賈金信,陳 彬,張小波,閆 瑾
(1.空調(diào)設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,珠海 519070;2.廣東省高速節(jié)能電機(jī)系統(tǒng)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,珠海 519070;3.珠海格力電器股份有限公司,珠海 519070)
相比傳統(tǒng)中、低速電機(jī),高速永磁電機(jī)具有體積小、質(zhì)量輕、功率密度大、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快以及與高速負(fù)載直連等優(yōu)點(diǎn),在真空泵、飛輪儲能、高速電主軸、高速離心式氣體壓縮機(jī)等高速機(jī)器中具有廣泛的應(yīng)用前景[1-2]。
高速永磁電機(jī)分隱極式和凸極式兩類,按磁鋼形式,隱極式高速永磁電機(jī)又分實(shí)心磁鋼和環(huán)形磁鋼轉(zhuǎn)子兩類。相比采用環(huán)形磁鋼的高速電機(jī),實(shí)心磁鋼類高速電機(jī)具有更高的功率密度、抗退磁能力、轉(zhuǎn)子強(qiáng)度及轉(zhuǎn)子剛度等顯著優(yōu)勢[3-4],應(yīng)用更為廣泛,尤其在超高速電機(jī)領(lǐng)域。
磁鋼材料抗拉強(qiáng)度低,在高速離心力的作用下易造成磁鋼失效,因此需對轉(zhuǎn)子進(jìn)行特殊的保護(hù)設(shè)計(jì)。目前,常用的轉(zhuǎn)子護(hù)套有非金屬碳纖維護(hù)套和高強(qiáng)度非導(dǎo)磁合金護(hù)套。合金護(hù)套具有工藝簡單、生產(chǎn)一致性高等優(yōu)點(diǎn),因此高速轉(zhuǎn)子多采用高強(qiáng)度非導(dǎo)磁合金護(hù)套。
文獻(xiàn)[5-6]給出了環(huán)形磁鋼采用碳纖維護(hù)套的解析計(jì)算表達(dá)式;文獻(xiàn)[7]同時(shí)給出了環(huán)形磁鋼采用合金保護(hù)套和碳纖維護(hù)套的解析計(jì)算公式;文獻(xiàn)[8-9]給出了環(huán)形磁鋼采用合金護(hù)套的解析計(jì)算公式;文獻(xiàn)[10]給出了環(huán)形磁鋼采用合金護(hù)套的工程簡化解析計(jì)算公式。文獻(xiàn)[11]給出了實(shí)心磁鋼采用合金護(hù)套的解析計(jì)算表達(dá)式,但解析公式為偏微分解析式,工程應(yīng)用受到限制,未給出簡易的工程可用解析公式。
本文針對實(shí)心磁鋼高速轉(zhuǎn)子,進(jìn)行了詳細(xì)的解析推導(dǎo),給出了有效的工程實(shí)用過盈量計(jì)算方法,最后通過有限元法和超速實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了理論方法的正確性。
基于厚壁圓筒及旋轉(zhuǎn)圓盤的過盈計(jì)算理論,并基于現(xiàn)有過盈解析計(jì)算文獻(xiàn)[10-11],進(jìn)行高速實(shí)心磁鋼轉(zhuǎn)子合金護(hù)套與磁鋼的簡化過盈解析計(jì)算式推導(dǎo)。如圖1所示的轉(zhuǎn)子拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),磁鋼內(nèi)圓半徑ra,保護(hù)套外圓半徑rc,接觸面半徑rb。為方便推導(dǎo),定義如下符號,如表1所示。
圖1 高速轉(zhuǎn)子拓?fù)浣孛鎴D
表1 符號定義
對于過盈聯(lián)接的保護(hù)套和磁鋼,在接觸面上產(chǎn)生一定的均壓p,根據(jù)拉梅公式[12],對于僅受內(nèi)壓p作用的護(hù)套,應(yīng)力分量:
(1)
(2)
對于轉(zhuǎn)子磁鋼僅受外壓p的作用,應(yīng)力分量:
σmr1=p
(3)
σmθ1=p
(4)
