的理論教學

駕駛模擬器能夠更加逼真的完善各種類型的交通場景，模擬行人動態(tài)和道路周邊的自然情況，同時還能向駕駛員展示事故案例和操作現(xiàn)場，包括對違規(guī)操作、違章報警等行為的處理，學員在學習過程中能夠身臨其境的反復進行練習和操作，把汽車駕駛理論應用在實踐中，這樣才能做到知行合一，講練結合。

1.3 教學結構具有一定的綜合性

駕駛模擬器技術配合多媒體科技能夠把汽車構造、汽車電氣系統(tǒng)和交通安全等不同的課程共同編入系統(tǒng)中，學員在學習和使用時能夠拓寬視野，擴大知識面。除此之外，在機動車駕駛員理論考試中也可以把駕駛模擬器編制成模擬題入庫，檢測學員的學習情況[2]。

1.4 教學形式具有多重性

駕駛模擬教學其實是介于理論教學和實踐操作之間，因此它具有理論性和實踐性的雙重屬性，通過模擬駕駛器的應用和實踐，使學員可以更加深層次的了解駕駛相關理論，把理論知識和實踐操作相互結合，加速知識的輸出和遷移。

1.5 雙向交流特征

教練利用駕駛模擬器在主控臺中安裝監(jiān)視器和顯示器，查看不同駕駛艙的訓練情況，也可以通過話筒與學員展開行車交流，學員和教練能夠及時溝通，得知自己在駕駛學習中的不足之處，加以改進[3]。

2 汽車駕駛模擬器在駕駛培訓中的應用優(yōu)勢

2.1 彌補教練理論水平的欠缺

在傳統(tǒng)的駕駛員培訓中，經(jīng)常由于教練本身的理論水平不足導致無法正確地展開言傳身教，最終也讓學員的駕駛素質(zhì)下降。眾所周知，學員的素質(zhì)和教練的實際教學水平是分不開的，汽車駕駛培訓教練的從業(yè)標準較之于以往有所提高，規(guī)定也更加嚴格，但總體而言我國汽車駕駛教練的整體團隊素質(zhì)較低，無法滿足現(xiàn)代學員對于汽車理論、交通法規(guī)、事故處理以及行車技巧方面的要求。如果能夠利用智能化的汽車模擬駕駛器輔助教學，就相當于借助先進的智能化科技手段幫助學員在學習的過程中了解安全駕駛所需具備的各種類型的知識。在模擬駕駛器的應用過程中，可以把駕駛知識通過動態(tài)視頻的形式展現(xiàn)出來，多元化地滿足學員的理論要求，加強對理論知識的掌握力度，使其成為更加合格的駕駛員，保障日后的行車安全[4]。

2.2 不間斷教學，提高汽車駕駛培訓效率

在傳統(tǒng)的汽車行業(yè)駕駛員培訓中，整體過程需要受到空間環(huán)境以及時間因素的制約和影響，導致學員的培訓質(zhì)量和學習效率無法快速提高，在新的駕駛教學大綱出臺之際，培訓學時不斷減少，這也反映出對現(xiàn)代駕駛員綜合能力的全面要求，如果依然采用傳統(tǒng)的駕駛員培訓模式將會大大降低學習的效率。因此，加入智能化的汽車模擬輔助器能夠解決時間空間等環(huán)境因素的不同影響，全天候地展開24 小時不間斷練習，可以適應不同時間、不同天氣甚至不同路況情況之下的培訓練習，充分利用學員的空余時間滿足學員的學習要求。在模擬駕駛輔助器的推廣之下，可以提高社會駕駛員的整體素質(zhì)、縮短培訓周期、提高駕駛培訓質(zhì)量。

2.3 節(jié)能減排，起到環(huán)境保護的效果

眾所周知，在傳統(tǒng)的汽車培訓駕駛模式中會采用教練對學員的1 對1 實訓模式，一遍一遍的反復練習會耗費大量的燃油和材料，同時對車輛產(chǎn)生一定的磨損，在訓練過程中還需要有較為寬敞的訓練場地，造成了較大的環(huán)境污染，整體培訓過程中也會有較多的不穩(wěn)定性因素出現(xiàn)，風險性加大。教練員在訓練學生的過程中經(jīng)常處在較為緊張的狀態(tài)中，再加上工作強度和工作壓力會影響到教學水平的發(fā)揮，如果能夠利用智能汽車駕駛模擬器參與到教學輔助，學員在學車時就可以利用仿真的環(huán)境展開駕駛培訓，減少汽車尾氣在訓練時的排放率，教學效果也較為安全可靠，不但可以保護環(huán)境保護，也可以減輕汽車教練員的個人培訓壓力，減少教學支出和成本，讓勞動強度有所下降。

