綠色施工理念下鐵路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

王曉光

摘要：當(dāng)前我國(guó)得鐵路工程項(xiàng)目持續(xù)增加，但鐵路施工中也出現(xiàn)了許多安全問(wèn)題。這一問(wèn)題的出現(xiàn)得到了我國(guó)相關(guān)部門和施工企業(yè)的關(guān)注，但是從實(shí)際情況來(lái)看，我國(guó)鐵路工程建設(shè)中應(yīng)當(dāng)貫徹落實(shí)綠色施工理念，以真正實(shí)現(xiàn)綠色施工、環(huán)保施工。本文通過(guò)分析綠色施工理念以及鐵路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，提出相應(yīng)的安全管理策略。

關(guān)鍵詞：綠色施工;鐵路工程;施工安全;風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

現(xiàn)階段，我國(guó)鐵路建設(shè)快速發(fā)展，火車已經(jīng)成為人們出行、物資運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，而火車是火車行駛的主要路線。從運(yùn)輸方式進(jìn)行分析，鐵路屬于一種陸地運(yùn)輸方式，其有著安全性能高、占地面積少、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的持續(xù)上升，我國(guó)鐵路建設(shè)工作也在不斷發(fā)展、完善，鐵路建設(shè)正處于跨越式增長(zhǎng)的新時(shí)期。在鐵路建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重視綠色施工理念的落實(shí)，并做好各種風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警工作，提高鐵路建設(shè)施工質(zhì)量。

1.綠色施工概念分析

在鐵路建設(shè)和施工過(guò)程中，綠色施工具體是指在保證鐵路建設(shè)工程質(zhì)量以及安全的基礎(chǔ)上，改進(jìn)技術(shù)手段，轉(zhuǎn)變管理思想，進(jìn)而保證鐵路建設(shè)過(guò)程中的資源利用率，以及減少鐵路維修對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的負(fù)面影響。與傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)模式相比，綠色施工在保證其原有的質(zhì)量、安全、成本的基礎(chǔ)上，將環(huán)境保護(hù)、資源保護(hù)放置到核心位置，其中心理念在于實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好的目標(biāo)。從當(dāng)下鐵路建設(shè)實(shí)際情況進(jìn)行分析，其工作人員對(duì)綠色施工的認(rèn)知不明確，許多工作人員甚至認(rèn)為綠色施工就是文明施工，在實(shí)際的施工過(guò)程中能夠?qū)⒇?zé)任放置到承包商身上，未能形成完整的責(zé)任體系。

綠色施工理念的實(shí)踐會(huì)在一定程度上增加承包商的施工成本，但是從國(guó)家的角度分析卻能夠增加國(guó)家的收益，因此，在鐵路建設(shè)過(guò)程中滲透綠色施工理念需要政府給予施工方合理的激勵(lì)，以免施工者長(zhǎng)期停留于意識(shí)層面，影響綠色施工的落實(shí)和有效開展。綠色施工理念的提出與國(guó)家方面所提出的和諧社會(huì)理念不謀而合。從實(shí)際施工特點(diǎn)進(jìn)行分析，綠色施工是國(guó)家可持續(xù)發(fā)展理念中的實(shí)際運(yùn)用，其要求項(xiàng)目的管理人員在實(shí)際工程建設(shè)中重視環(huán)境友好性。

2.鐵路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析

2.1 鐵路工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)特征分析

鐵路工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特征大致可以從普遍性、客觀性兩個(gè)角度進(jìn)行剖析。鐵路工程施工中的風(fēng)險(xiǎn)可以存在于每一個(gè)環(huán)節(jié)，因此，只有合理地引入技術(shù)，才能夠最大程度地降低各種風(fēng)險(xiǎn)鐵路工程項(xiàng)目所產(chǎn)生的影響。同時(shí)，鐵路工程也存在著不規(guī)則變化的特點(diǎn)，這使得鐵路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有著不確定性、多樣性等特點(diǎn)。此外，鐵路項(xiàng)目本身的施工周期較長(zhǎng)，其施工的范圍較廣，這使得其風(fēng)險(xiǎn)種類大大增加，各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)之間的聯(lián)系也隨之增加，進(jìn)而加劇了風(fēng)險(xiǎn)的復(fù)雜化。

2.2 鐵路工程施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)類型分析

與其他項(xiàng)目不同，鐵路工程項(xiàng)目有著屬于自己的特點(diǎn)，其風(fēng)險(xiǎn)的類別也不同，其具體可以從以下方面進(jìn)行分析：

（1）管理風(fēng)險(xiǎn)

鐵路工程項(xiàng)目所需要的投資成本較高，再加上整個(gè)施工的周期較長(zhǎng)，如果在整個(gè)施工中未能落實(shí)管理工作，則會(huì)延長(zhǎng)施工的周期，甚至對(duì)整個(gè)施工的質(zhì)量也會(huì)造成危害。

（2）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于現(xiàn)代化的鐵路工程項(xiàng)目施工而言，其需要大量的高新技術(shù)，這在一定程度上更加大了技術(shù)施工的難度，其技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)也隨之提升。

（3）合同風(fēng)險(xiǎn)