護(hù)套和磁鋼在高速離心力的作用下,位移均會(huì)發(fā)生不同程度的變化,接觸面過盈量也會(huì)隨著旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化。依據(jù)拉梅公式和實(shí)心軸本構(gòu)方程,動(dòng)態(tài)時(shí)護(hù)套的應(yīng)力分量和位移分量:
(5)
(6)
(7)
同理,動(dòng)態(tài)時(shí)磁鋼的應(yīng)力分量和位移分量:
(8)
(9)
(10)
考慮旋轉(zhuǎn)因素,護(hù)套與磁鋼之間過盈減少量可通過式(7)和式(10)計(jì)算:
Δδ=μsr2|r=rb-μmr2|r=rb
(11)
考慮溫度因素的過盈減小修正量:
δt=(αs-αm)(Tω-T0)rb
(12)
假設(shè)結(jié)合面的裝配過盈量為δ,可得護(hù)套與磁鋼之間的動(dòng)態(tài)過盈量:
δd=δ-Δδ-δt
(13)
(14)
綜合考慮靜過盈、旋轉(zhuǎn)因素及溫度因素,動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)子護(hù)套和磁鋼的應(yīng)力為兩者疊加,則護(hù)套、磁鋼的應(yīng)力分量及護(hù)套的米塞斯等效應(yīng)力:
σsr=σsr1+σsr2
(15)
σsθ=σsθ1+σsθ2
(16)
σmr=σmr1+σmr2
(17)
σmθ=σmθ1+σmθ2
(18)
(19)
對于塑性材料,米塞斯理論更接近工程實(shí)際。合金護(hù)套的最大等效應(yīng)力σsvon-Mises需滿足:
σsvon-Mises≤[σs]
(20)
對于脆性材料,機(jī)械應(yīng)力通常采用最大拉應(yīng)力理論作為判定依據(jù)。因此,永磁體的最大拉應(yīng)力需滿足:
σmθ≤[σm]
(21)
電機(jī)額定轉(zhuǎn)速60 000 r/min,按1.2倍轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì),即72 000 r/min。護(hù)套和磁鋼的安全系數(shù)取1.2,即許用應(yīng)力[σs]、[σm]分別為875 MPa和53.3 MPa。rc,rb分為15.5 mm,12.5 mm。Tω和T0分別為150 ℃和20 ℃,護(hù)套及磁鋼的物性參數(shù)如表2所示。
表2 磁鋼與護(hù)套物性
根據(jù)式(11)~式(14),求得Δδ=0.011 2 mm,同時(shí)計(jì)算溫度因素導(dǎo)致的過盈量減小量δt=0.012 7 mm。
給定初始裝配過盈量δ,依據(jù)式(15)~式(21),迭代直至滿足判定條件。最終計(jì)算出滿足條件的過盈范圍為0.029 2 mm~0.056 7 mm。
采用解析法計(jì)算上述過盈邊界條件下,護(hù)套和磁鋼內(nèi)的極限應(yīng)力分布,如表3所示,其中負(fù)號表示壓應(yīng)力,正號表示拉應(yīng)力。最小過盈時(shí)(δ=0.029 2 mm),磁鋼外表面壓應(yīng)力63.8 MPa,磁鋼圓心處應(yīng)力大小為35.8 MPa,此時(shí)為受壓狀態(tài),護(hù)套最大等效應(yīng)力443.4 MPa;最大過盈時(shí)(δ=0.056 7 mm),磁鋼外表面壓應(yīng)力137.2 MPa,護(hù)套最大等效應(yīng)力831.6 MPa,接近護(hù)套許用應(yīng)力極限。
表3 解析法計(jì)算的應(yīng)力
建立有限元仿真模型,忽略轉(zhuǎn)軸端部效應(yīng)的影響,仿真計(jì)算出轉(zhuǎn)軸在軸向?qū)ΨQ中心處沿徑向的應(yīng)力分布,模型如圖2所示。
圖2 轉(zhuǎn)子模型截面圖