2.4 規(guī)范操作步驟，降低教學風險

學員在學習駕駛的初期階段并不了解車輛的整體構造、工作原理，甚至對于操作原理這一方面完全處在空白的階段，安全意識也較為欠缺，為了度過這一段空白時期，教練員需要反復地講解，學員也需要在聽講的過程中實際動手操作，如果采用真實的汽車上路駕駛容易由于精力分散而加大教學風險和教學隱患。利用智能化的汽車駕駛模擬器輔助整體教學過程，就可以幫助駕駛員采用更為安全的操作模式，利用道路交通安全法規(guī)進行反復的練習，潛移默化的培養(yǎng)學員的操作能力，提升安全駕駛意識。在學員培訓初期利用模擬輔助器能夠大概對車輛和道路環(huán)境有一定程度的感知，同時也能夠在某種程度上規(guī)范學員的駕駛行為，提高知識的吸收速率，改掉不良的駕駛習慣，培養(yǎng)安全意識，減少由于教練或?qū)W員由于個人習慣造成的安全風險性。

2.5 豐富教學形式，彌補實訓過程中的不足之處

作為一名合格的道路交通駕駛員，在駕駛機動車的過程中需要敏感的把握道路情況，在遇到危險情況之下需要做出緊急措施加以應對，這些方面一直都是實訓過程中的不足之處，很多的學員在學習過程中停留在理論的高度，只是學習過應急處理的有關措施，并不能時常有機會參與其中進行緊急處理，教練員在講解緊急事故處理的有關知識時受制于自身眼界和經(jīng)驗的局限性，講解內(nèi)容較為狹隘，無法從實訓當中得到驗證。以上種種情況會導致駕駛員在駕駛過程中應對突發(fā)狀況時缺乏反應速度，這也是導致道路交通事故發(fā)生的重要因素。利用智能汽車駕駛模擬輔助器參與教學，能夠更加逼真的模擬出各種類型的天氣條件，例如雨雪天氣，也可以模仿實時路況，例如擁擠的堵車街道、高速公路、盤山公路、立交橋等，還可以對車輛行駛過程中出現(xiàn)的各種安全危險進行預估，例如車輛爆胎、方向盤失靈、制動系統(tǒng)失效等，為學員提供白天駕駛和夜間駕駛的不同環(huán)境，對車輛在道路行駛過程中出現(xiàn)的不安全因素展開綜合剖析和全盤考慮，利用駕駛模擬實驗平臺能夠有針對性的展開汽車駕駛相關練習，增強學員在學習過程真實的體驗感，也加速學員在心理上的感性認知，更好地提升駕駛操作技巧，可以對于傳統(tǒng)實訓教學中存在的不足之處進行解決和彌補。

2.6 降低培訓成本，減少投資支出

培養(yǎng)一批合格的社會駕駛員是需要有多方面硬件條件作為支撐的，如果配置不足或者硬件條件受限就無法按照規(guī)定的學時完成駕駛培訓，培訓效果也會大打折扣。相反如果配置過多，硬件條件過于充足，不僅會造成社會資源浪費，對于駕駛學校本身也會加大成本支出，造成設備閑置等現(xiàn)象，這種成本的損耗是多方面并隱藏在細節(jié)中的，例如車輛的損耗、燃油的消耗、場地租賃費用，人員支出等，如果能利用智能汽車駕駛模擬器參與到教學輔助中，就能充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在保障教學實效性的情況之下，教學培訓的前期支出也會有所下降，符合社會經(jīng)濟效益以及駕駛員培訓的實際效果。除此之外，利用汽車駕駛模擬器輔助教學擁有更加廣闊的發(fā)展前景，以西方為代表的諸多國家都已經(jīng)認識到汽車駕駛模擬器的諸多優(yōu)勢，逐漸把它應用于汽車技術研發(fā)、駕駛培訓以及科研等多個領域，該技術的應用甚至可以加大汽車工業(yè)的總體產(chǎn)值。

3 汽車駕駛模擬器教學環(huán)節(jié)介紹

3.1 講解理論知識

教練員要對學員講解汽車構造方面的理論知識，這是駕駛培訓的第一個環(huán)節(jié)與步驟，按照新大綱和教材的要求合理分配訓練課時，利用模擬訓練器對之前掌握的理論知識加強復習，了解具體的駕駛方法，增強安全意識，把握重點和難點。比如在雨雪天氣的路況中進行駕駛，駕駛員要熟悉這一類路況的特點，掌握其一般規(guī)律，對冰雪道路的大致情況展開分析。這樣一來，學員才能夠真正的融會貫通，身臨其境的利用駕駛模擬器把握教學內(nèi)容，把操作過程和理論知識學習相互結合。

