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      公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點

      2021-06-29 10:46:49冀福昌
      交通科技與管理 2021年9期
      關(guān)鍵詞:公路橋梁工程

      冀福昌

      摘 要:軟土地基對公路橋梁工程的危害較大,如果沒有及時針對軟土地基進(jìn)行有效處理,就會導(dǎo)致施工過程產(chǎn)生各種難以提前預(yù)知的突發(fā)事件,不利于施工單位對于工程質(zhì)量的管控,也會引發(fā)諸多其他狀況。為了明確軟土地基的正確處理方式,本文針對幾種軟土地基施工中常見技術(shù)展開要點分析,并直接表明軟土地基的概念,與其可能對公路橋梁造成的實際危害,最后提出使用各項處理技術(shù)的注意事項。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁工程;軟土地基施工;技術(shù)處理要點

      0 前言

      軟土基礎(chǔ)地基結(jié)構(gòu)施工管理,作為我國公路結(jié)構(gòu)橋梁整體施工當(dāng)中非常重要的一個管理環(huán)節(jié),它的結(jié)構(gòu)施工管理方式和結(jié)構(gòu)施工技術(shù)質(zhì)量,會直接影響涉及到我國公路橋梁的應(yīng)用年限,所以,施工人員不僅需要對整個軟土基礎(chǔ)地基的結(jié)構(gòu)施工管理概念進(jìn)行充分明確,還需對整個軟土基礎(chǔ)地基當(dāng)中所有相關(guān)結(jié)構(gòu)與施工管理技術(shù)加以系統(tǒng)掌控,通過這種施工方式可以來有效的不斷提升我國公路結(jié)構(gòu)橋梁的各個整體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)質(zhì)量。

      1 公路橋梁工程軟土地基施工的概念與危害

      1.1 概念

      目前,在公路橋梁類型的施工中軟土地基屬于常見類型,所謂軟土地基指的是土壤含有大量水分,整體結(jié)構(gòu)十分松散且內(nèi)部存有諸多縫隙的土質(zhì),其中大部分土壤都屬于粘土或淤泥[1]。在軟土地基中的水分含量可達(dá)35%,這就意味地基承載性能較正常地基更低,需要對其進(jìn)行加固處理后,才可以正常開展公路橋梁工程。

      1.2 危害

      軟土地基在我國沿海區(qū)域較為常見,通常軟土地基中的土壤含有大量水分,在這種地基上進(jìn)行公路橋梁施工時,根本無法保證施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。如果施工單位在開工之前沒有針對土壤進(jìn)行深化處理,就會增加公路橋梁出現(xiàn)事故的幾率,還可能形成滑坡、斷裂、沉降以及塌陷等問題,也可能會產(chǎn)生使得橋梁路面地基發(fā)生不平、結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損等異常情況,在其與公路橋梁連接處的位置也可能會因此產(chǎn)生不同嚴(yán)重程度的地基沉降不平現(xiàn)象,這也可能會直接對車輛行車安全生命構(gòu)成威脅。軟化硬土地板路基若沒有在作業(yè)第一時間能夠獲得更有針對性的處理,就有機(jī)會可能發(fā)生軟土地基嚴(yán)重下沉等的狀況。如果軟土地基上方的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)沉降、坍塌等狀況,后期施工難度就會隨之增長,而后期維修時的費用也可能會隨之有所增加。為此,應(yīng)及時給予建筑軟土層等地基工程施工更多的技術(shù)關(guān)注,從根本上努力提高地基施工的工程整體執(zhí)行效率。

      2 公路橋梁工程軟土地基施工技術(shù)的處理要點

      2.1 排水技術(shù)要點

      在基層施工的過程時候,如果有時遇到整體含水量較大的基層地基,需要及時進(jìn)行基層排水處理工作,排水的方法就是為了有效降低整個地基的整體含水量。普通應(yīng)用情況下,排水法不僅需要針對排水施工企業(yè)場地的實際排水狀況對其進(jìn)行統(tǒng)計分析,并因此有利于企業(yè)制定符合標(biāo)準(zhǔn)的場地排水施工計劃。對于大型排水管道法的施工計劃,需要公司運(yùn)用一批專業(yè)的設(shè)計人員,做好整體施工圖及場地的規(guī)劃分析設(shè)計工作,結(jié)合實際施工狀況,做好排水管道的設(shè)計安裝管理工作。在開展地下管道開挖安裝排水工作的這個時候,需要同時做好地下溝渠的管道開挖排水工作,在進(jìn)行排水的這個時候可以考慮使用一些天然化學(xué)的排水方法可以吸收地下土壤水分中的大量水分[2]。