在競(jìng)標(biāo)環(huán)節(jié)，部分企業(yè)為了能夠獲得鐵路工程的中標(biāo)會(huì)選擇微利的方式，但是，這種策略的實(shí)施需要對(duì)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展有著一定的風(fēng)險(xiǎn)，而這一風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)施也有著較大的風(fēng)險(xiǎn)。過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)會(huì)在一定程度上影響施工企業(yè)的利益，對(duì)鐵路工程的施工管理也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

（4）有形風(fēng)險(xiǎn)與無(wú)形風(fēng)險(xiǎn)

在鐵路工程中，有形風(fēng)險(xiǎn)是指建筑工程在施工中遇到的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)形風(fēng)險(xiǎn)則是指施工過(guò)程中由施工人員造成的風(fēng)險(xiǎn)，大都是指人工因素所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。

3.鐵路建設(shè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)安全管理的有效措施

3.1 做好各方面預(yù)防工作

雖然鐵路施工過(guò)程中的安全管理工作已經(jīng)得到了人們的關(guān)注，但是在實(shí)際施工環(huán)節(jié)仍然有部分施工人員帶著僥幸心理展開工作，忽視了對(duì)操作的安全性。如果在施工中出現(xiàn)的安全問(wèn)題無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)得到解決，則會(huì)在無(wú)形中增加安全事故發(fā)生的概率，而一旦出現(xiàn)安全問(wèn)題，所產(chǎn)生的代價(jià)則是不可估量的。因此，鐵路施工單位需要做好安全事故的預(yù)防工作，在施工開始前期做好各種準(zhǔn)備工作，以為施工人員提供一個(gè)相對(duì)安全的施工環(huán)境，其具體應(yīng)當(dāng)從以下方面做起：（1）在施工開始之前迅速找到風(fēng)險(xiǎn)的源頭，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。（2）對(duì)施工過(guò)程中可能遇到的各種設(shè)備、工具進(jìn)行檢查。（3）針對(duì)以往出現(xiàn)的問(wèn)題做出緊急預(yù)案，將安全事故所產(chǎn)生的威脅降到最低。

除此之外，在工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告之中管理人員需要將施工安全的把控放置到主要位置，將工程之中的所涉及到的各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素作為討論和評(píng)估的依據(jù)，進(jìn)而有效的預(yù)防施工中出現(xiàn)的有形風(fēng)險(xiǎn)和無(wú)形風(fēng)險(xiǎn)。在鐵路工程開始之前，管理人員需要對(duì)整個(gè)施工可能遇到的有形風(fēng)險(xiǎn)和無(wú)形風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入剖析，對(duì)工程中遇到的各種危險(xiǎn)進(jìn)行歸納、總結(jié)，并在施工開始之前做好交底工作，以設(shè)置相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防體系，建立統(tǒng)一的施工安全環(huán)境和施工安全規(guī)定。

3.2 做好各個(gè)細(xì)節(jié)安全管理工作

在鐵路工程建設(shè)過(guò)程中，會(huì)有部分列車運(yùn)行通過(guò)，因此，安全施工問(wèn)題是所有工作人員都需要高度重視的重要問(wèn)題。在進(jìn)行施工管理過(guò)程中需要重視宏觀方面的把握，以及細(xì)節(jié)方面的處理。在實(shí)際施工過(guò)程中，許多施工部分雖然意識(shí)到其中存在的一些問(wèn)題，但是無(wú)法落實(shí)到的具體的細(xì)節(jié)，在許多細(xì)節(jié)方面的處理不夠嚴(yán)格，進(jìn)而導(dǎo)致各種問(wèn)題的出現(xiàn)。

3.3 對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)

當(dāng)前社會(huì)的迅速發(fā)展，使得各種技術(shù)迅速發(fā)展，在施工過(guò)程中所運(yùn)用的各種設(shè)備、技術(shù)也在持續(xù)更新，因此，其要求施工人員有著更高的專業(yè)素養(yǎng)。為此，在施工開始之前，施工單位一定要對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證施工的順利開展。同時(shí)，在施工之前工作人員要對(duì)所有的工具有一個(gè)全面的了解，之后再進(jìn)行教育活動(dòng)，并在施工的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置各種安全標(biāo)識(shí)。

結(jié)語(yǔ)

鐵路是陸地交通的重要方式之一，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展，其已經(jīng)成為人們出行的重要方式?，F(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流行業(yè)快速興起，我國(guó)政府也加大了對(duì)鐵路建設(shè)的投資，以保證其數(shù)量和質(zhì)量共同提升。在鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)方面，要求鐵路工程項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)是“零缺陷”，以在面對(duì)各種突發(fā)情況下能夠保證正常物流運(yùn)輸活動(dòng)的開展。綠色施工理念下，相關(guān)工作人員需要結(jié)合實(shí)際情況制定針對(duì)性策略，并通過(guò)培訓(xùn)工作來(lái)提高工作人員的工作意識(shí)，以保證鐵路建設(shè)工作的持續(xù)開展。

參考文獻(xiàn)

[1]張會(huì)良.綠色施工理念下鐵路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警[J].住宅與房地產(chǎn)，2019（34）：193.

（中鐵九局集團(tuán)第六工程有限公司 遼寧 沈陽(yáng) 110000）