3.2 加強操作演示

利用汽車模擬駕駛器輔助教學并不意味著教練不再需要進行親自操作演示，教練可以采取邊講邊演示的形式引導學員仔細觀察行車動作，對駕駛過程中出現(xiàn)的情況仔細思考冷靜判斷，全面提高整體培訓質(zhì)量，擁有良好的駕駛技能。在車輛教學演示過程中，學員可以把看到的交通情況記在心里，總結經(jīng)驗，提高對環(huán)境的敏感程度，及時采取措施，同時在利用汽車模擬駕駛的過程中還需要滲透文明駕駛和職業(yè)道德的相關準則，為學員之后的行車安全性作出保障。

3.3 上機操作和巡回指導相結合

利用汽車駕駛模擬器輔助教學，學員可以通過上機操作的形式，結合教練的巡回指導，讓理論知識和實踐技能充分結合，這是整體教學的關鍵環(huán)節(jié)，能夠讓學員對汽車的感性認知過渡到理性的認識，再從理論回歸到實踐中，全過程的操作技巧都可以由學員任意進行反復練習。在練習的過程中，教練員需要加強巡回指導，注意每個學員操作情況是否正常，及時發(fā)現(xiàn)操作過程中存在的問題并加以糾正并總結經(jīng)驗，吸取教訓，改進教學手段，促進學員操作的正確性。

3.4 優(yōu)化現(xiàn)場考核方法

通過現(xiàn)場考核的形式能夠充分調(diào)動學員的積極性和主觀能動性，對于提高學生的實際操作水平有很大的影響，做到切實保障教學效果。教練員在應用模擬駕駛系統(tǒng)之后還要優(yōu)化考核方法，用計算機軟件設置相應的考核程序，組織教學，把模擬駕駛的因素考慮其中，科學設置考試項目和考試關口，學員通過考試之后當場打印成績單，分析駕駛過程中存在的違規(guī)之處和錯誤情況，通過這一方法找出自己的不足之處和出現(xiàn)錯誤的原因，同時也提高學員學習駕駛的能動性。

4 汽車駕駛模擬器應用方向建議

4.1 在高端速成班中的應用

培訓駕駛員的過程中，學員可以根據(jù)自己的實際學習需求以及經(jīng)濟現(xiàn)狀選擇參與普通班或者高端速成班，高端速成班相對于普通班來說價格比較高昂，但是也有一定的優(yōu)勢，因為學員人數(shù)比較少，所以每個學員都會有更加充足的練車時間。普通班也加大了力度，學員和教練之間可以1 對1 的進行培訓。如果這時能夠把汽車駕駛模擬器和高端速成班相互結合，就可以對實際駕駛練習的過程以及結果進行極大程度的優(yōu)化，還可以在很大程度上讓學員對駕駛學習更加感興趣，全面提升學習效率，凸顯出高端速成班的自身優(yōu)勢，提高駕校的經(jīng)濟收入。

4.2 在考試模擬中的應用

汽車駕駛模擬器是一種基于智能化技術的電子模擬系統(tǒng)，它可以對各種類型的路況和地形地貌進行模仿，包括模擬天氣情況、道路擁擠程度等。如果把汽車駕駛模擬器應用在模擬考試的環(huán)節(jié)，就能夠提高考試的真實性，有些學員雖然取得畢業(yè)證書，但在實際上路行駛過程中仍然容易出現(xiàn)問題，那是由于考試環(huán)節(jié)并不具備較為全面的路況適應功能，駕駛員在晴好天氣的情況下駕駛和在雨雪天氣、濕滑道路上駕駛的感受肯定有很大的不同，利用汽車模擬駕駛器就可以對各種環(huán)境展開模擬訓練，同時不同的地區(qū)都有相對確定的考試場地，駕?？梢岳闷囻{駛模擬器的技術優(yōu)勢對考試時的路段地形展開模仿，讓學員提前熟悉考場的情況，在很大程度上能提高考試人員通過率。

5 結語

綜上所述，汽車駕駛模擬器在駕駛培訓中的應用具有多方面的優(yōu)勢，有關人員要加強對汽車駕駛模擬器相關技術的研發(fā)，擴大其使用面積適用范圍，降低駕校培訓的成本，提高我國駕駛員的整體素質(zhì)。