      2.2 換填技術(shù)要點

      這種軟土地基換填施工修建方式它的效果比較良好,就是將這些軟土基礎(chǔ)地基當(dāng)中原本的一種土質(zhì)結(jié)構(gòu)材料給替換成其他的土質(zhì)材料,通過這種施工方式可以來大大提升軟土地基的整體基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在實際的軟土施工處理過程中,需要先將這些軟土建筑地基的局部土壤表層清理干凈,然后開始使用一種硬度比較高的、材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性比較強(qiáng)的軟土地基建筑材料砌塊來對其進(jìn)行軟土填補(bǔ)。然后使用硬度比較高的、材料穩(wěn)定性比較強(qiáng)的地基材料來進(jìn)行填補(bǔ)。從實際的地基施工處理狀況角度來進(jìn)行分析,為了有效的達(dá)到提升建筑軟土結(jié)構(gòu)地基的基礎(chǔ)施工處理效果,在實際的地基施工處理過程當(dāng)中,需要將其中所有的軟混凝土基礎(chǔ)地基全部進(jìn)行清除干凈,然后同時使用水泥砂墊等基層材料來對其進(jìn)行防水換填,這樣也才可以有效的達(dá)到提升軟土地基的施工整體性和穩(wěn)定性。特別是在公路橋梁的連接或者是在一些重要的低端當(dāng)中,使用這方面的技術(shù)可以有效的提升公路的承載能力,降低路面開裂的狀況發(fā)生的頻率。

      2.3 強(qiáng)夯技術(shù)要點

      強(qiáng)夯技術(shù)可以將土壤中的空氣排出,夯實土壤中的孔隙,促使土體結(jié)構(gòu)更加堅固,這種技術(shù)需要針對軟土地基進(jìn)行反復(fù)夯擊,這樣軟土就會形成裂縫,將土壤中的水分徹底排出。在通過夯擊技術(shù)進(jìn)行軟基處理時,很可能在夯擊作用下產(chǎn)生不規(guī)則裂縫,這樣土壤中的水分與空氣就能隨之排出,但如果夯擊壓力不夠,就會限制水分與空氣的排出速度,從而導(dǎo)致強(qiáng)夯技術(shù)的處理效果不夠理想。對此,可以在公路橋梁工程中通過強(qiáng)夯技術(shù)處理軟土地基時,將其與排水技術(shù)相互結(jié)合,這樣當(dāng)?shù)叵峦馏w基層受到壓力沖擊加大荷載時,土中孔隙地下水泥的壓力隨之增加,孔隙地下水壓力可滲透土體到袋裝袋式砂井中,沿袋裝袋式砂井直接向下排到土體地表,這樣不僅縮短了土體排水固結(jié)距離,加速了孔隙地下水固體壓力的收集消散利用過程,防止地基土體沉降的過程發(fā)展,而且還能達(dá)到土體加固的主要目的,增加強(qiáng)夯技術(shù)在軟土地基處理中的實際效果。

      3 公路橋梁工程軟土地基施工技術(shù)的注意事項

      3.1 設(shè)計事項

      編制工程施工材料組織方案工序時,要以根據(jù)軟土工程地基的結(jié)構(gòu)特性以及軟土工程的結(jié)構(gòu)特點等來制定合理有序的工程施工材料組織工序計劃,應(yīng)該同時指定有多個工程施工組織方案,從中綜合選擇最符合工程需求的施工組織方案,確保工程施工材料質(zhì)量和工程施工的正常有序進(jìn)行。此外,在用于軟土建筑地基的污水處治施工過程中,需要定期進(jìn)行軟土地基高度沉降的彈性試驗,盡量可能減小不均勻度的沉降。

      3.2 夯實事項

      在實際應(yīng)用強(qiáng)夯技術(shù)處理軟土地基時,必須盡量增加地基加固層的深度,要求不僅增加加固能量,而且要增加抗壓能量。當(dāng)前造成夯實技術(shù)處理效果不佳的主要原因一般有三個主要方面:(1)由于強(qiáng)力夯擊基層能量供給不足,有效強(qiáng)力加固基層深度不夠,下部基層土體未及時完成強(qiáng)力固結(jié)導(dǎo)致沉降;(2)由于基層強(qiáng)夯處理使上部軟夯硬黏土地基結(jié)構(gòu)性受到破壞,不僅大幅降低黏土強(qiáng)度,還會大幅度降低黏土滲透性;(3)當(dāng)前國家規(guī)定的基層強(qiáng)夯處理工藝不足以適應(yīng)軟夯硬黏土基礎(chǔ)地基基層強(qiáng)夯處理特點,促使軟土地基中的水分持續(xù)增加。因此,施工單位最好還是采取能適應(yīng)軟土強(qiáng)夯基礎(chǔ)加固的有效擠壓排水系統(tǒng),秉持先輕后重、少擊多遍等原理進(jìn)行夯擊排水,這樣便捷又可有效防止基層土體滲水液化,從根本性上強(qiáng)化采用強(qiáng)夯加固技術(shù)的排水處理加固效果。從根本強(qiáng)化強(qiáng)夯技術(shù)的處理效果[3]。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,在實際地基施工設(shè)計過程中,無論選擇采用哪種新型軟土基礎(chǔ)地基加固處理施工方法,均要以地基工程設(shè)計和地基施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求為主要依據(jù),并與整體工程的實際施工情況相緊密結(jié)合,借鑒實際的施工經(jīng)驗加以指導(dǎo),合理正確選擇軟基基礎(chǔ)加固施工方法和地基施工工藝。此外,還要綜合考慮加固處理解決方案的技術(shù)成本、效果和安全等其他影響因素,采取多種軟基加固處理方法互相結(jié)合,提高軟基加固處理的技術(shù)實際效果和提高工程經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳曉光.公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點探析[J].建材與裝飾,2019(22):285-286.

      [2]趙東梅.公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點探討[J].中國室內(nèi)裝飾裝修天地,2019(9):225.

      [3]曹艷.公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點分析[J].百科論壇電子雜志,2019(17):578-579.

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