本文僅選擇過盈上邊界進(jìn)行對比分析,即在最大過盈量為0.056 7 mm,轉(zhuǎn)速72 000 r/min條件下,分別采用解析法和有限元法計(jì)算的護(hù)套和磁鋼的應(yīng)力,詳見表4。由表4可知,轉(zhuǎn)子各部件應(yīng)力采用解析法和有限元法計(jì)算一致性較高,磁鋼各部分最大偏差僅為1.9%,護(hù)套各部分應(yīng)力最大偏差為1.7%。
表4 解析法與有限元法計(jì)算的應(yīng)力范圍
磁鋼徑向和切向應(yīng)力大小均隨著磁鋼半徑的增加而增加,且都處于受壓狀態(tài)。在r=0時(shí),即磁鋼圓心處,徑向和切向應(yīng)力相等,隨著半徑的增大,切向應(yīng)力大小逐漸小于徑向應(yīng)力。如圖3所示,徑向方向不同位置處,有限元法與解析法計(jì)算的磁鋼徑向和切向應(yīng)力一致性較高,在圓心和表面處的應(yīng)力偏差略微大一些,但均在2%以內(nèi)。
圖3 磁鋼應(yīng)力對比圖
護(hù)套等效應(yīng)力隨半徑的增加逐漸減小,其中徑向和切向應(yīng)力均隨護(hù)套半徑的增加而減小,徑向處于受壓狀態(tài),而切向處于拉應(yīng)力狀態(tài)。如圖4所示,徑向方向不同位置處,有限元法與解析法計(jì)算的護(hù)套徑向和切向應(yīng)力一致性較高,徑向應(yīng)力基本無偏差,切向和等效應(yīng)力略有偏差,偏差小于2%。
圖4 護(hù)套應(yīng)力對比圖
在1.2倍額定轉(zhuǎn)速下,仿真了轉(zhuǎn)子在過盈量上、下邊界時(shí)的應(yīng)力分布。圖5顯示了磁鋼的徑向、切向應(yīng)力分布;圖6顯示了護(hù)套等效應(yīng)力分布。可見,相同轉(zhuǎn)速下,隨著過盈量的增加,磁鋼表面壓應(yīng)力增大,心部拉應(yīng)力減小,磁鋼安全,而護(hù)套等效應(yīng)力卻急劇增大,護(hù)套容易失效。
圖5 72 000 r/min時(shí)磁鋼應(yīng)力分布
圖6 72 000 r/min時(shí)護(hù)套應(yīng)力分布
基于上述解析計(jì)算方法,設(shè)計(jì)了一款高速樣機(jī),高速實(shí)心磁鋼轉(zhuǎn)子如圖7所示。轉(zhuǎn)子超速實(shí)驗(yàn)采用自驅(qū)方式,輕載拉升至1.2倍額定轉(zhuǎn)速,即72 000 r/min下,運(yùn)行至少2 min,停機(jī)后,拆機(jī)分析軸系,檢測轉(zhuǎn)子無異常,驗(yàn)證了轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)的有效性。圖8分別記錄了超速實(shí)驗(yàn)下,1.2 kHz時(shí)的輕載電流波形和停機(jī)瞬間的空載反電動(dòng)勢波形。
圖7 高速樣機(jī)轉(zhuǎn)子
圖8 高速轉(zhuǎn)子超速實(shí)驗(yàn)
本文針對實(shí)心磁鋼高速轉(zhuǎn)子強(qiáng)度問題,在環(huán)形磁鋼高速轉(zhuǎn)子強(qiáng)度解析計(jì)算的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了全面的理論、仿真和實(shí)驗(yàn)研究。
1)推導(dǎo)了高速實(shí)心磁鋼轉(zhuǎn)子強(qiáng)度的解析表達(dá)式,提出一套有效的適用于該類轉(zhuǎn)子過盈量的計(jì)算方法。該解析法與有限元法計(jì)算的轉(zhuǎn)子各處應(yīng)力均有較高的一致性,偏差在2%以內(nèi)。
2)對于實(shí)心磁鋼轉(zhuǎn)子,磁鋼徑向和切向應(yīng)力大小均隨磁鋼半徑的增加而增加。在r=0時(shí),即磁鋼圓心處,徑向和切向應(yīng)力相等,隨著半徑的增大,切向應(yīng)力大小逐漸小于徑向應(yīng)力。
3)相同轉(zhuǎn)速下,隨著過盈量的增加,磁鋼表面壓應(yīng)力增大,心部拉應(yīng)力減小,磁鋼安全,而護(hù)套等效應(yīng)力卻急劇增大,護(hù)套容易失效。因此,最優(yōu)的過盈范圍需綜合考慮,并處于上述解析計(jì)算的過盈量上、下邊界內(nèi)。